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——綜述篇——
第1章：電動(dòng)船舶行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 電動(dòng)船舶行業(yè)界定
1.1.1 電動(dòng)船舶的界定
1、定義
2、優(yōu)勢(shì)
3、術(shù)語
1.1.2 電動(dòng)船舶的分類
1.1.3 電動(dòng)船舶所處行業(yè)
1.1.4 電動(dòng)船舶行業(yè)監(jiān)管
1.1.5 電動(dòng)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
1.2 電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)畫像
1.2.1 電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
1.2.2 電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖譜
1.2.3 電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
1.3 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
1.3.1 本報(bào)告研究范圍界定
1.3.2 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來源
1.3.3 研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
——現(xiàn)狀篇——
第2章：全球電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1 全球電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展歷程
2.2 全球電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 全球商船隊(duì)數(shù)量變化
2.2.2 全球綠色船舶數(shù)量變化
2.2.3 全球綠色船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)——電動(dòng)船舶主導(dǎo)
2.2.4 全球電動(dòng)船舶數(shù)量變化
1、在運(yùn)
2、已訂
2.2.5 全球電動(dòng)船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)——混動(dòng)HEV主導(dǎo)
2.2.6 全球已建成的氫燃料動(dòng)力船舶
2.3 全球電動(dòng)船舶市場(chǎng)規(guī)模體量
2.4 全球電動(dòng)船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.4.1 全球電動(dòng)船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.4.2 全球電動(dòng)船舶市場(chǎng)集中度
2.4.3 全球電動(dòng)船舶并購交易態(tài)勢(shì)
2.5 全球電動(dòng)船舶區(qū)域發(fā)展格局
2.5.1 全球電動(dòng)船舶區(qū)域發(fā)展格局
2.5.2 全球電動(dòng)船舶國際貿(mào)易關(guān)系
2.6 國外電動(dòng)船舶發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.6.1 重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)：挪威
2.6.2 重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)：歐洲
2.6.3 重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)：亞洲
2.6.4 國外電動(dòng)船舶發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.7 全球電動(dòng)船舶市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
2.8 全球電動(dòng)船舶發(fā)展趨勢(shì)洞悉
第3章：中國電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1 中國電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 中國電動(dòng)船舶的充換電模式
3.2.1 中國電動(dòng)船舶充電模式發(fā)展
3.2.2 中國電動(dòng)船舶換電模式發(fā)展
3.3 中國電動(dòng)船舶市場(chǎng)主體分析
3.3.1 電動(dòng)船舶市場(chǎng)參與者類型
3.3.2 電動(dòng)船舶企業(yè)入場(chǎng)方式
3.3.3 電動(dòng)船舶企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
3.4 中國電動(dòng)船舶產(chǎn)量及電動(dòng)化率
3.5 中國電動(dòng)船舶銷量及價(jià)格水平
3.6 中國電動(dòng)船舶保有量及增量
3.7 中國電動(dòng)船舶采購招標(biāo)情況
3.7.1 電動(dòng)船舶客戶采購模式
3.7.2 電動(dòng)船舶的招投標(biāo)統(tǒng)計(jì)
3.7.3 電動(dòng)船舶的招投標(biāo)分析
3.8 中國電動(dòng)船舶市場(chǎng)規(guī)模體量
3.9 中國電動(dòng)船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
3.9.1 電動(dòng)船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.9.2 電動(dòng)船舶市場(chǎng)的集中度
3.9.3 電動(dòng)船舶波特五力模型
3.10 中國電動(dòng)船舶行業(yè)投融資趨勢(shì)
3.10.1 電動(dòng)船舶主要資金來源
3.10.2 電動(dòng)船舶行業(yè)兼并重組
3.10.3 電動(dòng)船舶行業(yè)融資動(dòng)態(tài)
3.10.4 電動(dòng)船舶行業(yè)IPO動(dòng)態(tài)
3.11 中國電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)問題
第4章：中國電動(dòng)船舶技術(shù)及原料設(shè)備
4.1 電動(dòng)船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘
4.1.1 電動(dòng)船舶進(jìn)入壁壘（競(jìng)爭(zhēng)壁壘）
4.1.2 電動(dòng)船舶行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅
