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第1章：全球汽車發(fā)展環(huán)境及產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況分析
1.1 汽車行業(yè)的概念界定及統(tǒng)計(jì)說明
1.1.1 汽車行業(yè)的定義及分類
（1）汽車的定義
（2）汽車的分類
1.1.2 全球汽車級(jí)別分類
1.1.3 本報(bào)告行業(yè)研究范圍的界定說明
1.1.4 本報(bào)告的數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
1.2 全球汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境剖析
1.2.1 全球汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境
（1）全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（3）行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
1.2.2 全球汽車行業(yè)政策環(huán)境
（1）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（2）全球汽車行業(yè)政策規(guī)劃解讀
1.2.3 全球汽車行業(yè)技術(shù)環(huán)境
（1）全球汽車整車制造行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（2）全球新能源汽車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（3）全球智能汽車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
1.2.4 全球汽車行業(yè)貿(mào)易環(huán)境
（1）汽車整車制造業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
（2）新能源汽車行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
1.2.5 全球汽車行業(yè)消費(fèi)環(huán)境
1.3 汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及全球產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
1.3.1 汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理
1.3.2 全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）全球汽車零部件制造業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）全球汽車零部件制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（3）全球汽車零部件制造業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
1.3.3 全球汽車后市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）全球汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（3）全球汽車后市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素分析
第2章：全球汽車整車制造行業(yè)發(fā)展分析
2.1 全球汽車行業(yè)技術(shù)與市場(chǎng)發(fā)展歷程
2.1.1 全球汽車行業(yè)重要技術(shù)革新
2.1.2 中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)
2.2 全球汽車行業(yè)供需狀況
2.2.1 全球汽車行業(yè)整體供需狀況
（1）全球汽車產(chǎn)量
（2）全球汽車銷量
2.2.2 全球汽車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)供需狀況
（1）全球乘用車產(chǎn)銷量
（2）全球商用車產(chǎn)銷量
2.2.3 全球汽車行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展格局
2.3 全球汽車行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
2.3.1 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展分析
（1）乘用車整車制造行業(yè)現(xiàn)狀
（2）商用車整車制造行業(yè)現(xiàn)狀
2.3.2 美國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展分析
（1）發(fā)展現(xiàn)狀
（2）營(yíng)銷模式
（3）發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.3.3 德國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展分析
（1）發(fā)展現(xiàn)狀
（2）營(yíng)銷模式
（3）發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.3.4 日本汽車行業(yè)發(fā)展分析
（1）發(fā)展現(xiàn)狀
（2）營(yíng)銷模式
（3）發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.3.5 印度汽車行業(yè)發(fā)展分析
（1）發(fā)展現(xiàn)狀
（2）印度市場(chǎng)車企競(jìng)爭(zhēng)格局
2.4 全球汽車行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)集中度分析
2.4.1 全球汽車整車制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.4.2 全球汽車整車制造行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
第3章：全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析
