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——綜述篇——
第1章：乘用車(chē)行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1 乘用車(chē)行業(yè)界定
1.1.1 乘用車(chē)的界定
1.1.2 乘用車(chē)的分類(lèi)
1.1.3 乘用車(chē)所處行業(yè)
1.1.4 乘用車(chē)行業(yè)監(jiān)管
1.1.5 乘用車(chē)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)
1.2 乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)畫(huà)像
1.2.1 乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
1.2.2 乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖譜
1.2.3 乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
1.3 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.3.1 本報(bào)告研究范圍界定
1.3.2 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
1.3.3 研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
——現(xiàn)狀篇——
第2章：中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及痛點(diǎn)
2.1 中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程
2.2 中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)主體分析
2.2.1 乘用車(chē)市場(chǎng)主體類(lèi)型
2.2.2 乘用車(chē)企業(yè)進(jìn)場(chǎng)方式
2.3 中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)業(yè)務(wù)模式
2.3.1 銷(xiāo)售業(yè)務(wù)模式
2.3.2 生產(chǎn)業(yè)務(wù)模式
2.3.3 采購(gòu)業(yè)務(wù)模式
2.3.4 研發(fā)業(yè)務(wù)模式
2.4 中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)供給/生產(chǎn)
2.4.1 乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)
2.4.2 狹義乘用車(chē)產(chǎn)量
2.4.3 廣義乘用車(chē)產(chǎn)量
2.4.4 新能源乘用車(chē)產(chǎn)量
2.5 中國(guó)乘用車(chē)出口貿(mào)易狀況
2.5.1 狹義乘用車(chē)出口情況
2.5.2 廣義乘用車(chē)出口情況
2.5.3 新能源乘用車(chē)出口情況
2.5.4 自主品牌乘用車(chē)出口情況
2.5.5 乘用車(chē)整車(chē)出口企業(yè)出口量排名
2.6 中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)需求/銷(xiāo)售
2.6.1 乘用車(chē)市場(chǎng)需求特征
2.6.2 乘用車(chē)市場(chǎng)需求現(xiàn)狀（銷(xiāo)量）
1、乘用車(chē)零售銷(xiāo)量
2、乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量
2.6.3 新能源乘用車(chē)市場(chǎng)需求現(xiàn)狀（銷(xiāo)量）
1、新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量
2、新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量
2.6.4 車(chē)企零售銷(xiāo)量排行TOP10
2.6.5 車(chē)企批發(fā)銷(xiāo)量排行TOP10
2.7 乘用車(chē)市場(chǎng)庫(kù)存情況
2.7.1 全國(guó)乘用車(chē)庫(kù)存情況變化
1、整體庫(kù)存情況變化
2、其中，廠家?guī)齑?BR>3、其中，渠道庫(kù)存
2.7.2 全國(guó)乘用車(chē)總庫(kù)存量變化
2.7.3 全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)庫(kù)存天數(shù)
2.7.4 全國(guó)新能源乘用車(chē)庫(kù)存情況
2.8 乘用車(chē)市場(chǎng)行情走勢(shì)（價(jià)格結(jié)構(gòu)）
2.8.1 乘用車(chē)整體價(jià)格水平走勢(shì)
2.8.2 乘用車(chē)分價(jià)位銷(xiāo)量
1、5萬(wàn)以下
2、5-10萬(wàn)
3、10-15萬(wàn)
4、15-20萬(wàn)
5、20-30萬(wàn)
6、30-40萬(wàn)
7、40-50萬(wàn)
8、50萬(wàn)以上
2.8.3 各類(lèi)動(dòng)力的價(jià)格銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)
2.8.4 常規(guī)燃料乘用車(chē)的價(jià)格結(jié)構(gòu)
2.8.5 新能源乘用車(chē)整體價(jià)格結(jié)構(gòu)
2.8.6 純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的價(jià)格結(jié)構(gòu)
2.8.6 插混車(chē)的價(jià)格結(jié)構(gòu)
2.8.7 增程式電動(dòng)車(chē)的價(jià)格結(jié)構(gòu)
2.8.8 普通混合動(dòng)力車(chē)的價(jià)格結(jié)構(gòu)
2.9 中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)盈利狀況
2.10 中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模體量
2.11 中國(guó)乘用車(chē)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第3章：中國(guó)乘用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局及核心競(jìng)爭(zhēng)力
3.1 乘用車(chē)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
3.1.1 乘用車(chē)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建
3.1.2 乘用車(chē)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力識(shí)別
3.1.3 乘用車(chē)企業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
3.2 乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.2.1 乘用車(chē)跨國(guó)企業(yè)在華布局
3.2.2 乘用車(chē)場(chǎng)份額：豪華VS合資VS自主品牌
3.2.3 乘用車(chē)場(chǎng)份額：德系VS法系VS韓系VS美系VS法系VS日系VS自主
3.2.4 乘用車(chē)場(chǎng)份額：各國(guó)別不用車(chē)型
3.2.5 乘用車(chē)場(chǎng)份額：分集團(tuán)
