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——綜述篇——
第1章：交通物流行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1 交通物流行業(yè)界定
1.1.1 交通物流的界定
1、交通和物流的定義
2、交通物流行業(yè)
1.1.2 交通物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)
1.1.3 交通物流概念辨析
1.1.4 交通物流所處行業(yè)
1.2 交通物流行業(yè)分類
1.3 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明
1.4 交通物流行業(yè)市場(chǎng)監(jiān)管&標(biāo)準(zhǔn)體系
1.4.1 交通物流行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)職能
1、監(jiān)管體制
2、交通物流行業(yè)主管部門
3、交通物流行業(yè)自律組織
1.4.2 交通物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系及建設(shè)進(jìn)程
1、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
2、現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)
1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.5.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
1.5.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
——現(xiàn)狀篇——
第2章：全球交通物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
2.1 全球交通物流行業(yè)發(fā)展歷程
2.2 全球交通物流行業(yè)宏觀環(huán)境分析
2.2.1 全球交通物流行業(yè)政治法律環(huán)境概況
2.2.2 全球交通物流行業(yè)技術(shù)進(jìn)展
2.3 全球交通物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4 全球交通物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
2.4.1 全球交通物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.4.2 全球交通物流企業(yè)兼并重組狀況
2.5 全球交通物流行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
2.5.1 全球交通物流市場(chǎng)區(qū)域分布
1、交通物流基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)域分布
2、新興物流市場(chǎng)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
2.5.2 重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析：美國(guó)
1、美國(guó)交通物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境
2、美國(guó)交通物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3、美國(guó)交通物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
2.5.3 重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析：日本
1、日本交通物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境
2、日本交通物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3、日本交通物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
2.5.4 國(guó)外交通物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.6 全球交通物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
2.6.1 全球交通物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
2.6.2 全球交通物流行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
第3章：中國(guó)交通物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及轉(zhuǎn)型升級(jí)路徑
3.1 中國(guó)交通物流行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 中國(guó)交通物流行業(yè)技術(shù)進(jìn)展
3.2.1 科研投入力度&強(qiáng)度
1、行業(yè)層面科研投入情況
2、企業(yè)層面科研投入情況
（1）企業(yè)科研投入強(qiáng)度
（2）企業(yè)科研投入力度
3.2.2 科研創(chuàng)新成果&轉(zhuǎn)化
1、專利申請(qǐng)
2、專利公開
3、熱門申請(qǐng)人
4、熱門技術(shù)
3.2.3 關(guān)鍵技術(shù)現(xiàn)狀與突破
1、條形碼技術(shù)
（1）條形碼技術(shù)簡(jiǎn)介
（2）條形碼技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
2、EDI（電子數(shù)據(jù)交換）技術(shù)
（1）EDI技術(shù)簡(jiǎn)介
（2）EDI技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
3、RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)
（1）RFID技術(shù)簡(jiǎn)介
（2）RFID技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
4、EOS（電子訂貨系統(tǒng)）技術(shù)
（1）EOS技術(shù)簡(jiǎn)介
（2）EOS技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
5、GPS（全球定位系統(tǒng)）技術(shù)
（1）GPS技術(shù)簡(jiǎn)介
（2）GPS技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
6、GIS（地理信息系統(tǒng)）技術(shù)
（1）GIS技術(shù)簡(jiǎn)介
（2）GIS技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
7、其他技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
（1）網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)應(yīng)用
（2）技術(shù)融合運(yùn)用
3.2.4 交通物流行業(yè)最新技術(shù)動(dòng)態(tài)及發(fā)展方向
3.3 中國(guó)交通物流行業(yè)市場(chǎng)主體
3.3.1 交通物流市場(chǎng)主體類型
3.3.2 交通物流企業(yè)進(jìn)場(chǎng)方式
3.3.3 交通物流注冊(cè)/存續(xù)企業(yè)
3.4 中國(guó)交通物流行業(yè)市場(chǎng)供給情況
3.4.1 交通固定資產(chǎn)投資情況
3.4.2 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)數(shù)量及運(yùn)營(yíng)規(guī)模
