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第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一章 磁懸浮列車產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述 1
第一節(jié) 磁懸浮列車基礎(chǔ)闡述 1
一、磁懸浮列車簡介 1
二、磁懸浮列車的工作原理 1
三、磁懸浮列車的種類 2
第二節(jié) 磁懸浮列車優(yōu)、缺點(diǎn) 3
一、優(yōu)點(diǎn) 3
二、缺點(diǎn) 4
第三節(jié) 磁懸浮列車技術(shù)系統(tǒng)構(gòu)成 5
一、懸浮系統(tǒng) 5
二、磁懸浮列車的推進(jìn)系統(tǒng) 5
三、導(dǎo)向系統(tǒng) 6
第四節(jié) 發(fā)展磁懸浮列車意義 6

第二部分 行業(yè)深度分析
第二章 2022年國外磁懸浮列車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 8
第一節(jié) 國外磁懸浮列車整體發(fā)展情況 8
一、發(fā)展現(xiàn)狀 8
二、世界磁懸浮列車的發(fā)展及參數(shù)比較 8
三、目前存在的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)和問題 12
四、世界首輛永磁懸浮列車誕生 14
第二節(jié) 2022年國外磁懸浮列車主要國家運(yùn)行分析 16
一、日本 16
二、德國 21
三、韓國 26
第三節(jié) 2022-2028年世界磁懸浮列車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析 27

第三章 2022年中國磁懸浮列車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 28
第一節(jié) 2022年全球環(huán)境分析 28
一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 28
二、社會(huì)環(huán)境分析 30
三、政策環(huán)境分析 37
四、研發(fā)環(huán)境 39
第二節(jié) 2021年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 42
一、國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 42
二、工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 42
三、社會(huì)消費(fèi)品金額 49
四、全國居民收入情況解讀 52
五、恩格爾系數(shù)分析 52
六、固定資產(chǎn)投資情況 53
七、2021年對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口分析 56
八、2021年我國房地產(chǎn)開發(fā)和銷售情況 58
九、中國交通產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位分析 62
第三節(jié) 2022年中國磁懸浮列車產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 63
一、磁懸浮列車標(biāo)準(zhǔn)分析 63
二、磁懸浮列車所屬行業(yè)政策分析 64
三、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策影響分析 66
第四節(jié) 2022年中國磁懸浮列車產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 67
一、中國人口規(guī)模與集群分布 67
二、我國城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重 70

第四章 2022年中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行透析 74
第一節(jié) 2022年中國城市軌道交通發(fā)展概況 74
一、我國城市軌道交通的發(fā)展特征 74
二、2022年中國城市軌道交通運(yùn)營狀況 80
三、國內(nèi)軌道交通建設(shè)掀起新高潮 81
四、發(fā)展城市軌道政策導(dǎo)向 83
五、中國城市軌道交通的定位及總體設(shè)計(jì) 88
第二節(jié) 2022年城市軌道交通企業(yè)的內(nèi)部市場化改革 91
一、城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)內(nèi)部市場化的可行性 91
二、城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)內(nèi)部市場交易模型 93
三、城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)內(nèi)部交易定價(jià)機(jī)制 94
四、城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)內(nèi)部交易定價(jià)模型 95
第三節(jié) 城市軌道交通的客流預(yù)測 96
一、城際軌道交通及其客流需求特點(diǎn) 96
二、客流預(yù)測的基本思路 97
三、城際間客運(yùn)需求預(yù)測 99
四、城際間客流預(yù)測方法 100
第四節(jié) 我國城市軌道交通換乘模式 103
一、軌道交通之間的換乘 103
二、我國城市軌道交通換乘存在的問題及原因 105
三、中國香港及國外城市軌道交通換乘系統(tǒng)特點(diǎn)及分析 107
四、發(fā)展建議 109
第五節(jié) 城市軌道交通面臨的挑戰(zhàn) 110
一、中國城市軌道交通發(fā)展存在的問題 110
二、我國城市軌道交通建設(shè)面臨三大怪圈 112
三、城市軌道交通面臨的資金難題 116
四、城市軌道交通建設(shè)中亟需解決的問題 117
五、城市軌道交通借力城鎮(zhèn)化迎發(fā)展 118
第六節(jié) 城市軌道交通發(fā)展的對(duì)策 121
一、中國城市軌道交通發(fā)展的途徑和應(yīng)對(duì)的策略 121
二、發(fā)展中國城市軌道交通的主要策略 126
三、降低城市軌道交通建設(shè)及運(yùn)營成本的對(duì)策 128
四、城市軌道交通的技術(shù)發(fā)展策略 130
五、促進(jìn)中國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展的建議 137

