第1章：中國公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展綜述 18
1.1 公路客運(yùn)行業(yè)概念 18
1.1.1 公路客運(yùn)行業(yè)的定義 18
1.1.2 公路客運(yùn)主要運(yùn)輸方式 18
1.1.3 公路客運(yùn)的特點(diǎn)分析 18
1.2 公路客運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境分析 19
1.2.1 公路客運(yùn)行業(yè)監(jiān)管體制 19
1.2.2 公路客運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策 20
1.2.3 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 22
1.3 公路客運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 25
1.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展?fàn)顩r 25
1.3.2 城鄉(xiāng)居民收入增長情況 26
1.4 公路客運(yùn)行業(yè)社會環(huán)境分析 28
1.4.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差距縮小 28
1.4.2 中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程速度加快 28
1.4.3 城鄉(xiāng)流動人口現(xiàn)狀及趨勢 29
1.4.4 旅游業(yè)發(fā)展的大眾化趨勢 29
第2章：中國公路客運(yùn)相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析 31
2.1 客車整車行業(yè)市場發(fā)展分析 31
2.1.1 中國客車市場銷售量分析 31
2.1.2 中國客車的銷售結(jié)構(gòu)分析 31
2.1.3 中國客車進(jìn)口市場發(fā)展分析 32
2.1.4 中國客車出口市場發(fā)展分析 33
2.1.5 中國客車進(jìn)出口市場預(yù)測 34
2.2 汽車維修行業(yè)發(fā)展分析 35
2.2.1 汽車維修行業(yè)經(jīng)營效益分析 35
2.2.2 全國汽車維修行業(yè)供給情況分析 35
2.2.3 全國汽車維修行業(yè)需求情況分析 36
（1）全國汽車維修行業(yè)銷售產(chǎn)值分析 36
（2）全國汽車維修行業(yè)銷售收入分析 37
2.3 中國旅游行業(yè)發(fā)展分析 37
2.3.1 中國旅游業(yè)所處的階段 37
2.3.2 中國國內(nèi)旅游發(fā)展概況 38
（1）國內(nèi)旅游人數(shù) 38
（2）國內(nèi)旅游收入 38
（3）旅游人均花費(fèi) 39
2.3.3 中國國內(nèi)旅游發(fā)展特征 39
2.3.4 旅游業(yè)“十四五”規(guī)劃 40
第3章：中國公路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)營狀況分析 41
3.1 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 41
3.1.1 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況 41
3.1.2 交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢 42
（1）全社會客運(yùn)量及增長分析 42
1）旅客運(yùn)輸總量及其增長 42
2）旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量及增長 43
（2）全社會貨運(yùn)量及增長分析 44
1）貨物運(yùn)輸總量及其增長 44
2）貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量及增長 44
（3）固定資產(chǎn)投資及增長分析 45
3.1.3 交通運(yùn)輸行業(yè)前景展望 45
3.2 公路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)營狀況分析 46
3.2.1 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況 46
3.2.2 公路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸裝備情況 47
（1）公路載客汽車數(shù)量 47
（2）公路客運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu) 47
3.2.3 公路客運(yùn)行業(yè)旅客運(yùn)輸量分析 48
（1）公路客運(yùn)量增長情況 48
（2）公路客運(yùn)旅客周轉(zhuǎn)情況 48
（3）行業(yè)區(qū)域客運(yùn)量比較分析 49
3.2.4 公路客運(yùn)行業(yè)存在問題及對策 50
3.2.5 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景展望 51
3.3 重點(diǎn)區(qū)域公路客運(yùn)市場發(fā)展分析 52
3.3.1 長三角公路客運(yùn)市場發(fā)展分析 52
3.3.2 珠三角公路客運(yùn)市場發(fā)展分析 53
3.3.3 京津冀公路客運(yùn)市場發(fā)展分析 54
3.3.4 長株潭公路客運(yùn)市場發(fā)展分析 54
3.4 農(nóng)村公路客運(yùn)市場發(fā)展情況 55
3.4.1 農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)展分析 55