4.2 電動(dòng)船舶行業(yè)技術(shù)進(jìn)展
4.2.1 電動(dòng)船舶技術(shù)路線全景
4.2.2 電動(dòng)船舶關(guān)鍵核心技術(shù)
1、船用電池系統(tǒng)
2、船舶推進(jìn)系統(tǒng)
3、大容量動(dòng)力電池管理技術(shù)
4、系統(tǒng)監(jiān)控與運(yùn)維技術(shù)
5、船舶純電池組網(wǎng)與控制技術(shù)
6、岸電高效充/換電技術(shù)
4.2.3 電動(dòng)船舶生產(chǎn)工藝流程
4.2.4 電動(dòng)船舶生產(chǎn)工藝技術(shù)
4.2.5 電動(dòng)船舶專利申請(qǐng)/學(xué)術(shù)文獻(xiàn)
4.2.6 電動(dòng)船舶技術(shù)研發(fā)方向/未來研究重點(diǎn)
4.3 電動(dòng)船舶產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)
4.3.1 電動(dòng)船舶基本結(jié)構(gòu)組成
4.3.2 電動(dòng)船舶產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)
4.4 電動(dòng)船舶成本結(jié)構(gòu)分析
4.5 電動(dòng)船舶的原材料供應(yīng)
4.5.1 電動(dòng)船舶原料類型及選擇
4.5.2 電動(dòng)船舶原材料采購模式
4.5.3 電動(dòng)船舶原材料價(jià)格波動(dòng)
4.5.4 船用鋼板
4.5.5 船用涂料
4.5.6 船用鑄件
4.5.7 船舶密封材料
4.6 電動(dòng)船舶的核心系統(tǒng)
4.6.1 船用電池系統(tǒng)
4.6.2 航向控制系統(tǒng)（HCS）
4.6.3 推進(jìn)系統(tǒng)
1、電動(dòng)機(jī)
2、柴油機(jī)
3、逆變器
4.6.4 報(bào)警系統(tǒng)
4.6.5 船舶受電系統(tǒng)
4.6.6 岸基供電系統(tǒng)
4.6.7 岸電連接系統(tǒng)
4.7 電動(dòng)船舶其他零部件
4.7.1 電線電纜
4.7.2 航行數(shù)據(jù)記錄儀（VDR）
4.7.3 熱交換器
4.7.4 泵
4.7.5 船用雷達(dá)
4.7.7 變頻器
4.8 電動(dòng)船舶的檢測(cè)及維修
4.8.1 電動(dòng)船舶檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求
4.8.2 船用產(chǎn)品檢測(cè)機(jī)構(gòu)清單
4.8.3 持證焊工及無損檢測(cè)人員數(shù)量
1、水下焊工數(shù)量
2、無損檢測(cè)人員數(shù)量
3、水下無損檢測(cè)人員數(shù)量
4、水下測(cè)厚人員數(shù)量
4.8.4 電動(dòng)船舶維修保養(yǎng)
4.9 電動(dòng)船舶供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)
第5章：中國電動(dòng)船舶細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
5.1 電動(dòng)船舶行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展概況
5.1.1 電動(dòng)船舶產(chǎn)品綜合對(duì)比
5.1.2 電動(dòng)船舶細(xì)分市場(chǎng)概況
5.1.3 電動(dòng)船舶細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
5.2 電動(dòng)船舶細(xì)分市場(chǎng)：混合動(dòng)力船舶
5.2.1 混合動(dòng)力船舶概述
5.2.2 混合動(dòng)力船舶市場(chǎng)概況
5.2.3 混合動(dòng)力船舶競(jìng)爭(zhēng)格局
5.2.4 混合動(dòng)力船舶發(fā)展趨勢(shì)
5.3 電動(dòng)船舶細(xì)分市場(chǎng)：純電動(dòng)船舶
5.3.1 純電動(dòng)船舶概述
5.3.2 純電動(dòng)船舶市場(chǎng)概況
5.3.3 純電動(dòng)船舶競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.4 純電動(dòng)船舶發(fā)展趨勢(shì)
5.4 電動(dòng)船舶細(xì)分市場(chǎng)：燃料電池電動(dòng)船舶
5.4.1 燃料電池電動(dòng)船舶概述
5.4.2 燃料電池電動(dòng)船舶市場(chǎng)概況
5.4.3 燃料電池電動(dòng)船舶競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.4 燃料電池電動(dòng)船舶發(fā)展趨勢(shì)
5.5 電動(dòng)船舶細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第6章：中國電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
6.1 中國電動(dòng)船舶應(yīng)用區(qū)域分布
6.1.1 中國電動(dòng)船舶的應(yīng)用區(qū)域
6.1.2 中國水路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
6.1.3 中國水路運(yùn)輸船舶總量及電動(dòng)化
6.1.4 中國內(nèi)河運(yùn)輸船舶總量及電動(dòng)化
6.1.5 中國沿海運(yùn)輸船舶總量及電動(dòng)化
6.1.6 中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶總量及電動(dòng)化
6.2 中國電動(dòng)船舶區(qū)域發(fā)展格局
6.3 電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)集群/園區(qū)建設(shè)
6.4 各省市電動(dòng)船舶相關(guān)政策梳理
6.4.1 各省市電動(dòng)船舶政策熱力圖
6.4.2 各省市電動(dòng)船舶政策規(guī)劃匯總
6.4.3 各省市電動(dòng)船舶發(fā)展目標(biāo)解讀
6.5 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：廣東省
6.5.1 廣東省電動(dòng)船舶補(bǔ)貼政策
6.5.2 廣東省水路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
6.5.3 廣東省水路運(yùn)輸船舶電動(dòng)化
6.5.4 廣東省船舶電動(dòng)化發(fā)展規(guī)劃
6.6 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：湖北省
6.6.1 湖北省電動(dòng)船舶補(bǔ)貼政策
6.6.2 湖北省水路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
