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第一部分 中國修船業(yè)總體概況
第一章 2018-2022年中國修船業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析
第一節(jié) 2018-2022年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國gdp分析
二、中國工業(yè)發(fā)展形勢
三、消費(fèi)價格指數(shù)分析
四、城鄉(xiāng)居民收入分析
五、社會消費(fèi)品零售總額
六、全社會固定資產(chǎn)投資分析
七、進(jìn)出口總額及增長率分析
第二節(jié)2018-2022年中國修船市場政策環(huán)境分析
一、投資政策
二、信貸政策
三、稅收政策
四、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
第三節(jié)2018-2022年中國修船市場技術(shù)環(huán)境分析
第二章 2018-2022年中國修船業(yè)運(yùn)行概況
第一節(jié) 2018-2022年我國修船業(yè)發(fā)展的基本特征
一、技術(shù)特征
二、市場特征
三、投資特征
四、國際分工格局
五、競爭格局
1、中國：大型修船基地相繼開工或投產(chǎn)
2、新加坡：海洋工程維修改裝領(lǐng)域獨(dú)占警頭
3、中東：兩大修船企業(yè)繼續(xù)加大投資力度
第二節(jié) 2018-2022年中國修船業(yè)地位分析
一、我國修船業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位
二、我國修船業(yè)船舶制造業(yè)中的地位
第三節(jié) 2018-2022年中國修船業(yè)發(fā)展階段分析
一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段分析
二、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)波動分析
第四節(jié) 2018-2022年中國修船業(yè)主要經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)
一、2018-2022年運(yùn)行特點(diǎn)分析
1、“一塢難求”成為修船市場的主基調(diào)
2、船舶改裝工程應(yīng)接不暇
3、外輪仍是大中型修船企業(yè)的主戰(zhàn)場
4、船舶修理真正走向大型化
5、價格和塢期具有競爭力
二、運(yùn)行中存在的主要問題
第二部分 2018-2022年中國修船業(yè)上下游運(yùn)行分析
第三章 2018-2022年中國船舶制造業(yè)運(yùn)行態(tài)勢分析
第一節(jié) 船舶工業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
一、對國防建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重大貢獻(xiàn)
二、出口創(chuàng)匯促進(jìn)外貿(mào)事業(yè)的發(fā)展
三、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
四、為高新技術(shù)的應(yīng)用提供重要陣地與綜合社會效應(yīng)
第二節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展概況
一、船舶制造工業(yè)位居我國行業(yè)現(xiàn)代化首位
二、中國船舶工業(yè)30年發(fā)展綜述
三、中國船舶工業(yè)發(fā)展迅速
四、我國船舶工業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變簡述
五、<船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃>政策解讀
第三節(jié)2015-2022年中國船舶制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
一、2017-2022年3月中國船舶制造行業(yè)規(guī)模分析
二、2022年3月中國船舶制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
三、2017-2022年3月中國船舶制造行業(yè)產(chǎn)值分析
四、2017-2022年3月中國船舶制造行業(yè)成本費(fèi)用分析
五、2017-2022年3月中國船舶制造行業(yè)盈利能力分析
第四節(jié) 2015-2022年中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計分析
一、2015-2021年全國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量分析
二、2022年3月全國及主要省份民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量分析
三、2022年3月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量集中度分析
第五節(jié) 2018-2022年中國船舶工業(yè)科技發(fā)展分析
一、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展成就概述
二、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展應(yīng)注重信息技術(shù)提升
三、我國船舶工業(yè)科研開發(fā)方向
四、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展四大目標(biāo)
第六節(jié) 2022-2027年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢
一、船型技術(shù)
二、海洋工程裝備技術(shù)
三、船用設(shè)備技術(shù)
四、現(xiàn)代造船技術(shù)
第四章 2018-2022年中國航運(yùn)市場新形勢透析
第一節(jié) 2018-2022年世界航運(yùn)市場引發(fā)的巨大需求
一、世界航運(yùn)市場發(fā)展回顧
二、全球主要國際航運(yùn)中心的比較淺析
三、金融危機(jī)與全球航運(yùn)發(fā)展解析
四、國際航運(yùn)市場復(fù)蘇決定于需求狀況
第二節(jié) 2018-2022年中國航運(yùn)持續(xù)繁榮下的造船業(yè)發(fā)展分析
