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第1章：汽車(chē)變速箱行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.1 汽車(chē)變速箱的界定
1.1.1 汽車(chē)的組成結(jié)構(gòu)及汽車(chē)變速箱的位置
1.1.2 汽車(chē)變速箱的界定
1.1.3 汽車(chē)變速箱相關(guān)概念辨析
1.2 汽車(chē)變速箱產(chǎn)品分類(lèi)
1.2.1 傳統(tǒng)燃油汽車(chē)所需的變速裝置類(lèi)型
1.2.2 混合動(dòng)力汽車(chē)所需的變速裝置類(lèi)型
（1）串聯(lián)式
（2）并聯(lián)式
（3）混聯(lián)式
1.2.3 新能源汽車(chē)所需的變速裝置類(lèi)型
1.3 汽車(chē)變速箱所歸屬?lài)?guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)
1.4 汽車(chē)變速箱行業(yè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)介紹
1.5 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明
1.6 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
第2章：中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)PEST（宏觀環(huán)境）分析
2.1 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)政治（Politics）環(huán)境
2.1.1 汽車(chē)變速箱行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
（1）汽車(chē)變速箱行業(yè)主管部門(mén)
（2）汽車(chē)變速箱行業(yè)自律組織
2.1.2 汽車(chē)變速箱行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）汽車(chē)變速箱標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
（2）汽車(chē)變速箱現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
（3）汽車(chē)變速箱即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
（4）汽車(chē)變速箱重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
2.1.3 汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總
（2）汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃匯總
2.1.4 “十四五”規(guī)劃對(duì)汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.5 “碳中和、碳達(dá)峰”戰(zhàn)略的提出對(duì)汽車(chē)變速箱行業(yè)的影響分析
2.1.6 政策環(huán)境對(duì)汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.2 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值分析
（2）固定資產(chǎn)投資情況分析
2.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（1）經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測(cè)
（2）經(jīng)濟(jì)綜合展望
2.2.3 汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境
2.3.1 中國(guó)人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)
（1）中國(guó)人口規(guī)模
（2）中國(guó)人口結(jié)構(gòu)
2.3.2 中國(guó)城鎮(zhèn)化水平分析
2.3.3 汽車(chē)文化逐漸形成
2.3.4 社會(huì)環(huán)境對(duì)汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.4 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境
2.4.1 汽車(chē)變速箱生產(chǎn)制造流程
（1）齒輪、軸類(lèi)零件
（2）殼體類(lèi)零件
2.4.2 汽車(chē)變速箱的核心關(guān)鍵技術(shù)分析
（1）液力自動(dòng)變速箱（AT）
（2）機(jī)械式自動(dòng)變速箱（AMT）
（3）無(wú)級(jí)變速箱（CVT）
（4）雙離合變速箱（DCT）
（5）混合動(dòng)力專(zhuān)用變速箱（DHT）
2.4.3 汽車(chē)變速箱行業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新現(xiàn)狀
2.4.4 汽車(chē)變速箱行業(yè)相關(guān)專(zhuān)利的申請(qǐng)及公開(kāi)情況
（1）行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)分析
（2）專(zhuān)利公開(kāi)數(shù)量變化情況
（3）專(zhuān)利申請(qǐng)人分析
（4）熱門(mén)專(zhuān)利技術(shù)分析
2.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展的影響分析
第3章：全球汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)前景預(yù)判
3.1 全球汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 全球（除中國(guó)外）汽車(chē)變速箱行業(yè)宏觀環(huán)境分析
3.2.1 全球（除中國(guó)外）汽車(chē)變速箱行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（3）行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
3.2.2 全球（除中國(guó)外）汽車(chē)變速箱行業(yè)政法環(huán)境分析
3.2.3 全球（除中國(guó)外）汽車(chē)變速箱行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
3.2.4 新冠疫情對(duì)全球（除中國(guó)外）汽車(chē)變速箱行業(yè)的影響分析
3.3 全球汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.1 全球汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
3.3.2 全球汽車(chē)變速箱市場(chǎng)區(qū)域分布
3.3.3 全球汽車(chē)變速箱細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展
3.4 全球主要經(jīng)濟(jì)體汽車(chē)變速箱市場(chǎng)研究
