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第1章：城市軌道交通安防行業(yè)界定及發(fā)展環(huán)境剖析
1.1 城市軌道交通安防行業(yè)界定及統(tǒng)計(jì)說(shuō)明
1.1.1 城市軌道交通安防的界定
（1）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件
（2）城市軌道交通安防界定
（3）軌道交通安防行業(yè)市場(chǎng)分類(lèi)
（4）軌道交通安全防范系統(tǒng)（SPS）
1.1.2 行業(yè)所屬的國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類(lèi)
1.1.3 本報(bào)告行業(yè)研究范圍界定
1.1.4 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.2 城市軌道交通安防業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
1.2.2 城市軌道交通的安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的原則
（2）城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)
（3）城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系層次
（4）中國(guó)城市軌道交通安防現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)匯總
1.2.3 行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策及規(guī)劃匯總及解讀
1.2.4 政策環(huán)境對(duì)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.3 城市軌道交通安防行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）GDP增長(zhǎng)
（2）固定資產(chǎn)投資
（3）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況
1.3.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
1.3.3 行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析
1.4 城市軌道交通安防行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
1.4.1 中國(guó)人口規(guī)模及老齡化現(xiàn)狀
1.4.2 中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化
1.4.3 中國(guó)社會(huì)安全現(xiàn)狀
1.4.4 中國(guó)城市軌道交通安全發(fā)展現(xiàn)狀
1.4.5 社會(huì)環(huán)境變化趨勢(shì)及其對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.5 城市軌道交通安防行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
1.5.1 城市軌道交通安防技術(shù)發(fā)展歷程
（1）傳統(tǒng)技術(shù)發(fā)展
（2）非傳統(tǒng)技術(shù)發(fā)展
1.5.2 人臉識(shí)別等新興技術(shù)在城市軌道交通安防中的應(yīng)用
1.5.3 城市軌道交通安防相關(guān)專(zhuān)利的申請(qǐng)及公開(kāi)情況
（1）申請(qǐng)
（2）公開(kāi)
（3）熱門(mén)申請(qǐng)人
（4）熱門(mén)技術(shù)
1.5.4 城市軌道交通安防行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
1.5.5 技術(shù)環(huán)境變化對(duì)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)的深刻影響分析
1.6 城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)
第2章：全球城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1 全球城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
2.1.1 全球城市軌道交通行業(yè)發(fā)展歷程
2.1.2 主要國(guó)家城軌交通運(yùn)營(yíng)里程對(duì)比
2.1.3 世界主要城市軌道交通發(fā)展情況
2.1.4 全球城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)對(duì)比
（1）運(yùn)營(yíng)模式分類(lèi)
（2）紐約模式
（3）首爾模式
（4）倫敦模式
（5）新加坡模式
（6）菲律賓模式
（7）曼谷輕軌模式
2.1.5 全球重點(diǎn)區(qū)域城市軌道建設(shè)規(guī)劃
（1）歐洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
（2）美洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
（3）亞洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
2.2 全球城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 全球城市軌道交通安防發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 全球重點(diǎn)區(qū)域城市軌道交通安防案例分析
2.3 全球城市軌道交通安防企業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 英國(guó)TDSi公司
（1）英國(guó)TDSi公司發(fā)展概況
（2）英國(guó)TDSi公司經(jīng)營(yíng)情況
（3）英國(guó)TDSi公司在華發(fā)展
2.3.2 加拿大愛(ài)克信公司（RBH）
（1）愛(ài)克信（RBH）公司發(fā)展概況
（2）愛(ài)克信（RBH）公司經(jīng)營(yíng)情況
（3）愛(ài)克信（RBH）公司在華發(fā)展
2.3.3 英格索蘭公司（Ingersoll Rand）
（1）英格索蘭（Ingersoll Rand）公司發(fā)展概況
（2）英格索蘭（Ingersoll Rand）公司經(jīng)營(yíng)情況
（3）英格索蘭（Ingersoll Rand）公司在華發(fā)展
2.3.4 霍尼韋爾國(guó)際公司（Honeywell）
（1）霍尼韋爾（Honeywell）公司發(fā)展概況
（2）霍尼韋爾（Honeywell）公司經(jīng)營(yíng)情況
（3）霍尼韋爾（Honeywell）公司在華發(fā)展
2.3.5 以色列DDS公司
（1）DDS公司發(fā)展概況
（2）DDS公司經(jīng)營(yíng)情況
（3）DDS公司在華發(fā)展
2.4 國(guó)際城市軌道交通安防發(fā)展趨勢(shì)
第3章：中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局
3.1 中國(guó)城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃
