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第一章 道路運(yùn)輸相關(guān)概述
第一節(jié) 道路運(yùn)輸概況
一、道路運(yùn)輸?shù)亩�義
二、公路等級(jí)的劃分
三、道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
四、道路運(yùn)輸分類
第二節(jié) 我國(guó)道路運(yùn)輸進(jìn)入壁壘
一、市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘
二、綜合實(shí)力壁壘
三、資金壁壘
四、品牌信譽(yù)壁壘
第三節(jié) 中國(guó)公路主樞紐的屬性分析
一、定義及規(guī)劃背景
二、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)屬性
三、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)與排他性
四、政府職能分析
第二章 2019-2023年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)的相關(guān)介紹
一、交通運(yùn)輸業(yè)的定義
二、交通運(yùn)輸發(fā)展原則
三、交通運(yùn)輸方式比較
四、營(yíng)改增試點(diǎn)稅收政策
第二節(jié) 中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)面臨的外部環(huán)境
一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
二、政策環(huán)境
三、技術(shù)環(huán)境
四、社會(huì)環(huán)境
第三節(jié) 2019-2023年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
一、交通運(yùn)輸發(fā)展成就
二、2023年運(yùn)行情況分析
三、2023年發(fā)展情況分析
第四節(jié) 交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃與評(píng)價(jià)體系
一、系統(tǒng)構(gòu)成
二、資源約束
三、原則要求
四、實(shí)現(xiàn)途徑
第五節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
一、堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，培育交通運(yùn)輸發(fā)展的新動(dòng)力
二、堅(jiān)持協(xié)調(diào)發(fā)展，形成交通運(yùn)輸平衡發(fā)展的新格局
三、堅(jiān)持綠色發(fā)展，探索交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的新模式
四、堅(jiān)持開放發(fā)展，開拓交通運(yùn)輸發(fā)展的新空間
五、堅(jiān)持共享發(fā)展，讓人民群眾共享交通運(yùn)輸發(fā)展的新成果
第六節(jié) 我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
一、交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展形勢(shì)
二、"十四五"發(fā)展方向
三、智慧交通發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
四、綠色交通發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第三章 中國(guó)道路運(yùn)輸發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)道路運(yùn)輸運(yùn)行情況分析
一、公路里程快速增長(zhǎng)
二、道路運(yùn)輸裝備規(guī)模
三、公路建設(shè)投資規(guī)模
四、2023年道路運(yùn)輸規(guī)模
第二節(jié) 2019-2023年中國(guó)道路運(yùn)輸收費(fèi)分析
一、收費(fèi)公路政策由來(lái)
二、2023年收費(fèi)公路規(guī)模
三、收費(fèi)公路發(fā)展思路
第三節(jié) 道路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃分析
一、客運(yùn)樞紐規(guī)劃
二、貨運(yùn)樞紐規(guī)劃
第四節(jié) 道路運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展分析
一、道路運(yùn)輸業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展的內(nèi)涵
二、道路運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的目標(biāo)
三、道路運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實(shí)現(xiàn)途徑
第五節(jié) 道路運(yùn)輸發(fā)展面臨的問題及對(duì)策
一、發(fā)展面臨的問題
二、發(fā)展不足之處
三、道路運(yùn)輸健康發(fā)展的對(duì)策
四、新形勢(shì)下發(fā)展戰(zhàn)略
第四章 2019-2023年中國(guó)道路運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)分析
第一節(jié) 中國(guó)道路運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展綜述
一、公路客運(yùn)市場(chǎng)壓力
二、公路客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型
三、稅收優(yōu)惠政策解讀
第二節(jié) 2020-2023年我國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模
一、2020年公路旅客運(yùn)輸量
二、2021年公路旅客運(yùn)輸量
三、2023年公路旅客運(yùn)輸量
第三節(jié) 高鐵時(shí)代公路客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展
一、高鐵時(shí)代客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、高速鐵路對(duì)公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的影響
三、高鐵與公路客運(yùn)優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比
