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第一章 2021-2023年國內(nèi)外汽車熱管理發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 汽車熱管理相關介紹
一、 汽車熱管理基本定義
二、 汽車熱管理系統(tǒng)組成
三、 汽車熱管理行業(yè)特點
四、 汽車熱管理的必要性
五、 汽車熱管理產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
六、 汽車熱管理價值量對比
第二節(jié) 2021-2023年全球汽車熱管理市場發(fā)展分析
一、 汽車行業(yè)運行現(xiàn)狀
二、 汽車熱管理發(fā)展概況
三、 汽車熱管理競爭格局
四、 汽車熱管理產(chǎn)品布局
五、 汽車熱管理主要企業(yè)
六、 汽車熱管理企業(yè)動態(tài)
第三節(jié) 2021-2023年中國汽車行業(yè)運行情況分析
一、 汽車行業(yè)經(jīng)濟效益
二、 汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析
三、 汽車出口規(guī)模分析
四、 汽車企業(yè)競爭格局
五、 汽車品牌發(fā)展現(xiàn)狀
六、 汽車技術現(xiàn)狀評估
七、 汽車行業(yè)投資建議
第四節(jié) 2021-2023年中國汽車熱管理市場發(fā)展分析
一、 汽車熱管理政策發(fā)布
二、 汽車熱管理發(fā)展歷程
三、 汽車熱管理發(fā)展態(tài)勢
四、 汽車熱管理市場規(guī)模
五、 汽車熱管理市場結(jié)構(gòu)
六、 汽車熱管理競爭格局
七、 汽車熱管理區(qū)域發(fā)展
八、 汽車熱管理企業(yè)動態(tài)
第五節(jié) 2021-2023年中國傳統(tǒng)汽車熱管理發(fā)展分析
一、 傳統(tǒng)燃油車熱管理意義
二、 傳統(tǒng)燃油車熱管理內(nèi)容
三、 傳統(tǒng)燃油車熱管理架構(gòu)
四、 燃油車熱管理企業(yè)布局
五、 汽車發(fā)動機熱管理分析
六、 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)發(fā)展建議
七、 傳統(tǒng)燃油車熱管理展望
第二章 2021-2023年國內(nèi)外新能源汽車發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 新能源汽車市場運行狀況
一、 新能源汽車主要類型
二、 新能源汽車發(fā)展歷程
三、 新能源汽車政策匯總
四、 新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模
五、 新能源汽車市場結(jié)構(gòu)
六、 新能源汽車核心驅(qū)動力
七、 新能源汽車競爭格局
第二節(jié) 純電動汽車市場運行狀況
一、 全球純電動車市場
二、 國內(nèi)純電動車產(chǎn)銷量
三、 國內(nèi)純電動車保有量
四、 純電動汽車續(xù)航里程
五、 純電動汽車驅(qū)動因素
六、 純電動汽車投融資分析
七、 純電動汽車發(fā)展展望
第三節(jié) 動力電池市場運行狀況分析
一、 動力電池成本構(gòu)成
二、 動力電池產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
三、 全球動力電池市場
四、 中國動力電池政策
五、 中國動力電池產(chǎn)量
六、 中國動力電池銷量
七、 中國動力電池出口
八、 中國動力電池裝車量
第四節(jié) 新能源車其他關鍵零部件分析
一、 電機系統(tǒng)
二、 電控系統(tǒng)
第三章 2021-2023年新能源汽車熱管理發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 新能源汽車熱管理發(fā)展分析
一、 新能源汽車熱管理的重要性
二、 新能源汽車熱管理主要意義
三、 新能源汽車熱管理主要內(nèi)容
四、 新能源汽車熱管理市場規(guī)模
五、 新能源汽車熱管理企業(yè)布局
六、 新能源汽車熱管理系統(tǒng)分析
七、 不同車型新能源汽車熱管理
八、 新能源汽車集成熱管理分析
九、 新能源汽車熱管理存在問題
十、 新能源汽車熱管理發(fā)展建議
十一、 新能源汽車熱管理發(fā)展趨勢
第二節(jié) 電動汽車熱管理發(fā)展分析
一、 電動汽車熱管理的重要性
二、 電動汽車熱管理主要內(nèi)容
三、 電動汽車熱管理系統(tǒng)組成
四、 電動汽車熱管理發(fā)展歷程
五、 電動汽車熱管理核心部件
六、 增程式電動車熱管理分析
七、 電動汽車熱管理發(fā)展趨勢
八、 電動汽車熱管理市場展望
第三節(jié) 動力電池熱管理發(fā)展分析
一、 溫度對動力電池的影響
二、 動力電池熱管理的必要性
三、 動力電池熱管理主要分類
四、 動力電池熱管理方式演變
五、 動力電池熱管理市場規(guī)模
六、 動力電池熱管理企業(yè)布局
七、 動力電池熱管理隔熱材料
八、 動力電池熱管理核心零部件
九、 動力電池熱管理系統(tǒng)分析
十、 主要動力電池熱管理分析
第四節(jié) 電機電控熱管理發(fā)展分析
一、 電機電控熱管理的必要性
二、 電機電控熱管理主要方式
三、 電機電控熱管理主要組件
第五節(jié) 新能源汽車熱管理典型案例分析
一、 特斯拉熱管理分析
二、 比亞迪熱管理分析
三、 理想ONE熱管理分析
四、 小鵬熱管理分析
五、 威馬熱管理分析
六、 領克熱管理分析
第四章 2021-2023年汽車熱管理關鍵零部件發(fā)展分析——汽車空調(diào)
第一節(jié) 汽車空調(diào)市場發(fā)展狀況
一、 車用空調(diào)主要功能
二、 車用空調(diào)主要類型
三、 車用空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)成
四、 車用空調(diào)市場規(guī)模
五、 車用空調(diào)管路分析
六、 車用空調(diào)發(fā)展趨勢
第二節(jié) 熱泵空調(diào)市場發(fā)展狀況
一、 熱泵空調(diào)主要功能
二、 熱泵空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)成
三、 熱泵空調(diào)發(fā)展態(tài)勢
四、 熱泵空調(diào)市場概況
五、 熱泵系統(tǒng)企業(yè)布局
