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 第1章：摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展綜述
 1.1 行業(yè)定義及分類
 1.1.1 行業(yè)界定
 1.1.2 行業(yè)產(chǎn)品分類
 1.2 行業(yè)統(tǒng)計標準
 1.2.1 統(tǒng)計部門與口徑
 1.2.2 行業(yè)統(tǒng)計方法
 1.2.3 行業(yè)數(shù)據(jù)種類
 1.3 摩托車產(chǎn)業(yè)鏈分析
 1.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈簡介
 1.3.2 下游市場分析
 1.3.3 上游市場分析
 第2章：摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
 2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
 2.1.1 行業(yè)管理體制
 2.1.2 行業(yè)法律法規(guī)
 2.1.3 行業(yè)政策規(guī)劃
 2.1.4 政策環(huán)境對行業(yè)影響
 2.2 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
 2.2.1 全球經(jīng)濟環(huán)境分析
 2.2.2 國內經(jīng)濟環(huán)境分析
 2.2.3 經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)影響
 2.3 行業(yè)社會環(huán)境分析
 2.3.1 居民收入情況
 2.3.2 居民消費結構分析
 2.3.3 行業(yè)消費需求特征分析
 （1）價格需求分析
 （2）質量需求分析
 （3）購買過程分析
 （4）信息獲取分析
 （5）服務需求的分析
 2.3.4 消費需求趨勢分析
 第3章：摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展分析
 3.1 行業(yè)發(fā)展總況
 3.1.1 行業(yè)發(fā)展概況
 3.1.2 行業(yè)發(fā)展特點
 3.1.3 行業(yè)存在問題
 3.1.4 行業(yè)影響因素
 3.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
 3.2.1 經(jīng)營規(guī)模
 （1）工業(yè)總產(chǎn)值
 （2）企業(yè)數(shù)量
 （3）資產(chǎn)規(guī)模
 3.2.2 生產(chǎn)情況分析
 （1）產(chǎn)量走勢
 （2）區(qū)域結構
 （3）產(chǎn)品結構
 3.2.3 銷量情況分析
 （1）銷量走勢
 （2）產(chǎn)品結構
 （3）銷量前10家企業(yè)
 3.3 行業(yè)經(jīng)營情況分析
 3.3.1 經(jīng)營效益分析
 （1）銷售收入走勢
 （2）利潤總額走勢
 3.3.2 盈利能力分析
 （1）銷售利潤率
 （2）成本費用利潤率
 （3）總資產(chǎn)報酬率
 3.3.3 運營能力分析
 （1）應收賬款周轉率
 （2）總資周轉率
 （3）流動資產(chǎn)周轉率
 3.3.4 償債能力分析
 （1）資產(chǎn)負債率
 （2）已獲利息倍數(shù)
 3.3.5 發(fā)展能力分析
 3.4 行業(yè)區(qū)域市場分析
 3.4.1 銷售收入前10省份分析
 3.4.2 資產(chǎn)總額前10省份分析
 3.4.3 負債前10省份分析
 3.4.4 銷售利潤前10省份分析
 3.4.5 利潤總額前10省份分析
 3.5 行業(yè)銷售渠道與策略
 3.5.1 銷售渠道分析
 3.5.2 銷售渠道存在問題
 3.5.3 銷售渠道發(fā)展趨勢與策略
 3.5.4 行業(yè)售后服務發(fā)展分析
 （1）售后服務發(fā)展現(xiàn)狀
 （2）售后服務存在問題
 （3）售后服務發(fā)展趨勢
 第4章：摩托車整車制造細分產(chǎn)品市場分析
 4.1 行業(yè)產(chǎn)品結構特征
 4.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結構特征分析
 4.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場發(fā)展概況
 4.2 按輪數(shù)量分類
 4.2.1 三輪摩托車市場分析
 4.2.2 二輪摩托車市場分析
 4.3 按外形分類
 4.3.1 踏板車市場分析
 4.3.2 騎式車市場分析
 4.3.3 彎梁車市場分析
 4.3.4 特種車市場分析
 4.4 按排量分類
 4.4.1 150系列摩托車市場分析
 4.4.2 125系列摩托車市場分析
 4.4.3 110系列摩托車市場分析
 4.4.4 50系列摩托車市場分析
 第5章：摩托車整車制造進出口市場分析
 5.1 行業(yè)進出口綜述
 5.2 行業(yè)出口分析
 5.2.1 出口數(shù)量
 5.2.2 出口金額
 5.2.3 前10家企業(yè)出口
 （1）出口金額
 （2）出口數(shù)量
 5.2.4 三輪摩托車出口
 （1）三輪摩托車出口數(shù)量與金額
 （2）貨運三輪出口數(shù)量與金額
 （3）客運三輪出口數(shù)量與金額
 5.2.5 二輪摩托車出口
 （1）二輪摩托車出口數(shù)量與金額
 （2）跨騎式出口數(shù)量與金額
 （3）彎梁式出口數(shù)量與金額
 （4）踏板式出口數(shù)量與金額
 5.2.6 二輪摩托車出口
 （1）125系列出口數(shù)量與金額
 （2）150系列出口數(shù)量與金額
 （3）110系列出口數(shù)量與金額
 （4）250系列出口數(shù)量與金額
