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——綜述篇——
第1章：自動駕駛行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 自動駕駛行業(yè)界定
1.1.1 自動駕駛的定義
1.1.2 自動駕駛的等級
1、美國自動駕駛分級
2、中國自動駕駛分級
1.1.3 概念辨析：智能駕駛VS自動駕駛VS無人駕駛
1.1.4 自動駕駛專業(yè)術語
1.1.5 自動駕駛所處行業(yè)
1.2 自動駕駛商業(yè)化綜述
1.2.1 自動駕駛商業(yè)化路徑
1.2.2 自動駕駛商業(yè)化落地時間表
1.3 本報告研究范圍界定說明
1.4 自動駕駛行業(yè)市場監(jiān)管
1.4.1 自動駕駛監(jiān)管體系
1.4.2 自動駕駛監(jiān)管機構
1.4.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進組（ICV-2035）
1.5 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明
1.5.1 本報告權威數(shù)據(jù)來源
1.5.2 本報告研究方法及統(tǒng)計標準
——現(xiàn)狀篇——
第2章：全球及中國自動駕駛技術標準推進
2.1 全球及中國自動駕駛標準建設
2.1.1 自動駕駛標準體系架構
2.1.2 國際標準
2.1.3 中國標準
2.1.4 地方標準
2.1.5 團體標準
2.1.6 自動駕駛配套標準研制
1、仿真測試標準
2、場地測試標準
3、道路測試
4、數(shù)據(jù)傳輸與共享標準
2.2 自動駕駛技術演進現(xiàn)狀與趨勢
2.2.1 自動駕駛技術發(fā)展演進
1、第一階段：基于傳感器數(shù)據(jù)的自適應巡航控制（ACC）系統(tǒng)
2、第二階段：基于傳感器數(shù)據(jù)和地圖信息的自動泊車和道路保持系統(tǒng)
3、第三階段：基于傳感器數(shù)據(jù)和計算機視覺技術的自動駕駛系統(tǒng)
4、第四階段：基于深度學習和人工智能的自動駕駛系統(tǒng)
2.2.2 自動駕駛技術框架體系
2.2.3 自動駕駛技術進展分析
2.2.4 自動駕駛配套技術進展
1、5G
2、人工智能
3、云基礎設施服務
4、數(shù)據(jù)中心
2.2.5 自動駕駛技術挑戰(zhàn)和不足
2.2.6 自動駕駛技術發(fā)展趨勢
2.3 全球及中國自動駕駛政策環(huán)境
2.3.1 國際自動駕駛政策環(huán)境解讀
2.3.2 中國自動駕駛國家層面政策
2.3.3 中國自動駕駛地方層面政策
2.4 全球及中國自動駕駛技術發(fā)展方向
第3章：全球自動駕駛商業(yè)化落地進展
3.1 全球自動駕駛行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 全球自動駕駛商業(yè)化落地探索與進展
3.3 全球自動駕駛市場容量分析
3.4 全球主要車企量產(chǎn)時間表及自動駕駛等級
3.5 全球自動駕駛行業(yè)投融資態(tài)勢
3.5.1 全球自動駕駛投融資態(tài)勢
3.5.2 全球自動駕駛投融資規(guī)模
3.5.3 全球自動駕駛投融資賽道
3.6 全球自動駕駛行業(yè)并購交易
3.6.1 全球自動駕駛并購風潮盛行
3.6.2 全球自動駕駛主要收購方
3.6.3 全球自動駕駛主要被收購方
3.7 全球自動駕駛行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
3.7.1 全球自動駕駛區(qū)域發(fā)展格局
3.7.2 自動駕駛重點區(qū)域：美國
3.7.3 自動駕駛重點區(qū)域：歐洲
3.7.4 自動駕駛重點區(qū)域：日本
3.7.5 國外自動駕駛發(fā)展經(jīng)驗借鑒
3.8 全球自動駕駛行業(yè)市場前景預測
3.9 全球自動駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢洞悉
第4章：中國自動駕駛商業(yè)化落地進展
4.1 中國自動駕駛行業(yè)發(fā)展歷程
4.2 中國自動駕駛市場主體及投資動向
4.2.1 自動駕駛市場主體類型
4.2.2 自動駕駛企業(yè)進場方式
4.2.3 自動駕駛企業(yè)投融資
1、自動駕駛行業(yè)投融資概述
2、自動駕駛行業(yè)投融資統(tǒng)計
3、自動駕駛行業(yè)投融資規(guī)模
