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第1章：中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 電動(dòng)汽車相關(guān)概述
1.1.1 電動(dòng)汽車定義
1.1.2 電動(dòng)汽車分類
1.1.3 電動(dòng)汽車效益分析
（1）社會(huì)效益分析
（2）經(jīng)濟(jì)效益分析
1.2 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.1 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
1.2.2 電動(dòng)汽車核心零部件
（1）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分析
（2）動(dòng)力鋰電池分析
1）鎳氫電池分析
2）鋰離子電池分析
3）電池材料分析
（3）驅(qū)動(dòng)電機(jī)分析
1.2.3 充電設(shè)備分析
（1）充電設(shè)備基本結(jié)構(gòu)
（2）充電設(shè)備分類
（3）充電設(shè)備政策分析
（4）充電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模
（5）充電設(shè)備區(qū)域分布
（6）充電設(shè)備運(yùn)營(yíng)模式
（7）充電設(shè)備發(fā)展預(yù)測(cè)
1.2.4 原材料市場(chǎng)分析
（1）鋰資源分析
（2）稀土資源分析
（3）鎂合金材料分析
第2章：中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 電動(dòng)汽車行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)政策解讀
2.1.2 電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
2.2 電動(dòng)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢(shì)
2.2.2 工業(yè)發(fā)展走勢(shì)
2.2.3 國(guó)際貿(mào)易走勢(shì)
2.2.4 經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
2.3 電動(dòng)汽車行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1 能源市場(chǎng)對(duì)行業(yè)的影響
2.3.2 環(huán)境保護(hù)對(duì)行業(yè)影響
2.3.3 居民生活與消費(fèi)習(xí)慣對(duì)行業(yè)影響
2.3.4 互聯(lián)網(wǎng)對(duì)行業(yè)影響
（1）互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車
（2）能源互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車
2.4 電動(dòng)汽車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.4.1 全球電動(dòng)汽車專利申請(qǐng)分析
2.4.2 中國(guó)電動(dòng)汽車專利申請(qǐng)情況分析
2.4.3 電動(dòng)汽車核心技術(shù)分析
（1）動(dòng)力電機(jī)及調(diào)速控制器
（2）電動(dòng)汽車動(dòng)力電池技術(shù)
（3）電動(dòng)汽車的車載充電器
2.4.4 電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
2.5 汽車整車制造業(yè)情況分析
2.5.1 全球汽車整車制造業(yè)發(fā)展分析
（1）全球汽車生產(chǎn)分析
1）汽車產(chǎn)量走勢(shì)
2）汽車產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3）汽車產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)
4）汽車產(chǎn)量企業(yè)結(jié)構(gòu)
（2）全球汽車銷售分析
1）汽車銷量走勢(shì)
2）汽車銷量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3）汽車銷量區(qū)域結(jié)構(gòu)
4）汽車銷量企業(yè)結(jié)構(gòu)
2.5.2 中國(guó)汽車整車制造業(yè)發(fā)展分析
（1）中國(guó)汽車生產(chǎn)分析
1）汽車產(chǎn)量走勢(shì)
2）汽車產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3）汽車產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)
4）汽車產(chǎn)量企業(yè)結(jié)構(gòu)
（2）中國(guó)汽車銷售分析
1）汽車銷量走勢(shì)
2）汽車銷量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3）汽車銷量區(qū)域結(jié)構(gòu)
4）汽車銷量企業(yè)結(jié)構(gòu)
5）汽車銷量品牌結(jié)構(gòu)
第3章：國(guó)際電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
3.1 全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.2 全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（1）電動(dòng)汽車產(chǎn)量分析
（2）電動(dòng)汽車銷量分析
3.1.3 全球電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
（1）電動(dòng)汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
（2）電動(dòng)汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)
（3）電動(dòng)汽車區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)
（4）電動(dòng)汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)
3.1.4 全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
3.2 主要國(guó)家電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r
3.2.1 美國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電動(dòng)汽車行業(yè)扶植政策
（2）電動(dòng)汽車發(fā)展路線分析
（3）電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)模分析
（4）電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
（5）電動(dòng)汽車產(chǎn)銷情況分析
（6）電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（7）電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景
3.2.2 德國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電動(dòng)汽車行業(yè)扶植政策
（2）電動(dòng)汽車發(fā)展路線分析
（3）電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)模分析
（4）電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
（5）電動(dòng)汽車產(chǎn)銷情況分析
（6）電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（7）電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景
3.2.3 日本電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電動(dòng)汽車行業(yè)扶植政策
（2）電動(dòng)汽車發(fā)展路線分析
（3）電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)模分析
（4）電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
（5）電動(dòng)汽車產(chǎn)銷情況分析
（6）電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（7）電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景
3.3 主要電動(dòng)汽車企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.3.1 日產(chǎn)電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（2）電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分析
（3）電動(dòng)汽車車型分析
（4）電動(dòng)汽車研發(fā)分析
3.3.2 三菱電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（2）電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分析
（3）電動(dòng)汽車車型分析
（4）電動(dòng)汽車研發(fā)分析
3.3.3 特斯拉電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r
