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第1章：汽車半導(dǎo)體行業(yè)界定及發(fā)展環(huán)境剖析
1.1 汽車半導(dǎo)體行業(yè)的概念界定及統(tǒng)計說明
1.1.1 汽車半導(dǎo)體的界定
（1）半導(dǎo)體、集成電路及芯片的界定
（2）汽車半導(dǎo)體的界定及其在汽車上的分布
（3）汽車半導(dǎo)體的類型
1.1.2 汽車半導(dǎo)體的需求邏輯
（1）汽車半導(dǎo)體在汽車生態(tài)體系中的地位
（2）汽車創(chuàng)新的關(guān)鍵在汽車電子系統(tǒng)
（3）汽車半導(dǎo)體是汽車電子領(lǐng)域的高端戰(zhàn)場
（4）汽車發(fā)展趨勢對汽車半導(dǎo)體的需求影響
1.1.3 本報告行業(yè)研究范圍的界定說明
1.1.4 本行業(yè)關(guān)聯(lián)國民經(jīng)濟行業(yè)分類
1.1.5 本報告權(quán)威數(shù)據(jù)來源
1.1.6 本報告研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
1.2 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)政策環(huán)境
1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機構(gòu)介紹
（1）中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)主管部門
（2）中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)自律組織
1.2.2 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）中國汽車半導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（2）中國汽車半導(dǎo)體現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
（3）中國汽車半導(dǎo)體即將實施標(biāo)準(zhǔn)
1.2.3 行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總
（2）行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃匯總
1.2.4 國家“十四五”規(guī)劃對汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.2.5 政策環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.3 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境
1.3.1 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國GDP及增長情況
（2）中國三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
（3）中國工業(yè)經(jīng)濟增長情況
（4）中國固定資產(chǎn)投資情況
1.3.2 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望
（1）國際機構(gòu)對中國GDP增速預(yù)測
（2）國內(nèi)機構(gòu)對中國宏觀經(jīng)濟指標(biāo)增速預(yù)測
1.3.3 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟相關(guān)性分析
1.4 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)社會環(huán)境
1.4.1 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)社會環(huán)境分析
（1）中國人口規(guī)模及增速
（2）中國城鎮(zhèn)化水平變化
1）中國城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀
2）中國城鎮(zhèn)化趨勢展望
（3）中國居民人均可支配收入
（4）中國居民人均消費支出及結(jié)構(gòu)
1）中國居民人均消費支出
2）中國居民消費結(jié)構(gòu)變化
1.4.2 社會環(huán)境對汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
1.5 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)技術(shù)環(huán)境
1.5.1 汽車半導(dǎo)體需求與其他行業(yè)半導(dǎo)體需求的對比
1.5.2 汽車半導(dǎo)體關(guān)鍵技術(shù)分析
（1）異構(gòu)計算技術(shù)
（2）溝槽柵極結(jié)構(gòu)IGBT
1.5.3 汽車半導(dǎo)體行業(yè)研發(fā)投入狀況
1.5.4 汽車半導(dǎo)體專利申請及公開情況
（1）汽車半導(dǎo)體專利申請及授權(quán)情況
（2）汽車半導(dǎo)體熱門申請人
（3）汽車半導(dǎo)體熱門技術(shù)
1.5.5 汽車半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新趨勢
1.5.6 技術(shù)環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析
第2章：全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測
2.1 全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場規(guī)模測算
2.1.1 全球汽車制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）全球汽車產(chǎn)量及區(qū)域分布
（2）全球汽車銷量及區(qū)域分布
2.1.2 全球汽車電動化和智能化發(fā)展現(xiàn)狀
（1）全球電動汽車市場情況
（2）全球智能汽車市場情況
2.1.3 全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展歷程
2.1.4 全球汽車半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展分析
2.1.5 全球汽車半導(dǎo)體市場結(jié)構(gòu)分析
2.1.6 全球汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模分析
2.2 全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點區(qū)域市場研究
2.2.1 全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 重點區(qū)域汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展分析
（1）美國汽車半導(dǎo)體行業(yè)
（2）歐洲汽車半導(dǎo)體市場分析
（3）日本汽車半導(dǎo)體市場分析
2.3 全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)競爭格局及代表性企業(yè)案例分析
2.3.1 全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)的市場競爭格局
2.3.2 全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)代表性企業(yè)布局案例
（1）恩智浦半導(dǎo)體NXP
1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況
3）企業(yè)汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局現(xiàn)狀及規(guī)模