4、自動駕駛行業(yè)投融資輪次
5、自動駕駛行業(yè)投融資賽道
6、自動駕駛行業(yè)投融資趨勢
4.2.4 自動駕駛企業(yè)兼并重組
1、自動駕駛兼并重組階段、方式及動因
2、自動駕駛兼并重組事件匯總
3、自動駕駛兼并重組案例分析
4.2.4 自動駕駛企業(yè)IPO動態(tài)
4.3 中國自動駕駛汽車測試牌照發(fā)放數(shù)量
4.4 中國已開放自動駕駛測試道路長度
4.5 全國自動駕駛路測牌照發(fā)放區(qū)域分布
4.6 智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)及車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)
4.6.1 國家級自動駕駛/智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)/先導區(qū)
4.6.2 車輛道路測試現(xiàn)狀
4.6.3 近年道路測試脫離類別及脫離原因
4.7 中國自動駕駛車輛市場供給/生產(chǎn)
4.7.1 生產(chǎn)企業(yè)（誰生產(chǎn)）
1、傳統(tǒng)主機廠
2、造車新勢力
3、其他（如機場場景——空港設備廠家）
4.7.2 主要企業(yè)量產(chǎn)時間表
4.8 中國自動駕駛行業(yè)市場需求/銷售
4.8.1 自動駕駛市場接受度調(diào)研
4.8.2 自動駕駛前裝市場滲透率
4.8.3 中國高階智能駕駛車型銷量
4.9 自動駕駛行業(yè)市場競爭格局
4.9.1 自動駕駛行業(yè)市場競爭態(tài)勢
4.9.2 自動駕駛行業(yè)市場競爭格局
4.9.3 自動駕駛行業(yè)市場集中度
4.10 中國自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模體量
4.11 中國自動駕駛行業(yè)發(fā)展痛點及挑戰(zhàn)
第5章：自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈全景及軟硬件配套發(fā)展
5.1 自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈結構梳理
5.2 自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
5.3 自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
5.4 自動駕駛硬件配置成本
5.5 自動駕駛芯片+AI計算
5.5.1 自動駕駛芯片概述
1、自動駕駛芯片類型
2、自動駕駛芯片成本
5.5.2 自動駕駛AI芯片
5.5.3 智能座艙芯片
5.5.4 自動駕駛等級提升對算力的需求等級也在提升
5.5.5 芯片+AI計算協(xié)同演進是未來發(fā)展方向
5.5.6 自動駕駛芯片市場競爭格局
5.5.7 國內(nèi)企業(yè)車規(guī)級芯片的破局路徑
5.5.8 自動駕駛芯片發(fā)展前景
5.5.9 對自動駕駛行業(yè)的影響
5.6 自動駕駛傳感器
5.6.1 自動駕駛傳感器概述
1、自動駕駛傳感器類型
2、自動駕駛傳感器成本
5.6.2 車載攝像頭行業(yè)現(xiàn)狀及前景
1、車載攝像頭定義及分類
2、車載攝像頭市場現(xiàn)狀
3、車載攝像頭競爭格局
4、車載攝像頭發(fā)展前景
5.6.3 激光雷達行業(yè)現(xiàn)狀及前景
1、激光雷達定義及分類
2、車載激光雷達市場現(xiàn)狀
3、車載激光雷達競爭現(xiàn)狀
4、車載激光雷達發(fā)展前景
5.6.4 毫米波雷達行業(yè)現(xiàn)狀及前景
1、毫米波雷達定義及分類
2、車載毫米波雷達市場現(xiàn)狀
3、車載毫米波雷達競爭格局
4、車載毫米波雷達發(fā)展前景
5.6.5 超聲波傳感器
1、超聲波傳感器定義與分類
2、超聲波傳感器市場現(xiàn)狀
3、超聲波傳感器競爭現(xiàn)狀
4、超聲波傳感器發(fā)展前景
5.6.6 傳感器融合發(fā)展趨勢：雷達+攝像頭
5.6.7 對自動駕駛行業(yè)的影響
5.7 高精度地圖
5.7.1 高精度地圖概述
1、高精度地圖與傳統(tǒng)電子導航地圖的對比
2、高精度地圖的內(nèi)容：靜態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)
3、高精度地圖在自動駕駛中的作用
4、從L3開始自動駕駛需要高精度地圖的支持
