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第1章：中國動車零配件行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 動車零配件行業(yè)定義及分類
1.1.1 行業(yè)概念及定義
1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類
1.2 動車零配件行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）行業(yè)主管部門及監(jiān)管體系
（2）行業(yè)發(fā)展政策與規(guī)劃分析
（3）行業(yè)重點政策及解讀
1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）國際宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及展望
（2）中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及展望
1.2.3 行業(yè)社會環(huán)境分析
（1）城鎮(zhèn)化進程不斷推進
（2）行業(yè)發(fā)展順應環(huán)境保護的要求
（3）社會環(huán)境變化對行業(yè)的影響分析
1.2.4 行業(yè)技術環(huán)境分析
（1）行業(yè)關鍵技術分析
（2）行業(yè)技術現(xiàn)狀分析
（3）行業(yè)專利及技術發(fā)展趨勢
1.3 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡介
1.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游市場分析
（1）鋼材市場分析
（2）有色金屬市場分析
（3）金屬鍛件制造
第2章：中國動車零配件行業(yè)整體發(fā)展情況
2.1 中國動車零配件行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 中國動車零配件行業(yè)發(fā)展概況
2.1.2 中國動車零配件行業(yè)發(fā)展特點
2.1.3 中國動車零配件行業(yè)發(fā)展瓶頸
2.1.4 中國動車零配件行業(yè)影響因素
（1）有利因素
（2）不利因素
2.2 中國動車零配件行業(yè)市場規(guī)模及競爭分析
2.2.1 中國動車零配件行業(yè)市場參與者類型
2.2.2 中國動車零配件行業(yè)主要供應產(chǎn)品
2.2.3 中國動車零配件行業(yè)市場規(guī)模
2.2.4 軌道交通裝備行業(yè)競爭格局分析
2.3 中國動車零配件行業(yè)進出口市場分析
2.3.1 中國動車零配件產(chǎn)品進出口總體市場分析
2.3.2 中國動車零配件產(chǎn)品進口市場分析
（1）行業(yè)進口整體情況
（2）行業(yè)進口產(chǎn)品結構
2.3.3 中國動車零配件產(chǎn)品出口市場分析
（1）行業(yè)出口整體情況
（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結構
2.3.4 中國動車零配件行業(yè)進出口建議及前景分析
第3章：中國動車零配件行業(yè)需求市場分析
3.1 中國軌道交通建設情況
3.1.1 中國軌道交通運營里程分析
（1）鐵路及高鐵運營里程
（2）城市軌道交通運營里程
3.1.2 中國軌道交通客流量分析
（1）鐵路交通客流量情況
（2）城市軌道交通客流情況
3.1.3 中國軌道交通區(qū)域建設情況與規(guī)劃
（1）鐵路交通區(qū)域建設情況與規(guī)劃
（2）城市軌道交通區(qū)域建設與規(guī)劃
3.1.4 中國軌道交通建設趨勢與前景
（1）鐵路交通建設趨勢與前景
（2）城市軌道交通建設趨勢與前景
3.2 中國鐵路機車車輛市場分析
3.2.1 鐵路機車需求規(guī)模分析
（1）鐵路機車投資情況
（2）鐵路機車保有量分析
（3）鐵路機車保有量結構
3.2.2 鐵路機車整體產(chǎn)量分析
3.2.3 鐵路機車國產(chǎn)化情況分析
（1）電力機車國產(chǎn)化情況
（2）內(nèi)燃機車國產(chǎn)化情況
3.2.4 鐵路機車研制開發(fā)情況
（1）電力機車研制情況
（2）內(nèi)燃機車研制情況
3.2.5 鐵路機車零配件結構情況
（1）電力機車零配件結構情況
（2）內(nèi)燃機車零配件結構情況
3.2.6 鐵路機車需求前景預測
3.3 中國鐵路客車車輛市場分析
3.3.1 鐵路客車需求規(guī)模分析
3.3.2 鐵路客車整體產(chǎn)量分析
3.3.3 鐵路客車國產(chǎn)化情況分析
3.3.4 鐵路客車研制開發(fā)情況
3.3.5 鐵路客車零配件結構情況
3.3.6 鐵路客車需求前景預測
3.4 中國鐵路貨車車輛市場分析
3.4.1 鐵路貨車需求規(guī)模分析
（1）鐵路貨車保有量情況
（2）鐵路貨車采購需求情況
3.4.2 鐵路貨車整體產(chǎn)量分析
3.4.3 鐵路貨車國產(chǎn)化情況分析
3.4.4 鐵路貨車研制開發(fā)情況
3.4.5 鐵路貨車零配件結構情況
3.4.6 鐵路貨車需求前景預測
3.5 中國動車組市場分析
3.5.1 動車組需求規(guī)模分析
（1）動車組投入使用量
（2）動車組采購需求情況
3.5.2 動車組整體產(chǎn)量分析
3.5.3 動車組國產(chǎn)化情況分析
3.5.4 動車組研制開發(fā)情況
（1）內(nèi)燃動車組
（2）電動車組