3.4.1 美國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.4.2 德國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.4.3 日本汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.5 全球汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及企業(yè)案例分析
3.5.1 全球汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.5.2 全球汽車(chē)變速箱企業(yè)兼并重組狀況
3.5.3 全球汽車(chē)變速箱行業(yè)代表性企業(yè)布局案例
（1）采埃孚
（2）愛(ài)信
（3）加特可
3.6 全球汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.6.1 全球汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
3.6.2 全球汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
第4章：中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算
4.1 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展歷程及市場(chǎng)特征
4.1.1 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)特征
4.2 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)出口狀況分析
4.2.1 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)進(jìn)出口概況
4.2.2 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)進(jìn)口狀況
（1）汽車(chē)變速箱行業(yè)進(jìn)口規(guī)模
（2）汽車(chē)變速箱行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平
（3）汽車(chē)變速箱行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（4）汽車(chē)變速箱行業(yè)進(jìn)口前景及建議
4.2.3 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)出口狀況
（1）汽車(chē)變速箱行業(yè)出口規(guī)模
（2）汽車(chē)變速箱行業(yè)出口價(jià)格水平
（3）汽車(chē)變速箱行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（4）汽車(chē)變速箱行業(yè)出口趨勢(shì)及前景
4.3 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)參與者類(lèi)型及規(guī)模
4.3.1 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)參與者類(lèi)型及入場(chǎng)方式
（1）中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)參與者類(lèi)型
（2）中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)參與者入場(chǎng)方式
4.3.2 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模
4.4 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)供需狀況
4.4.1 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)供給分析
（1）AT領(lǐng)域
（2）CVT領(lǐng)域
（3）DCT領(lǐng)域
（4）混動(dòng)及純電動(dòng)變速箱
4.4.2 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)需求分析
4.4.3 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)供需平衡狀況及市場(chǎng)缺口分析
4.4.4 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)行情及走勢(shì)分析
4.5 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算
第5章：中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及市場(chǎng)格局分析
5.1 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
5.1.1 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
（1）行業(yè)資金來(lái)源
（2）投融資主體
（3）投融資方式
（4）投融資事件匯總
（5）投融資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
5.1.2 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)兼并與重組狀況
（1）兼并與重組事件匯總
（2）兼并與重組動(dòng)因分析
（3）兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判
5.2 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)波特五力模型分析
5.2.1 汽車(chē)變速箱現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)狀況
5.2.2 汽車(chē)變速箱關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析
5.2.3 汽車(chē)變速箱消費(fèi)者議價(jià)能力分析
5.2.4 汽車(chē)變速箱行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
5.2.5 汽車(chē)變速箱替代品風(fēng)險(xiǎn)分析
5.2.6 汽車(chē)變速箱競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
5.3 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)格局及集中度分析
5.3.1 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.2 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
5.3.3 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
5.4 中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局狀況