5.7.2 高精地圖市場現(xiàn)狀
5.7.3 高精地圖競爭格局
5.7.4 高精地圖發(fā)展前景
5.8 自動駕駛OS
5.8.1 自動駕駛OS概述
5.8.2 自動駕駛操作系統(tǒng)架構
5.8.3 國內(nèi)外OEM自動駕駛操作系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
1、特斯拉Tesla.OS
2、大眾VW.OS
3、豐田Apex.OS
4、奔馳MB.OS
5.8.4 智能汽車操作系統(tǒng)演進趨勢
5.8.5 軟件開發(fā)生態(tài)趨勢
5.8.6 商業(yè)模式發(fā)展趨勢
5.9 線控底盤
5.9.1 為什么自動駕駛需要線控底盤
5.9.2 線控底盤的構成：線控懸架線控底盤價值量最高部件
5.9.3 線控底盤發(fā)展現(xiàn)狀
5.9.4 線控底盤競爭格局
5.9.5 線控底盤發(fā)展前景
5.10 V2X智能終端
第6章：自動駕駛全套解決方案及第三方服務
6.1 自動駕駛解決方案概述
6.2 自動駕駛全套解決方案市場概況
6.2.1 傳統(tǒng)車企自動駕駛解決方案（主要代表：奔馳、寶馬、通用等）
6.2.2 造車新勢力自動駕駛解決方案（主要代表：特斯拉、蔚來、小鵬、理想等）
6.2.3 傳統(tǒng)Tier1自動駕駛解決方案（主要代表：博世、大陸、安波福等）
6.2.4 高科技公司自動駕駛解決方案（主要代表：百度、Waymo、Mobileye等）
6.3 由分散到集中：自動駕駛域控制器（ADCU）
6.3.1 整車電子電氣架構的演進路線：分布式→域集中→中央集中
6.3.2 自動駕駛域控制器（ADCU）概述
6.3.3 自動駕駛域控制器（ADCU）市場概況
6.3.4 自動駕駛域控制器（ADCU）競爭格局
6.3.5 自動駕駛域控制器（ADCU）發(fā)展趨勢
6.4 率先商業(yè)化落地：智能座艙
6.4.1 智能座艙概述
6.4.2 智能座艙市場概況
6.4.3 智能座艙競爭格局
6.4.4 智能座艙發(fā)展趨勢
6.5 自動駕駛研發(fā)“入云”解決方案
6.5.1 自動駕駛研發(fā)的一般流程
6.5.2 數(shù)據(jù)標注“入云”是關鍵
6.5.3 仿真測試“入云”
6.5.4 百度智能云自動駕駛研發(fā)解決方案
6.6 第三方服務：智慧出行+自動駕駛
6.6.1 智慧出行+自動駕駛概述
6.6.2 智慧出行+自動駕駛市場概況
6.6.3 智慧出行+自動駕駛發(fā)展趨勢
6.7 第三方服務：智慧交通+自動駕駛
6.7.1 智慧交通+自動駕駛概述
6.7.2 智慧交通+自動駕駛市場概況
6.7.3 智慧交通+自動駕駛發(fā)展趨勢
6.8 中國自動駕駛行業(yè)細分市場戰(zhàn)略地位分析
第7章：自動駕駛商業(yè)化落地應用場景分析
7.1 自動駕駛應用場景&行業(yè)領域分布
7.1.1 自動駕駛應用/需求場景
1、封閉場景
2、半封閉場景
3、開放場景
7.1.2 自動駕駛應用行業(yè)領域
7.2 自動駕駛細分應用場景：礦山
7.2.1 礦山發(fā)展狀況
1、礦山發(fā)展現(xiàn)狀
2、礦山發(fā)展趨勢
7.2.2 礦山領域自動駕駛應用概述
7.2.3 礦山領域自動駕駛市場現(xiàn)狀
7.2.4 礦山領域自動駕駛需求潛力
7.3 自動駕駛細分應用場景：環(huán)衛(wèi)
7.3.1 環(huán)衛(wèi)發(fā)展狀況
1、環(huán)衛(wèi)發(fā)展現(xiàn)狀
2、環(huán)衛(wèi)發(fā)展趨勢
7.3.2 環(huán)衛(wèi)領域自動駕駛應用概述
7.3.3 環(huán)衛(wèi)領域自動駕駛市場現(xiàn)狀
7.3.4 環(huán)衛(wèi)領域自動駕駛需求潛力
7.4 自動駕駛細分應用場景：物流業(yè)
7.4.1 物流業(yè)發(fā)展狀況
1、物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、物流業(yè)發(fā)展趨勢
7.4.2 物流業(yè)領域自動駕駛應用概述
7.4.3 物流業(yè)領域自動駕駛市場現(xiàn)狀
7.4.4 物流業(yè)領域自動駕駛需求潛力
7.5 自動駕駛細分應用場景：港口
7.5.1 港口發(fā)展狀況
1、港口發(fā)展現(xiàn)狀
2、港口發(fā)展趨勢
7.5.2 港口領域自動駕駛應用概述
7.5.3 港口領域自動駕駛市場現(xiàn)狀
7.5.4 港口領域自動駕駛需求潛力