（3）“和諧號”動車組
（4）“復興號”動車組
3.5.5 動車組零配件結構情況
3.5.6 動車組需求前景預測
3.6 中國城軌地鐵車輛市場分析
3.6.1 城軌地鐵車輛需求規(guī)模分析
（1）城軌地鐵車輛情況
（2）城軌地鐵運營線路情況
3.6.2 城軌地鐵車輛整體產(chǎn)量分析
3.6.3 城軌地鐵車輛國產(chǎn)化情況分析
3.6.4 城軌地鐵車輛研制開發(fā)情況
3.6.5 城軌地鐵車輛零配件結構情況
3.6.6 城軌地鐵車輛需求前景預測
第4章：中國動車零配件細分行業(yè)市場需求分析
4.1 轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品市場需求分析
4.1.1 轉(zhuǎn)向架市場發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 轉(zhuǎn)向架市場需求分析
4.1.3 轉(zhuǎn)向架研發(fā)情況分析
4.1.4 轉(zhuǎn)向架市場競爭格局
4.1.5 轉(zhuǎn)向架市場發(fā)展前景
4.2 軸承產(chǎn)品市場需求分析
4.2.1 軸承市場發(fā)展現(xiàn)狀
（1）行業(yè)規(guī)模不斷擴大
（2）與軸承工業(yè)發(fā)達國家差距較大
4.2.2 軸承市場需求分析
4.2.3 軸承產(chǎn)品結構分析
4.2.4 軸承市場競爭格局
（1）全球市場競爭格局
（2）亞太地區(qū)競爭格局
（3）中國市場競爭格局
4.2.5 軸承市場發(fā)展前景
4.3 車門系統(tǒng)市場需求分析
4.3.1 車門系統(tǒng)市場發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.2 車門系統(tǒng)市場需求分析
4.3.3 車門系統(tǒng)市場競爭格局
4.3.4 車門系統(tǒng)市場發(fā)展前景
4.4 牽引系統(tǒng)市場需求分析
4.4.1 牽引系統(tǒng)市場發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.2 牽引系統(tǒng)市場需求分析
4.4.3 牽引系統(tǒng)研發(fā)情況分析
4.4.4 牽引系統(tǒng)市場競爭格局
4.4.5 牽引系統(tǒng)市場發(fā)展前景
4.5 制動系統(tǒng)市場需求分析
4.5.1 制動系統(tǒng)市場發(fā)展現(xiàn)狀
4.5.2 制動系統(tǒng)市場需求分析
4.5.3 制動系統(tǒng)研發(fā)情況分析
4.5.4 制動系統(tǒng)市場競爭格局
4.5.5 制動系統(tǒng)市場發(fā)展前景趨勢
（1）非黏著制動
（2）安全及可靠性設計
第5章：中國動車零配件行業(yè)國際市場投資潛力分析
5.1 國際軌道交通建設概況
5.1.1 國際軌道交通建設歷程分析
（1）國際鐵路建設歷程分析
（2）國際城市軌道交通發(fā)展歷程分析
5.1.2 國際軌道交通建設投資情況
5.1.3 國際軌道交通建設運營情況
（1）國際軌道交通運營情況
（2）國際軌道交通裝備市場情況
5.1.4 國際軌道交通建設建設前景
5.2 主要國家動車零配件行業(yè)市場分析
5.2.1 美國動車零配件行業(yè)市場分析
（1）美國軌道交通建設情況
（2）美國動車零配件行業(yè)發(fā)展概況
（3）美國動車零配件行業(yè)發(fā)展前景
5.2.2 德國動車零配件行業(yè)市場分析
（1）德國軌道交通建設情況
（2）德國動車零配件行業(yè)發(fā)展概況
（3）德國動車零配件行業(yè)發(fā)展前景
5.2.3 俄羅斯動車零配件行業(yè)市場分析
（1）俄羅斯軌道交通建設情況
（2）俄羅斯動車零配件行業(yè)發(fā)展概況
（3）俄羅斯動車零配件行業(yè)發(fā)展前景
5.3 中國動車零配件企業(yè)國際市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>5.3.1 巴基斯坦市場需求潛力分析
（1）出口市場規(guī)模
（2）主要出口產(chǎn)品
（3）出口市場潛力
5.3.2 沙特市場需求潛力分析
（1）出口市場規(guī)模
（2）主要出口產(chǎn)品
（3）出口市場潛力
5.3.3 印尼市場需求潛力分析
（1）出口市場規(guī)模
（2）主要出口產(chǎn)品
（3）出口市場潛力
第6章：中國動車零配件行業(yè)重點企業(yè)分析
6.1 國際領先動車零配件企業(yè)發(fā)展概況
6.1.1 加拿大龐巴迪公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品及業(yè)務分析
（4）企業(yè)技術水平分析
（5）企業(yè)在華布局分析
6.1.2 法國阿爾斯通公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品及業(yè)務分析
（4）企業(yè)技術水平分析
（5）企業(yè)在華布局分析
6.1.3 美國通用電氣公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品及業(yè)務分析
（4）企業(yè)技術水平分析
（5）企業(yè)在華布局分析
6.1.4 德國西門子公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品及業(yè)務分析
（4）企業(yè)技術水平分析
（5）企業(yè)在華布局分析
6.1.5 日本川崎重工