3.4.2 農(nóng)村公路客運(yùn)市場發(fā)展現(xiàn)狀 56
3.4.3 農(nóng)村公路客運(yùn)市場需求特征 56
3.4.4 農(nóng)村公路客運(yùn)市場制約因素 57
3.4.5 農(nóng)村公路客運(yùn)市場發(fā)展策略 58
3.5 公路客運(yùn)智能化發(fā)展情況分析 59
3.5.1 智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析 59
（1）規(guī)劃政策層面發(fā)展現(xiàn)狀 59
（2）技術(shù)層面的發(fā)展現(xiàn)狀 59
（3）投資層面的發(fā)展現(xiàn)狀 60
3.5.2 公路客運(yùn)智能化發(fā)展方向 60
3.5.3 公路客運(yùn)智能化系統(tǒng)應(yīng)用 61
3.6 公路客運(yùn)車站運(yùn)營狀況分析 62
3.6.1 公路客運(yùn)車站運(yùn)營現(xiàn)狀分析 62
3.6.2 公路客運(yùn)車站存在的問題 62
3.6.3 公路客運(yùn)站***模式分析 63
第4章：中國高速公路客運(yùn)市場發(fā)展情況 65
4.1 中國高速公路發(fā)展概況 65
4.1.1 高速公路建設(shè)進(jìn)展情況 65
4.1.2 高速公路客流量增長分析 66
4.2 高速公路客運(yùn)組織與經(jīng)營模式分析 66
4.2.1 國外高速公路客運(yùn)組織模式分析 66
（1）國外公路客運(yùn)管理政策 66
（2）國外高速公路客運(yùn)組織 67
（3）國外高速公路客運(yùn)組織特點(diǎn) 69
4.2.2 中國高速公路客運(yùn)組織模式分析 70
（1）企業(yè)經(jīng)營管理模式 70
（2）生產(chǎn)組織模式 72
4.2.3 中國高速公路客運(yùn)經(jīng)營模式分析 73
（1）中國高速公路客運(yùn)經(jīng)營主要問題 73
（2）高速公路客運(yùn)經(jīng)營模式比較分析 73
（3）高速公路客運(yùn)經(jīng)營模式發(fā)展趨勢 74
（4）高速公路客運(yùn)集約化經(jīng)營必要性 75
4.3 高速公路客運(yùn)市場發(fā)展分析 76
4.3.1 高速公路客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 76
4.3.2 高速公路客運(yùn)市場特征分析 77
4.3.3 高速公路客運(yùn)市場發(fā)展機(jī)遇 78
4.3.4 高速公路客運(yùn)市場發(fā)展對策 78
第5章：國外公路客運(yùn)運(yùn)營模式借鑒分析 81
5.1 國外公路客運(yùn)發(fā)展模式借鑒分析 81
5.1.1 美國公路客運(yùn)運(yùn)營情況分析 81
（1）美國公路管理模式分析 81
（2）美國公路客運(yùn)市場分析 81
5.1.2 日本公路客運(yùn)運(yùn)營情況分析 82
（1）日本公路管理模式分析 82
（2）日本公路客運(yùn)市場分析 83
5.1.3 德國公路客運(yùn)運(yùn)營情況分析 83
（1）德國公路管理模式分析 83
（2）德國公路客運(yùn)市場分析 84
5.1.4 英國公路客運(yùn)運(yùn)營情況分析 84
（1）英國公路管理模式分析 84
（2）英國公路客運(yùn)市場分析 84
5.1.5 國外公路客運(yùn)發(fā)展模式借鑒分析 85
5.2 國外公路客運(yùn)車站發(fā)展模式借鑒分析 86
5.2.1 國外公路客運(yùn)站發(fā)展模式分析 86
5.2.2 國外汽車客運(yùn)站發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 87
（1）站點(diǎn)建設(shè)的先決性和科學(xué)性 87
（2）多方式聯(lián)運(yùn)站建設(shè)與投資力度 87
（3）客運(yùn)站內(nèi)結(jié)構(gòu)布局與功能搭配 87
（4）管理模式的競爭機(jī)制與經(jīng)濟(jì)效益 87
5.3 美國“灰狗”長途客運(yùn)公司運(yùn)營模式分析 88
5.3.1 “灰狗”公司發(fā)展簡介 88
5.3.2 “灰狗”公司巴士的配置 88
5.3.3 “灰狗”公司的購票方式 88
5.3.4 “灰狗”公司的模式借鑒 88
第6章：公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展及并購策略分析 90
6.1 其他客運(yùn)方式對行業(yè)影響分析 90
6.1.1 鐵路客運(yùn)行業(yè)的影響分析 90
（1）鐵路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況 90
（2）鐵路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢 92
（3）鐵路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢 92
（4）高鐵對公路客運(yùn)的影響 93
6.1.2 民航客運(yùn)行業(yè)的影響分析 94
（1）民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況 94
（2）民航客運(yùn)行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢 95
（3）民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢 95
（4）民航對公路客運(yùn)的影響 96
6.1.3 水路客運(yùn)行業(yè)的影響分析 96
（1）水路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況 96
（2）水路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢 97