4）企業(yè)在華布局情況
（2）英飛凌Infineon
1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況
3）企業(yè)汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局現(xiàn)狀及規(guī)模
4）企業(yè)在華布局情況
（3）瑞薩電子Renesas
1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況
3）企業(yè)汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局現(xiàn)狀及規(guī)模
4）企業(yè)在華布局情況
（4）意法半導(dǎo)體ST
1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況
3）企業(yè)汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局現(xiàn)狀及規(guī)模
4）企業(yè)在華布局情況
（5）德州儀器TI
1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2）企業(yè)經(jīng)營狀況
3）企業(yè)汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局現(xiàn)狀及規(guī)模
4）企業(yè)在華布局情況
2.3.3 全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)兼并重組動態(tài)
2.4 全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展趨勢及市場前景預(yù)測
2.4.1 全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展趨勢
2.4.2 全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)盈利趨勢預(yù)測
2.4.3 全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)市場前景預(yù)測
第3章：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場痛點分析
3.1 中國汽車制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析
3.1.1 中國汽車制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國汽車制造行業(yè)整體發(fā)展分析
（2）中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析
（3）中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展分析
3.1.2 中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
3.2 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展歷程及市場特征
3.2.1 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展歷程
3.2.2 中國汽車半導(dǎo)體市場發(fā)展特征
3.3 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)參與者類型及進場方式
3.3.1 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)參與者類型及規(guī)模
3.3.2 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)各類參與者進場方式
3.4 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)供需狀況及市場規(guī)模
3.4.1 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)市場供給狀況
（1）汽車半導(dǎo)體行業(yè)主要企業(yè)業(yè)務(wù)布局
（2）汽車半導(dǎo)體行業(yè)主要企業(yè)產(chǎn)量匯總
3.4.2 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)市場需求狀況
（1）汽車半導(dǎo)體應(yīng)用需求分析
（2）單車半導(dǎo)體應(yīng)用價值分析
（3）汽車半導(dǎo)體行業(yè)主要企業(yè)銷量匯總
3.4.3 中國汽車半導(dǎo)體進出口市場分析
（1）汽車半導(dǎo)體行業(yè)進出口概況
（2）汽車半導(dǎo)體行業(yè)進口分析
（3）汽車半導(dǎo)體行業(yè)出口分析
（4）汽車半導(dǎo)體進出口影響因素及發(fā)展趨勢
3.4.4 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)市場規(guī)模分析
3.5 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)自主率分析
3.6 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)營效益分析
3.6.1 汽車半導(dǎo)體行業(yè)盈利能力分析
3.6.2 汽車半導(dǎo)體行業(yè)運營能力分析
3.6.3 汽車半導(dǎo)體行業(yè)償債能力分析
3.6.4 汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展能力分析
3.7 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)市場發(fā)展痛點
第4章：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)競爭狀態(tài)及市場格局分析
4.1 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
4.1.1 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
（1）汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展資金來源
（2）汽車半導(dǎo)體行業(yè)投融資主體
（3）汽車半導(dǎo)體行業(yè)投融資方式
（4）汽車半導(dǎo)體行業(yè)投融資事件匯總
（5）汽車半導(dǎo)體行業(yè)投融資趨勢預(yù)測
4.1.2 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組狀況
（1）汽車半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組事件匯總
（2）汽車半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組動因分析
（3）汽車半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組案例分析
（4）汽車半導(dǎo)體行業(yè)兼并與重組趨勢預(yù)判
4.2 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)市場格局分析
4.2.1 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)競爭格局
（1）汽車半導(dǎo)體企業(yè)競爭層次
（2）汽車半導(dǎo)體細分市場競爭
4.2.2 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)市場集中度分析
4.3 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)波特五力模型分析
4.3.1 汽車半導(dǎo)體行業(yè)上游議價能力分析