六、 熱泵空調(diào)制冷劑分析
七、 熱泵空調(diào)發(fā)展趨勢
八、 熱泵空調(diào)市場展望
第三節(jié) CO2熱泵空調(diào)發(fā)展分析
一、 車用CO2熱泵系統(tǒng)簡介
二、 電動汽車用CO2熱泵系統(tǒng)
三、 基于CO2熱泵的汽車熱管理
四、 CO2熱泵空調(diào)未來發(fā)展展望
第五章 2021-2023年汽車熱管理其他關鍵零部件發(fā)展分析
第一節(jié) 熱交換器
一、 熱交換器基本定義
二、 熱交換器主要分類
三、 熱交換器發(fā)展歷程
四、 熱交換器競爭格局
五、 熱交換器主要產(chǎn)品
六、 熱交換器行業(yè)壁壘
七、 熱交換器發(fā)展趨勢
第二節(jié) 電子水泵
一、 汽車水泵發(fā)展概況
二、 電子水泵發(fā)展背景
三、 電子水泵主要結(jié)構(gòu)
四、 電子水泵行業(yè)特點
五、 電子水泵發(fā)展優(yōu)勢
六、 電子水泵市場運行
七、 電子水泵存在問題
第三節(jié) 閥件
一、 閥件發(fā)展的必要性
二、 電子膨脹閥的重要性
三、 閥件市場規(guī)模分析
四、 閥件行業(yè)競爭格局
五、 閥件行業(yè)發(fā)展機遇
六、 閥件市場發(fā)展展望
第四節(jié) PTC加熱器
一、 PTC加熱器基本定義
二、 PTC加熱器主要分類
三、 PTC加熱器的產(chǎn)業(yè)鏈
四、 PTC加熱器政策發(fā)布
五、 PTC加熱器市場規(guī)模
六、 PTC加熱器企業(yè)布局
七、 PTC加熱器發(fā)展展望
第五節(jié) 液冷板
一、 液冷板生產(chǎn)工藝
二、 液冷板主要類型
三、 液冷板市場規(guī)模
四、 液冷板產(chǎn)業(yè)鏈分析
五、 液冷板企業(yè)布局
六、 液冷板投資建議
第六節(jié) 渦輪增壓器
一、 渦輪增壓器基本定義
二、 渦輪增壓器主要優(yōu)勢
三、 渦輪增壓器市場規(guī)模
四、 渦輪增壓器競爭格局
五、 渦輪增壓器成本構(gòu)成
第七節(jié) 其他零部件發(fā)展分析
一、 電動壓縮機
二、 制冷劑
三、 溫度傳感器
第六章 2021-2023年汽車熱管理技術發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 汽車熱管理專利申請情況分析
一、 專利申請數(shù)量變化
二、 專利申請技術構(gòu)成
三、 專利申請區(qū)域分布
四、 專利申請人排名
五、 技術創(chuàng)新熱點分析
第二節(jié) 動力電池熱管理冷卻技術分析
一、 空氣冷卻技術
二、 液體冷卻技術
三、 相變材料冷卻技術
四、 熱管冷卻技術
第三節(jié) 動力電池熱管理加熱技術分析
一、 內(nèi)部加熱技術
二、 外部加熱技術
第四節(jié) 汽車熱管理新技術發(fā)展分析
一、 電控風扇
二、 智能溫控進氣格柵
三、 余熱回收
四、 發(fā)動機分流冷卻
五、 電控水泵
第五節(jié) 汽車熱管理技術發(fā)展前瞻分析
一、 充電/快充加熱系統(tǒng)
二、 電池低溫交流加熱技術
三、 電池低溫自加熱技術
四、 燃油輔助加熱系統(tǒng)
第七章 2021-2023年全球汽車熱管理重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第一節(jié) 電裝株式會社（DENSO）
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
三、 2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第二節(jié) 翰昂系統(tǒng)株式會社（HANON）
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
三、 2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第三節(jié) 法雷奧集團（Valeo）
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
三、 2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第四節(jié) 德國馬勒公司（MAHLE）
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
三、 2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第八章 2020-2023年中國汽車熱管理重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第一節(jié) 浙江三花智能控制股份有限公司
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 主要業(yè)務布局
三、 經(jīng)營效益分析
四、 業(yè)務經(jīng)營分析
五、 財務狀況分析
六、 核心競爭力分析
七、 公司發(fā)展戰(zhàn)略
八、 未來前景展望
第二節(jié) 浙江銀輪機械股份有限公司
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 主要業(yè)務布局
三、 經(jīng)營效益分析
四、 業(yè)務經(jīng)營分析
五、 財務狀況分析
六、 核心競爭力分析
七、 公司發(fā)展戰(zhàn)略
八、 未來前景展望
第三節(jié) 安徽中鼎密封件股份有限公司
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 經(jīng)營效益分析
三、 業(yè)務經(jīng)營分析
四、 財務狀況分析
五、 核心競爭力分析
六、 公司發(fā)展戰(zhàn)略
七、 未來前景展望
第四節(jié) 浙江盾安人工環(huán)境股份有限公司
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 經(jīng)營效益分析
三、 業(yè)務經(jīng)營分析
四、 財務狀況分析
五、 核心競爭力分析
六、 公司發(fā)展戰(zhàn)略
七、 未來前景展望
第五節(jié) 常州騰龍汽車零部件股份有限公司
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 經(jīng)營效益分析
三、 業(yè)務經(jīng)營分析
四、 財務狀況分析
五、 核心競爭力分析