（3）水路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢 97
（4）水運(yùn)對公路客運(yùn)的影響 97
6.2 公路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展策略分析 98
6.2.1 各種客運(yùn)方式的優(yōu)勢對比 98
6.2.2 公路客運(yùn)企業(yè)的發(fā)展策略 99
6.3 公路客運(yùn)行業(yè)并購策略分析 101
6.3.1 公路客運(yùn)企業(yè)并購動機(jī)分析 101
6.3.2 公路客運(yùn)企業(yè)并購模式分析 102
6.3.3 公路客運(yùn)企業(yè)并購案例分析 103
第7章：中國公路客運(yùn)行業(yè)定價機(jī)制分析 104
7.1 公路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)價制度及影響因素分析 104
7.1.1 公路運(yùn)價制度分析 104
（1）中國公路運(yùn)價制度回顧 104
（2）公路客運(yùn)定價程序與方法 105
7.1.2 公路客運(yùn)定價影響因素 108
（1）運(yùn)輸成本 108
（2）運(yùn)輸市場需求 109
（3）運(yùn)輸市場競爭 110
（4）政府的價格政策 111
（5）居民旅行支付能力 111
7.2 公路客運(yùn)定價導(dǎo)向分析 112
7.2.1 成本導(dǎo)向定價分析 112
（1）平均成本定價 112
（2）盈虧平衡點(diǎn)定價 113
（3）邊際成本定價 114
7.2.2 需求導(dǎo)向定價分析 115
（1）認(rèn)知價值定價法 115
（2）需求心理定價法 116
（3）供求均衡定價法 116
（4）價格歧視與高峰定價 117
7.2.3 競爭導(dǎo)向定價分析 118
（1）通行價格定價 118
（2）排他型定價 118
7.2.4 居民旅行支付能力導(dǎo)向定價分析 119
7.3 假日經(jīng)濟(jì)中公路客運(yùn)的定價策略分析 119
7.3.1 公路假日高峰時期運(yùn)輸特點(diǎn)分析 119
7.3.2 高峰運(yùn)價與正常運(yùn)價的區(qū)別分析 119
7.3.3 傳統(tǒng)假日經(jīng)濟(jì)中的公路客運(yùn)分析 120
7.3.4 假日經(jīng)濟(jì)中公路客運(yùn)的定價策略 121
第8章：中國公路客運(yùn)行業(yè)細(xì)分市場分析 122
8.1 班車客運(yùn)市場分析 122
8.1.1 客運(yùn)班車市場發(fā)展概況 122
（1）客運(yùn)班車市場現(xiàn)狀 122
（2）客運(yùn)班車主要生產(chǎn)企業(yè) 122
8.1.2 流動人口規(guī)模及區(qū)域分布 123
（1）流動人口總體規(guī)模 123
（2）流動人口區(qū)域分布 124
8.1.3 流動人***通工具選擇 124
8.1.4 班車客運(yùn)路線區(qū)域分布 124
8.1.5 班車客運(yùn)市場票價分析 125
8.1.6 班車客運(yùn)市場發(fā)展現(xiàn)狀 125
8.1.7 班車客運(yùn)市場競爭分析 125
8.1.8 班車客運(yùn)市場發(fā)展前景 126
8.2 旅游客運(yùn)市場分析 126
8.2.1 旅游客車市場發(fā)展概況 127
（1）旅游客車市場發(fā)展現(xiàn)狀 127
（2）旅游客車產(chǎn)銷規(guī)模分析 127
（3）旅游客車市場需求結(jié)構(gòu) 127
8.2.2 旅游市場旅客數(shù)量規(guī)模分析 128
（1）入境旅游市場旅客規(guī)模 128
（2）出境旅游市場旅客規(guī)模 131
（3）國內(nèi)旅游市場旅客規(guī)模 132
8.2.3 旅游客運(yùn)市場發(fā)展概況 133
（1）旅游客運(yùn)市場現(xiàn)狀 133
（2）旅游客運(yùn)市場規(guī)模 134
（3）旅游客運(yùn)市場存在的問題 134
8.2.4 旅游客運(yùn)市場發(fā)展前景分析 135
8.3 公交客運(yùn)市場分析 135
8.3.1 公交客車銷售情況分析 135
（1）公交客車總體銷售情況 135
（2）普通公交客車銷售情況 136
（3）brt公交客車銷售情況 136
8.3.2 公交客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況 137
（1）城市道路建設(shè)情況 137
（2）城市普通公交建設(shè)情況 137
（3）brt線路建設(shè)與規(guī)劃情況 138
8.3.3 公交客運(yùn)票價分析 139
（1）普通公交客運(yùn)票價分析 139
（2）brt票制及票價分析 139
8.3.4 公交客運(yùn)市場發(fā)展現(xiàn)狀 141
8.3.5 公交客運(yùn)市場競爭分析 142
8.3.6 公交客車發(fā)展方向分析 142
（1）普通公交客車發(fā)展?fàn)顩r 142
（2）brt車輛技術(shù)現(xiàn)狀與需求預(yù)測 146
（3）新能源公交客車發(fā)展展望 149
8.3.7 公交客運(yùn)市場發(fā)展前景分析 150
8.4 出租車客運(yùn)市場分析 150
8.4.1 出租車市場發(fā)展概況 150
（1）出租車市場總量分析 150
（2）出租車車型區(qū)域分布 151
8.4.2 出租車客運(yùn)市場票價分析 152
（1）出租車價格管理機(jī)制 152
（2）出租車稅費(fèi)制度分析 153
（3）出租車油運(yùn)價格聯(lián)動機(jī)制 154
（4）各地出租車價格調(diào)整情況 154
8.4.3 出租車客運(yùn)市場運(yùn)營模式及管理體制 155
（1）出租車客運(yùn)市場經(jīng)營模式 155
（2）出租車客運(yùn)市場管理體制弊端 156
（3）出租車客運(yùn)市場管理體制改革 156