 （5）50系列出口數(shù)量與金額
 5.2.7 摩托車（按排量分）出口
 （1）排量≤50mL出口數(shù)量與金額
 （2）50mL＜排量≤100mL出口數(shù)量與金額
 （3）100mL＜排量≤125mL出口數(shù)量與金額
 （4）125mL＜排量≤150mL出口數(shù)量與金額
 （5）150mL＜排量≤200mL出口數(shù)量與金額
 5.2.8 出口國家與地區(qū)分析
 5.3 行業(yè)進口分析
 5.3.1 進口數(shù)量
 5.3.2 進口金額
 5.3.3 細分產(chǎn)品
 5.3.4 進口國家與地區(qū)分析
 第6章：摩托車整車制造行業(yè)市場競爭分析
 6.1 全球市場競爭分析
 6.1.1 區(qū)域市場競爭分析
 （1）生產(chǎn)國家排名分析
 （2）消費國家排名分析
 6.1.2 企業(yè)競爭分析
 6.1.3 全球市場競爭趨勢
 6.2 國內市場競爭分析
 6.2.1 市場集中度分析
 （1）銷售收入集中度分析
 （2）資產(chǎn)集中度分析
 （3）利潤集中度分析
 6.2.2 市場競爭格局
 （1）企業(yè)競爭格局
 （2）產(chǎn)品競爭格局
 （3）區(qū)域競爭格局
 6.2.3 市場競爭結構
 （1）供應商議價能力
 （2）購買者議價能力
 （3）新進入者威脅
 （4）替代品威脅
 （5）同業(yè)競爭
 6.2.4 跨國公司在華發(fā)展
 6.2.5 跨國公司在華競爭策略
 第7章：摩托車整車制造行業(yè)技術發(fā)展分析
 7.1 行業(yè)最新技術分析
 7.1.1 國外最新技術分析
 7.1.2 國外技術發(fā)展趨勢
 7.1.3 國內最新技術分析
 7.1.4 國內專利情況分析
 （1）專利申請數(shù)量趨勢
 （2）專利申請人分析
 （3）專利技術分析
 7.1.5 國內技術發(fā)展趨勢
 7.2 發(fā)動機技術發(fā)展分析
 7.2.1 發(fā)動機市場發(fā)展
 （1）產(chǎn)銷規(guī)模
 （2）進出口規(guī)模
 7.2.2 發(fā)動機專利情況分析
 （1）專利申請數(shù)量趨勢
 （2）專利申請人分析
 （3）專利技術分析
 7.2.3 發(fā)動機新標準執(zhí)行情況
 7.2.4 發(fā)動機技術發(fā)展及趨勢
 7.3 制動器技術發(fā)展分析
 7.3.1 制動器市場分析
 7.3.2 制動器專利情況分析
 （1）專利申請數(shù)量趨勢
 （2）專利申請人分析
 7.3.3 制動器新標準執(zhí)行情況
 7.3.4 制動器存在問題分析
 （1）自主開發(fā)能力相對較弱
 （2）各企業(yè)在科研投入上極不平衡
 7.3.5 制動器技術發(fā)展及趨勢
 7.4 電器技術發(fā)展分析
 7.4.1 電器市場分析
 7.4.2 電器新標準執(zhí)行情況
 7.4.3 電器技術發(fā)展及趨勢
 （1）電噴技術不斷應用
 （2）電子控制技術普及
 7.4.4 電器行業(yè)市場展望
 7.5 化油器技術發(fā)展分析
 7.5.1 化油器市場發(fā)展情況
 7.5.2 化油器產(chǎn)品變化情況
 7.5.3 化油器技術發(fā)展趨勢
 7.6 電噴系統(tǒng)技術發(fā)展分析
 7.6.1 電噴系統(tǒng)市場發(fā)展情況
 7.6.2 電噴系統(tǒng)存在問題分析
 7.6.3 電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展方向
 7.7 催化器技術發(fā)展分析
 7.7.1 催化器市場發(fā)展情況
 7.7.2 催化器存在問題分析
 7.7.3 催化器技術發(fā)展趨勢
 7.7.4 催化器行業(yè)發(fā)展方向
 7.8 造型技術發(fā)展情況分析
 7.8.1 造型技術應用整體概況
 7.8.2 計算機輔助技術應用影響分析
 （1）計算機輔助工業(yè)設計與摩托車造型技術
 （2）計算機輔助造型技術在摩托車造型技術中的具體應用
 （3）計算機輔助造型技術未來的發(fā)展趨勢對摩托車造型技術的影響
 7.8.3 造型技術發(fā)展及趨勢
 （1）綠色制造的發(fā)展
 （2）新材料的應用研究
 （3）新能源產(chǎn)業(yè)
 7.9 測試技術發(fā)展情況分析
 7.9.1 測試技術發(fā)展情況
 7.9.2 測試技術發(fā)展趨勢
 第8章：摩托車區(qū)域市場發(fā)展及需求分析
 8.1 區(qū)域市場發(fā)展及需求總體情況
 8.1.1 摩托車整車制造產(chǎn)業(yè)布局分析
 8.1.2 摩托車消費市場總體情況分析
 8.2 廣東省摩托車市場發(fā)展及需求分析
 8.2.1 廣東省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
 （1）廣東省居民收入情況
 （2）廣東省居民消費情況
 8.2.2 廣東省摩托車相關政策情況
 8.2.3 廣東省摩托車市場現(xiàn)狀分析
 （1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
 （2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
 （3）銷售收入走勢
 8.2.4 廣東省摩托車消費特點分析
 8.2.5 廣東省摩托車市場前景分析
 8.3 浙江省摩托車市場發(fā)展及需求分析
 8.3.1 浙江省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
 （1）浙江省居民收入情況
 （2）浙江省消費情況
 8.3.2 浙江省摩托車相關政策情況
 8.3.3 浙江省摩托車市場現(xiàn)狀分析
 （1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
 （2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