3.2.6 乘用車(chē)場(chǎng)份額：整車(chē)廠
3.2.7 乘用車(chē)場(chǎng)份額：分品牌
3.3 乘用車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度分析
3.3.1 乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)集中度
3.3.2 乘用車(chē)波特五力模型分析圖
3.4 中國(guó)乘用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)及布局態(tài)勢(shì)
3.4.1 乘用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
3.4.2 乘用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)者集群/梯隊(duì)
3.5 乘用車(chē)中國(guó)企業(yè)海外布局（全球化）
3.5.1 乘用車(chē)中國(guó)企業(yè)海外布局態(tài)勢(shì)
3.5.2 乘用車(chē)中國(guó)企業(yè)海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
3.5.3 乘用車(chē)中國(guó)企業(yè)全球化布局策略
第4章：中國(guó)乘用車(chē)零部件及后市場(chǎng)分析
4.1 乘用車(chē)零部件
4.1.1 乘用車(chē)零部件市場(chǎng)概況
4.1.2 乘用車(chē)零部件競(jìng)爭(zhēng)格局
4.1.3 新能源乘用車(chē)儲(chǔ)能單體
4.1.4 新能源乘用車(chē)整車(chē)控制器
4.1.5 新能源乘用車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)
4.2 乘用車(chē)上險(xiǎn)
4.2.1 乘用車(chē)整體市場(chǎng)上險(xiǎn)量變化
4.2.2 分廂體形式上險(xiǎn)量變化
4.2.3 分級(jí)別上險(xiǎn)量變化
4.2.4 分車(chē)型上險(xiǎn)量變化
4.2.5 分能源形式上險(xiǎn)量變化
4.2.6 新能源乘用車(chē)分廂體形式上險(xiǎn)量變化
4.2.7 新能源乘用車(chē)分級(jí)別車(chē)型上險(xiǎn)量變化
4.3 乘用車(chē)二手市場(chǎng)
4.3.1 乘用車(chē)二手市場(chǎng)交易量
4.3.2 乘用車(chē)二手市場(chǎng)分車(chē)型交易量
4.3.3 乘用車(chē)二手市場(chǎng)分級(jí)別交易量
4.3.4 乘用車(chē)二手交易車(chē)輛使用年限
4.3.5 乘用車(chē)二手市場(chǎng)交易價(jià)格區(qū)間
4.4 乘用車(chē)停車(chē)服務(wù)
4.4.1 中國(guó)停車(chē)位數(shù)量
4.4.2 中國(guó)停車(chē)位需求量
4.4.3 中國(guó)停車(chē)位需求缺口
4.4.4 中國(guó)停車(chē)收費(fèi)情況
4.4.5 中國(guó)各地停車(chē)位建設(shè)規(guī)劃
4.5 其他
4.5.1 乘用車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)
1、乘用車(chē)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及要求
2、乘用車(chē)檢測(cè)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模
4.5.2 乘用車(chē)租賃市場(chǎng)
4.5.3 乘用車(chē)維修市場(chǎng)
4.5.4 乘用車(chē)金融服務(wù)
4.5.5 乘用車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)物流
第5章：中國(guó)乘用車(chē)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
5.1 乘用車(chē)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)現(xiàn)狀
5.1.1 乘用車(chē)各類(lèi)動(dòng)力的價(jià)格銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)
5.1.2 乘用車(chē)分級(jí)別市場(chǎng)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)
5.1.3 乘用車(chē)的新能源車(chē)結(jié)構(gòu)
5.2 乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)：轎車(chē)
5.2.1 轎車(chē)概述
5.2.2 轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
5.2.3 轎車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局（銷(xiāo)量/份額排名）
5.2.4 轎車(chē)發(fā)展趨勢(shì)
5.3 乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)：MPV
5.3.1 MPV概述
5.3.2 MPV產(chǎn)銷(xiāo)情況
5.3.3 MPV競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.4 MPV發(fā)展趨勢(shì)
5.4 乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)：SUV
5.4.1 SUV概述
5.4.2 SUV產(chǎn)銷(xiāo)情況
5.4.3 SUV競(jìng)爭(zhēng)格局（銷(xiāo)量/份額排名）
5.4.4 SUV發(fā)展趨勢(shì)
5.5 乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)：微客（廣義乘用車(chē)）
5.5.1 微客概述
5.5.2 微客產(chǎn)銷(xiāo)情況
5.5.3 微客競(jìng)爭(zhēng)格局
5.5.4 微客發(fā)展趨勢(shì)
5.6 乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第6章：中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
6.1 乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)資源區(qū)域分布
6.2 各省市政策/規(guī)劃匯總
6.2.1 各省市乘用車(chē)政策熱力圖
6.2.2 各省市乘用車(chē)政策規(guī)劃匯總
6.2.3 各省市乘用車(chē)發(fā)展目標(biāo)解讀
6.3 乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)集群/園區(qū)建設(shè)
6.4 乘用車(chē)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
6.4.1 企業(yè)區(qū)域分布
6.4.2 產(chǎn)量區(qū)域分布
6.4.3 銷(xiāo)量區(qū)域分布
6.5 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：廣東省
6.5.1 廣東省乘用車(chē)發(fā)展條件
6.5.2 廣東省乘用車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
6.5.3 廣東省乘用車(chē)企業(yè)格局
6.5.4 廣東省乘用車(chē)發(fā)展規(guī)劃