四、公路客運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)高鐵挑戰(zhàn)的思路
第四節(jié) 農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、農(nóng)村客運(yùn)需求特點(diǎn)分析
三、阻礙市場(chǎng)發(fā)展原因剖析
四、農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策
第五節(jié) 公路客運(yùn)的普遍服務(wù)及保障機(jī)制
一、公路客運(yùn)普遍服務(wù)定義
二、公路客運(yùn)普遍服務(wù)供給模式
三、供給保障模式存在的問題
四、建立公路客運(yùn)普遍服務(wù)基金
第六節(jié) 道路運(yùn)輸客運(yùn)的差異化管理
一、差異化管理
二、差異化管理必要性
三、差異化管理方法
四、差異化管理效益評(píng)估
第七節(jié) 加快推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)
一、道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)原則
二、道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo)
三、道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)重點(diǎn)任務(wù)
四、道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)保障措施
五、道路客運(yùn)運(yùn)營(yíng)對(duì)策
第五章 2019-2023年中國(guó)道路運(yùn)輸貨運(yùn)市場(chǎng)分析
第一節(jié) 中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展綜述
一、公路貨運(yùn)成本影響因素
二、公路貨運(yùn)總體格局特征
三、公路貨運(yùn)O2O發(fā)展
四、公路貨運(yùn)市場(chǎng)機(jī)遇
五、公路貨運(yùn)車隊(duì)效益分析
六、公路貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2020-2023年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模
一、2020年公路貨物運(yùn)輸量
二、2021年公路貨物運(yùn)輸量
三、2023年公路貨物運(yùn)輸量
第三節(jié) 公路貨運(yùn)外部成本構(gòu)成研究
一、交通運(yùn)輸?shù)耐獠啃约巴獠砍杀?BR>二、公路貨運(yùn)外部成本的構(gòu)成
三、公路貨運(yùn)的內(nèi)部化措施
第四節(jié) 我國(guó)公路貨運(yùn)的發(fā)展對(duì)策
一、我國(guó)公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析
二、調(diào)整公路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的對(duì)策
三、公路貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、構(gòu)建企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)策
第六章 2019-2023年高速公路客運(yùn)與高速公路的發(fā)展
第一節(jié) 2019-2023年中國(guó)高速公路發(fā)展態(tài)勢(shì)
一、高速公路發(fā)展規(guī)模
二、高速公路投資規(guī)模
三、高速公路運(yùn)行態(tài)勢(shì)
四、高速公路迎轉(zhuǎn)型良機(jī)
第二節(jié) 高速公路客運(yùn)發(fā)展分析
一、高速公路客運(yùn)特征
二、高速公路客運(yùn)發(fā)展機(jī)遇
三、高速公路客運(yùn)存在的問題
四、高速公路客運(yùn)發(fā)展對(duì)策
第三節(jié) 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃
一、國(guó)家公路網(wǎng)相關(guān)規(guī)劃
二、國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)容
三、規(guī)劃對(duì)高速公路企業(yè)的影響
第四節(jié) 我國(guó)高速公路融資問題
一、高速公路融資需健全
二、高速公路融資環(huán)境
三、高速公路融資現(xiàn)狀分析
四、高速公路的融資策略研究
五、高速公路投融資PPP模式
第五節(jié) 高速公路產(chǎn)業(yè)化的經(jīng)營(yíng)
一、高速公路產(chǎn)業(yè)化的內(nèi)涵
二、高速公路產(chǎn)業(yè)化發(fā)展存在的問題
三、高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)對(duì)策分析
第六節(jié) 高速公路收費(fèi)問題
一、高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
二、高速收費(fèi)亟需制度化來(lái)約束
三、高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理問題
第七章 2019-2023年道路運(yùn)輸與物流業(yè)的發(fā)展
第一節(jié) 2019-2023年中國(guó)物流業(yè)發(fā)展分析
一、2021年物流行業(yè)運(yùn)行
二、2022年物流行業(yè)運(yùn)行
三、2023年物流行業(yè)運(yùn)行
四、公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)
五、互聯(lián)網(wǎng)+物流發(fā)展良機(jī)
第二節(jié) 道路運(yùn)輸與物流
一、公路物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)存在的問題
二、公路物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)存在的問題
三、運(yùn)輸企業(yè)開展物流服務(wù)建議
四、道路運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展建議
第三節(jié) 公路物流運(yùn)輸中存在問題及對(duì)策
一、公路物流行業(yè)集約化程度低
二、貨運(yùn)物流信息嚴(yán)重不對(duì)稱
三、公路物流業(yè)現(xiàn)存的問題亟需系統(tǒng)能力的提升