3.5 中國(guó)交通物流行業(yè)市場(chǎng)需求情況
3.5.1 電子商務(wù)行業(yè)交易規(guī)模
3.5.2 網(wǎng)絡(luò)零售行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及滲透率
1、交易規(guī)模
2、用戶規(guī)模
3、電商滲透率
3.5.3 中國(guó)跨境電商發(fā)展情況
1、跨境電商交易規(guī)模
2、跨境電商倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)
3.5.4 交通物流行業(yè)市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)因素分析
3.6 中國(guó)物流行業(yè)的運(yùn)行指標(biāo)分析
3.6.1 物流總額增幅情況
3.6.2 物流總費(fèi)用情況
3.6.3 物流總收入情況
3.6.4 物流業(yè)總額構(gòu)成情況
3.6.5 物流業(yè)景氣度分析
3.7 中國(guó)交通物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量
3.8 中國(guó)交通物流行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)
3.9 中國(guó)交通物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展路徑
3.9.1 中國(guó)交通物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字信息升級(jí)分析
1、交通物流行業(yè)數(shù)字信息升級(jí)驅(qū)動(dòng)因素
2、交通物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字信息升級(jí)布局分析
3.9.2 中國(guó)交通物流產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型分析
1、交通物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)因素分析
2、交通物流行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型布局重點(diǎn)分析
第4章：中國(guó)交通物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況及格局
4.1 交通物流競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)及戰(zhàn)略布局
4.1.1 交通物流競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
4.1.2 交通物流競(jìng)爭(zhēng)者集群分布
4.1.3 交通物流競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)域熱力圖
4.1.4 交通物流競(jìng)爭(zhēng)者戰(zhàn)略布局狀況
4.2 交通物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
4.2.1 交通物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.2.2 交通物流行業(yè)市場(chǎng)集中度
4.2.3 跨國(guó)公司在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及布局
4.3 交通物流行業(yè)波特五力模型分析
4.3.1 交通物流行業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力
4.3.2 交通物流行業(yè)消費(fèi)者的議價(jià)能力
4.3.3 交通物流行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析
4.3.4 交通物流行業(yè)替代品威脅分析
4.3.5 交通物流行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況
4.3.6 交通物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
4.4 中國(guó)企業(yè)全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及全球化布局
4.4.1 中國(guó)交通物流行業(yè)企業(yè)海外布局狀況
4.4.2 中國(guó)交通物流行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
4.5 交通物流行業(yè)投融資&并購(gòu)重組&IPO動(dòng)態(tài)
4.5.1 交通物流投融資
1、交通物流行業(yè)投融資概述
（1）交通物流行業(yè)主要資金來(lái)源
（2）交通物流行業(yè)投融資主體
2、交通物流行業(yè)投融資統(tǒng)計(jì)
3、交通物流行業(yè)投融資規(guī)模
4.5.2 交通物流兼并重組
1、交通物流兼并重組階段、方式及動(dòng)因
2、交通物流兼并重組事件匯總
4.5.3 交通物流IPO動(dòng)態(tài)
第5章：交通物流產(chǎn)業(yè)鏈全景及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展
5.1 交通物流產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
5.2 交通物流產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
5.3 交通物流產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
5.4 交通物流產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈及成本投入
5.4.1 交通物流產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析
5.4.2 交通物流行業(yè)成本投入結(jié)構(gòu)
5.5 中國(guó)交通物流行業(yè)上游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況
5.5.1 中國(guó)公路建設(shè)情況分析
1、公路里程建設(shè)情況
2、公路建設(shè)投資情況
5.5.2 中國(guó)鐵路建設(shè)情況分析
1、鐵路里程建設(shè)情況
2、鐵路建設(shè)投資情況
5.5.3 中國(guó)水路建設(shè)情況分析
1、內(nèi)河航道里程建設(shè)情況
2、港口泊位建設(shè)情況
3、水運(yùn)建設(shè)投資情況
5.5.4 中國(guó)航空建設(shè)情況分析
1、機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資情況
2、運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量
3、民航機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量情況
5.5.5 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)情況分析
1、通用倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)情況
（1）通用倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)情況
（2）倉(cāng)儲(chǔ)用地交易情況
2、特種倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)情況
5.6 中國(guó)交通物流行業(yè)上游運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)狀況
5.6.1 載貨汽車保有量分析
5.6.2 鐵路貨車擁有量分析
5.6.3 水運(yùn)船舶擁有量分析