7.6 自動駕駛細分應用場景：Robotaxi（自動駕駛出租車）
7.6.1 Robotaxi（自動駕駛出租車）發(fā)展狀況
7.6.2 Robotaxi（自動駕駛出租車）領域自動駕駛應用概述
7.6.3 Robotaxi（自動駕駛出租車）領域自動駕駛市場現(xiàn)狀
7.6.4 Robotaxi（自動駕駛出租車）領域自動駕駛需求潛力
7.7 中國自動駕駛行業(yè)細分應用市場戰(zhàn)略地位分析
第8章：全球及中國自動駕駛企業(yè)案例解析
8.1 全球及中國自動駕駛企業(yè)梳理與對比
8.2 全球自動駕駛企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
8.2.1 Mobileye
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構
4、自動駕駛業(yè)務布局
5、自動駕駛路測情況
6、自動駕駛量產(chǎn)情況
8.2.2 谷歌Waymo
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構
4、自動駕駛業(yè)務布局
5、自動駕駛路測情況
6、自動駕駛量產(chǎn)情況
8.2.3 通用Cruise
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構
4、自動駕駛業(yè)務布局
5、自動駕駛路測情況
6、自動駕駛量產(chǎn)情況
8.2.4 Motional
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構
4、自動駕駛業(yè)務布局
5、自動駕駛路測情況
6、自動駕駛量產(chǎn)情況
8.2.5 Tesla
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構
4、自動駕駛業(yè)務布局
5、自動駕駛路測情況
6、自動駕駛量產(chǎn)情況
8.3 中國自動駕駛企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
8.3.1 百度（Apollo）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構
4、企業(yè)自動駕駛產(chǎn)品研發(fā)
5、企業(yè)自動駕駛解決方案
6、企業(yè)自動駕駛商業(yè)化落地
7、企業(yè)業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.2 文遠知行（WeRide）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構
4、企業(yè)自動駕駛產(chǎn)品研發(fā)
5、企業(yè)自動駕駛解決方案
6、企業(yè)自動駕駛商業(yè)化落地
7、企業(yè)業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.3 安徒智行（AutoX）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構
4、企業(yè)自動駕駛產(chǎn)品研發(fā)
5、企業(yè)自動駕駛解決方案
6、企業(yè)自動駕駛商業(yè)化落地
7、企業(yè)業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.4 小馬智行（PonyAI）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構
4、企業(yè)自動駕駛產(chǎn)品研發(fā)
5、企業(yè)自動駕駛解決方案
6、企業(yè)自動駕駛商業(yè)化落地
7、企業(yè)業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.5 蘑菇車聯(lián)
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構
4、企業(yè)自動駕駛產(chǎn)品研發(fā)
5、企業(yè)自動駕駛解決方案
6、企業(yè)自動駕駛商業(yè)化落地
7、企業(yè)業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.6 華為
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構