3.1.1 中國(guó)城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
3.1.2 中國(guó)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃
3.2 城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展歷程
3.3 城市軌道交通安防發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.4 城市軌道交通行業(yè)安防投資現(xiàn)狀及結(jié)構(gòu)
3.5 城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展規(guī)模
3.6 城市軌道交通安防行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
3.6.1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主要參與者
3.6.2 具體行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況
3.7 城市軌道交通安防行業(yè)區(qū)域分析
3.7.1 安防行業(yè)形成區(qū)域集群優(yōu)勢(shì)
3.7.2 主要安防生產(chǎn)基地發(fā)展情況
3.8 城市軌道交通安防行業(yè)投資兼并與重組分析
3.8.1 跨國(guó)公司在華投資兼并與重組分析
3.8.2 本土企業(yè)投資兼并與重組分析
3.8.3 行業(yè)投資兼并與重組趨勢(shì)前瞻
3.9 城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第4章：中國(guó)城市軌道交通安防產(chǎn)業(yè)鏈全景解析
4.1 城市軌道交通安防產(chǎn)業(yè)鏈全景預(yù)覽
4.2 城市軌道交通安防上游重點(diǎn)硬件產(chǎn)品市場(chǎng)
4.2.1 視頻監(jiān)控產(chǎn)品
（1）視頻監(jiān)控產(chǎn)品概述
（2）視頻監(jiān)控產(chǎn)品供給
（3）視頻監(jiān)控產(chǎn)品需求
（4）視頻監(jiān)控產(chǎn)品格局
（5）視頻監(jiān)控產(chǎn)品價(jià)格
4.2.2 安檢門(mén)市場(chǎng)分析
（1）安檢門(mén)工作原理分析
（2）安檢門(mén)應(yīng)用領(lǐng)域分析
（3）安檢門(mén)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
（4）安檢門(mén)市場(chǎng)需求分析
（5）國(guó)內(nèi)安檢門(mén)價(jià)格分析
4.2.3 金屬探測(cè)器市場(chǎng)分析
（1）金屬探測(cè)器應(yīng)用特點(diǎn)分析
（2）金屬探測(cè)器應(yīng)用領(lǐng)域分析
（3）金屬探測(cè)器市場(chǎng)需求分析
（4）金屬探測(cè)器品牌結(jié)構(gòu)分析
（5）國(guó)內(nèi)金屬探測(cè)器價(jià)格分析
4.2.4 金屬檢測(cè)儀市場(chǎng)分析
（1）金屬檢測(cè)儀應(yīng)用特點(diǎn)分析
（2）金屬檢測(cè)儀領(lǐng)域領(lǐng)域分析
（3）金屬檢測(cè)儀市場(chǎng)需求分析
（4）國(guó)內(nèi)金屬檢測(cè)儀價(jià)格分析
4.2.5 安檢x光機(jī)市場(chǎng)分析
（1）安檢x光機(jī)工作原理分析
（2）安檢x光機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析
（3）安檢x光機(jī)市場(chǎng)需求分析
（4）安檢X光機(jī)市場(chǎng)前景
（5）安檢X光機(jī)家價(jià)格分析
第5章：中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)子系統(tǒng)發(fā)展分析
5.1 城市軌道交通安防系統(tǒng)架構(gòu)
5.2 城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)
5.2.1 軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展
（1）視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）視頻監(jiān)控模擬監(jiān)控系統(tǒng)分析
（3）視頻監(jiān)控?cái)?shù)字監(jiān)控系統(tǒng)分析
（4）視頻監(jiān)控IP智能監(jiān)控系統(tǒng)分析
5.2.2 視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
5.2.3 視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
5.2.4 視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
5.2.5 視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)問(wèn)題分析
5.2.6 視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
5.3 城市軌道交通門(mén)禁系統(tǒng)
5.3.1 軌道交通門(mén)禁系統(tǒng)綜述
（1）軌道交通門(mén)禁系統(tǒng)特點(diǎn)
（2）軌道交通門(mén)禁系統(tǒng)組成
（3）軌道交通門(mén)禁系統(tǒng)功能
5.3.2 門(mén)禁系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
5.3.3 門(mén)禁系統(tǒng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
5.3.4 門(mén)禁系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.5 門(mén)禁系統(tǒng)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
5.4 城市軌道交通安檢系統(tǒng)
5.4.1 軌道交通安檢系統(tǒng)綜述
5.4.2 防爆安檢產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模分析
5.4.3 防爆安檢產(chǎn)品市場(chǎng)問(wèn)題分析與建議
5.4.4 防爆安檢產(chǎn)品市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
5.5 城市軌道交通安防網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)
5.6 城市軌道交通安防集成管理系統(tǒng)
5.7 城市軌道交通乘客求助及告警系統(tǒng)
5.8 城市軌道交通周界報(bào)警系統(tǒng)
5.9 城市軌道交通安防系統(tǒng)典型解決方案分析
5.9.1 城市軌道交通安防典型視頻監(jiān)控解決方案分析
5.9.2 城市軌道交通安防伸縮編碼技術(shù)優(yōu)化解決方案分析
5.9.3 城市軌道交通安防智能視頻解決方案分析
（1）軌道交通安防移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)分析
（2）軌道交通安防智能視頻分析系統(tǒng)分析
（3）智能視頻分析在車(chē)站安防系統(tǒng)中的作用