5.5 中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.5.1 廣東省汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（4）汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.5.2 山東省汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（4）汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.5.3 江蘇省汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（4）汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.5.4 浙江省汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展環(huán)境
（2）汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（4）汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第6章：中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)鏈全景深度解析
6.1 中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）
6.1.1 汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
6.1.2 汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
6.2 中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性（價(jià)值鏈）
6.2.1 汽車(chē)變速箱行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
6.2.2 汽車(chē)變速箱行業(yè)價(jià)值鏈分析
6.3 中國(guó)汽車(chē)變速箱上游原材料——鋼鐵市場(chǎng)分析
6.3.1 鋼材行業(yè)產(chǎn)量分析
6.3.2 鋼材行業(yè)進(jìn)出口分析
6.3.3 鋼材行業(yè)消費(fèi)量分析
6.3.4 鋼材市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析
6.3.5 對(duì)行業(yè)的影響分析
6.4 中國(guó)汽車(chē)變速箱上游零部件市場(chǎng)分析
6.4.1 中國(guó)汽車(chē)變速箱上游齒輪市場(chǎng)分析
（1）中國(guó)齒輪行業(yè)發(fā)展歷程
（2）中國(guó)齒輪行業(yè)供給狀況
（3）中國(guó)齒輪行業(yè)需求狀況
（4）中國(guó)齒輪行業(yè)價(jià)格走勢(shì)
（5）中國(guó)齒輪行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算
6.4.2 中國(guó)汽車(chē)變速箱上游液力變矩器市場(chǎng)分析
（1）產(chǎn)品主要特點(diǎn)
（2）應(yīng)用現(xiàn)狀分析
（3）主要生產(chǎn)企業(yè)
（4）需求前景預(yù)測(cè)
6.4.3 中國(guó)汽車(chē)變速箱上游電磁閥市場(chǎng)分析
（1）產(chǎn)品主要特點(diǎn)
（2）應(yīng)用現(xiàn)狀分析
（3）主要生產(chǎn)企業(yè)
（4）前景需求預(yù)測(cè)
6.5 中國(guó)汽車(chē)變速箱中游細(xì)分市場(chǎng)分析
6.5.1 中國(guó)汽車(chē)變速箱中游細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
6.5.2 中國(guó)手動(dòng)變速箱市場(chǎng)分析
（1）產(chǎn)品介紹
（2）市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
6.5.3 中國(guó)自動(dòng)變速箱市場(chǎng)分析
（1）產(chǎn)品介紹
（2）市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
6.5.4 中國(guó)混合動(dòng)力變速箱市場(chǎng)分析
（1）產(chǎn)品介紹
（2）市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
6.5.5 中國(guó)純電動(dòng)變速箱市場(chǎng)分析
（1）產(chǎn)品介紹
（2）市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
6.6 中國(guó)汽車(chē)變速箱下游應(yīng)用需求潛力分析
6.6.1 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）乘用車(chē)整車(chē)制造行業(yè)現(xiàn)狀
（2）商用車(chē)整車(chē)制造行業(yè)現(xiàn)狀
6.6.2 中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程
（2）新能源汽車(chē)行業(yè)供需分析
（3）新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（4）新能源汽車(chē)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
6.6.3 中國(guó)汽車(chē)變速箱下游應(yīng)用需求影響因素
（1）汽車(chē)已進(jìn)入更換升級(jí)周期
（2）汽車(chē)產(chǎn)量整體呈恢復(fù)性正增長(zhǎng)
第7章：中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局
7.1 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
7.1.1 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)營(yíng)收狀況
7.1.2 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)利潤(rùn)水平
7.1.3 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)成本管控
7.2 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)商業(yè)模式分析
7.3 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
7.4 中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展路徑
7.5 中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局
7.5.1 中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化布局
7.5.2 中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)信息化管理布局
7.5.3 中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展布局
7.5.4 中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)綠色/低碳轉(zhuǎn)型布局
第8章：中國(guó)汽車(chē)變速箱代表性企業(yè)案例研究
8.1 中國(guó)汽車(chē)變速箱代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比
8.2 中國(guó)汽車(chē)變速箱代表性企業(yè)發(fā)展布局案例（排名不分先后）