6.6.3 湖北省水路運(yùn)輸船舶電動(dòng)化
6.6.4 湖北省船舶電動(dòng)化發(fā)展規(guī)劃
6.7 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：福建省
6.7.1 福建省電動(dòng)船舶補(bǔ)貼政策
6.7.2 福建省水路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
6.7.3 福建省水路運(yùn)輸船舶電動(dòng)化
6.7.4 福建省船舶電動(dòng)化發(fā)展規(guī)劃
6.8 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：浙江省
6.8.1 浙江省電動(dòng)船舶補(bǔ)貼政策
6.8.2 浙江省水路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
6.8.3 浙江省水路運(yùn)輸船舶電動(dòng)化
6.8.4 浙江省船舶電動(dòng)化發(fā)展規(guī)劃
第7章：全球及中國電動(dòng)船舶企業(yè)案例解析
7.1 全球及中國電動(dòng)船舶企業(yè)梳理與對(duì)比
7.2 全球電動(dòng)船舶企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
7.2.1 挪威船東Fjord1
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、電動(dòng)船舶業(yè)務(wù)布局
4、電動(dòng)船舶在華布局
7.2.2 挪威船舶集團(tuán)Havyard
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、電動(dòng)船舶業(yè)務(wù)布局
4、電動(dòng)船舶在華布局
7.2.3 土耳其Tersan造船廠
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、電動(dòng)船舶業(yè)務(wù)布局
4、電動(dòng)船舶在華布局
7.2.4 土耳其Cemre船廠
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、電動(dòng)船舶業(yè)務(wù)布局
4、電動(dòng)船舶在華布局
7.2.5 大宇造船海洋株式會(huì)社（DSME）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、電動(dòng)船舶業(yè)務(wù)布局
4、電動(dòng)船舶在華布局
7.3 中國電動(dòng)船舶企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
7.3.1 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、電動(dòng)船舶專利技術(shù)
5、電動(dòng)船舶產(chǎn)品布局
6、電動(dòng)船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.2 上海江南造船廠有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、電動(dòng)船舶專利技術(shù)
5、電動(dòng)船舶產(chǎn)品布局
6、電動(dòng)船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.3 大連船舶重工集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、電動(dòng)船舶專利技術(shù)
5、電動(dòng)船舶產(chǎn)品布局
6、電動(dòng)船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.4 江蘇新?lián)P子造船有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、電動(dòng)船舶專利技術(shù)
5、電動(dòng)船舶產(chǎn)品布局
6、電動(dòng)船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.5 南通中集太平洋海洋工程有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、電動(dòng)船舶專利技術(shù)
5、電動(dòng)船舶產(chǎn)品布局
6、電動(dòng)船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.6 蕪湖造船廠有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、電動(dòng)船舶專利技術(shù)
5、電動(dòng)船舶產(chǎn)品布局
6、電動(dòng)船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.7 招商局金陵船舶（威海） 有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、電動(dòng)船舶專利技術(shù)
5、電動(dòng)船舶產(chǎn)品布局
6、電動(dòng)船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.8 煙臺(tái)中集來福士海洋工程有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、電動(dòng)船舶專利技術(shù)
5、電動(dòng)船舶產(chǎn)品布局
6、電動(dòng)船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.9 中船賽思億（無錫）電氣科技有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、電動(dòng)船舶專利技術(shù)
5、電動(dòng)船舶產(chǎn)品布局
6、電動(dòng)船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.10 江龍船艇科技股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、電動(dòng)船舶專利技術(shù)
5、電動(dòng)船舶產(chǎn)品布局
6、電動(dòng)船舶應(yīng)用領(lǐng)域
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
——展望篇——
第8章：中國電動(dòng)船舶行業(yè)政策環(huán)境及發(fā)展?jié)摿?BR>8.1 電動(dòng)船舶行業(yè)政策匯總解讀
8.1.1 中國電動(dòng)船舶行業(yè)政策匯總
8.1.2 中國電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.1.3 中國電動(dòng)船舶重點(diǎn)政策解讀