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品及業(yè)務分析
（4）企業(yè)技術水平分析
（5）企業(yè)在華布局分析
6.1.6 德國克諾爾集團
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品及業(yè)務分析
（4）企業(yè)技術水平分析
（5）企業(yè)在華布局分析
6.2 中國動車零配件行業(yè)內(nèi)重點企業(yè)案例分析
6.2.1 汶上海緯機車配件有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)技術及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營業(yè)務分析
（5）企業(yè)主要合作伙伴分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)分析
6.2.2 今創(chuàng)集團股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營業(yè)務及結構分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)分析
6.2.3 浙江永貴電器股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)主營業(yè)務及結構分析
（4）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
6.2.4 株洲中車時代電氣股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營業(yè)務及結構分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)投資兼并與重組分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)分析
6.2.5 南京康尼機電股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)技術水平分析
（5）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
6.2.6 青島威奧軌道股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營業(yè)務分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
6.2.7 長春路通軌道車輛配套裝備有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營業(yè)務分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
6.2.8 晉西車軸股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營業(yè)務及結構分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
6.2.9 內(nèi)蒙古第一機械集團股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營業(yè)務及結構分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)分析
6.2.10 中車株洲電力機車有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營業(yè)務分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)分析
6.2.11 中車青島四方車輛研究所有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營業(yè)務分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)分析
6.2.12 中車齊齊哈爾車輛有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營業(yè)務分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)分析
6.2.13 中車大連機車研究所有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)技術及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營業(yè)務分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)分析
6.2.14 中車唐山機車車輛有限公司
（1）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品分析
（3）企業(yè)渠道分析
（4）企業(yè)技術水平分析
（5）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
6.2.15 天津中車機輛裝備有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)技術及研發(fā)能力分析