六、 公司發(fā)展戰(zhàn)略
七、 未來前景展望
第六節(jié) 廣州高瀾節(jié)能技術股份有限公司
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 經(jīng)營效益分析
三、 業(yè)務經(jīng)營分析
四、 財務狀況分析
五、 核心競爭力分析
六、 公司發(fā)展戰(zhàn)略
七、 未來前景展望
第九章 2021-2023年中國汽車熱管理典型投資項目深度解析
第一節(jié) 新能源汽車熱管理集成模塊及核心零部件項目
一、 項目基本概況
二、 項目建設必要性
三、 項目建設可行性
四、 項目經(jīng)濟效益
五、 公司經(jīng)營影響
第二節(jié) 汽車空調(diào)管路及其他汽車零部件產(chǎn)品建設項目
一、 項目基本概況
二、 項目建設必要性
三、 項目建設可行性
四、 新增產(chǎn)能處理
五、 公司經(jīng)營影響
第三節(jié) 新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)管路建設項目
一、 項目基本概況
二、 項目建設必要性
三、 項目建設可行性
四、 項目投資概算
五、 項目進度安排
第四節(jié) 車用電機功率控制模塊及溫度傳感器建設項目
一、 項目基本概況
二、 項目建設必要性
三、 項目建設可行性
四、 項目投資概算
五、 項目進度安排
六、 項目經(jīng)濟效益
第十章 中國汽車熱管理行業(yè)投融資現(xiàn)狀及風險預警
第一節(jié) 汽車熱管理融資動態(tài)分析
一、 普法芬融資動態(tài)分析
二、 萊頓電子融資動態(tài)分析
三、 南京協(xié)眾融資動態(tài)分析
第二節(jié) 汽車熱管理投資價值分析
一、 行業(yè)投資機遇
二、 行業(yè)進入壁壘
三、 行業(yè)投資建議
第三節(jié) 汽車熱管理投資風險分析
一、 市場競爭風險
二、 產(chǎn)品價格下降風險
三、 下游行業(yè)波動風險
四、 技術人員流失風險
五、 技術研發(fā)風險
第十一章 2023-2029年中國汽車熱管理發(fā)展前景及趨勢預測
第一節(jié) 汽車熱管理發(fā)展前景分析
一、 汽車熱管理發(fā)展機遇
二、 汽車熱管理市場展望
三、 汽車熱管理發(fā)展趨勢
四、 汽車熱管理技術方向
第二節(jié) 2023-2029年中國汽車熱管理行業(yè)預測分析
一、 2023-2029年中國汽車熱管理行業(yè)影響因素分析
二、 2023-2029年中國汽車熱管理市場規(guī)模預測
三、 2023-2029年中國新能源汽車熱管理市場規(guī)模預測
圖表目錄
圖表 汽車熱管理系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)示意圖
圖表 燃油車利用發(fā)動機余熱加熱乘員艙
圖表 純電動車利用電池供電，通過PTC加熱器或熱泵加熱乘員艙
圖表 風暖PTC利用鼓風機加熱乘員艙，成本低但是體驗感相對較差
圖表 水暖PTC通過電子水泵和暖風芯體加熱乘員艙，熱量損失小，為主流方案
圖表 電池高效工作溫度為20-35℃，溫度過低會導致電池活性下降
圖表 液冷回路與制冷劑回路耦合，通過電池冷卻器和水冷板為電池降溫
圖表 電機/電控系統(tǒng)對溫度敏感性較高，主動冷卻需求催生了對電子水泵、電子風扇和溫度傳感器的需求
圖表 間接熱泵系統(tǒng)中含乘員艙制冷、制冷電子膨脹閥以及用于電池熱管理的電子膨脹閥
圖表 EV和PHEV整體熱管理系統(tǒng)更加復雜并且控制策略更難
圖表 HEV風冷形式冷卻電池，并且利用發(fā)動機加熱電池，低功率和低電壓使得熱管理系統(tǒng)相較于EV和PHEV更為簡單
圖表 燃油車熱管理回路
圖表 純電車熱管理回路
圖表 插電混動車熱管理回路
圖表 排氣歧管、渦輪增壓器殼體材料性能對比
圖表 不同儲存溫度下長壽命鋰離子電池的剩余容量-儲存時間
圖表 高溫存儲前后NCM811-石墨電池的石墨負極內(nèi)過渡金屬含量
圖表 內(nèi)短路引發(fā)的動力電池熱失控
圖表 氧擴散引發(fā)的動力電池熱失控
圖表 動力電池能量-溫度特性示意
圖表 動力電池阻抗-溫度特性示意
圖表 某永磁同步電機運行溫度-時間曲線
圖表 同一永磁同步電機輸出扭矩-時間曲線
圖表 體感溫度-季節(jié)舒適度關系
圖表 暴曬升溫對乘員艙（前部）溫度的影響
圖表 制冷降溫對乘員艙（前部）溫度的影響
圖表 汽車熱管理行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈示意圖
圖表 傳統(tǒng)汽車及新能源汽車熱管理部件單車價值量對比
圖表 汽車熱管理核心零部件價值增量分析
圖表 2017-2022年全球汽車銷量情況
圖表 2017-2022年全球汽車歷年月度銷量走勢
圖表 2007-2022年世界主要地區(qū)汽車歷年銷量情況
圖表 2007-2022年世界主要地區(qū)汽車歷年銷量占比
圖表 2020-2022年世界主要國家汽車歷年銷量情況
圖表 2017-2022年中國汽車的世界份額走勢
圖表 2021-2022年世界主要國家汽車銷量月度特征走勢
圖表 2019-2022年國際汽車集團的世界占比表現(xiàn)
圖表 2021-2022年國際汽車集團的各地占比表現(xiàn)
圖表 2022年中國自主車企海外市場表現(xiàn)
圖表 2021年全球汽車熱管理市場份額
圖表 各公司熱管理業(yè)務匯總
圖表 全球汽車熱管理系統(tǒng)行業(yè)四大外資廠商主要產(chǎn)品和配套客戶一覽表
圖表 2021-2022年中國汽車行業(yè)經(jīng)濟效益分析
圖表 2001-2022年中國汽車銷量及增長率
圖表 2020-2022年中國汽車月度銷量對比
圖表 2006-2022年中國乘用車銷量及增長率
圖表 2020-2022年中國乘用車月度銷量分析
圖表 2020-2022年中國商用車月度銷量分析
圖表 2006-2022年中國商用車銷量及增長率
圖表 2008-2022年中國汽車出口規(guī)模分析
圖表 2021-2023年中國汽車月度出口分析
圖表 2022-2023年中國乘用車月度出口分析
圖表 2022-2023年中國商用車月度出口分析
圖表 2022年重點汽車企業(yè)集團表現(xiàn)
圖表 2023年重點汽車企業(yè)集團表現(xiàn)
圖表 汽車行業(yè)節(jié)能減排路徑對比
圖表 CSAE 117-2019《動力電池熱管理系統(tǒng)性能（臺架）試驗方法》關鍵項目
圖表 《重型燃油商用車熱管理環(huán)境風洞試驗方法》主要框架
圖表 汽車熱管理系統(tǒng)的歷史演變