8.2 電動(dòng)船舶行業(yè)PEST分析圖
8.3 電動(dòng)船舶行業(yè)SWOT分析圖
8.4 電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.5 電動(dòng)船舶行業(yè)未來關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)
8.6 電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.7 電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
8.7.1 整體發(fā)展趨勢(shì)
8.7.2 監(jiān)管規(guī)范趨勢(shì)
8.7.3 技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)
8.7.4 細(xì)分市場(chǎng)趨勢(shì)
8.7.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
8.7.6 市場(chǎng)供需趨勢(shì)
第9章：中國電動(dòng)船舶行業(yè)投資機(jī)會(huì)及策略建議
9.1 電動(dòng)船舶行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9.1.1 電動(dòng)船舶行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9.1.2 電動(dòng)船舶行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
9.2 電動(dòng)船舶行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
9.2.1 電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
9.2.2 電動(dòng)船舶行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
9.2.3 電動(dòng)船舶行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
9.2.4 電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
9.3 電動(dòng)船舶行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
9.4 電動(dòng)船舶行業(yè)投資策略建議
9.5 電動(dòng)船舶行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：電動(dòng)船舶的定義
圖表2：電動(dòng)船舶的優(yōu)勢(shì)
圖表3：電動(dòng)船舶專業(yè)術(shù)語
圖表4：電動(dòng)船舶的分類
圖表5：本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（一）
圖表6：本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（二）
圖表7：電動(dòng)船舶行業(yè)監(jiān)管體系
圖表8：電動(dòng)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系
圖表9：電動(dòng)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表10：電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
圖表11：電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖譜
圖表12：電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
圖表13：報(bào)告研究范圍界定
圖表14：報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來源
圖表15：報(bào)告研究統(tǒng)計(jì)方法
圖表16：全球電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展歷程
圖表17：全球電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表18：全球商船隊(duì)數(shù)量變化
圖表19：全球綠色船舶數(shù)量變化
圖表20：全球綠色船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)——電動(dòng)船舶主導(dǎo)
圖表21：全球電動(dòng)船舶數(shù)量變化
圖表22：全球電動(dòng)船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)——混動(dòng)HEV主導(dǎo)
圖表23：全球電動(dòng)船舶市場(chǎng)規(guī)模體量
圖表24：全球電動(dòng)船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表25：全球電動(dòng)船舶市場(chǎng)的集中度
圖表26：全球電動(dòng)船舶并購交易態(tài)勢(shì)
圖表27：全球電動(dòng)船舶區(qū)域發(fā)展格局
圖表28：全球電動(dòng)船舶國際貿(mào)易概況
圖表29：挪威電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展概況
圖表30：歐洲電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展概況
圖表31：亞洲電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展概況
圖表32：國外電動(dòng)船舶發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
圖表33：全球電動(dòng)船舶市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)（未來五年）
圖表34：全球電動(dòng)船舶發(fā)展趨勢(shì)洞悉
圖表35：中國電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展歷程
圖表36：中國電動(dòng)船舶的充換電模式
圖表37：中國電動(dòng)船舶市場(chǎng)參與者類型
圖表38：中國電動(dòng)船舶生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量
圖表39：中國電動(dòng)船舶產(chǎn)量及電動(dòng)化率
圖表40：中國電動(dòng)船舶銷量及價(jià)格水平
圖表41：中國電動(dòng)船舶保有量及增量
圖表42：中國電動(dòng)船舶采購招標(biāo)情況