5.6.4 運(yùn)輸機(jī)隊(duì)擁有量分析
5.6.5 其它物流裝備市場(chǎng)分析
1、貨架市場(chǎng)分析
（1）貨架市場(chǎng)規(guī)模分析
（2）貨架細(xì)分市場(chǎng)分析
（3）貨架企業(yè)發(fā)展情況
（4）貨架行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
2、叉車市場(chǎng)分析
（1）叉車市場(chǎng)規(guī)模分析
（2）叉車行業(yè)格局分析
（3）叉車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
3、托盤市場(chǎng)分析
（1）托盤標(biāo)準(zhǔn)化分析
4、輸送分揀設(shè)備市場(chǎng)分析
（1）輸送分揀設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模
（2）輸送分揀設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域
（3）輸送分揀設(shè)備技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
5、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
（1）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)分析
（2）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展規(guī)模
（3）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用行業(yè)
（4）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.7 中國(guó)交通物流行業(yè)上游物流地產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r
5.7.1 中國(guó)物流園區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r
1、建設(shè)物流園區(qū)的主要目的
（1）對(duì)區(qū)域物流配送實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃與管理
（2）物流園區(qū)可降低區(qū)域物流成本
2、物流園區(qū)的數(shù)量規(guī)模
3、物流園區(qū)的投資額統(tǒng)計(jì)分析
4、物流園區(qū)的建設(shè)情況分析
5、物流園區(qū)的服務(wù)對(duì)象和功能分析
6、物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)管理情況
7、物流園區(qū)交通運(yùn)營(yíng)方式分析
5.7.2 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)的發(fā)展?fàn)顩r
1、倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)發(fā)展概況分析
（1）倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）倉(cāng)儲(chǔ)占地面積分析
2、倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)供需情況
3、倉(cāng)庫(kù)租賃發(fā)展?fàn)顩r分析
4、開發(fā)商倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局情況
（1）普洛斯倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局
（2）嘉民集團(tuán)倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局
（3）安博置業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局
（4）寶灣倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局
（5）豐樹倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局
（6）維龍倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局
（7）國(guó)際開發(fā)商開發(fā)戰(zhàn)略對(duì)比
5.8 配套產(chǎn)業(yè)布局對(duì)交通物流行業(yè)的影響總結(jié)
第6章：中國(guó)交通物流行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r—按業(yè)務(wù)流程
6.1 中國(guó)物流包裝市場(chǎng)分析
6.1.1 物流包裝行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.1.2 包裝行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模
6.1.3 包裝行業(yè)主要特點(diǎn)分析
6.1.4 包裝行業(yè)存在問(wèn)題分析
6.2 中國(guó)交通物流行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)鏈建設(shè)狀況
6.2.1 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)運(yùn)行情況
1、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)運(yùn)行概況
2、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)運(yùn)行指數(shù)分析
3、2022年倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)運(yùn)行情況總結(jié)
6.2.2 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
6.2.3 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)供需情況
1、中國(guó)通用倉(cāng)庫(kù)面積變化情況
2、中國(guó)通用倉(cāng)庫(kù)新增面積分布
3、通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求類型占比
4、通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租賃需求區(qū)域分布
5、通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租賃需求條數(shù)占比
6、中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)供需平衡及市場(chǎng)行情
6.2.4 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
1、倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的集中度分析
2、倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.2.5 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
6.2.6 中國(guó)保稅倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展?fàn)顩r
1、保稅物流需求增長(zhǎng)情況
2、海關(guān)監(jiān)管區(qū)發(fā)展情況
6.3 中國(guó)交通物流行業(yè)運(yùn)輸鏈建設(shè)狀況
6.3.1 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況