3.1 全球新能源汽車行業(yè)技術(shù)與市場(chǎng)發(fā)展分析
3.1.1 全球新能源汽車技術(shù)與市場(chǎng)發(fā)展
3.1.2 全球新能源汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展對(duì)比
（1）全球純電動(dòng)汽車技術(shù)對(duì)比
（2）全球插電式混合動(dòng)力汽車技術(shù)對(duì)比
（3）全球燃料電池汽車技術(shù)對(duì)比
3.2 全球新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)概況
3.2.1 全球新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀
3.2.2 全球新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)格局
3.3 全球新能源汽車行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
3.3.1 中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展情況
（1）新能源汽車行業(yè)發(fā)展歷程
（2）新能源汽車行業(yè)供需分析
（3）新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（4）新能源汽車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
3.3.2 美國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展情況
（1）新能源汽車行業(yè)扶植政策
（2）新能源汽車行業(yè)發(fā)展路線
（3）新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（4）新能源汽車行業(yè)未來趨勢(shì)
3.3.3 德國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展情況
（1）新能源汽車行業(yè)扶植政策
（2）新能源汽車行業(yè)發(fā)展路線
（3）新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（4）新能源汽車行業(yè)未來趨勢(shì)
3.3.4 日本新能源汽車行業(yè)發(fā)展情況
（1）新能源汽車行業(yè)扶植政策
（2）新能源汽車行業(yè)發(fā)展路線
（3）新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（4）新能源汽車行業(yè)未來趨勢(shì)
3.4 全球新能源汽車行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)集中度分析
3.4.1 全球新能源汽車整車制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.4.2 全球新能源汽車整車制造行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
3.5 全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展影響因素分析
3.6 全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
3.6.1 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
（1）經(jīng)濟(jì)效益明顯的節(jié)能汽車將先發(fā)展
（2）純電動(dòng)汽車是汽車新能源發(fā)展的最終目標(biāo)
（3）燃料電池汽車是新能源汽車技術(shù)未來長(zhǎng)期發(fā)展的重要補(bǔ)充
3.6.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
（1）廠商在混合動(dòng)力汽車技術(shù)專利方面占有一定優(yōu)勢(shì)
（2）發(fā)改委放行助推中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)化進(jìn)程
3.6.3 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
3.6.4 市場(chǎng)需求趨勢(shì)
（1）新能源公交客車短期內(nèi)仍然是主流
（2）政府公務(wù)用車市場(chǎng)也將開始興起，成為重要需求市場(chǎng)之一
（3）混合動(dòng)力車型商業(yè)化普及將大幅提升私人消費(fèi)需求
第4章：全球智能汽車行業(yè)發(fā)展分析
4.1 全球智能汽車行業(yè)技術(shù)與市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1.1 全球智能汽車行業(yè)發(fā)展概況
4.1.2 全球智能汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展對(duì)比
4.2 全球智能汽車行業(yè)供需狀況
4.3 全球智能汽車行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
4.3.1 全球智能汽車行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展格局
4.3.2 美國(guó)智能汽車行業(yè)發(fā)展分析
（1）美國(guó)智能汽車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（2）美國(guó)智能汽車行業(yè)對(duì)中國(guó)的啟示
4.3.3 日本智能汽車行業(yè)發(fā)展分析
（1）日本智能汽車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（2）日本智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（3）日本智能汽車行業(yè)對(duì)中國(guó)的啟示
4.3.4 德國(guó)智能汽車行業(yè)發(fā)展分析
（1）德國(guó)智能汽車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（2）德國(guó)智能汽車行業(yè)對(duì)中國(guó)的啟示
4.3.5 中國(guó)智能汽車行業(yè)發(fā)展分析
（1）中國(guó)智能汽車行業(yè)發(fā)展概況
（2）中國(guó)智能汽車市場(chǎng)規(guī)模分析