圖表 2020-2025年中國汽車熱管理行業(yè)市場規(guī)模情況
圖表 2021年中國汽車熱管理行業(yè)市場結(jié)構(gòu)分布情況
圖表 國內(nèi)外供應商聚焦業(yè)務
圖表 國內(nèi)汽車熱管理系統(tǒng)管路供應商
圖表 2021年中國熱管理管路市場競爭格局
圖表 冷啟動噴油量示意圖
圖表 啟動轉(zhuǎn)速上升情況
圖表 常見的“開鍋”原因及故障表現(xiàn)
圖表 發(fā)動機熱管理系統(tǒng)架構(gòu)
圖表 進氣熱管理系統(tǒng)核心零部件
圖表 傳統(tǒng)燃油車空調(diào)系統(tǒng)架構(gòu)
圖表 空調(diào)制冷循環(huán)和逆卡諾循環(huán)
圖表 傳統(tǒng)燃油車空調(diào)熱管理系統(tǒng)工作循環(huán)及核心零部件
圖表 燃油車熱管理系統(tǒng)主要供應商及產(chǎn)品布局
圖表 發(fā)動機冷卻液的大循環(huán)和小循環(huán)
圖表 吉利7DCT 330變速箱及配套油泵、油冷器
圖表 增壓中冷；EGR冷卻原理示意
圖表 納米流體導熱率比值和納米微粒直徑關系
圖表 傳統(tǒng)碳泡沫和石墨泡沫結(jié)構(gòu)比較
圖表 國內(nèi)燃油汽車熱管理市場規(guī)模預測
圖表 新能源汽車的主要類型
圖表 新能源汽車發(fā)展階段
圖表 新能源汽車政策歷程
圖表 國家層面新能源汽車行業(yè)相關政策
圖表 部分省市新能源汽車行業(yè)相關政策
圖表 2013-2022年新能源汽車銷量及增長率
圖表 2020-2022年新能源汽車月度銷量
圖表 2023年新能源汽車產(chǎn)銷情況
圖表 2023年新能源汽車產(chǎn)銷情況
圖表 我國新能源汽車核心驅(qū)動力
圖表 2022年新能源廠商銷量排行榜
圖表 2022年新能源轎車銷量排行榜
圖表 2022年新能源SUV銷量排行榜
圖表 2023年中國新能源汽車廠商銷量排行榜TOP10
圖表 2016-2022年中國純電動車銷量及產(chǎn)量
圖表 2016-2022年中國純電動保有量及滲透率
圖表 純電動乘用車與客車平均續(xù)駛里程
圖表 車企在不同層級對于續(xù)航里程的整車特性的追求
圖表 電動汽車動力系統(tǒng)
圖表 電池能量密度和電動汽車的續(xù)航里程
圖表 電驅(qū)動系統(tǒng)與主要部件和部件之間的耦合
圖表 車內(nèi)電池管理系統(tǒng)基于SOC的里程估計
圖表 熱門純電動車型續(xù)航里程對比
圖表 2016-2023年中國電動汽車投融資情況
圖表 2022年中國電動汽車分月投融資情況
圖表 2023年中國電動汽車投融資輪次數(shù)量及占比
圖表 2023年電動汽車投融資事件情況
圖表 新能源汽車整車成本結(jié)構(gòu)
圖表 鋰電池成本結(jié)構(gòu)
圖表 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈圖譜
圖表 動力電池產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 2020-2021年全球動力電池裝機量TOP10企業(yè)
圖表 2022年全球動力電池裝車量TOP10
圖表 中國鋰離子電池相關政策
圖表 中國各省份動力鋰電池相關政策匯總
圖表 2020-2022年中國動力電池產(chǎn)量
圖表 2022年按材料類型劃分的動力電池產(chǎn)量
圖表 2021-2023年中國動力電池產(chǎn)量
圖表 2023年按材料類型劃分的動力電池產(chǎn)量
圖表 2022年按材料類型劃分的動力電池銷量
圖表 2023年按材料類型劃分的動力電池銷量
圖表 2022年按材料類型劃分的動力電池出口量
圖表 2023年按材料類型劃分的動力電池出口量
圖表 2020-2022年中國動力電池月度裝車量
圖表 2022年按材料類型劃分的動力電池裝車量
圖表 2022年按車型劃分的動力電池裝車量
圖表 2022年國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量TOP10
圖表 2021-2023年中國動力電池月度裝車量
圖表 2023年按材料類型劃分的動力電池裝車量
圖表 2023年按車型劃分的動力電池裝車量
圖表 2023年國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量TOP10
圖表 驅(qū)動電機各部分成本占比
圖表 2022年新能源乘用車驅(qū)動電機TOP10廠商銷量及增長情況
圖表 2022年新能源乘用車驅(qū)動電機競爭格局情況
圖表 新能源汽車電機廠商及主要配套用戶
圖表 電機控制器各部件成本占比
圖表 電子控制系統(tǒng)構(gòu)成
圖表 2016-2021年中國新能源汽車電控系統(tǒng)市場規(guī)模
圖表 2021-2022年中國新能源乘用車電機控制器裝機量
圖表 2022年中國電機控制器裝機量TOP10企業(yè)
圖表 某水暖PTC機構(gòu)示意圖
圖表 某風暖PTC結(jié)構(gòu)示意
圖表 逆卡諾循環(huán)溫熵圖（T-s圖）
圖表 逆卡諾循環(huán)示意圖
圖表 不同溫度下鋰電池的放電電壓
圖表 不同溫度下單體最低電壓隨時間變化
圖表 鋰離子動力電池組分材料的熱失控反應機理
圖表 新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車主要零部件對比
圖表 幾種主要的新能源汽車熱管理形式
圖表 新能源汽車整車熱管理結(jié)構(gòu)示意圖
圖表 Chiller的工作原理
圖表 壓縮機乘用車市場份額占比
圖表 不同種類壓縮機優(yōu)缺點對比
圖表 新能源汽車熱管理單車價值量
圖表 2018-2022年全球及中國新能源汽車熱管理市場規(guī)模
圖表 電動車熱管理系統(tǒng)主要供應商及產(chǎn)品布局
圖表 起亞Soul EV的風冷系統(tǒng)工作原理
圖表 電池的液冷系統(tǒng)工作示意圖
圖表 熱泵空調(diào)相比于PTC加熱器，在能效方面優(yōu)勢明顯
圖表 傳統(tǒng)分散式熱管理系統(tǒng)
圖表 集成式熱管理系統(tǒng)
圖表 模型預測控制框圖
圖表 基于用戶習慣的熱泵空調(diào)自學習策略
圖表 新能源汽車熱管理系統(tǒng)差異
圖表 通用汽車提出的集成熱管理系統(tǒng)
圖表 TIAN Z等提出的集成熱管理系統(tǒng)
圖表 電池壽命與溫度的關聯(lián)分析
圖表 溫度與能量輸出的關聯(lián)分析
圖表 降低電池溫度的冷卻方式
圖表 自主企業(yè)及外資企業(yè)市場分析