（1）電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（2）電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分析
（3）電動(dòng)汽車車型分析
（4）電動(dòng)汽車研發(fā)分析
3.3.4 通用電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（2）電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分析
（3）電動(dòng)汽車車型分析
（4）電動(dòng)汽車研發(fā)分析
3.3.5 豐田電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（2）電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分析
（3）電動(dòng)汽車車型分析
（4）電動(dòng)汽車研發(fā)分析
3.3.6 寶馬電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（2）電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分析
（3）電動(dòng)汽車車型分析
（4）電動(dòng)汽車研發(fā)分析
3.3.7 福特電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（2）電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分析
（3）電動(dòng)汽車車型分析
（4）電動(dòng)汽車研發(fā)分析
第4章：中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展分析
4.1 電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展概況
4.1.1 電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)布局分析
4.1.2 電動(dòng)汽車的供需情況分析
（1）電動(dòng)汽車供給分析
（2）電動(dòng)汽車需求分析
4.1.3 行業(yè)供需平衡狀況分析
（1）電動(dòng)汽車行業(yè)供需平衡現(xiàn)狀
（2）影響行業(yè)供需平衡的因素分析
（3）電動(dòng)汽車行業(yè)供需平衡走勢(shì)預(yù)測(cè)
4.1.4 電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（1）價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)
（2）渠道競(jìng)爭(zhēng)
（3）產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)
（4）品牌競(jìng)爭(zhēng)
（5）區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
4.1.5 電動(dòng)汽車行業(yè)存在問(wèn)題
4.2 電動(dòng)汽車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品分析
4.2.1 電動(dòng)客車市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）電動(dòng)客車發(fā)展現(xiàn)狀
（2）電動(dòng)客車產(chǎn)銷分析
（3）電動(dòng)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
4.2.2 電動(dòng)乘用車市場(chǎng)的發(fā)展分析
（1）電動(dòng)乘用車發(fā)展現(xiàn)狀
（2）電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷分析
（3）電動(dòng)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
4.2.3 低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）低速電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀
（2）低速電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分析
（3）低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
4.3 電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略模式分析
4.3.1 電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)模式分析
（1）政府主導(dǎo)型模式分析
（2）研制企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
（3）關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
（4）專門企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
4.3.2 電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)模式比較
（1）政府主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
（2）研制企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
（3）關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
（4）專門企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
4.3.3 電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略模式構(gòu)想
第5章：中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
5.1 混合動(dòng)力汽車發(fā)展分析
5.1.1 混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)品分類
（1）混合動(dòng)力汽車的分類及其優(yōu)勢(shì)
（2）串聯(lián)式混動(dòng)車（多用于城市客車）
（3）并聯(lián)式混動(dòng)車（應(yīng)用較為廣泛）
（4）混聯(lián)式混動(dòng)車（成本比較昂貴）
5.1.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)分析
（1）混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)特點(diǎn)分析
（3）混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
（4）混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
5.1.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
（1）混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
（2）混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
（3）混合動(dòng)力汽車應(yīng)用結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
5.2 純電動(dòng)汽車發(fā)展分析
5.2.1 純電動(dòng)汽車是未來(lái)的發(fā)展方向
5.2.2 純電動(dòng)汽車的發(fā)展瓶頸
（1）純電動(dòng)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失
（2）純電動(dòng)汽車配套政策不完善
（3）純電動(dòng)汽車配套設(shè)施不完善
5.2.3 純電動(dòng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）純電動(dòng)汽車研發(fā)生產(chǎn)情況
（2）純電動(dòng)汽車投放運(yùn)營(yíng)情況
（3）純電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
5.2.4 純電動(dòng)汽車發(fā)展前景展望
5.2.5 純電動(dòng)汽車發(fā)展建議
5.3 燃料電池汽車發(fā)展分析
5.3.1 燃料電池汽車是未來(lái)發(fā)展的終極目標(biāo)
5.3.2 燃料電池汽車的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）燃料電池汽車研發(fā)生產(chǎn)情況
（2）燃料電池汽車投放運(yùn)營(yíng)狀況
5.3.3 燃料電池汽車發(fā)展前景展望
5.3.4 燃料電池汽車發(fā)展建議
第6章：中國(guó)電動(dòng)汽車重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
6.1 華北地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