第五章 中國磁懸浮列車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢分析 141
第一節(jié) 中國磁懸浮列車發(fā)展綜述 141
一、磁懸浮成為浦東軌道交通中的高新起點(diǎn) 141
二、國內(nèi)磁懸浮列車市場分析 141
三、國內(nèi)磁懸浮鐵路的潛在建設(shè)空間 142
第二節(jié) 中國發(fā)展高速磁懸浮列車意義 143
一、磁懸浮列車的優(yōu)點(diǎn) 143
二、中國具備發(fā)展磁懸浮列車的需求 144
三、適合中國高速客運(yùn)國情的選擇 146
四、中國研發(fā)真空管道磁懸浮 148
第三節(jié) 2022年中國磁懸浮列車研究狀況 150
一、中國自主研發(fā)的中低速磁懸浮列車下線 150
二、我國磁懸浮列車研發(fā)機(jī)構(gòu)與新課題分析 151

第六章 2022年中國磁懸浮列車產(chǎn)業(yè)技術(shù)與問題分析 155
第一節(jié) 中國磁懸浮列車技術(shù)趨勢研究分析 155
一、磁懸浮運(yùn)載技術(shù) 155
二、日本超導(dǎo)磁懸浮列車的技術(shù) 157
三、中低速磁懸浮列車關(guān)鍵技術(shù)綜述 160
四、磁懸浮列車離開軌道飛馳的技術(shù) 161
第二節(jié) 2021年中國磁懸浮列車存在問題及面臨的挑戰(zhàn) 162
一、磁懸浮列車面臨的挑戰(zhàn) 162
二、磁懸浮列車帶來巨大噪音污染 164
三、上海磁懸浮列車每天虧損巨大 165
四、磁懸浮列車存在的問題分析 166

第七章 2022年中國磁懸浮列車運(yùn)營態(tài)勢分析 168
第一節(jié) 國磁懸浮列車運(yùn)行總況 168
一、中國首列實(shí)用型磁懸浮列車下線 168
二、我國自產(chǎn)的磁懸浮列車將在2023年使用 168
三、磁懸浮列車引入需過環(huán)保關(guān) 170
第二節(jié) 2022年中國磁懸浮列車重點(diǎn)省市分析 170
一、北京磁懸浮列車 170
二、張家界50億磁浮項(xiàng)目至今未定規(guī)劃方案 171
三、山東已申請(qǐng)?jiān)圏c(diǎn)磁懸浮交通列車或交青島制造 173

第三部分 競爭格局分析
第八章 2018-2022年磁懸浮列出所在行業(yè)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 175
第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)規(guī)模分析 175
一、企業(yè)數(shù)量增長分析 175
二、從業(yè)人數(shù)分析 176
三、資產(chǎn)規(guī)模分析 177
第二節(jié) 2022年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 179
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 179
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析 181
第三節(jié) 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)值分析 183
一、行業(yè)產(chǎn)成品分析 183
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 184
三、出口交貨值分析 185
第四節(jié) 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)成本費(fèi)用分析 186
一、銷售成本分析 186
二、費(fèi)用分析 187
第五節(jié) 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈利能力分析 188
一、主要盈利指標(biāo)分析 188
二、主要盈利能力指標(biāo)分析 189

第九章 重點(diǎn)企業(yè)分析 191
第一節(jié) 中國南車股份有限公司 191
一、企業(yè)概況 191
二、2020-2021年年企業(yè)經(jīng)營情況分析 192
三、企業(yè)綜合指標(biāo)分析 196
四、企業(yè)盈利能力分析 198
五、企業(yè)償債能力分析 199
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析 199
七、企業(yè)最新戰(zhàn)略分析 201
第二節(jié) 中國北車股份有限公司 202
一、企業(yè)概況 202
二、2020-2021年企業(yè)經(jīng)營情況分析 204
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 206
四、企業(yè)盈利能力分析 208
五、企業(yè)償債能力分析 209
六、企業(yè)運(yùn)營成本分析 211
七、企業(yè)戰(zhàn)略分析 213
第三節(jié) 美國Grumman公司 218
一、公司概況 218
二、公司經(jīng)營分析 219
三、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 220
四、艱難時(shí)局下的經(jīng)營 226
第四節(jié) 蒂森克虜伯 228
一、公司概況 228
二、公司經(jīng)營分析 229
三、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 232
四、公司最新動(dòng)態(tài)解析 236
第五節(jié) 中國航空工業(yè)集團(tuán) 236
一、企業(yè)概況 236
二、2020-2021年企業(yè)經(jīng)營情況分析 238
三、企業(yè)財(cái)務(wù)分析 239
四、企業(yè)最新戰(zhàn)略分析 241
第六節(jié) 日本JR東海 242
一、企業(yè)概況 242
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 245
三、企業(yè)最新戰(zhàn)略分析 246
四、企業(yè)最新動(dòng)態(tài) 246