6.6 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：上海市
6.6.1 上海市乘用車(chē)發(fā)展條件
6.6.2 上海市乘用車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
6.6.3 上海市乘用車(chē)企業(yè)格局
6.6.4 上海市乘用車(chē)發(fā)展規(guī)劃
6.7 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：吉林省
6.7.1 吉林省乘用車(chē)發(fā)展條件
6.7.2 吉林省乘用車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
6.7.3 吉林省乘用車(chē)企業(yè)格局
6.7.4 吉林省乘用車(chē)發(fā)展規(guī)劃
6.8 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：重慶市
6.8.1 重慶市乘用車(chē)發(fā)展條件
6.8.2 重慶市乘用車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
6.8.3 重慶市乘用車(chē)企業(yè)格局
6.8.4 重慶市乘用車(chē)發(fā)展規(guī)劃
第7章：中國(guó)乘用車(chē)消費(fèi)場(chǎng)景及用戶觸達(dá)
7.1 乘用車(chē)行業(yè)消費(fèi)場(chǎng)景分布
7.2 乘用車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售模式分析
7.3 乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略
7.4 乘用車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售渠道分布
7.5 乘用車(chē)行業(yè)線上銷(xiāo)售發(fā)展
7.6 乘用車(chē)行業(yè)線下渠道發(fā)展
7.7 乘用車(chē)行業(yè)消費(fèi)行為特征總結(jié)
7.8 乘用車(chē)細(xì)分消費(fèi)市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第8章：中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)案例解析
8.1 中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)梳理與對(duì)比
8.2 中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
8.2.1 比亞迪股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、乘用車(chē)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)
5、乘用車(chē)品類(lèi)布局&產(chǎn)銷(xiāo)情況
6、乘用車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.2.2 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、乘用車(chē)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)
5、乘用車(chē)品類(lèi)布局&產(chǎn)銷(xiāo)情況
6、乘用車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.2.3 中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、乘用車(chē)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)
5、乘用車(chē)品類(lèi)布局&產(chǎn)銷(xiāo)情況
6、乘用車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.2.4 長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、乘用車(chē)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)
5、乘用車(chē)品類(lèi)布局&產(chǎn)銷(xiāo)情況
6、乘用車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.2.5 上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、乘用車(chē)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)
5、乘用車(chē)品類(lèi)布局&產(chǎn)銷(xiāo)情況
6、乘用車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.2.6 奇瑞控股集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、乘用車(chē)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)
5、乘用車(chē)品類(lèi)布局&產(chǎn)銷(xiāo)情況
6、乘用車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.2.7 廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、乘用車(chē)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)
5、乘用車(chē)品類(lèi)布局&產(chǎn)銷(xiāo)情況
6、乘用車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.2.8 東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、乘用車(chē)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)
5、乘用車(chē)品類(lèi)布局&產(chǎn)銷(xiāo)情況
6、乘用車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.2.9 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、乘用車(chē)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)
5、乘用車(chē)品類(lèi)布局&產(chǎn)銷(xiāo)情況
6、乘用車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.2.10 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、乘用車(chē)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)
5、乘用車(chē)品類(lèi)布局&產(chǎn)銷(xiāo)情況
6、乘用車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
——展望篇——
第9章：中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)政策環(huán)境洞察&發(fā)展?jié)摿?BR>9.1 乘用車(chē)行業(yè)政策環(huán)境洞悉
9.1.1 國(guó)家層面乘用車(chē)政策匯總
9.1.2 國(guó)家層面乘用車(chē)發(fā)展規(guī)劃
9.1.3 國(guó)家重點(diǎn)政策/規(guī)劃對(duì)乘用車(chē)的影響