（4）企業(yè)主營業(yè)務分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第7章：中國動車零配件行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析
7.1 中國動車零配件行業(yè)市場趨勢與發(fā)展前景分析
7.1.1 行業(yè)市場趨勢分析
（1）技術趨勢
（2）需求趨勢
7.1.2 行業(yè)發(fā)展前景分析
7.2 中國動車零配件行業(yè)投資特性分析
7.2.1 行業(yè)進入壁壘分析
（1）政策壁壘
（2）技術壁壘
（3）資金壁壘
7.2.2 行業(yè)盈利模式分析
（1）技術促盈利
（2）私資、外資促盈利
7.2.3 行業(yè)投資風險預警
（1）政策風險
（2）技術風險
（3）供求風險
（4）宏觀經(jīng)濟波動風險
（5）關聯(lián)產(chǎn)業(yè)風險
（6）產(chǎn)品結構風險
（7）企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及所有制風險
（8）其他風險
7.3 中國動車零配件行業(yè)投資策略與建議
7.3.1 行業(yè)價值分析
7.3.2 行業(yè)投資機會分析
（1）智能產(chǎn)品
（2）輕量化產(chǎn)品
7.3.3 行業(yè)投資策略與建議
圖表目錄
圖表1：動車零配件行業(yè)相關定義梳理
圖表2：動車零配件行業(yè)行業(yè)主要產(chǎn)品大類
圖表3：動車零配件行業(yè)監(jiān)管體系
圖表4：“十四五”鐵路發(fā)展主要指標
圖表5：2014-2024年美國國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖（單位：億美元，%）
圖表6：2021-2024年美國消費者信心指數(shù)走勢
圖表7：2021-2024年美國失業(yè)率走勢（單位：%）
圖表8：2017-2024年歐盟GDP變化情況（單位：萬億歐元，%）
圖表9：2021-2024年歐元區(qū)PPI走勢（單位：%）
圖表10：2021-2024年歐元區(qū)失業(yè)率趨勢（單位：%）
圖表11：2017-2024年日本GDP變化情況（單位：萬億日元，%）
圖表12：2021-2024年日本制造業(yè)PMI指數(shù)走勢
圖表13：2021-2024年日本失業(yè)率月度走勢（單位：%）
圖表14：2019-2024年俄羅斯GDP同比增速走勢（單位：%）
圖表15：2021-2024年巴西GDP同比增速走勢（單位：%）
圖表16：2021-2024年印度GDP同比增速走勢（單位：%）
圖表17：2024年全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增速預測（單位：%）
圖表18：2018-2024年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表19：2018-2024年全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度（單位：萬億元，%）
圖表20：2024年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重（單位：億元，%）
圖表21：2018-2024年中國工業(yè)增加值及增長率走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表22：2024年主要經(jīng)濟指標預測（單位：%）
圖表23：2014-2024年中國城鎮(zhèn)化率變化分析圖（單位：%）
圖表24：動車零配件行業(yè)技術現(xiàn)狀分析
圖表25：動車零配件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表26：2019-2024年中國鋼材產(chǎn)量及同比增長速度（單位：億噸，%）
圖表27：2018-2024年中國鋼材出口趨勢圖（單位：萬噸，%）
圖表28：2018-2024年中國鋼材進口趨勢圖（單位：萬噸，%）
圖表29：2018-2024年全國鋼材表觀消費量及增長情況（單位：億噸，%）
圖表30：2021-2024年我國鋼材價格綜合指數(shù)走勢圖（單位：點）
圖表31：鋼材行業(yè)對動車零配件行業(yè)的影響分析
圖表32：2018-2024年中國十種有色金屬產(chǎn)量變化情況（單位：萬噸）
圖表33：2019-2024年有色金屬行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況（單位：億元，%）
圖表34：2018-2024年有色金屬產(chǎn)品進出口情況（單位：億美元）
圖表35：2019-2024年有色金屬行業(yè)經(jīng)營效益情況（單位：億元，%）
圖表36：2021-2024年有色金屬綜合價格指數(shù)走勢圖（單位：%）
圖表37：2021-2024年中國鍛件產(chǎn)量及增長速度（單位：萬噸，%）
圖表38：動車零配件行業(yè)發(fā)展瓶頸
圖表39：2003-2024年鐵路旅客運輸未來需求預測（單位：億人，%）
圖表40：鐵路貨運較公路貨運優(yōu)勢分析
圖表41：中國動車零配件行業(yè)市場參與者分類
圖表42：我國高鐵核心技術國產(chǎn)化情況（單位：%）
圖表43：2018-2024年中國動車零配件行業(yè)市場規(guī)模走勢圖（單位：億元，%）
圖表44：動車零配件行業(yè)競爭格局
圖表45：2021-2024年中國中國動車零配件行業(yè)進出口狀況表（單位：億美元）
圖表46：2021-2024年上半年中國動車零配件行業(yè)進口金額（單位：億美元）