4、企業(yè)自動駕駛產(chǎn)品研發(fā)
5、企業(yè)自動駕駛解決方案
6、企業(yè)自動駕駛商業(yè)化落地
7、企業(yè)業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.7 Momenta（魔門塔）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構
4、企業(yè)自動駕駛產(chǎn)品研發(fā)
5、企業(yè)自動駕駛解決方案
6、企業(yè)自動駕駛商業(yè)化落地
7、企業(yè)業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.8 智加科技
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構
4、企業(yè)自動駕駛產(chǎn)品研發(fā)
5、企業(yè)自動駕駛解決方案
6、企業(yè)自動駕駛商業(yè)化落地
7、企業(yè)業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.9 輕舟智航
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構
4、企業(yè)自動駕駛產(chǎn)品研發(fā)
5、企業(yè)自動駕駛解決方案
6、企業(yè)自動駕駛商業(yè)化落地
7、企業(yè)業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.10 馭勢科技
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構
4、企業(yè)自動駕駛產(chǎn)品研發(fā)
5、企業(yè)自動駕駛解決方案
6、企業(yè)自動駕駛商業(yè)化落地
7、企業(yè)業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
——展望篇——
第9章：自動駕駛行業(yè)發(fā)展環(huán)境洞察&SWOT分析
9.1 自動駕駛行業(yè)經(jīng)濟（Economy）環(huán)境分析
9.1.1 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
9.1.2 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望
9.1.3 自動駕駛行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟相關性分析
9.2 自動駕駛行業(yè)社會（Society）環(huán)境分析
9.2.1 自動駕駛行業(yè)社會環(huán)境分析
9.2.2 社會環(huán)境對自動駕駛行業(yè)發(fā)展的影響總結
9.3 自動駕駛行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
9.3.1 國家層面自動駕駛行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀（指導類/支持類/限制類）
1、國家層面自動駕駛行業(yè)政策匯總及解讀
2、國家層面自動駕駛行業(yè)規(guī)劃匯總及解讀
9.3.2 31省市自動駕駛行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀（指導類/支持類/限制類）
1、31省市自動駕駛行業(yè)政策規(guī)劃匯總
2、31省市自動駕駛行業(yè)發(fā)展目標解讀
9.3.3 國家重點規(guī)劃/政策對自動駕駛行業(yè)發(fā)展的影響
9.3.4 政策環(huán)境對自動駕駛行業(yè)發(fā)展的影響總結
9.4 自動駕駛行業(yè)SWOT分析（優(yōu)勢/劣勢/機會/威脅）
第10章：自動駕駛行業(yè)市場前景及發(fā)展趨勢洞悉
10.1 自動駕駛行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
10.2 自動駕駛行業(yè)未來關鍵增長點
10.3 自動駕駛行業(yè)發(fā)展前景預測（未來5年預測）
10.4 自動駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢洞悉
10.4.1 整體發(fā)展趨勢
10.4.2 市場競爭趨勢
10.4.3 技術創(chuàng)新趨勢