 （3）銷售收入走勢
 8.3.4 浙江省摩托車消費特點分析
 8.3.5 浙江省摩托車市場前景分析
 8.4 江蘇省摩托車市場發(fā)展及需求分析
 8.4.1 江蘇省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
 （1）江蘇省居民收入情況
 （2）江蘇省居民消費情況
 8.4.2 江蘇省摩托車相關政策情況
 （1）《機動車強制報廢標準規(guī)定》
 （2）江蘇鹽城市區(qū)劃定正三輪摩托車限行范圍
 8.4.3 江蘇省摩托車市場現(xiàn)狀分析
 （1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
 （2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
 （3）銷售收入走勢
 8.4.4 江蘇省摩托車消費特點分析
 8.4.5 江蘇省摩托車市場前景分析
 8.5 福建省摩托車市場發(fā)展及需求分析
 8.5.1 福建省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
 （1）福建省居民收入情況
 （2）福建省居民消費情況
 8.5.2 福建省摩托車市場現(xiàn)狀分析
 （1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
 （2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
 （3）銷售收入走勢
 8.5.3 福建省摩托車消費特點分析
 8.5.4 福建省摩托車市場前景分析
 8.6 安徽省摩托車市場發(fā)展及需求分析
 8.6.1 安徽省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
 （1）安徽省居民收入情況
 （2）安徽省居民消費情況
 8.6.2 安徽省摩托車相關政策情況
 8.6.3 安徽省摩托車市場現(xiàn)狀分析
 （1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
 （2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
 （3）銷售收入走勢
 8.6.4 安徽省摩托車消費特點分析
 8.6.5 安徽省摩托車市場前景分析
 8.7 江西省摩托車市場發(fā)展及需求分析
 8.7.1 江西省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
 （1）江西省居民收入情況
 （2）江西省居民消費情況
 8.7.2 江西省摩托車相關政策情況
 8.7.3 江西省摩托車市場現(xiàn)狀分析
 （1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
 （2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
 （3）銷售收入走勢
 8.7.4 江西省摩托車消費特點分析
 8.7.5 江西省摩托車市場前景分析
 8.8 湖南省摩托車市場發(fā)展及需求分析
 8.8.1 湖南省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
 （1）湖南省居民收入情況
 （2）湖南省居民消費情況
 8.8.2 湖南省摩托車相關政策情況
 8.8.3 湖南省摩托車市場現(xiàn)狀分析
 （1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
 （2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
 （3）銷售收入走勢
 8.8.4 湖南省摩托車消費特點分析
 8.8.5 湖南省摩托車市場前景分析
 8.9 湖北省摩托車市場發(fā)展及需求分析
 8.9.1 湖北省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
 （1）湖北省居民收入情況
 （2）湖北省居民消費情況
 8.9.2 湖北省摩托車相關政策情況
 8.9.3 湖北省摩托車市場現(xiàn)狀分析
 （1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
 （2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
 （3）銷售收入走勢
 8.9.4 湖北省摩托車消費特點分析
 8.9.5 湖北省摩托車市場前景分析
 8.10 河南省摩托車市場發(fā)展及需求分析
 8.10.1 河南省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
 （1）河南省居民收入情況
 （2）河南省居民消費情況
 8.10.2 河南省摩托車相關政策情況
 8.10.3 河南省摩托車市場現(xiàn)狀分析
 （1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
 （2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
 （3）銷售收入走勢
 8.10.4 河南省摩托車消費特點分析
 8.10.5 河南省摩托車市場前景分析
 8.11 山東省摩托車市場發(fā)展及需求分析
 8.11.1 山東省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
 （1）山東省居民收入情況
 （2）山東省居民消費情況
 8.11.2 山東省摩托車相關政策情況
 8.11.3 山東省摩托車市場現(xiàn)狀分析
 （1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