圖表 電動汽車動力傳輸系統(tǒng)電路和系統(tǒng)配置
圖表 電動汽車集成熱管理系統(tǒng)配置示例
圖表 HFC系列制冷劑減少時間表
圖表 乘用車乘員艙空調(diào)需求
圖表 鋰電池溫控需求及熱負荷
圖表 乘用車電機、電控溫控需求以及電機發(fā)熱功率
圖表 電動汽車熱管理構(gòu)型發(fā)展趨勢
圖表 早期電動汽車熱管理系統(tǒng)
圖表 寶馬i3電動汽車熱泵系統(tǒng)
圖表 集成熱管理系統(tǒng)
圖表 電池與制冷劑直接換熱的系統(tǒng)原理
圖表 渦旋壓縮機補氣結(jié)構(gòu)及補氣系統(tǒng)原理
圖表 補氣壓縮機性能研究
圖表 微通道換熱器換熱性能研究
圖表 板式換熱器板片結(jié)構(gòu)
圖表 同軸套管式回熱器
圖表 螺旋管套管式回熱器
圖表 特斯拉八通閥
圖表 集成膨脹水壺及其熱管理系統(tǒng)
圖表 比亞迪集成閥組
圖表 增程式電動汽車動力系統(tǒng)示意圖
圖表 熱管理系統(tǒng)前端模塊示意圖
圖表 增程式電動汽車熱管理系統(tǒng)原理圖
圖表 三種典型制冷劑的物理性質(zhì)
圖表 CO2熱泵系統(tǒng)原理
圖表 負荷側(cè)采用二次換熱回路的R290熱泵系統(tǒng)
圖表 奧特佳R290二次回路熱泵系統(tǒng)
圖表 2020-2025年新能源汽車銷量和純電動市占率
圖表 2020-2025年熱管理系統(tǒng)市場規(guī)模及增速
圖表 熱管理系統(tǒng)子技術賽道發(fā)展推演
圖表 2023-2025熱管理賽道集成化和智能化技術發(fā)展
圖表 2023-2025熱管理賽道企業(yè)競爭格局
圖表 2019-2023熱管理賽道純電動產(chǎn)品競爭格局
圖表 直冷系統(tǒng)
圖表 低溫散熱器冷卻系統(tǒng)
圖表 直接冷卻水冷卻系統(tǒng)
圖表 空冷/水冷混合冷卻系統(tǒng)
圖表 空冷/水冷混合冷卻系統(tǒng)
圖表 液冷在新能源車型中的普及提升
圖表 2020-2025年國內(nèi)車用電池液冷系統(tǒng)市場規(guī)模
圖表 2021-2022年中國新能源汽車電池熱管理市場規(guī)模
圖表 主流新能源汽車動力電池熱管理方式
圖表 動力電池熱管理隔熱材料簡介及對比
圖表 2020-2025中國鋰電池熱管理隔熱材料市場規(guī)模及預測
圖表 氣凝膠隔熱墊片
圖表 氣凝膠材料在電池包中應用場景示意圖
圖表 氣凝膠行業(yè)部分企業(yè)在建/規(guī)劃產(chǎn)能
圖表 2020年-2025年新能源車用氣凝膠市場規(guī)模及預測
圖表 液冷板示意圖
圖表 集成式與獨立式液冷系統(tǒng)制冷功率與成本對比
圖表 各車型主流電池液冷系統(tǒng)及其市場占比
圖表 麒麟電池多功能彈性夾層構(gòu)造
圖表 傳統(tǒng)電池熱管理方案中水冷板位于電芯底部
圖表 麒麟電池熱管理方案中水冷板位于電芯之間
圖表 特斯拉電池蛇形管水冷板結(jié)構(gòu)
圖表 上汽魔方電池冷卻/隔離結(jié)構(gòu)
圖表 國內(nèi)車企800V布局情況
圖表 電機示意圖
圖表 電機熱管理示意圖
圖表 水冷散熱流程圖
圖表 油冷散熱流程圖
圖表 電機電控冷卻循環(huán)管路及控制策略圖
圖表 Model S熱管理回路分析
圖表 Model 3熱管理回路分析
圖表 Model Y熱管理回路分析
圖表 八通閥旋轉(zhuǎn)下的四種模式
圖表 特斯拉電池電機回路結(jié)構(gòu)
圖表 純熱泵模式具備高COP節(jié)能屬性
圖表 比亞迪E3.0平臺的寬溫域高效熱泵系統(tǒng)
圖表 比亞迪E3.0平臺動力電池采用了冷媒制冷方案
圖表 理想ONE熱管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
圖表 理想ONE整車系統(tǒng)級的熱管理策略模型
圖表 理想ONE熱管理技術亮點分析
圖表 小鵬P7整車熱管理方案
圖表 威馬熱管理系統(tǒng)演變
圖表 領克ZERO Concept熱泵系統(tǒng)
圖表 領克ZERO采用冷媒直接供熱式熱泵，效率提高了約10%
圖表 領克ZERO PTM五維熱管理系統(tǒng)，為領克ZERO提供了強大的實力保證
圖表 車用空調(diào)的主要類型
圖表 熱泵工作原理
圖表 汽車空調(diào)系統(tǒng)原理圖
圖表 傳統(tǒng)燃油車壓縮機結(jié)構(gòu)示意圖
圖表 新能源車電動渦旋壓縮機結(jié)構(gòu)示意圖
圖表 PTC水暖加熱器示意圖
圖表 PTC水暖加熱工作原理圖
圖表 2021-2022年中國新能源車空調(diào)系統(tǒng)熱管理市場規(guī)模
圖表 汽車空調(diào)管路各組件的功能
圖表 國內(nèi)主要汽車空調(diào)管路供應商
圖表 2017-2021年騰龍股份與上海汽配空調(diào)管路業(yè)務營收對比
圖表 2017-2021年騰龍股份與上海汽配空調(diào)管路業(yè)務毛利率對比
圖表 2012-2021年騰龍股份汽車空調(diào)管路國內(nèi)市場占有率變化
圖表 2017-2021年汽車空調(diào)管路市場空間測算
圖表 中國車用空調(diào)發(fā)展趨勢
圖表 熱泵熱管理系統(tǒng)組成部分
圖表 熱泵空調(diào)系統(tǒng)示意圖（使用四通閥）
圖表 國內(nèi)采用熱泵空調(diào)的新能源車型
圖表 2021-2022年熱泵車型占純電動汽車的銷量比例
圖表 2022年熱泵系統(tǒng)在純電動乘用車中滲透率變化
圖表 越來越多車企開始推出搭載熱泵空調(diào)的車型或者平臺
圖表 《蒙特利爾議定書》HFCs限控時間表
圖表 幾種主要替代制冷劑的熱物理性質(zhì)
圖表 不同制冷劑的單位壓縮機排量制熱能力
圖表 奧迪2019 A8的CO2空調(diào)系統(tǒng)
圖表 新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)熱管理示意圖
圖表 熱泵和PTC加熱器效率比較
圖表 熱泵空調(diào)及空調(diào)系統(tǒng)熱管理市場規(guī)模測算
圖表 跨臨界CO2循環(huán)示意圖
圖表 帶回熱器的跨臨界CO2循環(huán)系統(tǒng)
圖表 經(jīng)濟器型補氣增焓跨臨界CO2循環(huán)系統(tǒng)
圖表 閃蒸器補氣增焓臨界CO2熱泵系統(tǒng)
圖表 帶PTC的電動汽車空調(diào)系統(tǒng)
圖表 帶四通換向閥的電動汽車用熱泵空調(diào)系統(tǒng)
圖表 不使用四通換向閥的電動汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)