第6章：中國(guó)重點(diǎn)城市軌道交通安防建設(shè)發(fā)展分析
6.1 中國(guó)各大城市軌道交通發(fā)展對(duì)比
6.1.1 中國(guó)主要城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程及客流量對(duì)比
6.2 上海市城市軌道交通安防建設(shè)分析
6.2.1 上海軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
（1）中期規(guī)劃（2024-2029年）
（2）長(zhǎng)期規(guī)劃（2024-2029年）
6.2.2 上海已開(kāi)通軌道交通線路情況
6.2.3 上海市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
6.2.4 上海市軌道交通安防建設(shè)情況及現(xiàn)狀
6.3 北京市城市軌道交通安防建設(shè)分析
6.3.1 北京軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
6.3.2 北京已開(kāi)通軌道交通線路情況
6.3.3 北京市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
6.3.4 北京市軌道交通安防建設(shè)情況
6.3.5 北京市軌道交通安防市場(chǎng)分析
6.4 廣州市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
6.4.1 廣州軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
6.4.2 廣州已開(kāi)通軌道交通線路情況
6.4.3 廣州市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
6.4.4 廣州市軌道交通安防建設(shè)情況
6.4.5 廣州市軌道交通安防市場(chǎng)分析
6.5 深圳市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
6.5.1 深圳軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
6.5.2 深圳已開(kāi)通軌道交通線路情況
6.5.3 深圳市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
6.5.4 深圳市軌道交通安防建設(shè)情況
6.5.5 深圳市軌道交通安防市場(chǎng)分析
第7章：中國(guó)城市軌道交通安防供應(yīng)鏈代表性企業(yè)案例研究
7.1 中國(guó)城市軌道交通安防供應(yīng)鏈企業(yè)代表發(fā)展對(duì)比
7.2 中國(guó)城市軌道交通安防供應(yīng)鏈代表性企業(yè)案例分析
7.2.1 杭州�？低�視數(shù)字技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.2 北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.3 浙江大華技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.4 蘇州科達(dá)科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.5 深圳英飛拓科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.6 上海寶信軟件股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.7 國(guó)電南瑞科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.8 北京漢邦高科數(shù)字技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.9 浙江浙大中控信息技術(shù)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.10 中興智能交通股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.11 深圳力維智聯(lián)技術(shù)有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.12 深圳金三立視頻科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)城市軌道交通安防業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
第8章：中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)趨勢(shì)前景及投資機(jī)會(huì)分析
8.1 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀總結(jié)
8.1.2 行業(yè)發(fā)展影響因素總結(jié)
8.1.3 行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.2 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.3 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
8.4 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防范策略
8.4.1 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.4.2 中國(guó)城市軌道交通安防投資風(fēng)險(xiǎn)防范策略
8.5 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
8.5.1 城市軌道交通安防行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入與退出壁壘
8.5.2 城市軌道交通安防行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
8.6 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.7 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)投資策略與建議
8.8 中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法》城市軌道交通主要運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件清單
圖表2：城市軌道交通安防的防范目的及防范手段
圖表3：《城市軌道交通安防防范系統(tǒng)技術(shù)要求》（GB/T 26718-2023年）軌道交通安全防范系統(tǒng)組成
圖表4：杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司城市軌道交通綜合安防系統(tǒng)解決方案
圖表5：杭州�？低�視數(shù)字技術(shù)股份有限公司城市軌道交通綜合安防系統(tǒng)解決方案系統(tǒng)架構(gòu)介紹
圖表6：《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)（GB/T 4754-2023年）》中城市軌道交通安防行業(yè)所歸屬類(lèi)別
圖表7：本報(bào)告軌道交通安防行業(yè)研究范圍界定