 （2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
 （3）銷售收入走勢
 8.11.4 山東省摩托車消費特點分析
 8.11.5 山東省摩托車市場前景分析
 8.12 山西省摩托車市場發(fā)展及需求分析
 8.12.1 山西省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
 （1）山西省居民收入情況
 （2）山西省居民消費情況
 8.12.2 山西省摩托車市場現(xiàn)狀分析
 （1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
 （2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
 （3）銷售收入走勢
 8.12.3 山西省摩托車消費特點分析
 8.12.4 山西省摩托車市場前景分析
 8.13 陜西省摩托車市場發(fā)展及需求分析
 8.13.1 陜西省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
 （1）陜西省居民收入情況
 （2）陜西省居民消費情況
 8.13.2 陜西省摩托車相關政策情況
 8.13.3 陜西省摩托車市場現(xiàn)狀分析
 （1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
 （2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
 （3）銷售收入走勢
 8.13.4 陜西省摩托車消費特點分析
 8.13.5 陜西省摩托車市場前景分析
 8.14 內蒙古摩托車市場發(fā)展及需求分析
 8.14.1 內蒙古城鎮(zhèn)居民消費能力分析
 （1）內蒙古城居民收入情況
 （2）內蒙古居民消費情況
 8.14.2 內蒙古摩托車相關政策情況
 8.14.3 內蒙古摩托車市場現(xiàn)狀分析
 （1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
 （2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
 （3）銷售收入走勢
 8.14.4 內蒙古摩托車消費特點分析
 8.14.5 內蒙古摩托車市場前景分析
 8.15 甘肅省摩托車市場發(fā)展及需求分析
 8.15.1 甘肅省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
 （1）甘肅省居民收入情況
 （2）甘肅省居民消費情況
 8.15.2 甘肅省摩托車相關政策情況
 8.15.3 甘肅省摩托車市場現(xiàn)狀分析
 （1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
 （2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
 （3）銷售收入走勢
 8.15.4 甘肅省摩托車消費特點分析
 8.15.5 甘肅省摩托車市場前景分析
 8.16 四川省摩托車市場發(fā)展及需求分析
 8.16.1 四川省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
 （1）四川省居民收入情況
 （2）四川省居民消費情況
 8.16.2 四川省摩托車相關政策情況
 8.16.3 四川省摩托車市場現(xiàn)狀分析
 （1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
 （2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
 （3）銷售收入走勢
 8.16.4 四川省摩托車消費特點分析
 8.16.5 四川省摩托車市場前景分析
 8.17 云南省摩托車市場發(fā)展及需求分析
 8.17.1 云南省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
 （1）云南省居民收入情況
 （2）云南省居民消費情況
 8.17.2 云南省摩托車相關政策情況
 8.17.3 云南省摩托車市場現(xiàn)狀分析
 （1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
 （2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
 （3）銷售收入走勢
 8.17.4 云南省摩托車消費特點分析
 8.17.5 云南省摩托車市場前景分析
 8.18 貴州省摩托車市場發(fā)展及需求分析
 8.18.1 貴州省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
 （1）貴州省居民收入情況
 （2）貴州省居民消費情況
 8.18.2 貴州省摩托車相關政策情況
 8.18.3 貴州省摩托車市場現(xiàn)狀分析
 （1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
 （2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
 （3）銷售收入走勢
 8.18.4 貴州省摩托車消費特點分析
 8.18.5 貴州省摩托車市場前景分析
 8.19 廣西摩托車市場發(fā)展及需求分析
 8.19.1 廣西城鎮(zhèn)居民消費能力分析
 （1）廣西居民收入情況
 （2）廣西居民消費情況
 8.19.2 廣西摩托車相關政策情況
 （1）《廣西壯族自治區(qū)公安廳關于整治摩托車駕駛人交通違法行為的通告》
 （2）《廣西壯族自治區(qū)摩托車報廢標準暫行規(guī)定實施辦法》
 8.19.3 廣西摩托車市場現(xiàn)狀分析
 （1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