6.3.2 中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1、中國(guó)公路營(yíng)運(yùn)車輛規(guī)模
2、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)
2、中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展情況
6.3.3 中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1、中國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)車輛規(guī)模
2、中國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展情況
6.3.4 中國(guó)水路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r
1、中國(guó)營(yíng)運(yùn)船舶規(guī)模
2、中國(guó)水路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展情況
6.3.5 中國(guó)民航運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r
6.4 中國(guó)交通物流行業(yè)配送鏈建設(shè)狀況
6.4.1 中國(guó)郵政快遞行業(yè)發(fā)展概況
6.4.2 中國(guó)郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量及收入情況
1、郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量
2、郵政業(yè)收入情況分析
6.4.3 中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1、中國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量情況分析
2、中國(guó)快遞行業(yè)收入情況分析
3、中國(guó)快遞行業(yè)服務(wù)能力分析
4、中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)地位分析
6.4.4 中國(guó)快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
6.4.5 中國(guó)即時(shí)配送行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1、即時(shí)配送業(yè)務(wù)流程及概述
2、即時(shí)配送市場(chǎng)需求情況
3、即時(shí)配送供給情況
4、即時(shí)配送訂單規(guī)模
5、即時(shí)配送用戶規(guī)模
6.5 中國(guó)國(guó)際貨代市場(chǎng)分析
6.5.1 國(guó)際貨代行業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模分析
6.5.2 國(guó)際貨代行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
6.2.3 國(guó)際貨代行業(yè)企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.6 中國(guó)交通物流行業(yè)各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第7章：全球及中國(guó)交通物流企業(yè)案例解析
7.1 全球及中國(guó)交通物流企業(yè)梳理與對(duì)比
7.2 全球交通物流企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
7.2.1 美國(guó)UPS
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)布局
4、企業(yè)在華業(yè)務(wù)布局分析
7.2.2 敦豪集團(tuán)（德國(guó)DHL）
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)布局
4、企業(yè)在華業(yè)務(wù)布局分析
7.2.3 美國(guó)FedEx
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)布局
4、企業(yè)在華業(yè)務(wù)布局分析
7.3 中國(guó)交通物流企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
7.3.1 寧波舟山港股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況
5、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)規(guī)劃布局動(dòng)態(tài)
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.2 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況
5、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)規(guī)劃布局動(dòng)態(tài)
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.3 順豐控股股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況
5、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)規(guī)劃布局動(dòng)態(tài)
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.4 港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況
5、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)規(guī)劃布局情況
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.5 上海交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況
5、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)最新動(dòng)態(tài)
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.6 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況
5、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)最新動(dòng)態(tài)
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.7 上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況
5、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)最新動(dòng)態(tài)
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.8 遼寧港口股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況
5、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)規(guī)劃布局情況
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.9 江蘇萬(wàn)林現(xiàn)代物流股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況
5、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)規(guī)劃布局動(dòng)態(tài)