10.4.4 細分市場趨勢
第11章：自動駕駛行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議
11.1 自動駕駛行業(yè)進入與退出壁壘
11.1.1 自動駕駛行業(yè)進入壁壘分析
1、資金壁壘
2、技術壁壘
3、準入壁壘
4、人才壁壘
5、資源壁壘
11.1.2 自動駕駛行業(yè)退出壁壘分析
11.2 自動駕駛行業(yè)投資風險預警
11.3 自動駕駛行業(yè)投資機會分析
11.3.1 自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機會
11.3.2 自動駕駛行業(yè)細分領域投資機會
11.3.3 自動駕駛行業(yè)區(qū)域市場投資機會
11.3.4 自動駕駛產(chǎn)業(yè)空白點投資機會
11.4 自動駕駛行業(yè)投資價值評估
11.5 自動駕駛行業(yè)投資策略建議
11.6 自動駕駛行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：自動駕駛的定義及等級
圖表2：智能駕駛VS自動駕駛VS無人駕駛
圖表3：自動駕駛專業(yè)術語
圖表4：本報告研究領域所處行業(yè)（一）
圖表5：本報告研究領域所處行業(yè)（二）
圖表6：本報告研究范圍界定
圖表7：中國自動駕駛行業(yè)監(jiān)管體系結構示意圖
圖表8：中國自動駕駛行業(yè)監(jiān)管機構及其職能
圖表9：本報告權威數(shù)據(jù)資料來源匯總
圖表10：本報告的主要研究方法及統(tǒng)計標準說明
圖表11：自動駕駛標準體系建設
圖表12：自動駕駛技術進展分析
圖表13：全球自動駕駛行業(yè)發(fā)展歷程
圖表14：全球自動駕駛市場容量分析
圖表15：全球自動駕駛行業(yè)競爭格局
圖表16：全球自動駕駛行業(yè)風險投資
圖表17：全球自動駕駛行業(yè)兼并重組
圖表18：全球自動駕駛區(qū)域發(fā)展格局
圖表19：全球自動駕駛重點區(qū)域市場
圖表20：國外自動駕駛發(fā)展經(jīng)驗借鑒
圖表21：全球自動駕駛行業(yè)市場前景預測（未來5年預測）
圖表22：全球自動駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢洞悉
圖表23：中國自動駕駛行業(yè)發(fā)展歷程
圖表24：自動駕駛市場主體類型
圖表25：自動駕駛企業(yè)進場方式
圖表26：自動駕駛行業(yè)主要資金來源
圖表27：自動駕駛行業(yè)投融資主體
圖表28：自動駕駛行業(yè)投融資匯總
圖表29：自動駕駛行業(yè)投融資規(guī)模
圖表30：自動駕駛行業(yè)投融資解讀
圖表31：自動駕駛行業(yè)兼并與重組動因及方式
圖表32：自動駕駛行業(yè)兼并與重組事件匯總
圖表33：自動駕駛行業(yè)兼并與重組案例分析
圖表34：自動駕駛行業(yè)兼并與重組案例分析
圖表35：自動駕駛兼并重組階段、方式及動因
圖表36：自動駕駛行業(yè)市場供給分析
圖表37：自動駕駛市場競爭態(tài)勢
圖表38：自動駕駛市場競爭格局
圖表39：自動駕駛市場集中度
圖表40：自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模體量分析
圖表41：中國自動駕駛行業(yè)發(fā)展痛點及挑戰(zhàn)
圖表42：自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈結構梳理
圖表43：自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表44：自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
圖表45：自動駕駛硬件配置成本
圖表46：自動駕駛產(chǎn)業(yè)價值鏈分析圖
圖表47：自動駕駛芯片市場發(fā)展現(xiàn)狀
圖表48：自動駕駛AI駕駛芯片裝車跟蹤
圖表49：智能座艙芯片裝車跟蹤
圖表50：對自動駕駛行業(yè)的影響分析
圖表51：自動駕駛傳感器市場發(fā)展現(xiàn)狀
圖表52：自動駕駛汽車傳感器成本估計（單位：美元）
圖表53：車載攝像頭主要分類及其功能
圖表54：2017-2023年中國車載攝像頭市場出貨量（單位：萬枚）
圖表55：2015-2023年中國車載攝像頭市場規(guī)模分析（單位：億元，%）