一、中國從航運(yùn)大國向造船強(qiáng)國轉(zhuǎn)變
二、國內(nèi)航運(yùn)市場日臻規(guī)范
三、民營企業(yè)走進(jìn)航運(yùn)市場
三、航運(yùn)企業(yè)效益狀況
第三節(jié) 2018-2022年中國航運(yùn)業(yè)區(qū)域市場建設(shè)分析
一、香港向高端航運(yùn)中心發(fā)展
二、長三角港口群競合助推航運(yùn)中心
三、上海建設(shè)國際航運(yùn)中心
四、蕪湖打造億噸航運(yùn)樞紐
五、重慶注資提升航運(yùn)中心
六、山東將投巨資建五大航運(yùn)中心
第四節(jié) 2018-2022年中國航運(yùn)業(yè)發(fā)展對策分析
一、金融危機(jī)下航運(yùn)發(fā)展策略解析
二、中國航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)的策略分析
三、航運(yùn)業(yè)抵御風(fēng)險的對策
四、航運(yùn)市場改革需標(biāo)本兼治
第三部分 中國修船業(yè)動態(tài)聚焦
第五章 2018-2022年國際修船業(yè)運(yùn)行態(tài)勢分析
第一節(jié) 世界修船業(yè)發(fā)展歷程
第二節(jié) 2018-2022年世界修船業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、 世界修船業(yè)將繼續(xù)保持旺盛的發(fā)展態(tài)勢
二、世界修船企業(yè)主要集中
三、世界修船中心加速向以中國為代表的亞洲區(qū)域轉(zhuǎn)移
四、世界修船市場特別是亞洲市場競爭日趨激烈
第三節(jié) 世界修船業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場產(chǎn)值及業(yè)務(wù)范疇分析
一、德國
二、荷蘭
三、意大利
四、西班牙
五、新加坡
第四節(jié) 2022-2027年世界修船業(yè)發(fā)展趨勢
一、修船業(yè)呈大型化、高技術(shù)化、區(qū)域化
二、供需矛盾激發(fā)各方謀變 世界修船市場潮流涌動
第六章 2018-2022年中國修船業(yè)運(yùn)行新形勢透要
第一節(jié) 2018-2022年中國修船業(yè)運(yùn)行總況
一、中國修船業(yè)進(jìn)入穩(wěn)健發(fā)展階段
二、中國修船業(yè)在世界修船業(yè)的地位
三、修船主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)
四、跌破成本價：中國修船業(yè)很受傷
第二節(jié) 2018-2022年中國修船業(yè)存在的問題與面臨的考驗(yàn)
一、人民幣升值對中國修船業(yè)帶來嚴(yán)重沖擊與影響
二、勞動力緊缺 專業(yè)人才稀缺
三、外資進(jìn)入中國 對處于成長期的中國企業(yè)構(gòu)成競爭壓力
四、技術(shù)研發(fā)能力薄弱 市場處于低端
第三節(jié) 業(yè)內(nèi)人士對中國修船業(yè)發(fā)展的建議
一、加強(qiáng)宏觀調(diào)控 提高行業(yè)準(zhǔn)入準(zhǔn)則
二、主動規(guī)避匯率風(fēng)險
三、加快提高修理價格
四、修船業(yè)亟待國家標(biāo)準(zhǔn)出臺
五、重視人力資源建設(shè)
六、建立全國修船技術(shù)信息中心
七、警惕外資進(jìn)入 大膽走出國門
八、建立專業(yè)化的高效配套網(wǎng)絡(luò) 推動船舶修理社會化發(fā)展
第七章 2015-2022年中國船舶修理行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié)2017-2022年3月中國船舶修理行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
二、從業(yè)人數(shù)增長分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析
第二節(jié)2022年3月中國船舶修理行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié)2017-2022年3月中國船舶修理行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié)2017-2022年3月中國船舶修理行業(yè)成本費(fèi)用分析
一、銷售成本分析
二、費(fèi)用分析
第五節(jié)2017-2022年3月中國船舶修理行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析
第八章 2018-2022年國內(nèi)外修船市場需求分析與修船能力的預(yù)期
第一節(jié) 國際修船市場需求分析
一、世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)修船市場快速增長
二、船齡老化增加修船市場的需求
三、 新法規(guī)出臺增加了船舶改裝業(yè)務(wù)
第二節(jié) 世界修船市場前景看好
第三節(jié) 國內(nèi)修船市場需求分析
一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展
二、中國石油進(jìn)口量不斷增加
第四節(jié) 國內(nèi)修船能力的預(yù)期
第五節(jié) 國內(nèi)修船市場前景復(fù)雜并樂觀
一、生存環(huán)境復(fù)雜
二、修船或成金融風(fēng)暴下的避風(fēng)港
三、金融危機(jī)對修船業(yè)的影響及防范機(jī)制
第九章 2018-2022年中國修船業(yè)主體企業(yè)運(yùn)營關(guān)鍵性財務(wù)指標(biāo)分析（企業(yè)可自選）
第一節(jié) 廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 福建省馬尾造船股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 日照港達(dá)船舶重工有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 榮成市龍都船廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第六節(jié) 廣東江門船廠有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第七節(jié) 福建省平潭縣雄鷹船廠有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第八節(jié) 重慶市平臺船舶制造有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第九節(jié) 佛山市南海珠峰造船有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第十節(jié) 福建省立新船舶工程有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第十一節(jié) 略……