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
7.3.10 長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況
5、企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)規(guī)劃布局情況
6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
——展望篇——
第8章：中國(guó)交通物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境洞察&SWOT分析
8.1 中國(guó)交通物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
8.1.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
1、中國(guó)GDP及增長(zhǎng)情況
2、中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
3、中國(guó)生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)（PPI）
4、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況
5、中國(guó)貨幣供應(yīng)情況
6、中國(guó)進(jìn)出口情況
8.1.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
1、國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
2、國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測(cè)
8.1.3 交通物流行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
8.2 中國(guó)交通物流行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析
8.2.1 中國(guó)交通物流行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
1、中國(guó)人口規(guī)模及增速
2、中國(guó)人口結(jié)構(gòu)
（1）年齡結(jié)構(gòu)/中國(guó)人口老齡化程度
（2）中國(guó)人口性別結(jié)構(gòu)
3、中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化
（1）中國(guó)城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀
（2）中國(guó)城鎮(zhèn)化趨勢(shì)展望
4、中國(guó)人口流動(dòng)情況
5、中國(guó)居民收入水平分析
6、中國(guó)居民消費(fèi)水平分析
8.2.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)交通物流行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
8.3 中國(guó)交通物流行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
8.3.1 國(guó)家層面交通物流行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀（指導(dǎo)類/支持類/限制類）
1、國(guó)家層面交通物流行業(yè)政策匯總及解讀
2、國(guó)家層面交通物流行業(yè)規(guī)劃匯總及解讀
8.3.2 31省市交通物流行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀（指導(dǎo)類/支持類/限制類）
1、31省市交通物流行業(yè)政策規(guī)劃匯總
2、31省市交通物流行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀
8.3.3 《“十四五”規(guī)劃》對(duì)交通物流行業(yè)發(fā)展的影響
1、冷鏈物流和農(nóng)超對(duì)接—穩(wěn)定農(nóng)業(yè)
（1）鐵路冷鏈物流
（2）農(nóng)超對(duì)接、跨區(qū)域擴(kuò)張、渠道下沉
2、供應(yīng)鏈管理與物聯(lián)網(wǎng)—做強(qiáng)工業(yè)
（1）優(yōu)化制造業(yè)結(jié)構(gòu)
（2）內(nèi)/外部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
（3）發(fā)展新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)
（4）提高信息化水平
3、物流產(chǎn)業(yè)鏈延伸—做大服務(wù)業(yè)
（1）物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)鏈延伸
（2）商業(yè)物流增長(zhǎng)加快
8.3.4 政策環(huán)境對(duì)交通物流行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
8.4 中國(guó)交通物流行業(yè)SWOT分析（優(yōu)勢(shì)/劣勢(shì)/機(jī)會(huì)/威脅）
第9章：中國(guó)交通物流行業(yè)市場(chǎng)前景及發(fā)展趨勢(shì)洞悉
9.1 中國(guó)交通物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
9.2 中國(guó)交通物流行業(yè)未來(lái)關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)
9.2.1 “實(shí)時(shí)物流”進(jìn)一步提升行業(yè)運(yùn)行效率
9.2.2 多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)入發(fā)展快車道
9.3 中國(guó)交通物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
9.4 中國(guó)交通物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
9.4.1 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
9.4.2 技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)
1、交通物流技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
2、交通物流信息化的發(fā)展趨勢(shì)
9.4.3 細(xì)分市場(chǎng)趨勢(shì)
1、貨物運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析
2、國(guó)際貨代發(fā)展趨勢(shì)分析
3、快遞市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
4、包裝市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
第10章：中國(guó)交通物流行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議
10.1 中國(guó)交通物流行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
10.1.1 交通物流行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
1、資金壁壘
2、技術(shù)壁壘
3、政策壁壘
4、其他壁壘
10.1.2 交通物流行業(yè)退出壁壘分析
10.2 中國(guó)交通物流行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