8.4.4 出租車客運(yùn)市場格局分析 157
8.4.5 出租車客運(yùn)市場發(fā)展前景 158
第9章：中國公路客運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析 159
9.1 江西長運(yùn)股份有限公司經(jīng)營情況分析 159
9.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 159
9.1.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 160
9.1.3 企業(yè)盈利能力分析 161
9.1.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析 161
9.1.5 企業(yè)償債能力分析 162
9.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 162
9.1.7 企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 163
（1）客運(yùn)業(yè)務(wù) 163
（2）城市公交 163
9.1.8 企業(yè)并購業(yè)務(wù)分析 164
（1）企業(yè)并購歷程分析 164
（2）并購業(yè)務(wù)盈利分析 165
9.1.9 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 165
9.1.10 企業(yè)投資兼并與重組動向 166
9.1.11 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 166
9.2 大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營情況分析 166
9.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 166
9.2.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 167
9.2.3 企業(yè)盈利能力分析 168
9.2.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析 168
9.2.5 企業(yè)償債能力分析 169
9.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 170
9.2.7 企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 170
（1）企業(yè)業(yè)務(wù)板塊 170
（2）汽車租賃業(yè)務(wù) 171
（3）旅游服務(wù)業(yè)務(wù) 172
9.2.8 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 172
9.2.9 企業(yè)投資兼并與重組分析 173
9.2.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 173
9.3 南京中北（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營情況分析 173
9.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 173
9.3.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 174
9.3.3 企業(yè)盈利能力分析 175
9.3.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析 175
9.3.5 企業(yè)償債能力分析 176
9.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 176
9.3.7 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 177
9.3.8 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 178
9.3.9 企業(yè)投資兼并與重組分析 178
（1）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 178
9.4 湖北宜昌交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營情況分析 179
9.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 179
9.4.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 180
9.4.3 企業(yè)盈利能力分析 180
9.4.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析 181
9.4.5 企業(yè)償債能力分析 181
9.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析 182
9.4.7 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 182
（1）.4.8 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 183
9.4.8 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 183
9.5 福建龍洲運(yùn)輸股份有限公司經(jīng)營情況分析 184
9.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 184
9.5.2 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 184