 （2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
 （3）銷售收入走勢
 8.19.4 廣西摩托車消費特點分析
 8.19.5 廣西摩托車市場前景分析
 8.20 海南省摩托車市場發(fā)展及需求分析
 8.20.1 海南省城鎮(zhèn)居民消費能力分析
 （1）海南省居民收入情況
 （2）海南省居民消費情況
 8.20.2 海南省摩托車市場現(xiàn)狀分析
 （1）產(chǎn)量規(guī)模走勢
 （2）工業(yè)產(chǎn)值走勢
 （3）銷售收入走勢
 8.20.3 海南省摩托車消費特點分析
 8.20.4 海南省摩托車市場前景分析
 第9章：摩托車整車制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析
 9.1 行業(yè)上市經(jīng)營對比
 9.1.1 經(jīng)營規(guī)模對比
 （1）產(chǎn)量對比
 （2）銷量對比
 （3）收入對比
 （4）毛利對比
 （5）進出口對比
 9.1.2 財務效益對比
 （1）盈利能力對比
 （2）償債能力對比
 9.1.3 生產(chǎn)制造對比
 9.1.4 市場營銷對比
 9.1.5 轉型升級對比
 9.1.6 研發(fā)動向
 9.2 行業(yè)企業(yè)經(jīng)營分析
 9.2.1 中國嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團）
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）主要經(jīng)濟指標分析
 （3）企業(yè)盈利能力分析
 （4）企業(yè)運營能力分析
 （5）企業(yè)償債能力分析
 （6）企業(yè)發(fā)展能力分析
 （7）企業(yè)組織架構分析
 （8）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （9）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
 9.2.2 力帆實業(yè)（集團）股份有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）主要經(jīng)濟指標分析
 （3）企業(yè)盈利能力分析
 （4）企業(yè)運營能力分析
 （5）企業(yè)償債能力分析
 （6）企業(yè)發(fā)展能力分析
 （7）企業(yè)組織架構分析
 （8）企業(yè)產(chǎn)品結構分析
 （9）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （10）企業(yè)經(jīng)營模式分析
 （11）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （12）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
 9.2.3 浙江錢江摩托股份有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）主要經(jīng)濟指標分析
 （3）企業(yè)盈利能力分析
 （4）企業(yè)運營能力分析
 （5）企業(yè)償債能力分析
 （6）企業(yè)發(fā)展能力分析
 （7）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （10）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
 9.2.4 重慶建設摩托車股份有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）主要經(jīng)濟指標分析
 （3）企業(yè)盈利能力分析
 （4）企業(yè)運營能力分析
 （5）企業(yè)償債能力分析
 （6）企業(yè)組織架構分析
 （7）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （10）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
 9.2.5 濟南輕騎摩托車有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
 （3）企業(yè)盈利能力分析
 （4）企業(yè)運營能力分析
 （5）企業(yè)償債能力分析
 （6）企業(yè)發(fā)展能力分析
 （7）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （10）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
 9.2.6 林海股份有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）主要經(jīng)濟指標分析
 （3）企業(yè)盈利能力分析
 （4）企業(yè)運營能力分析
 （5）企業(yè)償債能力分析
 （6）企業(yè)發(fā)展能力分析
 （7）企業(yè)組織架構分析
 （8）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （9）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
 9.2.7 重慶宗申動力機械股份有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）主要經(jīng)濟指標分析
 （3）企業(yè)盈利能力分析
 （4）企業(yè)運營能力分析
 （5）企業(yè)償債能力分析
 （6）企業(yè)發(fā)展能力分析
 （7）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （10）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