圖表 帶補氣增焓的電動汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)
圖表 二次回路電動汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)系統(tǒng)設計思路
圖表 CO2熱泵空調(diào)整車熱管理系統(tǒng)
圖表 蘋果電動汽車整車熱管理系統(tǒng)
圖表 汽車熱交換器圖例
圖表 傳統(tǒng)汽車各系統(tǒng)使用的熱交換器品種分類及其應用范圍
圖表 國內(nèi)換熱器產(chǎn)品技術發(fā)展史
圖表 全球汽車熱交換器行業(yè)市場份額
圖表 冷凝器分類、迭代及圖示
圖表 油冷器分類及圖例
圖表 汽車熱交換器行業(yè)壁壘
圖表 汽車熱交換器行業(yè)發(fā)展趨勢
圖表 國內(nèi)水泵生產(chǎn)主要企業(yè)
圖表 電子水泵趨勢
圖表 寶馬N13發(fā)動機冷卻循環(huán)回路
圖表 電子水泵結(jié)構(gòu)圖
圖表 電子水泵工作原理
圖表 機械水泵與電子水泵對比
圖表 2015-2025年中國新能源汽車銷量及滲透率
圖表 2015-2023年汽車電子水泵市場空間及增速
圖表 大口徑針閥和球閥的優(yōu)劣對比
圖表 特斯拉Model S熱管理主要零部件價值量估計
圖表 特斯拉Model 3熱管理主要零部件價值量估計
圖表 特斯拉Model Y熱管理主要零部件價值量估計
圖表 特斯拉三代熱管理系統(tǒng)零部件及閥件價值
圖表 特斯拉第三代熱管理系統(tǒng)主要零部件供應商
圖表 全球車用電子膨脹閥格局
圖表 盾安環(huán)境與不二工機大口徑產(chǎn)品對比
圖表 PTC和熱泵系統(tǒng)對比
圖表 新能源單車閥件價值
圖表 全球閥件市場規(guī)模測算
圖表 PTC加熱器分類
圖表 單冷空調(diào)完全電加熱系統(tǒng)：PTC風暖
圖表 單冷空調(diào)完全電加熱系統(tǒng)：PTC水暖
圖表 新能源汽車PTC加熱器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈示意圖
圖表 中國新能源汽車行業(yè)部分相關政策一覽表
圖表 2021-2025年全球新能源PTC加熱器行業(yè)市場規(guī)模情況
圖表 2021-2025年中國新能源PTC加熱器行業(yè)市場規(guī)模情況
圖表 華工高理相關介紹
圖表 華工高理高壓PTC加熱總成（250-500V）
圖表 華工高理高壓PTC加熱總成（500-900V）
圖表 不同液冷板類型對比
圖表 2017-2025年中國車用液冷板市場
圖表 2020年-2025年液冷板平均價格走勢
圖表 液冷板產(chǎn)業(yè)鏈概覽
圖表 液冷板主流企業(yè)及產(chǎn)能概覽
圖表 渦輪增壓器依靠廢氣作為動力
圖表 渦輪增壓器可提高發(fā)動機輸出功率
圖表 相較于機械增壓器，渦輪增壓器具備明顯優(yōu)勢
圖表 2017-2025年中國汽車市場內(nèi)燃機渦輪增壓器滲透率有望不斷提升
圖表 2017-2025年中國混動車型渦輪增壓器滲透率有望不斷提升
圖表 全球渦輪增壓器市場呈現(xiàn)寡頭壟斷格局
圖表 國內(nèi)渦輪增壓器市場份額主要受外資品牌主導
圖表 全球熱銷品牌車型均含有渦輪增壓車型
圖表 渦輪增壓器中渦輪殼和中間殼成本占比最高
圖表 傳統(tǒng)渦旋式壓縮機
圖表 新能源汽車空調(diào)制冷
圖表 傳統(tǒng)壓縮機市場份額
圖表 電動壓縮機市場份額
圖表 空調(diào)系統(tǒng)冷媒對比
圖表 各種溫度傳感器的工作原理及應用場景
圖表 熱敏電阻式溫度傳感器車用場景最為廣泛
圖表 新能源車熱管理主要零部件
圖表 新能源車熱管理架構(gòu)
圖表 特普生用于電池本體的溫度傳感器
圖表 特普生用于電池冷卻介質(zhì)的溫度傳感器
圖表 特普生用于BMS控制板的溫度傳感器
圖表 電機電控冷卻循環(huán)管路需要溫度傳感器
圖表 新能源車PTC加熱需要溫度傳感器
圖表 電筒空調(diào)壓縮機需要溫度傳感器
圖表 2014-2023年中國汽車熱管理相關專利申請數(shù)量變化圖
圖表 2014-2023年中國汽車熱管理相關專利申請數(shù)量變化表
圖表 2014-2023年中國汽車熱管理相關專利申請類型分析
圖表 2014-2023年中國汽車熱管理相關專利申請技術構(gòu)成圖
圖表 2014-2023年中國汽車熱管理相關專利申請技術構(gòu)成表
圖表 2014-2023年中國汽車熱管理相關專利申請區(qū)域分布圖
圖表 2014-2023年中國汽車熱管理相關專利申請區(qū)域分布表
圖表 2014-2023年中國汽車熱管理相關專利申請人排名
圖表 2014-2023年中國汽車熱管理相關專利創(chuàng)新熱點
圖表 2014-2023年中國汽車熱管理相關專利創(chuàng)新熱點TOP10
圖表 冷卻技術結(jié)構(gòu)特點及優(yōu)缺點
圖表 串行通風
圖表 并行通風
圖表 梯形排列電池組
圖表 新型流道變結(jié)構(gòu)
圖表 內(nèi)部加熱和外部加熱法對比
圖表 特斯拉的串聯(lián)加熱模式
圖表 快充狀態(tài)下的整車子系統(tǒng)溫度變化趨勢
圖表 電池在不同溫度下的主流阻抗
圖表 電池交流加熱下的溫度變化曲線
圖表 電池自加熱原理圖
圖表 電池從-30℃到0℃的加熱效果圖
圖表 威馬EX5熱管理系統(tǒng)示意圖
圖表 威馬柴油加熱器方案解析
圖表 2020-2021年DENSO綜合收益表
圖表 2020-2021年DENSO分部資料
圖表 2020-2021年DENSO收入分地區(qū)資料
圖表 2021-2022年DENSO綜合收益表
圖表 2021-2022年DENSO分部資料
圖表 2021-2022年DENSO收入分地區(qū)資料
圖表 2022-2023年DENSO綜合收益表
圖表 2022-2023年DENSO分部資料
圖表 2022-2023年DENSO收入分地區(qū)資料
圖表 韓國翰昂熱管理產(chǎn)品矩陣
圖表 2020-2021年HANON綜合收益表
圖表 2020-2021年HANON分部資料
圖表 2020-2021年HANON收入分地區(qū)資料
圖表 2021-2022年HANON綜合收益表
圖表 2021-2022年HANON分部資料
圖表 2021-2022年HANON收入分地區(qū)資料
圖表 2022-2023年HANON綜合收益表
圖表 2022-2023年HANON分部資料
圖表 2022-2023年HANON收入分地區(qū)資料