9.5.3 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 185
9.5.4 企業(yè)盈利能力分析 185
9.5.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析 186
9.5.6 企業(yè)償債能力分析 186
9.5.7 企業(yè)發(fā)展能力分析 187
9.5.8 企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)和組織架構(gòu)分析 188
9.5.9 企業(yè)經(jīng)營情況分析 189
（1）汽車客運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營情況 189
（2）客運(yùn)站業(yè)務(wù)的經(jīng)營模式 190
（3）汽車貨運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營模式 191
9.5.10 企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 191
9.5.11 企業(yè)投資兼并及重組分析 191
9.5.12 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 192
……另有24家企業(yè)分析
第10章：中國公路客運(yùn)設(shè)施建設(shè)與投***分析 240
10.1 公路建設(shè)基本情況分析 240
10.1.1 公路里程及其增長情況 240
10.1.2 公路技術(shù)等級和路面狀況 240
10.1.3 全國公路密度和通達(dá)水平 242
10.1.4 公路橋梁和隧道總量增長情況 242
10.1.5 養(yǎng)護(hù)及綠化公路里程所占比重 243
10.2 公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資分析 244
10.2.1 公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模 244
10.2.2 公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資資金來源 244
10.2.3 公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)區(qū)域投資情況 245
10.3 公路客運(yùn)站場投資建設(shè)分析 246
10.3.1 公路客運(yùn)站場***渠道選擇 246
10.3.2 公路客運(yùn)站場建設(shè)存在的問題 248
10.3.3 公路客運(yùn)站場建設(shè)投資策略 249
10.4 公路客運(yùn)行業(yè)信貸分析 251
10.4.1 國內(nèi)信貸環(huán)境分析 251
10.4.2 公路客運(yùn)行業(yè)信貸政策分析 253
10.4.3 公路客運(yùn)行業(yè)銀行信貸分析 253
圖表目錄
圖表1：公路客運(yùn)的運(yùn)輸方式 18
圖表2：公路客運(yùn)行業(yè)監(jiān)管體制 19
圖表3：《關(guān)于修改的決定》解讀 20
圖表4：《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》解讀 21
圖表5：《道路運(yùn)輸企業(yè)等級評定實(shí)施辦法》解讀 21
圖表6：《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》解讀 21
圖表7：《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)公路水路交通運(yùn)輸業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展的指導(dǎo)意見》解讀 22
圖表8：《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)公路水路交通運(yùn)輸業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展的指導(dǎo)意見》解讀 22
圖表9：《交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 22
圖表10：《道路運(yùn)輸業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要》解讀 23
圖表11：《公路水路交通運(yùn)輸信息化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 24
圖表12：《公路水路交通運(yùn)輸環(huán)境保護(hù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 24
圖表13：2012-2021年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度（單位：億元，%） 25
圖表14：2007-2021年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值與公路客運(yùn)量散點(diǎn)圖（單位：萬億元，億人） 26
圖表15：2007-2021年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值與公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量散點(diǎn)圖（單位：萬億元，億人公里） 26
圖表16：2013-2021年各區(qū)域增速對比（單位：%） 28
圖表17：中國城鎮(zhèn)化率變化分析圖（單位：%） 29
圖表18：2015-2021年中國客車月銷量走勢（單位：萬輛） 31