 9.2.8 江門市大長江集團有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
 （3）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
 9.2.9 新大洲本田摩托有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （5）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
 9.2.10 浙江嘉爵摩托車制造有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
 （3）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 9.2.11 洛陽北方易初摩托車有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
 （3）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
 9.2.12 五羊-本田摩托（廣州）有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
 （3）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
 （7）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （8）企業(yè)經(jīng)營情況分析
 （9）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （10）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （11）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （12）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （13）企業(yè)經(jīng)營情況分析
 （14）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （15）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （16）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 9.2.13 重慶銀鋼科技（集團）有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 9.2.14 重慶建設?雅馬哈摩托車有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
 （3）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
 9.2.15 上海美田摩托車有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
 （3）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （6）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （7）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 9.2.16 廣東大冶摩托車技術有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
 （3）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 9.2.17 廈門廈杏摩托有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
 （3）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 9.2.18 江蘇新世紀機車科技有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
 （3）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 9.2.19 江門氣派摩托車有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
 （3）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 9.2.20 江蘇健龍新田摩托車制造有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
 （3）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 9.2.21 重慶航天巴山摩托車制造有限公司
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
 （3）企業(yè)組織架構分析
 （4）企業(yè)產(chǎn)品結構及新產(chǎn)品動向
 （5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡
 （6）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
 第10章：摩托車整車制造行業(yè)投資與前景預測
 10.1 行業(yè)投資特性分析
 10.1.1 行業(yè)進入壁壘分析
 （1）生產(chǎn)準入壁壘
 （2）技術壁壘
 （3）規(guī)模壁壘
 （4）出口認證壁壘