圖表8：本報(bào)告的主要數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表9：構(gòu)建我國(guó)城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系時(shí)要考慮的原則
圖表10：城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)模型
圖表11：安全標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)
圖表12：城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系層次
圖表13：安全標(biāo)準(zhǔn)體系層次
圖表14：截至2023年城市軌道交通安防行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表15：截至2023年城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展政策匯總及解讀
圖表16：2012-2023年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表17：2015-2023年上半年全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）變化情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表18：2015-2023年中國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表19：2023年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)及預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表20：2014-2023年中國(guó)大陸人口數(shù)量情況（單位：億人）
圖表21：2010-2023年我國(guó)60歲及以上老年人口數(shù)量及其比重（單位：萬(wàn)人，%）
圖表22：2013-2023年我國(guó)城鄉(xiāng)人口比重情況（單位：%）
圖表23：智能圖像分析技術(shù)主要應(yīng)用
圖表24：城市軌道交通人臉識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用框架
圖表25：城市軌道交通智能安防系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表26：2011-2023年中國(guó)城市軌道交通安防專(zhuān)利申請(qǐng)情況（單位：件）
圖表27：2012-2023年中國(guó)城市軌道交通安防專(zhuān)利申請(qǐng)情況（單位：件）
圖表28：截至2023年前十名專(zhuān)利申請(qǐng)人申請(qǐng)情況（單位：個(gè)）
圖表29：截至2023年城市軌道交通安防相關(guān)專(zhuān)利分布領(lǐng)域（前十位）（單位：件）
圖表30：軌道交通安防系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
圖表31：中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析
圖表32：全球城市軌道交通發(fā)展歷程
圖表33：截至2023年國(guó)際主要國(guó)家城市軌道交通里程TOP10（單位：公里）
圖表34：2023年國(guó)際主要城市軌道交通發(fā)展情況（單位：萬(wàn)Km2，萬(wàn)人，條，座，KM）
圖表35：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理模式按管理方式分類(lèi)
圖表36：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理模式按所有制分類(lèi)
圖表37：紐約軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式圖
圖表38：首爾軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式圖
圖表39：倫敦軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式圖
圖表40：新加坡軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式圖
圖表41：菲律賓軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式圖
圖表42：曼谷軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式圖
圖表43：歐洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目動(dòng)向
圖表44：美洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
圖表45：亞洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
圖表46：2023年中國(guó)內(nèi)地城市軌道交通不同運(yùn)營(yíng)線路制式分布情況（單位：%）
圖表47：2023年國(guó)家發(fā)改委批復(fù)城市軌道交通項(xiàng)目（部分）
圖表48：我國(guó)城市軌道交通安防發(fā)展現(xiàn)狀
圖表49：2019-2023年中國(guó)城市軌道交通安防市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表50：安防行業(yè)形成三大產(chǎn)業(yè)集群地
圖表51：外資安防企業(yè)在華并購(gòu)情況
圖表52：2017-2023年國(guó)內(nèi)安防企業(yè)主要兼并重組事件
圖表53：城市軌道交通安防行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表54：城市軌道交通安防行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈部分代表企業(yè)
圖表55：2023年中國(guó)視頻監(jiān)控廠商市場(chǎng)份額（按營(yíng)業(yè)收入）（單位：%）
圖表56：2018-2023年中國(guó)安全攝像頭安裝數(shù)量（單位：億部）
圖表57：安檢門(mén)應(yīng)用領(lǐng)域分析
圖表58：國(guó)內(nèi)安檢門(mén)價(jià)格分析（單位：元/臺(tái)）
圖表59：金屬探測(cè)器在其它行業(yè)的應(yīng)用
圖表60：國(guó)內(nèi)金屬探測(cè)器價(jià)格分析（單位：元/件）
圖表61：金屬檢測(cè)儀的優(yōu)點(diǎn)
圖表62：國(guó)內(nèi)金屬檢測(cè)儀價(jià)格分析（單位：萬(wàn)元/件）
圖表63：安檢x光機(jī)工作原理分析
圖表64：綜合安防與應(yīng)急管理指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖（參考安防巨頭杭州海康威視的相關(guān)架構(gòu)圖，詳見(jiàn)1.1）
圖表65：數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成
圖表66：DVR所應(yīng)用到的有關(guān)技術(shù)
圖表67：2016-2023年中國(guó)視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表68：全球視頻監(jiān)控產(chǎn)品下游應(yīng)用結(jié)構(gòu)占比（單位：%）