圖表19：2021年中國客車的銷售結(jié)構(gòu)（按客車長度分）（單位：輛，%） 32
圖表20：2021年中國客車的銷售結(jié)構(gòu)（按用途分）（單位：輛，%） 32
圖表21：2013-2020年中國客車進(jìn)口量情況（單位：輛，%） 33
圖表22：2012-2020年中國客車出口情況（單位：萬輛，%） 34
圖表23：2017-2022年汽車維修行業(yè)經(jīng)營效益分析（單位：家，人，萬元） 35
圖表24：2013-2021年汽車維修行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長率走勢（單位：億元，%） 36
圖表25：2013-2021年汽車維修行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長率變化情況（單位：億元，%） 36
圖表26：2013-2021年汽車維修行業(yè)銷售收入及增長率變化趨勢圖（單位：億元，%） 37
圖表27：1993-2021年全國國內(nèi)旅游人數(shù)變化情況（單位：萬人次，%） 38
圖表28：2015-2021年中國國內(nèi)旅游收入（單位：億元，%） 39
圖表29：《中國旅游業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要》解讀 40
圖表30：2021年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸總量及其增長速度對比（單位：億人，%） 43
圖表31：2021年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量及其增長速度對比（單位：億人公里，%） 43
圖表32：2021年各種運(yùn)輸方式旅客周轉(zhuǎn)量所占比重（單位：%） 44
圖表33：2021年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸總量及其增長速度對比圖（單位：億噸，萬噸，%） 44
圖表34：2021年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量及其增長速度對比圖（單位：億噸公里，%） 45
圖表35：2021年各地區(qū)公路水路建設(shè)投資完成情況（單位：萬元） 45
圖表36：2013-2021年載客汽車保有量及年增長情況（單位：輛，%） 47
圖表37：2021年公路客運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)（單位：%） 48
圖表38：2012-2021年中國公路客運(yùn)量統(tǒng)計（單位：億人次） 48
圖表39：2012-2021年公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量及增長情況（單位：億人公里） 49
圖表40：2021年全國公路旅客運(yùn)輸量區(qū)域分布（單位：萬人，萬人公里，%） 49
圖表41：公路客運(yùn)站四大***形式表 64
圖表42：2012-2021年全國高速公路里程（單位：萬公里） 65
圖表43：2021年中國高速公路總里程超過3千公里的省份（單位：公里） 65
圖表44：各種客運(yùn)方式周轉(zhuǎn)量占比情況（單位：%） 90
圖表45：2012-2021年全國鐵路客運(yùn)量統(tǒng)計（單位：億人） 92
圖表46：2012-2021年民航旅客運(yùn)輸量及增長情況（單位：億人次，%） 95
圖表47：2012-2021年全民航貨郵運(yùn)輸量（單位：萬噸，%） 95
圖表48：2012-2021年全國水路客運(yùn)量增長情況（單位：億人） 97
圖表49：2012-2021年全國水路貨運(yùn)量增長情況（單位：億噸） 97
圖表50：各種客運(yùn)方式的優(yōu)劣勢對比 98
圖表51：江西長運(yùn)并購吉安汽運(yùn)模式 103
圖表52：2021年后公路運(yùn)價制度變化情況 105
圖表53：公路客運(yùn)定價程序 106
圖表54：票價與供求關(guān)系圖 110
圖表55：公路客運(yùn)盈虧平衡定價點(diǎn) 113
圖表56：2021年鄭州宇通分車型銷量情況（單位：輛，%） 123
圖表57：2021年三龍分車型銷量情況（單位：輛，%） 123
圖表58：2021年入境旅游過夜游客數(shù)及增長情況（單位：萬人次，%） 131
圖表59：1993-2021年全國國內(nèi)旅游人數(shù)變化情況（單位：萬人次，%） 132
圖表60：2015-2021年中國國內(nèi)旅游收入（單位：億元，%） 133
圖表61：2021年公交客車銷量情況（單位：輛，%） 136
圖表62：部分城市公交場站用地標(biāo)準(zhǔn)（單位：平方米/標(biāo)準(zhǔn)車） 138
圖表63：主要城市brt線路建設(shè)情況 138
圖表64：國外快速公交票制／票價 140
圖表65：國內(nèi)快速公交票制／票價 140
圖表66：不同運(yùn)輸方式每100萬人千米污染與耗能情況（單位：ton，kg） 141
圖表67：快速公交系統(tǒng)主要應(yīng)用模式及特點(diǎn) 141
圖表68：快速公交車車型與最大容量（單位：米，人，人次/小時） 147
圖表69：快速公交車車型與動力性能（單位：m，kw/t，km/h，km/h（s）） 147
圖表70：1997-2021年城市出租汽車數(shù)量（單位：萬輛，%） 151
圖表71：中國主要城市出租汽車車型 151
圖表72：中國部分城市出租車行業(yè)價格調(diào)整情況 155
圖表73：江西長運(yùn)股份有限公司基本信息表 159
圖表74：江西長運(yùn)股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡況表 159
圖表75：2021年江西長運(yùn)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖（單位：%） 160