圖表43：中國電動(dòng)船舶客戶采購模式
圖表44：中國電動(dòng)船舶的招投標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表45：中國電動(dòng)船舶的招投標(biāo)分析
圖表46：中國電動(dòng)船舶市場(chǎng)規(guī)模體量
圖表47：中國電動(dòng)船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表48：中國電動(dòng)船舶市場(chǎng)的集中度
圖表49：電動(dòng)船舶波特五力模型分析
圖表50：中國電動(dòng)船舶投融資動(dòng)態(tài)及熱門賽道
圖表51：中國電動(dòng)船舶行業(yè)主要資金來源
圖表52：中國電動(dòng)船舶行業(yè)兼并重組態(tài)勢(shì)
圖表53：中國電動(dòng)船舶融資事件匯總
圖表54：中國電動(dòng)船舶融資規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表55：中國電動(dòng)船舶熱門融資賽道
圖表56：中國電動(dòng)船舶企業(yè)IPO動(dòng)態(tài)
圖表57：中國電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)問題
圖表58：中國電動(dòng)船舶技術(shù)及原料設(shè)備配套市場(chǎng)分析
圖表58：圖表59：電動(dòng)船舶行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
圖表59：電動(dòng)船舶行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析
圖表60：電動(dòng)船舶技術(shù)路線全景圖
圖表61：電動(dòng)船舶關(guān)鍵核心技術(shù)分析
圖表62：電動(dòng)船舶生產(chǎn)工藝流程圖
圖表63：電動(dòng)船舶生產(chǎn)加工技術(shù)分析
圖表64：電動(dòng)船舶專利申請(qǐng)/學(xué)術(shù)文獻(xiàn)
圖表65：電動(dòng)船舶技術(shù)研發(fā)方向/未來研究重點(diǎn)
圖表66：電動(dòng)船舶基本結(jié)構(gòu)組成
圖表67：電動(dòng)船舶產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)
圖表68：電動(dòng)船舶成本結(jié)構(gòu)分析
圖表69：電動(dòng)船舶原料類型及選擇
圖表70：電動(dòng)船舶原材料采購模式
圖表71：電動(dòng)船舶原材料價(jià)格波動(dòng)
圖表72：船用鋼板市場(chǎng)概況
圖表73：船用涂料市場(chǎng)概況
圖表74：船用鑄件市場(chǎng)概況
圖表75：船用電池市場(chǎng)概況
圖表76：電動(dòng)機(jī)市場(chǎng)概況
圖表77：柴油機(jī)市場(chǎng)概況
圖表78：電動(dòng)船舶檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求
圖表79：船用產(chǎn)品檢測(cè)機(jī)構(gòu)清單
圖表80：水下焊工數(shù)量
圖表81：無損檢測(cè)人員數(shù)量
圖表82：水下無損檢測(cè)人員數(shù)量
圖表83：水下測(cè)厚人員數(shù)量
圖表84：電動(dòng)船舶維修保養(yǎng)
圖表85：電動(dòng)船舶供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)
圖表86：電動(dòng)船舶產(chǎn)品綜合對(duì)比
圖表87：電動(dòng)船舶細(xì)分市場(chǎng)概況
圖表88：電動(dòng)船舶細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表89：混合動(dòng)力船舶概述
圖表90：混合動(dòng)力船舶市場(chǎng)概況
圖表91：混合動(dòng)力船舶競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表92：混合動(dòng)力船舶發(fā)展趨勢(shì)
圖表93：純電動(dòng)船舶概述
圖表94：純電動(dòng)船舶市場(chǎng)概況
圖表95：純電動(dòng)船舶競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表96：純電動(dòng)船舶發(fā)展趨勢(shì)
圖表97：燃料電池電動(dòng)船舶概述
圖表98：燃料電池電動(dòng)船舶市場(chǎng)概況
圖表99：燃料電池電動(dòng)船舶競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表100：燃料電池電動(dòng)船舶發(fā)展趨勢(shì)
圖表101：電動(dòng)船舶細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
圖表102：中國電動(dòng)船舶的應(yīng)用區(qū)域分布
圖表103：中國水路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
圖表104：中國水路運(yùn)輸船舶總量及電動(dòng)化
圖表105：中國內(nèi)河運(yùn)輸船舶總量及電動(dòng)化
圖表106：中國沿海運(yùn)輸船舶總量及電動(dòng)化
圖表107：中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶總量及電動(dòng)化
圖表108：中國電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)資源區(qū)域分布
圖表109：中國電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
圖表110：中國電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀
圖表111：各省市電動(dòng)船舶政策熱力圖
圖表112：各省市電動(dòng)船舶政策規(guī)劃匯總
圖表113：各省市電動(dòng)船舶發(fā)展目標(biāo)解讀
圖表114：廣東省電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
圖表115：湖北省電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
圖表116：福建省電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
圖表117：全球及中國電動(dòng)船舶企業(yè)案例解析
圖表118：全球及中國電動(dòng)船舶企業(yè)梳理與對(duì)比
圖表119：全球電動(dòng)船舶企業(yè)案例分析說明
圖表120：挪威船東Fjord1基本情況

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