9.2 乘用車(chē)行業(yè)PEST分析圖
9.3 乘用車(chē)行業(yè)SWOT分析
9.4 乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
9.5 乘用車(chē)行業(yè)未來(lái)關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)
9.6 乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)（未來(lái)5年預(yù)測(cè)）
9.7 乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
9.7.1 整體發(fā)展趨勢(shì)
9.7.2 監(jiān)管規(guī)范趨勢(shì)
9.7.3 技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)
9.7.4 細(xì)分市場(chǎng)趨勢(shì)
9.7.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
9.7.6 市場(chǎng)供需趨勢(shì)
第10章：中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議
10.1 乘用車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
10.1.1 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
1、周期性風(fēng)險(xiǎn)
2、成長(zhǎng)性風(fēng)險(xiǎn)
3、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度風(fēng)險(xiǎn)
4、市場(chǎng)集中度風(fēng)險(xiǎn)
5、行業(yè)壁壘風(fēng)險(xiǎn)
6、宏觀政策風(fēng)險(xiǎn)
10.1.2 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
10.2 乘用車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
10.2.1 乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
10.2.2 乘用車(chē)行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
10.2.3 乘用車(chē)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
10.2.4 乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
10.3 乘用車(chē)行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
10.4 乘用車(chē)行業(yè)投資策略建議
10.5 乘用車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：乘用車(chē)的定義
圖表2：乘用車(chē)的特征
圖表3：乘用車(chē)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)
圖表4：乘用車(chē)的分類(lèi)
圖表5：本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（一）
圖表6：本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（二）
圖表7：乘用車(chē)行業(yè)監(jiān)管
圖表8：乘用車(chē)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)
圖表9：乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
圖表10：乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖譜
圖表11：乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
圖表12：本報(bào)告研究范圍界定
圖表13：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
圖表14：本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
圖表15：中國(guó)乘用車(chē)發(fā)展歷程
圖表16：中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)主體類(lèi)型
圖表17：中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)進(jìn)場(chǎng)方式
圖表18：中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)業(yè)務(wù)模式
圖表19：中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)模式
圖表20：中國(guó)乘用車(chē)生產(chǎn)業(yè)務(wù)模式
圖表21：中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)業(yè)務(wù)模式
圖表22：中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)供給/生產(chǎn)
圖表23：中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)數(shù)量/名單
圖表24：中國(guó)乘用車(chē)生產(chǎn)情況（產(chǎn)量）
圖表25：中國(guó)乘用車(chē)出口貿(mào)易狀況
圖表26：中國(guó)狹義乘用車(chē)出口情況
圖表27：中國(guó)廣義乘用車(chē)出口情況
圖表28：中國(guó)新能源乘用車(chē)出口情況
圖表29：中國(guó)自主品牌乘用車(chē)出口情況
圖表30：中國(guó)乘用車(chē)整車(chē)出口企業(yè)出口量排名
圖表31：中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)需求/銷(xiāo)售
圖表32：中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)需求特征分析
圖表33：中國(guó)乘用車(chē)需求現(xiàn)狀（銷(xiāo)量）
圖表34：中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)需求缺口（庫(kù)存情況）
圖表35：中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)行情走勢(shì)
圖表36：各類(lèi)動(dòng)力的價(jià)格銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)
圖表37：各類(lèi)動(dòng)力的價(jià)格銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)
圖表38：新能源乘用車(chē)整體價(jià)格結(jié)構(gòu)
圖表39：純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的價(jià)格結(jié)構(gòu)
圖表40：插混車(chē)的價(jià)格結(jié)構(gòu)
圖表41：增程式電動(dòng)車(chē)的價(jià)格結(jié)構(gòu)
圖表42：普通混合動(dòng)力車(chē)的價(jià)格結(jié)構(gòu)