 10.1.2 行業(yè)盈利模式分析
 10.1.3 行業(yè)盈利因素分析
 （1）出口面臨貿易壁壘限制
 （2）高油價導致用戶用車高成本
 （3）技術含量低遏制了利潤空間
 10.2 行業(yè)投資兼并與重組整合分析
 10.2.1 外資企業(yè)兼并與重組
 10.2.2 國內企業(yè)兼并與重組
 10.3 行業(yè)投資建議
 10.3.1 行業(yè)投資風險分析
 10.3.2 行業(yè)投資價值分析
 10.3.3 行業(yè)投資建議
 10.4 行業(yè)發(fā)展前景
 10.4.1 行業(yè)發(fā)展趨勢
 10.4.2 行業(yè)發(fā)展預測
 圖表目錄
 圖表1：摩托車在國民經(jīng)濟發(fā)展中的作用表
 圖表2：企業(yè)的分類
 圖表3：我國行業(yè)的統(tǒng)計劃分范圍
 圖表4：摩托車整車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈示意圖
 圖表5：2016-2022年我國農村居民人均純收入及其變化趨勢（單位：元，%）
 圖表6：農村消費者的消費心理
 圖表7：2016-2022年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其變化趨勢（單位：元，%）
 圖表8：城鎮(zhèn)居民購買摩托車需求因素（單位：%）
 圖表9：2016-2022年中國鋼材生產(chǎn)情況（單位：萬噸，%）
 圖表10：2016-2022年我國鋼材表觀消費量及同比增速（單位：萬噸，%）
 圖表11：2016-2022年我國鋼材庫存年均增速走勢圖（單位：%）
 圖表12：2020-2022年我國鋼材價格指數(shù)走勢圖（單位：%）
 圖表13：鋼材行業(yè)對摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
 圖表14：2016-2022年中國原鋁年度產(chǎn)量情況（單位：萬噸，%）
 圖表15：2022年中國原鋁月度進口量情況（單位：噸，%）
 圖表16：2022年中國原鋁出口量情況（單位：噸，%）
 圖表17：2022年中國鋁材月度進口量情況（單位：噸）
 圖表18：2020-2022年鋁現(xiàn)期走勢圖（單位：%）
 圖表19：鋁材行業(yè)對摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
 圖表20：2022年我國天然橡膠進口量走勢圖（單位：萬噸）
 圖表21：2022年我國合成橡膠進口量走勢圖（單位：萬噸）
 圖表22：2020-2022年順丁橡膠國內生產(chǎn)者價格月漲跌圖（單位：%）
 圖表23：橡膠行業(yè)對摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
 圖表24：2016-2022年我國十種有色金屬工業(yè)總產(chǎn)值變化趨勢（單位：萬元，%）
 圖表25：2016-2022年我國有色金屬工業(yè)產(chǎn)品銷售收入及同比增速（單位：萬元，%）
 圖表26：有色金屬行業(yè)對摩托車整車制造行業(yè)的影響分析
 圖表27：近年來頒布實施的摩托產(chǎn)業(yè)相關政策法規(guī)一覽表
 圖表28：2022年世界銀行和IMF對于世界主要經(jīng)濟體的預測（單位：%）
 圖表29：2012-2022年中國GDP及增長率（單位：億元，%）
 圖表30：2011-2022年中國固定資產(chǎn)投資及同比增速（單位：億元，%）
 圖表31：2016-2022年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其變化趨勢（單位：元）
 圖表32：2016-2022年我國農村居民人均純收入及其變化趨勢（單位：元）
 圖表33：2022年社會消費品零售總額增速（單位：%）
 圖表34：摩托車消費者類型劃分
 圖表35：消費者對摩托車服務需求
 圖表36：“禁摩”“限摩”對摩托車生產(chǎn)企業(yè)的影響
 圖表37：影響摩托車整車制造工業(yè)效益的主要因素
 圖表38：2012-2022年摩托車整車制造行業(yè)經(jīng)營效益分析（單位：家，人，萬元，%）
 圖表39：2012-2022年中國摩托車整車制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
 圖表40：2012-2022年中國摩托車整車制造行業(yè)運營能力分析（單位：次）
 圖表41：2012-2022年中國摩托車整車制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
 圖表42：2012-2022年中國摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
 圖表43：2019-2022年居前的10個省市銷售收入統(tǒng)計表（單位：萬元，%）
 圖表44：2022年居前的10個省市銷售收入比重圖（單位：%）
 圖表45：2019-2022年居前的10個省市資產(chǎn)總額統(tǒng)計表（單位：萬元，%）
 圖表46：2022年居前的10個省市資產(chǎn)總額比重圖（單位：%）
 圖表47：2019-2022年居前的10個省市負債統(tǒng)計表（單位：萬元，%）
 圖表48：2022年居前的10個省市負債比重圖（單位：%）
 圖表49：2019-2022年居前的10個省市銷售利潤統(tǒng)計表（單位：萬元，%）
 圖表50：2022年居前的10個省市銷售利潤比重圖（單位：%）
 圖表51：2019-2022年居前的10個省市利潤總額統(tǒng)計表（單位：萬元，%）
 圖表52：2022年居前的10個省市利潤總額比重圖（單位：%）
 圖表53：中國摩托車整車制造企業(yè)銷售渠道示意圖
 圖表54：摩托車行業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品銷售渠道存在的主要問題