（3）中國(guó)車企智能汽車系統(tǒng)研發(fā)推廣
（4）互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)智能汽車布局情況
4.4 全球智能汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.5 全球智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
4.6 全球智能汽車行業(yè)發(fā)展影響因素分析
4.6.1 傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)智能汽車的影響
4.6.2 互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)智能汽車的影響
4.6.3 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)智能汽車的影響
4.6.4 5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)智能汽車的影響
第5章：全球汽車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例分析
5.1 全球汽車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比
5.2 全球汽車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展案例分析
5.2.1 大眾汽車
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)全球汽車業(yè)務(wù)布局
1）企業(yè)汽車類型
2）企業(yè)汽車特色與市場(chǎng)地位
3）企業(yè)汽車供銷狀況與市場(chǎng)份額
4）企業(yè)汽車全球銷售網(wǎng)絡(luò)布局情況
5）企業(yè)相關(guān)資質(zhì)能力及專利技術(shù)
6）企業(yè)汽車研發(fā)投入情況
7）企業(yè)汽車業(yè)務(wù)投融資、兼并與重組歷程
8）企業(yè)全球汽車業(yè)務(wù)最新布局動(dòng)態(tài)
（4）企業(yè)布局全球汽車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.2 豐田汽車
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)全球汽車業(yè)務(wù)布局
1）企業(yè)汽車類型及市場(chǎng)定位
2）企業(yè)汽車特色與市場(chǎng)地位
3）企業(yè)汽車供銷狀況與市場(chǎng)份額
4）企業(yè)汽車全球銷售網(wǎng)絡(luò)布局情況
5）企業(yè)相關(guān)資質(zhì)能力及專利技術(shù)
6）企業(yè)汽車研發(fā)投入情況
7）企業(yè)汽車業(yè)務(wù)投融資、兼并與重組歷程
8）企業(yè)全球汽車業(yè)務(wù)最新布局動(dòng)態(tài)
（4）企業(yè)布局全球汽車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.3 雷諾日產(chǎn)
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)全球汽車業(yè)務(wù)布局
1）企業(yè)汽車類型及市場(chǎng)定位
2）企業(yè)汽車特色與市場(chǎng)地位
3）企業(yè)汽車供銷狀況與市場(chǎng)份額
4）企業(yè)汽車全球銷售網(wǎng)絡(luò)布局情況
5）企業(yè)汽車相關(guān)技術(shù)
6）企業(yè)汽車研發(fā)投入情況
7）企業(yè)汽車業(yè)務(wù)投融資、兼并與重組歷程
8）企業(yè)全球汽車業(yè)務(wù)最新布局動(dòng)態(tài)
（4）企業(yè)布局全球汽車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.4 通用汽車
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)全球汽車業(yè)務(wù)布局
1）企業(yè)汽車類型及市場(chǎng)定位
2）企業(yè)汽車特色與市場(chǎng)地位
3）企業(yè)汽車供銷狀況與市場(chǎng)份額
4）企業(yè)汽車全球銷售網(wǎng)絡(luò)布局情況
5）企業(yè)相關(guān)資質(zhì)能力及專利技術(shù)
6）企業(yè)汽車研發(fā)投入情況
7）企業(yè)汽車業(yè)務(wù)投融資、兼并與重組歷程
8）企業(yè)全球汽車業(yè)務(wù)最新布局動(dòng)態(tài)
（4）企業(yè)布局全球汽車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.5 現(xiàn)代汽車
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）發(fā)展歷程
2）基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)全球汽車業(yè)務(wù)布局
1）企業(yè)汽車類型及市場(chǎng)定位
2）企業(yè)汽車特色與市場(chǎng)地位
3）企業(yè)汽車供銷狀況與市場(chǎng)份額
4）企業(yè)汽車全球銷售網(wǎng)絡(luò)布局情況
5）企業(yè)相關(guān)技術(shù)
6）企業(yè)汽車研發(fā)投入情況
7）企業(yè)汽車業(yè)務(wù)投融資、兼并與重組歷程
8）企業(yè)全球汽車業(yè)務(wù)最新布局動(dòng)態(tài)
（4）企業(yè)布局全球汽車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.6 福特汽車
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)全球汽車業(yè)務(wù)布局
1）企業(yè)汽車類型及市場(chǎng)定位
2）企業(yè)汽車特色與市場(chǎng)地位
3）企業(yè)汽車供銷狀況與市場(chǎng)份額
4）企業(yè)汽車全球銷售網(wǎng)絡(luò)布局情況
5）企業(yè)相關(guān)資質(zhì)能力及專利技術(shù)
6）企業(yè)汽車研發(fā)投入情況
7）企業(yè)汽車業(yè)務(wù)投融資、兼并與重組歷程
8）企業(yè)全球汽車業(yè)務(wù)最新布局動(dòng)態(tài)
（4）企業(yè)布局全球汽車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.7 本田汽車