圖表 2020-2021年VALEO綜合收益表
圖表 2020-2021年VALEO分部資料
圖表 2020-2021年VALEO收入分地區(qū)資料
圖表 2021-2022年VALEO綜合收益表
圖表 2021-2022年VALEO分部資料
圖表 2021-2022年VALEO收入分地區(qū)資料
圖表 2022-2023年VALEO綜合收益表
圖表 2022-2023年VALEO分部資料
圖表 2022-2023年VALEO收入分地區(qū)資料
圖表 2020-2021年MAHLE綜合收益表
圖表 2020-2021年MAHLE分部資料
圖表 2020-2021年MAHLE收入分地區(qū)資料
圖表 2021-2022年MAHLE綜合收益表
圖表 2021-2022年MAHLE分部資料
圖表 2021-2022年MAHLE收入分地區(qū)資料
圖表 2022-2023年MAHLE綜合收益表
圖表 2022-2023年MAHLE分部資料
圖表 2022-2023年MAHLE收入分地區(qū)資料
圖表 三花汽零深耕汽車熱管理領域，開展全球化布局
圖表 三花智控在中國、北美、歐洲、印度等地區(qū)全球化布局
圖表 三花智控空調(diào)制冷電器業(yè)務主要產(chǎn)品
圖表 空調(diào)冰箱元器件領域主要應用場景
圖表 空調(diào)回路主要元器件
圖表 新能源汽車中電池、電機電控、空調(diào)熱管理系統(tǒng)
圖表 三花智控主要產(chǎn)品在汽車中的應用
圖表 三花智控主要客戶為主流家電制造商和國內(nèi)外主流整車制造商
圖表 2020-2023年浙江三花智能控制股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年浙江三花智能控制股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年浙江三花智能控制股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2021年浙江三花智能控制股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)
圖表 2021年浙江三花智能控制股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)
圖表 2020-2023年浙江三花智能控制股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2020-2023年浙江三花智能控制股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年浙江三花智能控制股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2020-2023年浙江三花智能控制股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表 2020-2023年浙江三花智能控制股份有限公司運營能力指標
圖表 銀輪股份業(yè)務由商用車逐漸向乘用車、新能源擴張
圖表 乘用車產(chǎn)品系列
圖表 新能源車產(chǎn)品系列
圖表 商用車產(chǎn)品系列
圖表 工程機械產(chǎn)品系列
圖表 銀輪股份新能源汽車熱管理核心產(chǎn)品
圖表 銀輪股份新能源熱管理“1+3+N”產(chǎn)品布局
圖表 2020-2023年浙江銀輪機械股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年浙江銀輪機械股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年浙江銀輪機械股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2021年浙江銀輪機械股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)
圖表 2021年浙江銀輪機械股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)
圖表 2020-2023年浙江銀輪機械股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2020-2023年浙江銀輪機械股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年浙江銀輪機械股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2020-2023年浙江銀輪機械股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表 2020-2023年浙江銀輪機械股份有限公司運營能力指標
圖表 公司發(fā)展歷程
圖表 中鼎股份主營業(yè)務
圖表 2020-2023年安徽中鼎密封件股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年安徽中鼎密封件股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年安徽中鼎密封件股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2021年安徽中鼎密封件股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)
圖表 2021年安徽中鼎密封件股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)
圖表 2020-2023年安徽中鼎密封件股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2020-2023年安徽中鼎密封件股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年安徽中鼎密封件股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2020-2023年安徽中鼎密封件股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表 2020-2023年安徽中鼎密封件股份有限公司運營能力指標
圖表 盾安環(huán)境公司發(fā)展歷程
圖表 盾安環(huán)境形成“制冷配件+制冷設備”主業(yè)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品布局豐富