第四部分 投資前景展望
第十章 2022-2028年中國磁懸浮列車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析 248
第一節(jié) 2022-2028年中國磁懸浮列車發(fā)展前景分析 248
一、中國磁懸浮列車市場前景預(yù)測 248
二、中國磁懸浮列車未來發(fā)展趨勢分析 251
三、磁懸浮列車最新研究趨勢分析 252
第二節(jié) 2022-2028年中國磁懸浮列車市場預(yù)測分析 254
一、中國磁懸浮列車規(guī)模預(yù)測分析 254
二、磁懸浮列車競爭預(yù)測分析 256
第三節(jié) 2022-2028年中國磁懸浮列車盈利預(yù)測分析 258

第十一章 2022-2028年中國磁懸浮列車發(fā)展戰(zhàn)略部署 259
第一節(jié) 2022年中國磁懸浮列車投資概況 259
一、磁懸浮列車投資環(huán)境分析 259
二、磁懸浮列車投資與在建項(xiàng)目分析 272
第二節(jié) 2022-2028年中國磁懸浮列車投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析 274
一、政策和體制風(fēng)險(xiǎn) 274
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 276
三、金融風(fēng)險(xiǎn)分析 278
第三節(jié) 2022-2028年中國磁懸浮列車融資方式分析 281
一、國外融資模式借鑒 281
二、中國鐵路融資現(xiàn)狀及存在困難 282
三、改進(jìn)我國磁懸浮列車建設(shè)投融資模式的對(duì)策分析 283
第四節(jié) 2022-2028年中國高速磁懸浮列車投資戰(zhàn)略 286