8.2.1 哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)汽車(chē)變速箱業(yè)務(wù)類(lèi)型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)汽車(chē)變速箱布局優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.2 上海汽車(chē)變速箱有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)汽車(chē)變速箱業(yè)務(wù)類(lèi)型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與核心競(jìng)爭(zhēng)力提升布局
（6）企業(yè)汽車(chē)變速箱布局優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.3 陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)汽車(chē)變速箱業(yè)務(wù)類(lèi)型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與核心競(jìng)爭(zhēng)力提升布局
（6）企業(yè)汽車(chē)變速箱布局優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.4 浙江萬(wàn)里揚(yáng)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)汽車(chē)變速箱業(yè)務(wù)類(lèi)型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與核心競(jìng)爭(zhēng)力提升布局
（6）企業(yè)汽車(chē)變速箱布局優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.5 安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)汽車(chē)變速箱業(yè)務(wù)類(lèi)型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與核心競(jìng)爭(zhēng)力提升布局
（5）企業(yè)汽車(chē)變速箱布局優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.6 重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)汽車(chē)變速箱業(yè)務(wù)類(lèi)型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)汽車(chē)變速箱布局優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.7 藍(lán)黛科技集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)汽車(chē)變速箱業(yè)務(wù)類(lèi)型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與核心競(jìng)爭(zhēng)力提升布局
（6）企業(yè)汽車(chē)變速箱布局優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.8 寧波雙林汽車(chē)部件股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息及股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)汽車(chē)變速箱業(yè)務(wù)類(lèi)型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與核心競(jìng)爭(zhēng)力提升布局
（6）企業(yè)汽車(chē)變速箱布局優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.9 湖南容大智能變速箱股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)汽車(chē)變速箱業(yè)務(wù)類(lèi)型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)汽車(chē)變速箱布局優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.10 浙江中馬傳動(dòng)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）企業(yè)汽車(chē)變速箱業(yè)務(wù)類(lèi)型及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)汽車(chē)變速箱產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與核心競(jìng)爭(zhēng)力提升布局
（6）企業(yè)汽車(chē)變速箱布局優(yōu)劣勢(shì)分析
第9章：中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)前瞻及投資策略建議
9.1 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
9.1.1 汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀總結(jié)
9.1.2 汽車(chē)變速箱行業(yè)影響因素總結(jié)
（1）驅(qū)動(dòng)因素
（2）制約因素
9.1.3 汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
9.2 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
9.3 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
9.4 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
9.5 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
9.6 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
9.7 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9.8 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)投資策略與建議
9.9 中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：汽車(chē)總成拆分平面圖
圖表2：汽車(chē)變速箱圖解
圖表3：汽車(chē)變速箱作用
圖表4：汽車(chē)減速器與變速箱的區(qū)別
圖表5：傳統(tǒng)汽車(chē)變速箱分類(lèi)
圖表6：P2結(jié)構(gòu)變速箱
圖表7：P3結(jié)構(gòu)變速箱
圖表8：舍弗勒P4結(jié)構(gòu)電驅(qū)動(dòng)橋
圖表9：本田i-MMD混聯(lián)變速箱
圖表10：Tesla Model S單級(jí)減速器
圖表11：純電動(dòng)二級(jí)變速箱（集成電機(jī)）
圖表12：汽車(chē)變速箱分類(lèi)