圖表 2020-2023年浙江盾安人工環(huán)境股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年浙江盾安人工環(huán)境股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年浙江盾安人工環(huán)境股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2021年浙江盾安人工環(huán)境股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)
圖表 2021年浙江盾安人工環(huán)境股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)
圖表 2020-2023年浙江盾安人工環(huán)境股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2020-2023年浙江盾安人工環(huán)境股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年浙江盾安人工環(huán)境股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2020-2023年浙江盾安人工環(huán)境股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表 2020-2023年浙江盾安人工環(huán)境股份有限公司運營能力指標
圖表 騰龍股份產(chǎn)品拓展歷程
圖表 騰龍股份重要客戶及訂單拓展情況
圖表 騰龍股份募投項目變更
圖表 2020-2023年常州騰龍汽車零部件股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年常州騰龍汽車零部件股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年常州騰龍汽車零部件股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2021年常州騰龍汽車零部件股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)
圖表 2021年常州騰龍汽車零部件股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)
圖表 2020-2023年常州騰龍汽車零部件股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2020-2023年常州騰龍汽車零部件股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年常州騰龍汽車零部件股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2020-2023年常州騰龍汽車零部件股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表 2020-2023年常州騰龍汽車零部件股份有限公司運營能力指標
圖表 高瀾股份公司發(fā)展歷程
圖表 高瀾股份公司結(jié)構(gòu)及子公司情況
圖表 岳陽高瀾年生產(chǎn)能力
圖表 東莞硅翔的發(fā)展歷程
圖表 高瀾股份不斷擴大其業(yè)務版圖，已發(fā)展出五大產(chǎn)品線
圖表 2020-2023年廣州高瀾節(jié)能技術股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年廣州高瀾節(jié)能技術股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年廣州高瀾節(jié)能技術股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2021年廣州高瀾節(jié)能技術股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)
圖表 2021年廣州高瀾節(jié)能技術股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)
圖表 2020-2023年廣州高瀾節(jié)能技術股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2020-2023年廣州高瀾節(jié)能技術股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年廣州高瀾節(jié)能技術股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2020-2023年廣州高瀾節(jié)能技術股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表 2020-2023年廣州高瀾節(jié)能技術股份有限公司運營能力指標
圖表 新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)管路建設項目具體定點信情況
圖表 江陰標榜汽車部件股份有限公司冷卻系統(tǒng)連接管路的產(chǎn)銷率
圖表 新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)管路建設項目投資概算
圖表 新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)管路建設項目主要設備列示
圖表 新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)管路建設項目具體進度
圖表 車用電機功率控制模塊及溫度傳感器建設項目投資概算
圖表 車用電機功率控制模塊及溫度傳感器建設項目實施進度
圖表 車用電機功率控制模塊及溫度傳感器建設項目主要的經(jīng)濟指標
圖表 汽車熱管理產(chǎn)業(yè)鏈看三大陣營
圖表 汽車膠管在整車的分布
圖表 三花智控熱管理集成模塊組件
圖表 R134a、R744、R1234yf性能對比
圖表 2023-2029年中國汽車熱管理市場規(guī)模預測
圖表 2023-2029年中國新能源汽車熱管理市場規(guī)模預測

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