10.3 中國(guó)交通物流行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
10.3.1 交通物流產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
10.3.2 交通物流行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
1、即時(shí)配送帶動(dòng)服務(wù)方案供應(yīng)普及
2、冷鏈物流需求量將持續(xù)增長(zhǎng)
（1）上游：冷鏈物流原材料制造和技術(shù)研發(fā)企業(yè)
（2）中游：冷藏設(shè)備制造企業(yè)
（3）下游：冷鏈物流運(yùn)營(yíng)
10.3.3 交通物流行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
10.4 中國(guó)交通物流行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
10.5 中國(guó)交通物流行業(yè)投資策略建議
10.6 中國(guó)交通物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：《交通物流16條》核心內(nèi)容及解讀
圖表2：交通物流業(yè)的子行業(yè)
圖表3：交通物流相似概念辨析
圖表4：《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中交通物流行業(yè)歸屬
圖表5：交通物流行業(yè)流程
圖表6：交通物流的分類（按載具種類）
圖表7：本報(bào)告研究范圍界定
圖表8：中國(guó)交通物流行業(yè)監(jiān)管體系構(gòu)成
圖表9：交通物流行業(yè)主管部門
圖表10：交通物流行業(yè)自律組織
圖表11：交通運(yùn)輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)
圖表12：交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)
圖表13：截至2023年現(xiàn)行交通物流標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表14：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來(lái)源匯總
圖表15：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表16：全球交通物流行業(yè)發(fā)展歷程
圖表17：全球主要國(guó)家或地區(qū)交通物流行業(yè)相關(guān)政策規(guī)劃
圖表18：全球智能物流行業(yè)代表性企業(yè)最新技術(shù)進(jìn)展情況
圖表19：2018-2022年全球物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（單位：萬(wàn)億美元，%）
圖表20：全球倉(cāng)儲(chǔ)租金情況（單位：元/平方米/天）
圖表21：2022年美洲倉(cāng)儲(chǔ)物流倉(cāng)庫(kù)平均租金前十名情況（單位：元/平方米/天）
圖表22：2022年歐洲倉(cāng)儲(chǔ)物流倉(cāng)庫(kù)平均租金前十名情況（單位：元/平方米/天）
圖表23：2022年亞洲倉(cāng)儲(chǔ)物流倉(cāng)庫(kù)平均租金前十名情況（單位：元/平方米/天）
圖表24：2022年澳洲倉(cāng)儲(chǔ)物流倉(cāng)庫(kù)平均租金前八名情況（單位：元/平方米/天）
圖表25：2022-2023年全球海運(yùn)貨代TOP5貨運(yùn)量變化情況（單位：萬(wàn)TEU）
圖表26：2022-2023年全球空運(yùn)貨代TOP5貨運(yùn)量變化情況（單位：萬(wàn)噸）
圖表27：2023年全球TOP20物流企業(yè)
圖表28：2014-2023年全球交通物流企業(yè)兼并重組情況（單位：%）
圖表29：截至2023年全球航線分布圖
圖表30：截至2023年全球鐵路分布圖
圖表31：截至2023年全球道路運(yùn)輸分布圖
圖表32：截至2023年全球水路運(yùn)輸分布圖
圖表33：2022年全球新興物流市場(chǎng)排名（按Agility新興物流市場(chǎng)指數(shù)）
圖表34：美國(guó)交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
圖表35：2015-2022年美國(guó)第三方物流市場(chǎng)規(guī)模情況（單位：億美元，%）
圖表36：2021-2022財(cái)年美國(guó)TOP5第三方物流公司營(yíng)收情況（單位：億美元，%）
圖表37：2020-2025年美國(guó)智能交通系統(tǒng)（ITS）發(fā)展重點(diǎn)計(jì)劃
圖表38：日本交通物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
圖表39：日本交通物流行業(yè)一體化發(fā)展趨勢(shì)
圖表40：2020-2030年日本新興交通技術(shù)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)
圖表41：國(guó)外交通物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
圖表42：全球交通物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
圖表43：2024-2029年全球物流行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)億美元）
圖表44：改革開放以來(lái)中國(guó)交通物流行業(yè)發(fā)展歷程
圖表45：截至2023年綜合交通運(yùn)輸理論交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室科研人員情況（單位：個(gè)，歲）
圖表46：2020-2022年中國(guó)交通物流行業(yè)代表企業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度情況（單位：億元，人）
圖表47：2020-2022年中國(guó)交通物流行業(yè)代表企業(yè)研發(fā)投入力度情況（單位：%）
圖表48：2010-2023年中國(guó)交通物流行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量（單位：項(xiàng)）
圖表49：2010-2023年中國(guó)交通物流行業(yè)專利公開數(shù)量（單位：項(xiàng)）
圖表50：截至2023年中國(guó)交通物流領(lǐng)域熱門申請(qǐng)人情況（單位：項(xiàng)）
圖表51：截至2023年中國(guó)交通物流領(lǐng)域熱門技術(shù)TOP10
圖表52：EDI技術(shù)作用
圖表53：RFID系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
圖表54：RFID與其他系統(tǒng)的比較
圖表55：GPS技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
圖表56：GIS技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
圖表57：《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》對(duì)于交通物流技術(shù)發(fā)展方向的規(guī)劃
圖表58：截至2023年中國(guó)交通物流行業(yè)市場(chǎng)主體類型
圖表59：交通物流企業(yè)進(jìn)場(chǎng)方式
圖表60：2013-2023年中國(guó)交通物流注冊(cè)/存續(xù)企業(yè)情況（單位：家）
圖表61：2017-2022年交通固定資產(chǎn)投資額變化情況（單位：億元，%）
圖表62：2021-2022年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)公司數(shù)量變化（單位：家，萬(wàn)輛，萬(wàn)人，萬(wàn)單）