圖表43：中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)盈利狀況分析
圖表44：中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模體量
圖表45：中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
圖表46：乘用車(chē)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力識(shí)別
圖表47：乘用車(chē)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
圖表48：乘用車(chē)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
圖表49：中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表50：中國(guó)乘用車(chē)分集團(tuán)銷(xiāo)量/份額排行
圖表51：中國(guó)乘用車(chē)整車(chē)廠銷(xiāo)量/份額排行
圖表52：中國(guó)乘用車(chē)分品牌銷(xiāo)量/份額排行
圖表53：中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)集中度
圖表54：中國(guó)乘用車(chē)波特五力模型分析圖
圖表55：中國(guó)乘用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
圖表56：中國(guó)乘用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)者集群/梯隊(duì)
圖表57：乘用車(chē)中國(guó)企業(yè)海外布局（全球化）
圖表58：中國(guó)乘用車(chē)零部件及后市場(chǎng)分析
圖表59：乘用車(chē)零部件市場(chǎng)概況
圖表60：乘用車(chē)整體市場(chǎng)上險(xiǎn)量變化
圖表61：乘用車(chē)分廂體形式上險(xiǎn)量變化
圖表62：乘用車(chē)分級(jí)別上險(xiǎn)量變化
圖表63：乘用車(chē)分級(jí)別上險(xiǎn)量變化
圖表64：乘用車(chē)分級(jí)別上險(xiǎn)量變化
圖表65：新能源乘用車(chē)分廂體形式上險(xiǎn)量變化
圖表66：新能源乘用車(chē)分級(jí)別車(chē)型上險(xiǎn)量變化
圖表67：乘用車(chē)二手市場(chǎng)交易量
圖表68：乘用車(chē)二手市場(chǎng)分車(chē)型交易量
圖表69：乘用車(chē)二手市場(chǎng)分級(jí)別交易量
圖表70：乘用車(chē)二手交易車(chē)輛使用年限
圖表71：乘用車(chē)二手市場(chǎng)交易價(jià)格區(qū)間
圖表72：中國(guó)停車(chē)位數(shù)量
圖表73：中國(guó)停車(chē)位需求量
圖表74：中國(guó)停車(chē)位需求缺口
圖表75：中國(guó)停車(chē)收費(fèi)情況
圖表76：中國(guó)各地停車(chē)位建設(shè)規(guī)劃
圖表77：乘用車(chē)各類(lèi)動(dòng)力的價(jià)格銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)
圖表78：乘用車(chē)分級(jí)別市場(chǎng)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)
圖表79：乘用車(chē)的新能源車(chē)結(jié)構(gòu)
圖表80：轎車(chē)概述
圖表81：轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
圖表82：轎車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局（銷(xiāo)量/份額排名）
圖表83：轎車(chē)發(fā)展趨勢(shì)
圖表84：MPV概述
圖表85：MPV產(chǎn)銷(xiāo)情況
圖表86：MPV競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表87：MPV發(fā)展趨勢(shì)
圖表88：SUV競(jìng)爭(zhēng)格局（銷(xiāo)量/份額排名）
圖表89：SUV概述
圖表90：SUV產(chǎn)銷(xiāo)情況
圖表91：SUV競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表92：SUV發(fā)展趨勢(shì)
圖表93：乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
圖表94：中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)資源區(qū)域分布狀況
圖表95：31省市乘用車(chē)政策熱力圖
圖表96：31省市乘用車(chē)政策規(guī)劃匯總
圖表97：31省市乘用車(chē)發(fā)展目標(biāo)解讀
圖表98：中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀
圖表99：中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
圖表100：廣東省乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
圖表101：上海市乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
圖表102：吉林省乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
圖表103：乘用車(chē)消費(fèi)場(chǎng)景拆解（單位：%）
圖表104：商業(yè)模式核心構(gòu)成
圖表105：直銷(xiāo)與經(jīng)銷(xiāo)圖解
圖表106：乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略
圖表107：乘用車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售渠道分布
圖表108：乘用車(chē)行業(yè)線上電商渠道發(fā)展分析
圖表109：乘用車(chē)行業(yè)線下渠道發(fā)展分析
圖表110：中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)消費(fèi)行為特征總結(jié)
圖表111：中國(guó)乘用車(chē)細(xì)分消費(fèi)市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
圖表112：中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)案例解析
圖表113：中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)梳理與對(duì)比
圖表114：中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)案例分析說(shuō)明
圖表115：比亞迪股份有限公司發(fā)展歷程
圖表116：比亞迪股份有限公司基本信息表
圖表117：比亞迪股份有限公司經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
圖表118：比亞迪股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
圖表119：比亞迪股份有限公司經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和能力資質(zhì)
圖表120：比亞迪股份有限公司乘用車(chē)研發(fā)布局&專(zhuān)利技術(shù)

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