圖表13：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)汽車(chē)變速箱行業(yè)的定義與歸類(lèi)
圖表14：汽車(chē)變速箱行業(yè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)
圖表15：本報(bào)告研究范圍界定
圖表16：本報(bào)告的主要數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表17：汽車(chē)變速箱行業(yè)主管部門(mén)
圖表18：汽車(chē)變速箱行業(yè)相關(guān)自律組織
圖表19：截至2022年汽車(chē)變速箱行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表20：截至2022年汽車(chē)變速箱行業(yè)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表21：截至2022年中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表22：截至2022年中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表23：2013-2022年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表24：2013-2022年全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）變化情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表25：2022年三類(lèi)產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）比重（單位：%）
圖表26：2023年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)人，萬(wàn)億斤，%）
圖表27：2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)綜合展望
圖表28：2011-2022年中國(guó)大陸人口數(shù)量（單位：萬(wàn)人，%）
圖表29：2014-2022年中國(guó)人口結(jié)構(gòu)對(duì)比（單位：%）
圖表30：2011-2022年中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化分析圖（單位：%）
圖表31：2010-2022年中國(guó)汽車(chē)變速箱相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量變化圖（單位：件）
圖表32：2010-2022年中國(guó)汽車(chē)變速箱相關(guān)專(zhuān)利公開(kāi)數(shù)量變化圖（單位：件）
圖表33：截至2022年中國(guó)汽車(chē)變速箱相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)人TOP10（單位：件）
圖表34：截至2022年中國(guó)汽車(chē)變速箱申請(qǐng)專(zhuān)利分布領(lǐng)域（單位：件）
圖表35：全球汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展歷程
圖表36：2012-2022年美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)圖（單位：億美元，%）
圖表37：2010-2022年日本GDP總量（單位：萬(wàn)億日元）
圖表38：2012-2022年歐盟27國(guó)GDP總量（單位：萬(wàn)億歐元）
圖表39：2022年全球經(jīng)濟(jì)情況及預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表40：全球汽車(chē)變速箱行業(yè)政法環(huán)境分析
圖表41：全球汽車(chē)變速箱行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
圖表42：2015-2022年全球汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元）
圖表43：2022年全球汽車(chē)變速箱行業(yè)區(qū)域占比（單位：%）
圖表44：2022年全球汽車(chē)變速箱行業(yè)細(xì)分占比（單位：%）
圖表45：日系車(chē)變速箱分產(chǎn)品占比（單位：%）
圖表46：全球汽車(chē)變速箱行業(yè)主要品牌
圖表47：全球汽車(chē)變速箱行業(yè)企業(yè)兼并重組動(dòng)態(tài)
圖表48：采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）發(fā)展簡(jiǎn)況
圖表49：2019-2022年財(cái)年采埃孚股份公司營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)變化情況（單位：億歐元）
圖表50：采埃孚股份公司汽車(chē)變速箱行業(yè)產(chǎn)品布局
圖表51：2022年采埃孚股份公司營(yíng)業(yè)收入?yún)^(qū)域分布情況（單位：%）
圖表52：采埃孚在華業(yè)務(wù)布局（單位：個(gè)，家）
圖表53：新信株式會(huì)社發(fā)展歷程
圖表54：新信株式會(huì)社發(fā)展簡(jiǎn)況
圖表55：2019-2022年財(cái)年愛(ài)信集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)變化情況（單位：億日元）
圖表56：愛(ài)信集團(tuán)汽車(chē)變速箱行業(yè)產(chǎn)品布局
圖表57：愛(ài)信集團(tuán)全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分布情況（單位：家）
圖表58：愛(ài)信集團(tuán)在華汽車(chē)變速箱業(yè)務(wù)布局
圖表59：加特可株式會(huì)社發(fā)展歷程
圖表60：加特可株式會(huì)社發(fā)展簡(jiǎn)況
圖表61：2016-2022年財(cái)年加特可株式會(huì)社銷(xiāo)售額情況（單位：億日元）
圖表62：加特可株式會(huì)社產(chǎn)品陣容
圖表63：加特可株式會(huì)社產(chǎn)品銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
圖表64：全球汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
圖表65：2023-2028年全球汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)（單位：億美元）
圖表66：中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)發(fā)展歷程
圖表67：中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)特征
圖表68：中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)品稅則稅目表
圖表69：2018-2022年中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)品進(jìn)出口概況（單位：億元）
圖表70：2018-2022年中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)品進(jìn)口金額情況（單位：億元）
圖表71：2018-2022年中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)量情況（單位：萬(wàn)噸）