6.1.1 北京市電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）北京市電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）北京市電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）北京市電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）北京市電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）北京市電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）北京市電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.1.2 天津市電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）天津市電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）天津市電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）天津市電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）天津市電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）天津市電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）天津市電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.1.3 河北省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）河北省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）河北省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）河北省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）河北省電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）河北省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）河北省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.1.4 山西省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）山西省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）山西省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）山西省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）山西省電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）山西省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）山西省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.2 東北地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
6.2.1 遼寧省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）遼寧省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）遼寧省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）遼寧省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）遼寧省電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）遼寧省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）遼寧省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.2 吉林省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）吉林省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）吉林省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）吉林省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）吉林省電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）吉林省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）吉林省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.3 黑龍江省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）黑龍江省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）黑龍江省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）黑龍江省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）黑龍江省電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）黑龍江省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.3 華東地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
6.3.1 上海市電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）上海市電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）上海市電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）上海市電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）上海市電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）上海市電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）上海市電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.3.2 江蘇省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）江蘇省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）江蘇省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）江蘇省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）江蘇省電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）江蘇省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）江蘇省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.3.3 浙江省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）浙江省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）浙江省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）浙江省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）浙江省電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）浙江省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）浙江省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.3.4 安徽省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）安徽省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）安徽省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）安徽省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）安徽省電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）安徽省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）安徽省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.3.5 福建省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）福建省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）福建省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）福建省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）福建省電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）福建省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）福建省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.3.6 江西省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）江西省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）江西省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）江西省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）江西省電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）江西省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）江西省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.3.7 山東省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）山東省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）山東省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）山東省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）山東省電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）山東省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）山東省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.4 華中地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