圖表目錄

圖表：各國磁懸浮系統(tǒng)分析 6
圖表：磁懸浮列車相關(guān)中國專利申請(qǐng)分析 23
圖表：德國磁懸浮列車相關(guān)專利在中國申請(qǐng)分析 24
圖表：粗懸浮列車專利申請(qǐng)的主要申請(qǐng)人分析 25
圖表：2021年前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值增速（累計(jì)同比） 42
圖表：2020-2021年9月我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入和利潤總額增長情況 44
圖表：2020-2021年9月我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)每百元主營業(yè)務(wù)收入成本與利潤率 44
圖表：2020-2021年我國制造業(yè)PMI指數(shù)變動(dòng)情況 45
圖表：2020-2021年我國制造業(yè)PMI分類指數(shù) 46
圖表：2020-2021年9月我國非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)變動(dòng)情況 47
圖表：2020-2021年我國非制造業(yè)PMI分類指數(shù) 49
圖表：2020-2021年9月我國社會(huì)消費(fèi)品零售總額分月同比增長速度 50
圖表：2020-2021年9月我國社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù) 50
圖表：2019-2022年中國恩格爾系數(shù)變化情況 52
圖表：2020-2021年9月我國民間固定資產(chǎn)投資增速 53
圖表：2020-2021年11月我國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增速 54
圖表：2020-2021年11月我國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）分地區(qū)增速 55
圖表：2020-2021年11月我國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）到位資金增速 56
圖表：2020-2021年9月我國房地產(chǎn)開發(fā)投資增速 59
圖表：2020-2021年9月我國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)土地購置面積增速 60
圖表：2020-2021年9月我國商品房銷售面積及銷售額增速 60
圖表：2020-2021年9月我國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)本年到位資金增速 61
圖表：中國人口分布分析 69
圖表：中國人口年齡分布 70
圖表：2016-2022年中國人口凈增規(guī)模及增長 70
圖表：城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)的內(nèi)部市場化格局 94
圖表：轉(zhuǎn)移定價(jià)方法比較 95
圖表：城際軌道交通客流預(yù)測總體技術(shù)路線 98
圖表：城際軌道交通線網(wǎng)在換乘站與公路網(wǎng)的銜接方法 100
圖表：城市軌道交通技術(shù)等級(jí)表 123
圖表：四橫四縱三系統(tǒng)鐵路概況 147
圖表：四橫四縱三系統(tǒng)串聯(lián)城市圈 148
圖表：圖甲是實(shí)驗(yàn)車與軌道示意圖 156
圖表：推進(jìn)原理簡化模型 157
圖表：2016-2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模及增長 175
圖表：2021年上半年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布 176
圖表：2019-2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量分析 176
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同制度從業(yè)人員分析 176
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸制造業(yè)從業(yè)人員分析 177
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同制度資產(chǎn)規(guī)模分析 177
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸制造業(yè)資產(chǎn)合計(jì)分析 178
圖表：2019-2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 178
圖表：2020鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分析 179
圖表：2020鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量占比分析 179
圖表：2020鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同制度企業(yè)數(shù)量分析 180
圖表：2020鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同制度企業(yè)數(shù)量分析 180
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同制度企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 181
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同制度企業(yè)主營業(yè)務(wù)占比分析 182
圖表：2021年上半年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同制度企業(yè)主營業(yè)務(wù)占比分析 182
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制行業(yè)不同類型產(chǎn)成品分析 183
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制行業(yè)不同類型產(chǎn)成品占比分析 183
圖表：2016-2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值規(guī)模及增長 184
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同制度工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 184
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同制度工業(yè)銷售產(chǎn)值占比分析 185
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同類型企業(yè)出口交貨值分析 185
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同類型企業(yè)出口交貨值占比 185
圖表：2016-2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)出口交貨規(guī)模及增長 186
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售費(fèi)用分析 186
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售費(fèi)用占比 187
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同類型企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本分析 187
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同類型企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本占比分析 188
圖表：2018-2022年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造綜合能力分析 188
圖表：2018-2022年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造成長能力分析 189
圖表：2018-2022年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造資產(chǎn)運(yùn)營能力分析 189
圖表：2018-2022年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造盈利能力分析 189
圖表：2018-2022年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造投資收益能力分析 190
圖表：2018-2022年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制償債合能力分析 190
圖表：2021年三季度年中國南車股份有限公司綜合能力指標(biāo)分析 196
圖表：2021年二季度年中國南車股份有限公司綜合能力指標(biāo)分析 197
圖表：2021年一季度年中國南車股份有限公司綜合能力指標(biāo)分析 197
圖表：2020-2021年中國南車股份有限公司獲利能力分析 198
圖表：2020-2021年中國南車股份有限公司投資收益分析 198
圖表：2020-2021年中國南車股份有限公司償債能力分析 199
圖表：2020-2021年中國南車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 199
圖表：2020-2021年中國南車股份有限公司經(jīng)營效率分析 200
圖表：2020-2021年中國南車股份有限公司發(fā)展能力分析 200
圖表：2020-2021年中國南車股份有限公司現(xiàn)金流量分析 200
圖表：2021年三季度中國北車股份有限公司綜合能力指標(biāo)分析 206
圖表：2021年二季度中國北車股份有限公司綜合能力指標(biāo)分析 207
圖表：2021年一季度中國北車股份有限公司綜合能力指標(biāo)分析 207
圖表：2020-2021年中國北車股份有限公司營業(yè)利潤及增速變化 208
圖表：2020-2021年中國北車股份有限公司利潤總額及增速變化 208
圖表：2020-2021年中國北車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)及增速變化 209
圖表：2020-2021中國北車股份有限公司固定資產(chǎn)及增速變化 209
圖表：2020-2021中國北車股份有限公司無形資產(chǎn)及增速變化 210
圖表：2020-2021中國北車股份有限公司總資產(chǎn)及增速變化 210
圖表：2020-2021中國北車股份有限公司總負(fù)債及增速變化 211
圖表：2019-2022年中國北車股份有限公司營業(yè)成本及增速變化 211
圖表：2019-2022年中國北車股份有限公司營業(yè)收入及增速變化 212
圖表：2019-2022年中國北車股份有限公司銷售費(fèi)用及增速變化 212
圖表：2019-2022年中國北車股份有限公司管理費(fèi)用及增速變化 213
圖表：2021年諾斯洛普格魯門公司經(jīng)營分析 219
圖表：2017-2022年諾斯洛普格魯門公司利潤分析 219
圖表：2017-2022年諾斯洛普格魯門公司資產(chǎn)分析 220
圖表：諾斯洛普格魯門公司利潤比較 220
圖表：2022年蒂森克虜伯集團(tuán)經(jīng)營分析 231
圖表：2017-2022年蒂森克虜伯集團(tuán)收入和利潤分析 231
圖表：2022年蒂森克虜伯集團(tuán)利潤比較 232
圖表：2022年中航工業(yè)集團(tuán)經(jīng)營分析 239
圖表：2017-2022年中航工業(yè)集團(tuán)利潤分析 240
圖表：2017-2022年中航工業(yè)集團(tuán)資產(chǎn)分析 240
圖表：2022年中航工業(yè)集團(tuán)利潤比較 240
圖表：2022-2028年磁懸浮列車市場投資規(guī)模分析 255
圖表：2022-2028年磁懸浮列車產(chǎn)業(yè)盈利能力預(yù)測 258

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