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)全球汽車業(yè)務(wù)布局
1）企業(yè)汽車類型及市場(chǎng)定位
2）企業(yè)汽車特色與市場(chǎng)地位
3）企業(yè)汽車供銷狀況與市場(chǎng)份額
4）企業(yè)汽車全球銷售網(wǎng)絡(luò)布局情況
5）企業(yè)相關(guān)資質(zhì)能力及專利技術(shù)
6）企業(yè)汽車研發(fā)投入情況
7）企業(yè)汽車業(yè)務(wù)投融資、兼并與重組歷程
（4）企業(yè)布局全球汽車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.8 特斯拉（Tesla Inc.）
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)全球汽車業(yè)務(wù)布局
1）企業(yè)汽車類型及市場(chǎng)定位
2）企業(yè)汽車特色與市場(chǎng)地位
3）企業(yè)汽車供銷狀況與市場(chǎng)份額
4）企業(yè)汽車全球銷售網(wǎng)絡(luò)布局情況
5）企業(yè)專利技術(shù)
6）企業(yè)汽車研發(fā)投入情況/研發(fā)創(chuàng)新方向
7）企業(yè)汽車業(yè)務(wù)投融資、兼并與重組歷程
8）企業(yè)全球汽車業(yè)務(wù)最新布局動(dòng)態(tài)
（4）企業(yè)布局全球汽車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.9 比亞迪股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)全球汽車業(yè)務(wù)布局
1）企業(yè)汽車類型及市場(chǎng)定位
2）企業(yè)汽車特色與市場(chǎng)地位
3）企業(yè)汽車供銷狀況與市場(chǎng)份額
4）企業(yè)汽車全球銷售網(wǎng)絡(luò)布局情況
5）企業(yè)相關(guān)資質(zhì)能力及專利技術(shù)
6）企業(yè)汽車研發(fā)投入情況
7）企業(yè)汽車業(yè)務(wù)投融資、兼并與重組歷程
8）企業(yè)全球汽車業(yè)務(wù)最新布局動(dòng)態(tài)
（4）企業(yè)布局全球汽車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.10 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）發(fā)展歷程
2）基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益
（3）企業(yè)全球汽車業(yè)務(wù)布局
1）企業(yè)汽車類型及市場(chǎng)定位
2）企業(yè)汽車特色與市場(chǎng)地位
3）企業(yè)汽車全球銷售網(wǎng)絡(luò)布局情況
4）企業(yè)汽車研發(fā)投入情況
5）企業(yè)汽車業(yè)務(wù)投融資、兼并與重組歷程
6）企業(yè)全球汽車業(yè)務(wù)最新布局動(dòng)態(tài)
（4）企業(yè)布局全球汽車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
第6章：全球汽車行業(yè)市場(chǎng)前瞻及投資策略建議
6.1 全球汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
6.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀總結(jié)
（1）整車制造行業(yè)現(xiàn)狀總結(jié)
（2）新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀總結(jié)
（3）新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀總結(jié)
6.1.2 發(fā)展影響因素總結(jié)
（1）整車制造行業(yè)影響因素分析
（2）新能源汽車行業(yè)影響因素分析
6.1.3 行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
6.2 全球汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
6.2.1 新能源汽車前景預(yù)測(cè)
（1）新能源汽車行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)
（2）我國(guó)新能源汽車行業(yè)銷量預(yù)測(cè)
（3）全球新能源汽車行業(yè)銷量預(yù)測(cè)
6.2.2 智能汽車前景預(yù)測(cè)
6.2.3 全球汽車行業(yè)前景預(yù)測(cè)
6.3 全球汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
6.3.1 產(chǎn)品形態(tài)和生產(chǎn)技術(shù)將發(fā)生重大變革
6.3.2 新型商業(yè)模式加速誕生
6.3.3 競(jìng)爭(zhēng)格局深度調(diào)整
6.3.4 新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破口
6.3.5 受疫情影響，全球產(chǎn)業(yè)鏈將面臨重構(gòu)
6.4 全球汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
6.4.1 大力推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，創(chuàng)造新興產(chǎn)業(yè)布局機(jī)會(huì)
6.4.2 加強(qiáng)全球汽車供應(yīng)鏈體系的研究和調(diào)整
圖表目錄
圖表1：汽車行業(yè)分類
圖表2：全球汽車級(jí)別分類
圖表3：本報(bào)告主要數(shù)據(jù)來源
圖表4：2019-2024年美國(guó)GDP（不變價(jià)）同比變化情況（單位：%）
圖表5：2019-2024年德國(guó)GDP（現(xiàn)價(jià)）非季調(diào)同比變化情況（單位：%）
圖表6：2019-2024年日本GDP（現(xiàn)價(jià)）同比變化情況（單位：%）