 圖表55：品牌對銷售渠道的影響示意圖
 圖表56：摩托車行業(yè)產(chǎn)品售后服務存在的主要問題
 圖表57：農村摩托車消費者購車前接受信息的各類渠道占比圖（單位：%）
 圖表58：未來摩托車行業(yè)售后服務特征
 圖表59：摩托車分類示意圖
 圖表60：中國和世界摩托車產(chǎn)量對比分析（單位：%）
 圖表61：中國摩托車產(chǎn)品系列市場結構（單位：%）
 圖表62：中國摩托車產(chǎn)品結構（按檔次分）（單位：%）
 圖表63：中國兩輪摩托車產(chǎn)品市場結構（按外形分）（單位：%）
 圖表64：2019-2022年中國摩托車出口份額（單位：%）
 圖表65：2019-2022年中國摩托車整車制造行業(yè)進出口狀況（單位：美元，%）
 圖表66：2016-2022年中國摩托車整車制造行業(yè)進出口總額趨勢（單位：萬美元）
 圖表67：2022年摩托車整車制造行業(yè)產(chǎn)品出口月度金額走勢圖（單位：億美元）
 圖表68：2022年中國摩托車整車制造行業(yè)出口產(chǎn)品（單位：萬輛，萬美元）
 圖表69：2022年摩托車整車制造行業(yè)出口產(chǎn)品結構（單位：%）
 圖表70：2022年“往復式內燃機摩托車等，100ml＜排量≤125ml”出口月度金額走勢圖（單位：萬美元）
 圖表71：2022年“往復式內燃機摩托車等，100ml＜排量≤125ml”出口月度數(shù)量走勢圖（單位：輛）
 圖表72：2022年中國摩托車出口貨源地出口占比情況（單位：%）
 圖表73：2022年摩托車整車制造行業(yè)產(chǎn)品進口月度金額走勢圖（單位：萬美元）
 圖表74：2022年中國摩托車整車制造行業(yè)進口產(chǎn)品（單位：輛，萬美元）
 圖表75：2022年摩托車整車制造行業(yè)進口產(chǎn)品結構（單位：%）
 圖表76：2022年“往復式內燃機摩托車等，排量＞800ml”進口月度金額走勢圖（單位：萬美元）
 圖表77：2022年“往復式內燃機摩托車等，排量＞800ml”進口月度數(shù)量走勢圖（單位：輛）
 圖表78：摩托車整車制造業(yè)進口品牌分析
 圖表79：2022年摩托整車制造行業(yè)銷售收入居前十的企業(yè)排名
 圖表80：國際摩托車市場主要出口國情況（單位：億美元）
 圖表81：國際摩托車市場最大需求國競爭分析（單位：百萬美元）
 圖表82：國際摩托車整車制造市場發(fā)展趨勢
 圖表83：2022年中國摩托車整車制造行業(yè)前10名廠商銷售額及銷售份額（單位：萬元，%）
 圖表84：2022年中國摩托車整車制造行業(yè)前10名廠商資產(chǎn)規(guī)模（單位：萬元，%）
 圖表85：2022年中國摩托車整車制造行業(yè)前10名廠商利潤情況（單位：萬元，%）
 圖表86：2022年中國前十家摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口量（單位：萬輛，%）
 圖表87：2022年中國前十家摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口金額（單位：億美元，%）
 圖表88：本田公司在中國合作投資示意圖
 圖表89：日本本田公司在中國的擴張策略示意圖
 圖表90：國外摩托車整車制造技術發(fā)展趨勢
 圖表91：點火芯片IBC8226基本情況（單位：r/min，V/mJ，KV，A/mJ）
 圖表92：公布的與摩托車相關專利技術一覽表
 圖表93：2011-2022年摩托車專利公開數(shù)量趨勢（單位：件）
 圖表94：摩托車專利申請人分析（單位：件）
 圖表95：摩托車專利申請人綜合分析（單位：件，%，年）
 圖表96：摩托車專利技術分析圖（單位：件）
 圖表97：摩托車專利技術申請人分析（單位：件）
 圖表98：國內摩托車整車制造技術發(fā)展趨勢
 圖表99：2022年摩托車發(fā)動機（50mL＜排量≤250mL）出口情況（單位：臺）
 圖表100：2011-2022年摩托車發(fā)動機專利公開數(shù)量趨勢（單位：件）
 圖表101：摩托車發(fā)動機專利申請人分析（單位：%）
 圖表102：摩托車發(fā)動機專利申請人綜合分析（單位：件，%，年）
 圖表103：摩托車發(fā)動機專利技術分析（單位：%）
 圖表104：摩托車發(fā)動機專利技術申請人分析（單位：件）
 圖表105：摩托車發(fā)動機產(chǎn)品認證涉及的項目及依據(jù)標準
 圖表106：摩托車發(fā)動機技術發(fā)展及趨勢
 圖表107：2007-2022年摩托車制動器專利公開數(shù)量趨勢（單位：件）
 圖表108：摩托車制動器專利申請人分析（單位：%）
 圖表109：摩托車制動器專利申請人綜合分析（單位：件，%，年）
 圖表110：摩托車電噴系統(tǒng)存在的問題
 圖表111：摩托車催化器價格的發(fā)展趨勢分析
 圖表112：摩托車催化器技術發(fā)展趨勢
 圖表113：摩托車測試技術發(fā)展趨勢
 圖表114：2016-2022年廣東省城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其增長情況（單位：元，%）
 圖表115：2016-2022年安廣東省城鎮(zhèn)居民人均純收入及其增長情況（單位：元，%）
 圖表116：2016-2022年廣東省居民消費價格走勢（單位：%）
 圖表117：2022年廣東省居民消費價格比上年漲跌幅度（單位：%）
 圖表118：2017-2022年廣東省摩托車整車產(chǎn)量（單位：輛）
 圖表119：2016-2022年廣東省摩托車整車制造行業(yè)銷售收入變化趨勢（單位：億元，%）
 圖表120：2016-2022年浙江省城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（單位：元）

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