圖表47：2024年中國動車零配件行業(yè)進口產(chǎn)品（單位：千克，根，套，億美元）
圖表48：2021-2024年上半年中國動車零配件行業(yè)出口金額（單位：億美元）
圖表49：2024年中國動車零配件行業(yè)出口產(chǎn)品（單位：千克，套，根，億美元）
圖表50：2015-2024年中國鐵路運營里程及增長情況預測（單位：萬公里，%）
圖表51：2015-2024年中國高速鐵路運營里程及增長情況預測（單位：萬公里，%）
圖表52：2019-2024年中國城市軌道交通運營線路總長度趨勢圖（單位：公里，%）
圖表53：2024年中國城市軌道交通運營線路長度結構圖（單位：%）
圖表54：2018-2024年中國鐵路旅客發(fā)送量變化情況分析（單位：億人次，%）
圖表55：2020-2024年中國城市軌道交通客運量總規(guī)模趨勢圖（單位：億人次，%）
圖表56：建筑裝飾行業(yè)分類
圖表57：到2020年長三角鐵路建設規(guī)劃情況（單位：公里）
圖表58：2024年主要城市城軌交通運營里程對比表（單位：公里，條）
圖表59：2020和2025年中國鐵路營業(yè)里程預測圖（單位：萬公里）
圖表60：2024-2030年中國城市軌道交通運營線路總長度規(guī)模預測圖（單位：公里）
圖表61：2012-2024年中國鐵路機車車輛投資額趨勢圖（單位：億元）
圖表62：2012-2024年中國鐵路機車保有量趨勢圖（單位：萬臺）
圖表63：2024年全國鐵路機車保有量結構圖（單位：%）
圖表64：2020-2024年中國鐵路機車產(chǎn)量（單位：輛）
圖表65：中國電力機車研制部分開發(fā)情況概述
圖表66：中國鐵路內(nèi)燃機車研制部分開發(fā)情況概述
圖表67：DJ2型交流傳動客運電力機車結構特點
圖表68：DJ2型交流傳動客運電力機車結構
圖表69：ND4型內(nèi)燃機車結構
圖表70：鐵路客車基本型號表
圖表71：2012-2024年中國鐵路客車保有量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表72：2019-2024年中國鐵路客車整體產(chǎn)量走勢圖（單位：輛，%）
圖表73：25T型客車硬臥車結構
圖表74：25T型客車軟臥車結構
圖表75：25T型客車餐車結構
圖表76：2012-2024年全國鐵路貨車保有量及增長情況（單位：萬輛，%）
圖表77：2021-2024年中國鐵路貨車采購需求
圖表78：2018-2024年中國鐵路貨車生產(chǎn)狀況分析（單位：輛，%）
圖表79：油罐車結構
圖表80：凹底平車結構
圖表81：2017-2024年中國動車組投入使用量走勢圖（單位：組，%）
圖表82：2017-2024年中國動車組投入使用量走勢圖（單位：輛，%）
圖表83：2021-2024年中國動車組當月及累計產(chǎn)量情況（單位：輛）
圖表84：動車組零配件結構
圖表85：2024-2030年中國動車組保有量規(guī)模預測圖（單位：組）
圖表86：2020-2024年城軌交通車輛規(guī)模趨勢圖（單位：輛，%）
圖表87：2020-2024年地鐵運營線路里程圖（單位：公里，%）
圖表88：2021-2024年新增地鐵配屬列車數(shù)量（單位：輛）
圖表89：部分地鐵線路設備國產(chǎn)化率（單位：%）
圖表90：地鐵車輛技術發(fā)展情況
圖表91：城軌地鐵車輛結構
圖表92：轉(zhuǎn)向架基本構造
圖表93：轉(zhuǎn)向架主要作用
圖表94：2024年動車轉(zhuǎn)向架需求量測算（單位：輛，個）
圖表95：中國轉(zhuǎn)向架技術研發(fā)進度表
圖表96：2017-2024年軸承制造行業(yè)產(chǎn)量及增長率走勢圖（單位：億組，%）
圖表97：2017-2024年軸承行業(yè)主營業(yè)務收入及增長率變化趨勢圖（單位：億元，%）
圖表98：2024年動車軸承需求測算（單位：輛，套，萬元）
圖表99：軸承按類型劃分情況
圖表100：軸承產(chǎn)品分類
圖表101：我國軌道交通車輛常用軸承
圖表102：軸承市場競爭格局圖
圖表103：2024-2030年中國軸承行業(yè)市場規(guī)模預測（單位：億元）
圖表104：2021-2024年中國軌道交通車門系統(tǒng)制造龍頭廠商銷售收入走勢圖（單位：億元）
圖表105：2024年康尼機電市場份額情況（單位：%）
圖表106：2024年動車牽引系統(tǒng)需求價值量測算（單位：輛，億元）
圖表107：2024-2030年中國動車牽引系統(tǒng)市場需求規(guī)模圖（單位：億元）
圖表108：電動車組制動系統(tǒng)分類
圖表109：2021-2024年中國機車控制系統(tǒng)市場規(guī)模圖（單位：億元）
圖表110：翼板制動示意圖
圖表111：部分國家建設第一條鐵路時間表
圖表112：截至2024年世界各大洲城市軌道交通運營里程匯總表（單位：公里）
圖表113：截至2024年世界各大洲城市軌道交通分布圖
圖表114：2018-2024年全球軌道交通裝備市場規(guī)模增長情況（單位：億歐元）
圖表115：2024年全球軌道交通裝備制造行業(yè)TOP10企業(yè)排行榜
圖表116：美國鐵路網(wǎng)情況
圖表117：截至2024年末美國城市軌道交通運營里程匯總表（單位：公里）
圖表118：德國鐵路改革歷程
圖表119：截至2024年末德國城市軌道交通運營里程匯總表（單位：公里）
圖表120：俄羅斯鐵路網(wǎng)情況

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