圖表7：2017-2024年前二季度我國(guó)GDP及增速變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表8：2016-2024年前二季度中國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表9：2024年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表10：中國(guó)汽車行業(yè)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
圖表11：國(guó)外汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況（單位：條）
圖表12：2010-2024年全球主要國(guó)家促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總
圖表13：法國(guó)基于二氧化碳排放的汽車購(gòu)買獎(jiǎng)懲體系（單位：克CO2/公里，歐元）
圖表14：截至2024年中國(guó)汽車市場(chǎng)主要政策
圖表15：“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃分析
圖表16：2017-2024年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量（單位：件）
圖表17：截至2024年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)專利數(shù)量排名前十位申請(qǐng)人（單位：件）
圖表18：2020-2023年底中國(guó)新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域公開專利情況（單位：件，%）
圖表19：2024年中國(guó)新能源汽車專利公開量TOP15（單位：件）
圖表20：2015-2024年中國(guó)智能汽車相關(guān)專利申請(qǐng)數(shù)量變化（單位：項(xiàng)）
圖表21：截至2024年中國(guó)智能汽車相關(guān)專利申請(qǐng)人構(gòu)成（前十位）（單位：項(xiàng)，%）
圖表22：2019-2024年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)進(jìn)口數(shù)量情況（單位：萬輛，%）
圖表23：2019-2024年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)進(jìn)口金額情況（單位：百萬美元，%）
圖表24：2020-2024年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)出口數(shù)量情況（單位：萬輛，%）
圖表25：2019-2024年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)出口金額情況（單位：百萬美元，%）
圖表26：2020-2024年中國(guó)新能源汽車進(jìn)口數(shù)量（單位：輛）
圖表27：2020-2024年中國(guó)新能源汽車進(jìn)口金額（單位：億美元）
圖表28：2024年中國(guó)新能源汽車進(jìn)口結(jié)構(gòu)（單位：輛，%）
圖表29：2020-2024年中國(guó)新能源汽車進(jìn)口結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表30：2020-2024年中國(guó)新能源汽車出口數(shù)量（單位：萬輛）
圖表31：2020-2024年中國(guó)新能源汽車出口金額（單位：億美元）
圖表32：2020-2024年中國(guó)新能源汽車出口結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表33：2020-2024年中國(guó)新能源汽車細(xì)分產(chǎn)品出口數(shù)量（單位：輛）
圖表34：汽車產(chǎn)業(yè)鏈
圖表35：汽車產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域及代表企業(yè)
圖表36：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈
圖表37：2017-2024年全球汽車零部件制造業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表38：2024年全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜前20名（單位：億美元）
圖表39：2024年全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)企業(yè)國(guó)別分布情況（單位：家）
圖表40：2024-2030年全球各地區(qū)汽車后市場(chǎng)規(guī)模（單位：億歐元）
圖表41：2018-2024年中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表42：2024年中國(guó)汽車公開專利構(gòu)成（單位：%）
圖表43：2016-2024年全球汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)情況（單位：萬輛，%）
圖表44：2017-2024年全球汽車銷量統(tǒng)計(jì)情況（單位：萬輛，%）
圖表45：2019-2024年全球乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)情況（單位：輛，%）
圖表46：2019-2024年全球乘用車銷量統(tǒng)計(jì)情況（單位：輛，%）
圖表47：2019-2024年全球商用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)情況（單位：萬輛，%）
圖表48：2019-2024年全球商用車銷量統(tǒng)計(jì)情況（單位：萬輛，%）
圖表49：2019-2024年全球汽車整車制造行業(yè)區(qū)域分布（單位：%）
圖表50：2017-2024年中國(guó)乘用車產(chǎn)銷量年度走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）
圖表51：2017-2024年中國(guó)乘用車占汽車總銷量走勢(shì)圖（單位：%）
圖表52：2024年中國(guó)乘用車銷量結(jié)構(gòu)（分車型）圖（單位：%）
圖表53：2024年中國(guó)乘用車銷量前十結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表54：2017-2024年中國(guó)商用車銷量年度走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）