圖表63：2022年中國(guó)31省市未上傳運(yùn)單網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)數(shù)量（單位：家）
圖表64：2012-2022年中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)交易規(guī)模變化情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表65：2012-2022年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售行業(yè)交易規(guī)模變化情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表66：2012-2022年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售行業(yè)用戶規(guī)模變化情況（單位：億人，%）
圖表67：2012-2022年中國(guó)電商滲透率變化情況（單位：%）
圖表68：2022年中國(guó)跨境電商總體發(fā)展情況（單位：%，萬(wàn)億，億人）
圖表69：2013-2022年中國(guó)跨境電商市場(chǎng)規(guī)模變化情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表70：中國(guó)跨境電商模式與流程——直郵
圖表71：中國(guó)跨境電商模式與流程——海外倉(cāng)
圖表72：交通物流行業(yè)市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)因素分析
圖表73：2018-2022年中國(guó)物流總額變化情況（單位：萬(wàn)億元）
圖表74：2018-2022年中國(guó)物流費(fèi)用總額（單位：萬(wàn)億元）
圖表75：2018-2022年中國(guó)物流總收入情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表76：2022年中國(guó)物流總額構(gòu)成情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表77：2017-2022年中國(guó)快遞物流指數(shù)（當(dāng)月值）（單位：%）
圖表78：2017-2023年中國(guó)物流業(yè)景氣度指數(shù)（季調(diào)）（單位：%）
圖表79：2010-2022年中國(guó)交通物流、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)生產(chǎn)總值變化情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表80：中國(guó)交通物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析
圖表81：中國(guó)交通物流數(shù)字信息化發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素分析
圖表82：中國(guó)交通物流行業(yè)數(shù)字信息升級(jí)重點(diǎn)布局分析
圖表83：中國(guó)交通物流行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型布局策略
圖表84：中國(guó)交通物流行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型布局措施分析
圖表85：交通物流競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
圖表86：交通物流企業(yè)戰(zhàn)略集群狀況
圖表87：交通物流競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)域分布熱力圖
圖表88：交通物流競(jìng)爭(zhēng)者發(fā)展戰(zhàn)略布局狀況
圖表89：中國(guó)交通物流行業(yè)市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表90：中國(guó)交通物流企業(yè)特征分析
圖表91：2022年中國(guó)交通物流市場(chǎng)CR5集中度（單位：%）
圖表92：中國(guó)交通物流行業(yè)供應(yīng)商議價(jià)能力分析表
圖表93：交通物流行業(yè)下游議價(jià)能力分析表
圖表94：交通物流行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析表
圖表95：中國(guó)交通物流行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析表
圖表96：中國(guó)交通物流行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)綜合分析
圖表97：中國(guó)交通物流行業(yè)主要企業(yè)海外布局情況
圖表98：國(guó)內(nèi)外交通物流行業(yè)發(fā)展對(duì)比分析
圖表99：融資資金的來(lái)源
圖表100：截至2023年中國(guó)交通物流行業(yè)投融資事件匯總
圖表101：2013-2023年中國(guó)交通物流行業(yè)投融資規(guī)模（單位：起，億元）
圖表102：中國(guó)交通物流企業(yè)兼并重組動(dòng)因分析
圖表103：2016-2023年中國(guó)交通物流行業(yè)兼并重組事件匯總
圖表104：2022-2023年中國(guó)交通物流行業(yè)IPO動(dòng)態(tài)（單位：萬(wàn)股，億元）
圖表105：交通物流產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
圖表106：交通物流產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表107：交通物流產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
圖表108：2022年交通物流行業(yè)代表性企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)毛利率分析（單位：%）
圖表109：2022年交通物流行業(yè)代表性企業(yè)業(yè)務(wù)成本結(jié)構(gòu)分析（單位：%）
圖表110：2015-2022年全國(guó)公路總里程及公路密度（單位：萬(wàn)公里，公里/百平方公里）
圖表111：2022年中國(guó)各技術(shù)等級(jí)公路里程構(gòu)成（單位：%）
圖表112：2015-2022年中國(guó)公路建設(shè)投資額及增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表113：2015-2022年中國(guó)公路橋梁長(zhǎng)度及增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)延米，%）
圖表114：2015-2022年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程及同比增速（單位：萬(wàn)公里，%）
圖表115：2015-2022年中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資額及增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表116：2015-2022年中國(guó)內(nèi)河航道通航里程（單位：萬(wàn)公里）
圖表117：2022年中國(guó)各等級(jí)內(nèi)河航道通航里程（單位：公里）
圖表118：2022年中國(guó)各水系內(nèi)河航道通航里程（單位：公里）
圖表119：2015-2022年中國(guó)港口各萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位（單位：個(gè)）
圖表120：2021-2022年中國(guó)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）（單位：個(gè)）

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