4.3.2 汽車半導(dǎo)體行業(yè)下游議價能力分析
4.3.3 汽車半導(dǎo)體行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭分析
4.3.4 汽車半導(dǎo)體行業(yè)替代品威脅分析
4.3.5 汽車半導(dǎo)體行業(yè)潛在進入者分析
4.3.6 汽車半導(dǎo)體行業(yè)行業(yè)市場競爭總結(jié)
4.4 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)國際競爭力分析
4.5 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)國產(chǎn)替代布局狀況
第5章：中國汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑叭�景深度解�?BR>5.1 汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑罢计�車總成本比�?BR>5.1.1 汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?BR>5.1.2 汽車半導(dǎo)體占汽車制造成本的比重
5.2 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)上游材料及設(shè)備市場解析
5.2.1 半導(dǎo)體材料市場解析
（1）半導(dǎo)體材料定義及類型
（2）半導(dǎo)體材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）半導(dǎo)體材料市場競爭狀況
（4）半導(dǎo)體材料行業(yè)發(fā)展前景
5.2.2 半導(dǎo)體設(shè)備市場分析
（1）半導(dǎo)體設(shè)備概念及分類
（2）中國半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)現(xiàn)狀分析
（3）中國半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)競爭格局
（4）中國半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)發(fā)展前景
5.3 中國汽車芯片行業(yè)生產(chǎn)制造市場解析
5.3.1 汽車芯片設(shè)計
（1）產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
（2）市場發(fā)展現(xiàn)狀
1）企業(yè)數(shù)量
2）市場規(guī)模
（3）市場競爭格局
5.3.2 汽車晶圓制造
（1）晶圓加工技術(shù)
（2）市場發(fā)展現(xiàn)狀
1）晶圓產(chǎn)能規(guī)模
2）市場規(guī)模
（3）市場競爭格局
5.3.3 汽車芯片封測
（1）芯片封測技術(shù)
1）芯片封裝技術(shù)簡介
2）芯片測試技術(shù)簡介
（2）市場發(fā)展現(xiàn)狀
1）主要企業(yè)產(chǎn)量
2）市場規(guī)模
（3）市場競爭格局
5.4 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)中游主要細分市場解析
5.4.1 汽車半導(dǎo)體中游市場結(jié)構(gòu)
5.4.2 汽車主控芯片市場分析
（1）汽車主控芯片定義及分類
（2）汽車主控芯片應(yīng)用分析
（3）汽車主控芯片市場競爭
（4）汽車主控芯片市場規(guī)模
5.4.3 汽車功率半導(dǎo)體市場分析
（1）汽車功率半導(dǎo)體定義及分類
（2）汽車功率半導(dǎo)體應(yīng)用分析
（3）汽車功率半導(dǎo)體市場競爭
（4）汽車功率半導(dǎo)體市場規(guī)模
5.4.4 汽車傳感器市場分析
（1）汽車傳感器定義及分類
（2）汽車傳感器應(yīng)用分析
（3）汽車傳感器市場競爭
（4）汽車傳感器市場規(guī)模
5.4.5 汽車存儲器市場分析
（1）汽車存儲器定義及分類
（2）汽車存儲器應(yīng)用分析
（3）汽車存儲器市場競爭
（4）汽車存儲器市場規(guī)模
5.5 汽車“新四化”背景下汽車半導(dǎo)體行業(yè)市場機遇分析
第6章：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例研究
6.1 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對比
6.2 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例
6.2.1 比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析
6.2.2 株洲中車時代電氣股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車半導(dǎo)體行業(yè)業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車半導(dǎo)體行業(yè)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析
6.2.3 吉林華微電子股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析
6.2.4 中科寒武紀科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析
6.2.5 北京地平線機器人技術(shù)研發(fā)有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局
（4）企業(yè)發(fā)展汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析
6.2.6 北京中星微電子有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局
1）汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)類型
2）企業(yè)研發(fā)專利情況
（5）企業(yè)發(fā)展汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析
6.2.7 珠海全志科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析
6.2.8 瑞芯微電子股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析
6.2.9 北京四維圖新科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析
6.2.10 蘇州國芯科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)整體經(jīng)營效益
（3）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析
第7章：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)市場前瞻及投資策略建議
7.1 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)SWOT分析
7.2 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
7.2.1 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)生命發(fā)展周期
7.2.2 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
7.3 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
7.4 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
7.4.1 汽車第三代半導(dǎo)體材料應(yīng)用趨勢分析