圖表56：車載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈主要企業(yè)情況
圖表57：2021-2028年中國車載攝像頭市場規(guī)模預測（單位：億元）
圖表58：激光雷達的分類
圖表59：2015-2023年中國車載激光雷達市場規(guī)模及同比增長（單位：億元，%）
圖表60：全球主要車載激光雷達企業(yè)技術路徑及產(chǎn)品成熟度
圖表61：2024-2030年中國車載激光雷達市場規(guī)模預測（單位：億元）
圖表62：國內(nèi)主要使用的車載毫米波雷達種類
圖表63：2016-2023年中國車載毫米波雷達市場規(guī)模（單位：億元）
圖表64：國內(nèi)主要使用的車載毫米波雷達種類
圖表65：2024-2030年中國車載毫米波雷達市場預測（單位：億元）
圖表66：對自動駕駛行業(yè)的影響分析
圖表67：高精度地圖與傳統(tǒng)電子導航地圖的對比
圖表68：中國高精度地圖解決方案市場份額（單位：%）
圖表69：2020-2028年中國高精地圖市場規(guī)模及預測（單位：億元）
圖表70：自動駕駛行業(yè)細分市場現(xiàn)狀
圖表71：自動駕駛域控制器（ADCU）市場概況
圖表72：自動駕駛域控制器（ADCU）發(fā)展趨勢
圖表73：智能座艙市場概況
圖表74：智能座艙發(fā)展趨勢
圖表75：智慧出行+自動駕駛市場概況
圖表76：智慧出行+自動駕駛發(fā)展趨勢
圖表77：智慧交通+自動駕駛市場概況
圖表78：智慧交通+自動駕駛發(fā)展趨勢
圖表79：中國自動駕駛行業(yè)細分市場戰(zhàn)略地位分析
圖表80：中國自動駕駛細分應用場景分布
圖表81：中國自動駕駛細分應用市場結構
圖表82：礦山發(fā)展現(xiàn)狀
圖表83：礦山發(fā)展趨勢
圖表84：礦山領域自動駕駛應用概述
圖表85：礦山領域自動駕駛市場現(xiàn)狀
圖表86：礦山領域自動駕駛需求潛力
圖表87：環(huán)衛(wèi)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表88：環(huán)衛(wèi)發(fā)展趨勢
圖表89：環(huán)衛(wèi)領域自動駕駛應用概述
圖表90：環(huán)衛(wèi)領域自動駕駛市場現(xiàn)狀
圖表91：環(huán)衛(wèi)領域自動駕駛需求潛力
圖表92：物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表93：物流業(yè)發(fā)展趨勢
圖表94：物流業(yè)領域自動駕駛應用概述
圖表95：物流業(yè)領域自動駕駛市場現(xiàn)狀
圖表96：物流業(yè)領域自動駕駛需求潛力
圖表97：自動駕駛行業(yè)細分應用波士頓矩陣分析
圖表98：全球及中國自動駕駛企業(yè)梳理與對比
圖表99：百度（Apollo）發(fā)展歷程
圖表100：百度（Apollo）基本信息表
圖表101：百度（Apollo）股權穿透圖
圖表102：百度（Apollo）經(jīng)營情況
圖表103：百度（Apollo）自動駕駛產(chǎn)品研發(fā)
圖表104：百度（Apollo）自動駕駛解決方案
圖表105：百度（Apollo）自動駕駛商業(yè)化落地
圖表106：百度（Apollo）業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
圖表107：文遠知行（WeRide）發(fā)展歷程
圖表108：文遠知行（WeRide）基本信息表
圖表109：文遠知行（WeRide）股權穿透圖
圖表110：文遠知行（WeRide）經(jīng)營情況
圖表111：文遠知行（WeRide）自動駕駛產(chǎn)品研發(fā)
圖表112：文遠知行（WeRide）自動駕駛解決方案
圖表113：文遠知行（WeRide）自動駕駛商業(yè)化落地
圖表114：文遠知行（WeRide）業(yè)務布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
圖表115：安徒智行（AutoX）發(fā)展歷程
圖表116：安徒智行（AutoX）基本信息表
圖表117：安徒智行（AutoX）股權穿透圖
圖表118：安徒智行（AutoX）經(jīng)營情況
圖表119：安徒智行（AutoX）自動駕駛產(chǎn)品研發(fā)
圖表120：安徒智行（AutoX）自動駕駛解決方案

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