6.4.1 河南省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）河南省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）河南省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）河南省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）河南省電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）河南省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）河南省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.4.2 湖北省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）湖北省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）湖北省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）湖北省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）湖北省電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）湖北省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）湖北省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.4.3 湖南省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）湖南省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）湖南省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）湖南省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）湖南省電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）湖南省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）湖南省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.5 華南地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
6.5.1 廣東省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）廣東省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）廣東省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）廣東省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）廣東省電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）廣東省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）廣東省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.5.2 廣西電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）廣西電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）廣西電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）廣西電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）廣西電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）廣西電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）廣西省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.5.3 海南省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）海南省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）海南省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）海南省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）海南省電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）海南省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）海南省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.6 西南地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
6.6.1 重慶市電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）重慶市電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）重慶市電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）重慶市電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（4）重慶市電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（5）重慶市電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（6）重慶市電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.6.2 四川省電動(dòng)汽車發(fā)展分析
（1）四川省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
（2）四川省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
（3）四川省電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
（4）四川省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
（5）四川省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
6.7 西北地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展分析
6.7.1 陜西省電動(dòng)汽車相關(guān)政策分析
6.7.2 陜西省電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.7.3 陜西省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃分析
6.7.4 陜西省電動(dòng)汽車生產(chǎn)情況分析
6.7.5 陜西省電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景展望
6.7.6 陜西省電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)向分析
第7章：中國(guó)電動(dòng)汽車重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1 中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況總體分析
7.2 中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況個(gè)案分析
7.2.1 上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