7.4.2 汽車半導(dǎo)體市場國產(chǎn)替代加快趨勢
7.4.3 汽車電動化、智能化浪潮下的半導(dǎo)體行業(yè)趨勢
7.5 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)進入與退出壁壘
7.6 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警
7.7 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)投資價值評估
7.8 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)投資機會分析
7.9 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)投資策略與建議
7.10 中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：半導(dǎo)體、集成電路及芯片的界定
圖表2：半導(dǎo)體、集成電路及芯片的關(guān)系圖
圖表3：汽車半導(dǎo)體在汽車上的分布圖
圖表4：汽車半導(dǎo)體分類
圖表5：半導(dǎo)體在汽車生態(tài)體系中的角色
圖表6：汽車主要前裝電子系統(tǒng)
圖表7：電子系統(tǒng)在汽車總成本中的占比（%）
圖表8：汽車四大發(fā)展趨勢
圖表9：本報告汽車半導(dǎo)體行業(yè)研究范圍界定
圖表10：《國民經(jīng)濟行業(yè)分類（GB/T 4754-2023年）》中汽車半導(dǎo)體行業(yè)所歸屬類別
圖表11：本報告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來源匯總
圖表12：本報告的主要研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表13：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)監(jiān)管體系構(gòu)成
圖表14：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)主管部門
圖表15：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)自律組織
圖表16：截至2023年中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)（單位：項）
圖表17：截至2023年中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
圖表18：截至2023年中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)現(xiàn)行團體標(biāo)準(zhǔn)
圖表19：截至2023年中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)現(xiàn)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
圖表20：截至2023年中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)屬性分布（單位：項，%）
圖表21：截至2023年中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)正在批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表22：2016-2023年汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表23：2019-2023年我國傳感器行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表24：2010-2023年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表25：2010-2023年中國三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表26：2010-2023年中國全部工業(yè)增加值及增速（單位：萬億元，%）
圖表27：2010-2023年中國固定資產(chǎn)投資額（不含農(nóng)戶）及增速（單位：萬億元，%）
圖表28：部分國際機構(gòu)對2024年中國GDP增速的預(yù)測（單位：%）
圖表29：2024年中國宏觀經(jīng)濟核心指標(biāo)預(yù)測（單位：%）
圖表30：2011-2023年中國人口規(guī)模及自然增長率（單位：萬人，‰）
圖表31：2011-2023年中國城鎮(zhèn)人口規(guī)模及城鎮(zhèn)化率（單位：萬人，%）
圖表32：中國城市化進程發(fā)展階段
圖表33：2010-2023年中國居民人均可支配收入（單位：元）
圖表34：2010-2023年中國居民人均消費支出（單位：元）
圖表35：2013-2023年中國居民人均消費支出結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表36：汽車半導(dǎo)體與其他半導(dǎo)體的差異
圖表37：中國集成電路（IC）R&D經(jīng)費內(nèi)部支出情況（單位：億元）
圖表38：中國集成電路（IC）行業(yè)科研投入狀況
圖表39：2010-2023年中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)專利申請量及授權(quán)量情況（單位：項，%）
圖表40：截至2023年中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人（單位：項）
圖表41：截至2023年中國汽車半導(dǎo)體熱門技術(shù)構(gòu)成（單位：項，%）
圖表42：2023年中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)熱門技術(shù)詞
圖表43：汽車半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展趨勢
圖表44：2018-2023年全球汽車產(chǎn)量統(tǒng)計情況（單位：萬輛，%）
圖表45：2023年全球汽車產(chǎn)量區(qū)域分布（單位：%）
圖表46：2018-2023年全球汽車銷量統(tǒng)計情況（單位：萬輛，%）
圖表47：2023年全球汽車銷售區(qū)域分布（單位：%）
圖表48：2013-2023年全球電動汽車銷量走勢圖（單位：萬輛，%）
圖表49：2019-2023年全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量（單位：萬輛）
圖表50：全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展歷程
圖表51：2010-2023年全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)專利申請量及授權(quán)量情況（單位：項，%）
圖表52：2020-2023年全球汽車半導(dǎo)體市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)情況（單位：%）
圖表53：2018-2023年全球汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模（單位：億美元）
圖表54：2023年全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)區(qū)域分布（按銷售情況）（單位：%）
圖表55：2023年全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)區(qū)域分布（按產(chǎn)值情況）（單位：%）
圖表56：2023年美國汽車半導(dǎo)體代表性企業(yè)情況
圖表57：2023年歐洲汽車半導(dǎo)體代表性企業(yè)情況
圖表58：2023年日本汽車半導(dǎo)體代表性企業(yè)情況
圖表59：2019-2023年全球TOP5汽車半導(dǎo)體廠商市場份額（單位：%）