圖表72：2018-2022年中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)品進(jìn)口價(jià)格水平分析（單位：元/噸）
圖表73：2022年中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)品進(jìn)口結(jié)構(gòu)（單位：億元）
圖表74：2022年中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)品進(jìn)口結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表75：2018-2022年中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)品出口金額情況（單位：億元）
圖表76：2018-2022年中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)品出口數(shù)量情況（單位：萬(wàn)噸）
圖表77：2018-2022年中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)品出口價(jià)格水平分析（單位：元/噸）
圖表78：2022年中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)（單位：億元）
圖表79：2022年中國(guó)汽車(chē)變速箱產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表80：汽車(chē)變速箱行業(yè)出口建議
圖表81：中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)參與者類(lèi)型
圖表82：中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)企業(yè)入場(chǎng)方式
圖表83：2010-2022年中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)企業(yè)新增數(shù)量變化情況（單位：家）
圖表84：中國(guó)主要AT變速箱供應(yīng)商及產(chǎn)能（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表85：中國(guó)主要CVT變速箱供應(yīng)商及產(chǎn)能（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表86：中國(guó)主要DCT變速箱供應(yīng)商及產(chǎn)能（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表87：中國(guó)主要混動(dòng)變速箱供應(yīng)商及產(chǎn)能（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表88：2018-2022年中國(guó)各類(lèi)變速箱需求量測(cè)算（單位：萬(wàn)輛，%，萬(wàn)臺(tái)）
圖表89：中國(guó)各類(lèi)變速箱價(jià)格水平（單位：萬(wàn)元）
圖表90：2018-2022年中國(guó)變速箱行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算（單位：萬(wàn)輛，%，萬(wàn)臺(tái)，億元）
圖表91：汽車(chē)變速箱企業(yè)資金來(lái)源
圖表92：中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)主要投資主體分析
圖表93：中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)投融資方式分析
圖表94：2017-2022年中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)重要投融資事件匯總
圖表95：2015-2022年汽車(chē)變速箱投資并購(gòu)案例分析
圖表96：我國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)兼并重組動(dòng)因分析
圖表97：汽車(chē)變速箱行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析表
圖表98：汽車(chē)變速箱行業(yè)對(duì)上游議價(jià)能力分析表
圖表99：汽車(chē)變速箱行業(yè)對(duì)下游議價(jià)能力分析表
圖表100：中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)綜合分析
圖表101：中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)格局
圖表102：中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)集中度分析（單位：%）
圖表103：中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)分布圖
圖表104：中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)區(qū)域分布情況（單位：%）
圖表105：廣東省汽車(chē)變速箱制造業(yè)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
圖表106：2010-2022年廣東省汽車(chē)變速箱行業(yè)企業(yè)新增數(shù)量變化情況（單位：家）
圖表107：2015-2022年廣東省汽車(chē)產(chǎn)量規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表108：廣東省汽車(chē)變速箱行業(yè)主要企業(yè)
圖表109：山東省汽車(chē)變速箱行業(yè)相關(guān)政策
圖表110：2010-2022年山東省汽車(chē)變速箱行業(yè)企業(yè)新增數(shù)量變化情況（單位：家）
圖表111：2015-2022年山東省汽車(chē)產(chǎn)量規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表112：山東省汽車(chē)變速箱行業(yè)主要企業(yè)
圖表113：江蘇省變速箱行業(yè)相關(guān)政策
圖表114：2010-2022年江蘇省汽車(chē)變速箱行業(yè)企業(yè)新增數(shù)量變化情況（單位：家）
圖表115：2015-2022年江蘇省汽車(chē)產(chǎn)量規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表116：江蘇省汽車(chē)變速箱行業(yè)主要企業(yè)
圖表117：浙江省汽車(chē)變速箱行業(yè)相關(guān)政策
圖表118：《關(guān)于促進(jìn)浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整零協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》具體政策
圖表119：2010-2022年浙江省汽車(chē)變速箱行業(yè)企業(yè)新增數(shù)量變化情況（單位：家）
圖表120：2015-2022年浙江省汽車(chē)產(chǎn)量規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）

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