（7）電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.2 一汽轎車股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.3 上海大眾汽車有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.4 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)生產(chǎn)能力分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.5 重慶長(zhǎng)安新能源汽車有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（6）企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（8）電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.6 比亞迪股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.7 安徽安凱汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.8 中通客車控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.9 深圳市五洲龍汽車有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.10 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.11 湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（6）企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.12 奇瑞汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.13 北京新能源汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.14 南京依維柯汽車有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.15 萬(wàn)向電動(dòng)汽車有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.16 南京中大青山電動(dòng)汽車有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.17 錦州萬(wàn)得新能源汽車技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
（5）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.18 北京市京華客車有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.19 中國(guó)動(dòng)力控股有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)投資兼并與重組分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.20 鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)電動(dòng)汽車研發(fā)水平
（4）企業(yè)電動(dòng)汽車銷售分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
第8章：中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)投資與前景預(yù)測(cè)
8.1 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)投資分析
8.1.1 電動(dòng)汽車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
8.1.2 電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃分析
（1）國(guó)外電動(dòng)汽車產(chǎn)能分析
（2）國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)能分析
8.1.3 電動(dòng)汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）新能源汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)
（2）新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
（3）新能源汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
（4）新能源汽車行業(yè)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
（5）新能源汽車行業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.4 電動(dòng)汽車行業(yè)投資特性分析
（1）行業(yè)商業(yè)模式分析
（2）行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
8.1.5 電動(dòng)汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
（1）經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的支撐因素分析
（2）下游行業(yè)的需求對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的推動(dòng)因素分析
（3）電動(dòng)汽車產(chǎn)品相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的帶動(dòng)因素分析
8.1.6 電動(dòng)汽車行業(yè)主要投資建議
8.2 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.2.1 電動(dòng)汽車市場(chǎng)影響因素分析
8.2.2 電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
8.2.3 電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表1：各種電動(dòng)汽車比較
圖表2：電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表3：混合動(dòng)力車產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要價(jià)值構(gòu)成（單位：美元）
圖表4：純電動(dòng)汽車的成本構(gòu)成估算（單位：%）
圖表5：2018-2022年中國(guó)新能源汽車動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規(guī)模（單位：萬(wàn)元）
圖表6：主要車用電池的性能比較（單位：w/kg，wh/kg）
圖表7：車用動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向
圖表8：鎳氫動(dòng)力電池的成本構(gòu)成（單位：%）
圖表9：鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表10：鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈中的A股上市公司
圖表11：2017-2022年全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析圖（單位：億美元，%）
圖表12：2017-2022年我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析圖（單位：億元，%）
圖表13：鋰離子動(dòng)力電池單體的成本構(gòu)成分析圖（單位：%）
圖表14：鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表15：2019-2021年主要國(guó)家鋰離子電池出貨量（單位：萬(wàn)kWh）
圖表16：2021年全球鋰離子企業(yè)市場(chǎng)分額分析圖（單位：%）
圖表17：電池材料市場(chǎng)容量測(cè)算（單位：萬(wàn)kwh，億元）
圖表18：幾種主要的鋰離子正極材料比較分析表（單位：m3/g，mAh/g，V，次）
圖表19：國(guó)內(nèi)主要正極材料生產(chǎn)廠商分析表（上市公司）
圖表20：國(guó)內(nèi)主要負(fù)極材料生產(chǎn)廠商分析表
圖表21：2021年中國(guó)鋰離子電池隔膜市場(chǎng)分額結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表22：國(guó)內(nèi)主要電解液生產(chǎn)廠商分析表（上市公司）
圖表23：典型永磁同步電機(jī)的成本構(gòu)成圖（單位：%）
圖表24：電機(jī)控制器的價(jià)值構(gòu)成（單位：%）
圖表25：主流驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能對(duì)比分析表（單位：kw/kg，%）
圖表26：主要電動(dòng)客車車企及上游合作電控企業(yè)
圖表27：電動(dòng)汽車充電樁主要硬件模塊及功能
圖表28：電動(dòng)汽車充電方式比較
圖表29：近期關(guān)于電動(dòng)汽車充電設(shè)備的主要政策及其影響
圖表30：各省市充電樁（站）建設(shè)規(guī)劃
圖表31：充電設(shè)備主要運(yùn)營(yíng)模式
圖表32：2017-2022年我國(guó)電動(dòng)汽車充電站數(shù)量變化趨勢(shì)及預(yù)測(cè)（單位：座）
圖表33：2021年全球鋰供給格局結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表34：新能源汽車對(duì)碳酸鋰的需求彈性測(cè)算分析表
圖表35：全球高性能釹鐵硼需求結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%）
圖表36：一般永磁電機(jī)的重量構(gòu)成（單位：%）
圖表37：鎂合金與其他材料性能對(duì)比（單位：g/cm3，oC，W/mk，Mpa，Gpa，%）