第四節(jié) 中國(guó)公路物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
一、公路信息服務(wù)平臺(tái)發(fā)展
二、公路物流與現(xiàn)代物流日益融合
三、公路物流快速與長(zhǎng)途專重載化
第八章 我國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
第一節(jié) 中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第二節(jié) 江蘇寧滬高速公路股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第三節(jié) 深圳高速公路集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第四節(jié) 江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第五節(jié) 南京公用發(fā)展股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第九章 道路運(yùn)輸替代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 航空運(yùn)輸
一、發(fā)展形勢(shì)
二、競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
四、發(fā)展前景
第二節(jié) 水路運(yùn)輸
一、發(fā)展形勢(shì)
二、競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
四、發(fā)展前景
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸
一、發(fā)展形勢(shì)
二、競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
四、發(fā)展前景
第十章 中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)投資潛力分析
第一節(jié) 投資機(jī)會(huì)
一、"十四五"規(guī)劃力撐交通運(yùn)輸業(yè)
二、ETC收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)覆蓋
三、公路貨運(yùn)新標(biāo)準(zhǔn)將拉動(dòng)市場(chǎng)需求
四、智慧交通成為運(yùn)輸行業(yè)投資熱點(diǎn)
第二節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)
一、投資收費(fèi)還貸風(fēng)險(xiǎn)
二、公路建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)
三、公路客運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 投資策略
一、交通運(yùn)輸業(yè)投資潛力大
二、公路運(yùn)輸投資潛力
三、公路貨運(yùn)行業(yè)投資對(duì)策
第四節(jié) 西部地區(qū)道路運(yùn)輸投資分析
一、交通建設(shè)的加快
二、國(guó)家政策的支持
三、地方省市的推進(jìn)
四、資金投放的建議
五、融資困境及對(duì)策
第十一章 道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)公路網(wǎng)建設(shè)的規(guī)劃分析
一、公路網(wǎng)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃發(fā)布
二、我國(guó)公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)
三、我國(guó)公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃實(shí)施
第二節(jié) 道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化的發(fā)展前景展望
一、我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇
二、我國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)的前景可期
三、我國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展前景
第三節(jié) 道路運(yùn)輸企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
一、運(yùn)輸產(chǎn)品的創(chuàng)新
二、運(yùn)輸技術(shù)的創(chuàng)新
三、運(yùn)輸方式的創(chuàng)新
四、運(yùn)輸組織與管理創(chuàng)新
五、運(yùn)輸企業(yè)制度的創(chuàng)新
第四節(jié) 我國(guó)道路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
一、移動(dòng)式無(wú)線電通訊技術(shù)
二、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)
三、車載導(dǎo)航技術(shù)
四、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
第五節(jié) 我國(guó)公路物流的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
一、運(yùn)輸車輛的專業(yè)化
二、設(shè)施建設(shè)的合理化
三、物流組織的智能化
四、交通技術(shù)的環(huán)�；�
圖表目錄：
圖表：交通運(yùn)輸方式比較
圖表：中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值狀況分析
圖表：中國(guó)固定資產(chǎn)投資狀況分析
圖表：中國(guó)工業(yè)增加值月度累計(jì)增速
圖表：“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展主要指標(biāo)
圖表：2018-2023年中國(guó)城鄉(xiāng)居民收入狀況分析
圖表：2022年年末人口數(shù)及其構(gòu)成
圖表：2018-2023年中國(guó)城鎮(zhèn)化率走勢(shì)
圖表：“十四五”末交通基礎(chǔ)設(shè)施完成狀況分析
圖表：2018-2023年全社會(huì)客運(yùn)量增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)

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