圖表69：視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)所處發(fā)展階段分析
圖表70：安防產(chǎn)業(yè)各產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
圖表71：視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)產(chǎn)品變化趨勢(shì)分析
圖表72：視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)產(chǎn)品應(yīng)用趨勢(shì)分析
圖表73：中央級(jí)門(mén)禁系統(tǒng)設(shè)置方案
圖表74：軌道交通門(mén)禁系統(tǒng)功能
圖表75：2024-2029年中國(guó)門(mén)禁系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表76：中國(guó)門(mén)禁系統(tǒng)市場(chǎng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（按營(yíng)業(yè)收入）（單位：%）
圖表77：門(mén)禁系統(tǒng)主要種類(lèi)及特點(diǎn)分析
圖表78：我國(guó)門(mén)禁系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)域分布情況（單位：%）
圖表79：門(mén)禁系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
圖表80：防爆安檢產(chǎn)品市場(chǎng)問(wèn)題分析
圖表81：防爆安檢產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展建議
圖表82：防爆安檢產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
圖表83：軌道交通安防中視頻監(jiān)控系統(tǒng)模數(shù)解決方案
圖表84：H.264-SVC 圖像壓縮技術(shù)應(yīng)用演示
圖表85：智能視頻分析系統(tǒng)工作原理圖
圖表86：2023年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)（Top20）
圖表87：上海軌道交通第三期規(guī)劃線路情況
圖表88：上海軌道交通遠(yuǎn)期規(guī)劃（2023-2033年）線路情況
圖表89：上海軌道交通安防系統(tǒng)發(fā)展歷史
圖表90：廣州市軌道交通近期發(fā)展規(guī)劃（2024-2029年）
圖表91：深圳市軌道交通規(guī)劃建設(shè)線路情況（2017-2023年）
圖表92：深圳市城市軌道交通已開(kāi)通線路情況
圖表93：中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比
圖表94：杭州�？低�視數(shù)字技術(shù)股份有限公司基本信息表
圖表95：截至2023年杭州�？低�視數(shù)字技術(shù)股份有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表96：2018-2023年杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表97：2018-2023年杭州�？低�視數(shù)字技術(shù)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表98：2018-2023年杭州�？低�視數(shù)字技術(shù)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表99：2018-2023年杭州�？低�視數(shù)字技術(shù)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表100：2018-2023年杭州�？低�視數(shù)字技術(shù)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表101：2023年杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（按營(yíng)業(yè)收入統(tǒng)計(jì)，單位：%）
圖表102：2023年杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)區(qū)域分布（單位：億元，%）
圖表103：杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司硬件產(chǎn)品系列
圖表104：杭州�？低�視數(shù)字技術(shù)股份有限公司發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表105：北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司基本信息表
圖表106：截至2023年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表107：2018-2023年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表108：2018-2023年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表109：2018-2023年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表110：2018-2023年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表111：2018-2023年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表112：2023年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（按營(yíng)業(yè)收入統(tǒng)計(jì)，單位：%）
圖表113：2023年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)區(qū)域分布（單位：億元，%）
圖表114：北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司發(fā)展城市軌道交通安防業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表115：浙江大華技術(shù)股份有限公司基本信息表
圖表116：截至2023年浙江大華技術(shù)股份有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表117：2018-2023年浙江大華技術(shù)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表118：2018-2023年浙江大華技術(shù)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表119：2018-2023年浙江大華技術(shù)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表120：2018-2023年浙江大華技術(shù)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

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