圖表60：恩智浦半導(dǎo)體公司簡介
圖表61：2016-2023年恩智浦半導(dǎo)體公司經(jīng)營業(yè)績情況（單位：億美元）
圖表62：2018-2023年恩智浦半導(dǎo)體公司汽車業(yè)務(wù)收入（單位：億美元）
圖表63：恩智浦半導(dǎo)體公司汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)
圖表64：截至2023年恩智浦在華布局情況
圖表65：2018-2023年財年英飛凌（Infineon）公司經(jīng)營情況（單位：億歐元）
圖表66：英飛凌（Infineon）公司功率器件產(chǎn)品布局
圖表67：截至2023年英飛凌在華布局歷程
圖表68：2018-2023年瑞薩電子經(jīng)營情況（單位：百萬日元）
圖表69：瑞薩電子汽車MCU芯片產(chǎn)品規(guī)格
圖表70：2017-2023年瑞薩電子汽車業(yè)務(wù)收入（單位：百萬日元）
圖表71：截至2023年瑞薩電子在華布局情況
圖表72：2018-2023年意法半導(dǎo)體公司經(jīng)營狀況分析（單位：億美元）
圖表73：2018-2023年意法半導(dǎo)體公司汽車業(yè)務(wù)收入（單位：百萬美元）
圖表74：意法半導(dǎo)體汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品簡介
圖表75：截至2023年意法半導(dǎo)體公司在華布局歷程
圖表76：德州儀器公司發(fā)展概況
圖表77：2018-2023年德州儀器公司經(jīng)營狀況分析（單位：億美元）
圖表78：德州儀器公司汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品簡介
圖表79：截至2023年德州儀器在華布局歷程
圖表80：截至2023年全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)兼并重組動態(tài)
圖表81：全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展趨勢分析
圖表82：全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)盈利趨勢分析
圖表83：2023-2028年全球汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模預(yù)測（單位：億美元）
圖表84：2015-2023年中國汽車產(chǎn)量和銷量變化情況（單位：萬輛）
圖表85：2017-2023年我國規(guī)模以上汽車工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入及利潤總額（單位：億元）
圖表86：2015-2023年中國新能源汽車產(chǎn)量和銷量變化情況（單位：萬輛）
圖表87：2015-2023年中國新能源汽車銷售滲透率變化情況（單位：%）
圖表88：2019-2023年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量及市場滲透率情況（單位：萬輛，%）
圖表89：智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
圖表90：汽車行業(yè)前景展望
圖表91：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展歷程
圖表92：中國汽車半導(dǎo)體市場發(fā)展特征總結(jié)
圖表93：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)市場主體類型
圖表94：2015-2023年中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)新增注冊企業(yè)數(shù)量（單位：家）
圖表95：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)主要參與者進場方式分析
圖表96：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)主要企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析
圖表97：2023年中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)主要企業(yè)產(chǎn)量分析（單位：萬顆/萬支，%）
圖表98：汽車半導(dǎo)體在車身各個部分的應(yīng)用分析
圖表99：不同類型汽車平均半導(dǎo)體價值分析（單位：美元）
圖表100：2023年中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)主要企業(yè)銷量分析（單位：萬顆/萬支，%）
圖表101：2018-2023年中國集成電路行業(yè)進出口現(xiàn)狀分析（單位：億美元）
圖表102：2014-2023年中國集成電路進口現(xiàn)狀分析（單位：億顆，億美元）
圖表103：2014-2023年中國集成電路出口現(xiàn)狀分析（單位：億顆，億美元）
圖表104：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)進出口影響因素分析
圖表105：2018-2023年中國汽車半導(dǎo)體芯片行業(yè)市場規(guī)模（單位：億美元）
圖表106：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)細分領(lǐng)域自主率分析（單位：%）
圖表107：2023年中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)代表性企業(yè)的毛利率（單位：%）
圖表108：2023年中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)代表性企業(yè)的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率（單位：次）
圖表109：2023年中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)代表性企業(yè)的資產(chǎn)負債率（單位：%）
圖表110：2023年中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)代表性企業(yè)的營業(yè)收入增長率和營業(yè)利潤增長率（單位：%）
圖表111：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)市場發(fā)展痛點分析
圖表112：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展資金來源
圖表113：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)投融資方式分析
圖表114：截至2023年中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)部分代表企業(yè)投融資事件匯總
圖表115：2019-2023年中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)重點兼并與重組事件匯總
圖表116：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)兼并重組動因
圖表117：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)市場競爭層次
圖表118：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)主要細分市場競爭格局
圖表119：2023年中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布占比（單位：%）
圖表120：中國汽車半導(dǎo)體行業(yè)供應(yīng)商的議價能力

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