圖表76：2015-2021年江西長運(yùn)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元） 160
圖表77：2015-2021年江西長運(yùn)股份有限公司盈利能力分析（單位：%） 161
圖表78：2015-2021年江西長運(yùn)股份有限公司運(yùn)營能力分析（單位：次） 162
圖表79：2015-2021年江西長運(yùn)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍） 162
圖表80：2015-2021年江西長運(yùn)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%） 163
圖表81：2021年江西長運(yùn)股份有限公司毛利結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 163
圖表82：2021年江西長運(yùn)股份有限公司城市公交經(jīng)營情況（單位：萬元，%） 164
圖表83：江西長運(yùn)股份有限公司部分并購情況（單位：萬元，%） 164
圖表84：2021年江西長運(yùn)股份有限公司凈利潤分布（單位：萬元，%） 165
圖表85：江西長運(yùn)股份有限公司優(yōu)劣勢分析 165
圖表86：大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司基本信息表 166
圖表87：大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡況表 167
圖表88：2021年大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖（單位：%） 167
圖表89：2015-2021年大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元） 168
圖表90：2015-2021年大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司盈利能力分析（單位：%） 168
圖表91：2015-2021年大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司運(yùn)營能力分析（單位：次） 169
圖表92：2015-2021年大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍） 169
圖表93：2015-2021年大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%） 170
圖表94：大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司業(yè)務(wù)板塊 171
圖表95：2015-2021年大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司出租車業(yè)務(wù)經(jīng)營情況（單位：萬元，%） 172
圖表96：大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司優(yōu)劣勢分析 172
圖表97：南京中北（集團(tuán)）股份有限公司基本信息表 173
圖表98：南京中北（集團(tuán)）股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡況表 174
圖表99：2021年南京中北（集團(tuán)）股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖（單位：%） 174
圖表100：2017-2022年南京中北（集團(tuán)）股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元） 175
圖表101：2017-2022年南京中北（集團(tuán)）股份有限公司盈利能力分析（單位：%） 175
圖表102：2017-2022年南京中北（集團(tuán)）股份有限公司運(yùn)營能力分析（單位：次） 176
圖表103：2017-2022年南京中北（集團(tuán)）股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍） 176
圖表104：2017-2022年南京中北（集團(tuán)）股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%） 177
圖表105：2021年南京中北（集團(tuán)）股份有限公司主營業(yè)務(wù)構(gòu)成情況（單位：萬元） 177
圖表106：南京中北（集團(tuán)）股份有限公司優(yōu)劣勢分析 178
圖表107：湖北宜昌交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司基本信息表 179
圖表108：湖北宜昌交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡況表 179
圖表109：2021年湖北宜昌交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖（單位：%） 179
圖表110：2017-2022年湖北宜昌交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元） 180
圖表111：2017-2022年湖北宜昌交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析（單位：%） 180
圖表112：2017-2022年湖北宜昌交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營能力分析（單位：次） 181
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