圖表55：2017-2024年中國(guó)商用車占汽車總銷量走勢(shì)圖（單位：%）
圖表56：2024年商用銷量TOP10（單位：萬輛）
圖表57：2016-2024年美國(guó)汽車銷量（單位：萬輛，%）
圖表58：美國(guó)汽車銷售及售后服務(wù)行業(yè)運(yùn)作模式分析
圖表59：美國(guó)汽車市場(chǎng)三大營(yíng)銷模式
圖表60：美國(guó)汽車整車制造行業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒一覽表
圖表61：2016-2024年德國(guó)汽車銷量（單位：萬輛，%）
圖表62：德國(guó)汽車整車制造行業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒一覽表
圖表63：2016-2024年日本汽車銷量（單位：萬輛，%）
圖表64：日本汽車整車制造行業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒一覽表
圖表65：2016-2024年印度汽車產(chǎn)量（單位：輛，%）
圖表66：2016-2024年印度汽車銷量（單位：輛，%）
圖表67：2024年各車企印度市場(chǎng)銷量（單位：輛）
圖表68：2024年全球十大汽車集團(tuán)銷量（單位：萬輛）
圖表69：主要國(guó)家純電動(dòng)汽車特點(diǎn)
圖表70：全球典型純電動(dòng)汽車主要技術(shù)參數(shù)對(duì)比
圖表71：主要國(guó)家插電式混合動(dòng)力汽車特點(diǎn)
圖表72：全球典型插電式混合動(dòng)力汽車主要技術(shù)參數(shù)對(duì)比
圖表73：全球主要國(guó)家燃料電池汽車特點(diǎn)
圖表74：全球典型燃料電池汽車主要技術(shù)參數(shù)對(duì)比
圖表75：全球典型燃料電池汽車主要技術(shù)參數(shù)對(duì)比
圖表76：2019-2024年全球新能源汽車銷量情況（單位：萬輛）
圖表77：2024年全球新能源汽車區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局（單位：%）
圖表78：2024年全球新能源乘用車銷量TOP10車企（單位：輛）
圖表79：中國(guó)新能源汽車主要政策
圖表80：2019-2024年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量及占比情況（單位：萬輛，%）
圖表81：2019-2024年中國(guó)新能源汽車銷量及占比情況（單位：萬輛，%）
圖表82：2016-2024年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷率情況（單位：%）
圖表83：2024年中國(guó)新能源汽車區(qū)域銷量TOP10情況（單位：萬輛）
圖表84：2024年中國(guó)新能源汽車企業(yè)銷量TOP10情況（單位：萬輛）
圖表85：2024年中國(guó)新能源汽車企業(yè)產(chǎn)量TOP10情況（單位：萬輛，%）
圖表86：2020-2024年中國(guó)新能源乘用車產(chǎn)量情況（單位：萬輛，%）
圖表87：2020-2024年中國(guó)新能源乘用車供給結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表88：2020-2024年中國(guó)新能源乘用車銷量情況（單位：萬輛，%）
圖表89：2020-2024年中國(guó)新能源乘用車銷售結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表90：2020-2024年中國(guó)新能源客車產(chǎn)量情況（單位：萬輛，%）
圖表91：2020-2024年中國(guó)新能源客車銷量情況（單位：萬輛，%）
圖表92：2020-2024年中國(guó)新能源貨車產(chǎn)量情況（單位：萬輛，%）
圖表93：2020-2024年中國(guó)新能源貨車銷量情況（單位：萬輛，%）
圖表94：美國(guó)新能源汽車行業(yè)扶植政策
圖表95：2018-2024年美國(guó)電動(dòng)汽車銷售數(shù)量（單位：萬輛）
圖表96：美國(guó)新能源汽車行業(yè)趨勢(shì)
圖表97：德國(guó)新能源汽車行業(yè)扶植政策
圖表98：德國(guó)支持新能源汽車行業(yè)發(fā)展措施分析
圖表99：2018-2024年德國(guó)新能源汽車銷量情況（單位：萬輛）
圖表100：日本新能源汽車行業(yè)扶植政策
圖表101：2018-2024年日本新能源電動(dòng)汽車銷量情況（單位：萬輛）
圖表102：日本在售新能源汽車補(bǔ)助資金
圖表103：2024年全球TOP10新能源汽車企業(yè)銷量（單位：輛）
圖表104：2024年全球新能源乘用車銷量TOP10車企（單位：輛）
圖表105：世界各國(guó)禁售燃油車計(jì)劃
圖表106：中國(guó)新能源汽車主要發(fā)展方向比較
圖表107：節(jié)能與新能源汽車市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)分類
圖表108：美國(guó)智能汽車了解程度調(diào)查（單位：%）
圖表109：全球無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展階段
圖表110：2024-2030年全球智能汽車出貨量及預(yù)測(cè)（單位：萬輛）
圖表111：截止到2024年6月底全球主要企業(yè)智能汽車領(lǐng)域綜合創(chuàng)新專利指數(shù)排名情況
圖表112：全球主要企業(yè)智能汽車研發(fā)進(jìn)展
圖表113：美國(guó)智能汽車相關(guān)政策
圖表114：2019-2024年中國(guó)智能汽車市場(chǎng)規(guī)模及新車型滲透率（單位：萬輛，%）
圖表115：長(zhǎng)安汽車智能汽車系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃
圖表116：全球主要企業(yè)智能汽車領(lǐng)域綜合創(chuàng)新專利指數(shù)排名情況
圖表117：全球主要企業(yè)智能汽車研發(fā)進(jìn)展
圖表118：互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)軍汽車行業(yè)主要布局
圖表119：大眾集團(tuán)發(fā)展布局
圖表120：豐田汽車發(fā)展布局

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