圖表38：鎂合金在汽車上減重效果
圖表39：近期電動(dòng)汽車行業(yè)的主要政策及對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的影響
圖表40：近年來(lái)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及主要規(guī)劃目標(biāo)
圖表41：2017-2022年中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表42：2015-2021年中國(guó)工業(yè)增加值增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表43：2022年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)率和累計(jì)增長(zhǎng)率（單位：%）
圖表44：2017-2022年我國(guó)對(duì)外貿(mào)易總額變化情況（單位：億元）
圖表45：2022年中國(guó)制造業(yè)PMI（單位：%）
圖表46：2023年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表47：2008-2021年我國(guó)石油消費(fèi)量及石油進(jìn)口量與消費(fèi)量的占比（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表48：不同燃料類型汽車污染物排放量分擔(dān)率（單位：%）
圖表49：2021年我國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)消費(fèi)者屬性（單位：%）
圖表50：2021年我國(guó)電動(dòng)汽車銷售區(qū)域分布圖
圖表51：“互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車”相關(guān)動(dòng)向
圖表52：能源互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車融合示意圖
圖表53：2013-2021年世界主要國(guó)家新能源汽車專利申請(qǐng)量累計(jì)（單位：個(gè)）
圖表54：2015-2022年我國(guó)電動(dòng)汽車專利申請(qǐng)量（單位：項(xiàng)）
圖表55：截至2022年年底技術(shù)專利申請(qǐng)人排名（單位：個(gè)）
圖表56：截至2022年年底技術(shù)專利申請(qǐng)人結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表57：截至2022年年底技術(shù)專利發(fā)明人結(jié)構(gòu)圖（單位：個(gè)，%）
圖表58：2013-2022年電動(dòng)汽車領(lǐng)域全球與中國(guó)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)表
圖表59：2016-2022年全球汽車產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表60：2021年全球汽車產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表61：2021年全球汽車產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表62：2021年全球前十大汽車生產(chǎn)商產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表63：2016-2022年全球汽車銷量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表64：2021年年底全球汽車銷量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表65：2021年全球汽車銷量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表66：2021年全球汽車銷量排行榜（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表67：2016-2022年中國(guó)汽車生產(chǎn)量及其同比增長(zhǎng)率（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表68：2022年中國(guó)汽車生產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表69：中國(guó)汽車制造業(yè)區(qū)域分布圖
圖表70：2021年中國(guó)前十大汽車生產(chǎn)商產(chǎn)量（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表71：2018-2022年中國(guó)汽車銷量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表72：2022年中國(guó)汽車銷量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表73：2022年中國(guó)汽車網(wǎng)站用戶地理區(qū)域分布情況（單位：萬(wàn)人）
圖表74：2022年中國(guó)汽車銷量排行榜（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表75：2022年中國(guó)市場(chǎng)乘用車品牌銷量排行榜（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表76：各國(guó)電動(dòng)汽車扶持政策
圖表77：2018-2022年全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表78：2018-2022年全球電動(dòng)汽車銷量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表79：2022年全球電動(dòng)車銷量（TOP10企業(yè)）
圖表80：2022年全球電動(dòng)車銷量（TOP10品牌）
圖表81：2021年全球電動(dòng)汽車銷量分布圖（單位：%）
圖表82：主要汽車生產(chǎn)國(guó)新能源汽車規(guī)劃目標(biāo)
圖表83：美國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)扶植政策
圖表84：2019-2022年美國(guó)電動(dòng)汽車保有量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表85：2018-2021年美國(guó)電動(dòng)汽車充電站數(shù)量（單位：座）
圖表86：2019-2022年美國(guó)電動(dòng)汽車銷售數(shù)量（單位：輛，%）
圖表87：2022年美國(guó)電動(dòng)車銷量（TOP10品牌）
圖表88：2022-2027年美國(guó)電動(dòng)汽車保有量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表89：德國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)扶植政策
圖表90：2021-2022年德國(guó)電動(dòng)汽車保有量（單位：萬(wàn)輛）
圖表91：2019-2022年德國(guó)電動(dòng)汽車銷售數(shù)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表92：2021年德國(guó)電動(dòng)車銷量（TOP7品牌）
圖表93：日本電動(dòng)汽車行業(yè)扶植政策
圖表94：2018-2021年日本電動(dòng)汽車保有量走勢(shì)圖（單位：輛）
圖表95：日本電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)情況
圖表96：2022年日本電動(dòng)汽車銷量（TOP5品牌）
圖表97：2022-2027年日本電動(dòng)汽車保有量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表98：2020-2022年日產(chǎn)聆風(fēng)汽車銷量（單位：輛）
圖表99：日產(chǎn)電動(dòng)汽車車型
圖表100：三菱電動(dòng)汽車車型
圖表101：2019-2022年特斯拉電動(dòng)汽車銷量（單位：輛，%）
圖表102：特斯拉電動(dòng)汽車車型
圖表103：通用雪佛蘭銷量（單位：輛）
圖表104：通用電動(dòng)汽車車型
圖表105：豐田電動(dòng)汽車車型
圖表106：寶馬電動(dòng)汽車車型
圖表107：福特電動(dòng)汽車車型
圖表108：電動(dòng)汽車“三縱三橫”研發(fā)布局
圖表109：首批電動(dòng)車央企聯(lián)盟名單
圖表110：2018-2022年我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)量分析圖（單位：輛）
圖表111：2018-2022年我國(guó)電動(dòng)汽車銷量分析圖（單位：輛）
圖表112：2018-2022年我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷率分析圖（單位：%）
圖表113：2021年新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)表（單位：輛，%）
圖表114：中國(guó)主流電動(dòng)客車生產(chǎn)的技術(shù)路線
圖表115：25個(gè)示范城市新能源客車推進(jìn)情況一覽
圖表116：中國(guó)主流電動(dòng)客車生產(chǎn)企業(yè)梯隊(duì)分布
圖表117：中國(guó)電動(dòng)轎車代表產(chǎn)品
圖表118：低速電動(dòng)汽車主要用途
圖表119：混合動(dòng)力汽車按動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式分類及特點(diǎn)
圖表120：混合動(dòng)力汽車按混合度分類及特點(diǎn)

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