第四部分 中國修船業(yè)盈利預(yù)測與前瞻
第十章 2022-2027年中國修船業(yè)前景展望與趨勢預(yù)測分析
第一節(jié)2022-2027年我國修船業(yè)修船能力預(yù)測
第二節(jié) 2022-2027年中國修船業(yè)發(fā)展方向
第三節(jié) 2022-2027年中國修船業(yè)市場前景預(yù)測
一、中國船舶制造業(yè)前景展望
二、中國船舶產(chǎn)量預(yù)測分析
三、中國修船業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
第十一章 2022-2027年中國修船業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險及規(guī)避對策分析
第一節(jié) 2022-2027年修船業(yè)風(fēng)險分析
一、市場風(fēng)險分析
二、技術(shù)風(fēng)險分析
三、交船風(fēng)險分析
四、合同風(fēng)險分析
第二節(jié) 權(quán)威專家針對風(fēng)險規(guī)避對策指引
一、市場風(fēng)險對策
二、技術(shù)風(fēng)險對策
三、交船風(fēng)險對策
1、加強(qiáng)維修過程中的進(jìn)度管理
2、做好安全生產(chǎn)和施工保障
四、合同風(fēng)險對策
1、注意了解送修人的資信狀況
2、避免在修船合同的履行中產(chǎn)生糾紛

第十二章 2022-2027年中國修船業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2018-2022年中國修船業(yè)投資概況
一、中國修船業(yè)投資環(huán)境分析
二、中國修船業(yè)投資與在建項(xiàng)目分析
第二節(jié)2022-2027年中國修船業(yè)投資機(jī)會分析
一、修船業(yè)成中國船舶新利潤點(diǎn)
二、區(qū)域投資潛力分析
三、與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的投資機(jī)會分析
第三節(jié) 修船業(yè)投資建議
一、企業(yè)規(guī)模方面的投資建議
1、規(guī)模對比及發(fā)展特點(diǎn)總結(jié)
2、規(guī)模類型投資建議
二、企業(yè)的投資方向
1、加大軟件建設(shè)投入
2、加大環(huán)保、安全方面投入
3、要大力發(fā)展專業(yè)技術(shù)服務(wù)站，實(shí)施專業(yè)化、社會化修船
4、要成立完善修船技術(shù)中心
5、加大對修理大型、高技術(shù)含量船舶業(yè)務(wù)投入
6、加強(qiáng)船舶改裝業(yè)務(wù)投入
圖表目錄：（部分）
圖表：2013-2022年中國gdp總量及增長趨勢圖
圖表：2022年中國三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖
圖表：2017-2022年中國cpi、ppi月度走勢圖
圖表：2013-2022年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表：2013-2022年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表：1978-2021中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表
圖表：1978-2021中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表：2013-2021年中國工業(yè)增加值增長趨勢圖
圖表：2017-2021年我國工業(yè)增加值分季度增速
圖表：2017-2022年3月我國全社會固定投資額走勢圖
圖表：2017-2022年3月我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對比圖
圖表：2017-2022年3月我國財政收入支出走勢圖
圖表：2017年1月-2021年12月人民幣兌美元匯率中間價
圖表：2021年10月人民幣匯率中間價對照表
圖表：2017-2021年中國貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計表 單位：億元
圖表：2017-2021年中國貨幣供應(yīng)量月度增速走勢圖
圖表：2017-2022年3月中國外匯儲備走勢圖
圖表：2013-2017年中國外匯儲備及增速變化圖
圖表：2021年10月20日中國人民幣利率調(diào)整表
圖表：我國歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計表
圖表：2017-2022年3月中國社會消費(fèi)品零售總額增長趨勢圖
圖表：2017-2022年3月我國貨物進(jìn)出口總額走勢圖
圖表：2017-2022年3月中國貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢圖
圖表：2013-2021年中國就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表：2013-2021年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表：2017-2022年3月我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
圖表：2017-2022年3月我國總?cè)丝跀?shù)量增長趨勢圖
圖表：2021年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表：2013-2017年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢圖
圖表：2017-2022年3月我國廣播和電 視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢圖
圖表：2017-2022年3月中國城鎮(zhèn)化率走勢圖
圖表：2013-2017年我國研究與試驗(yàn)發(fā)展（r&d）經(jīng)費(fèi)支出走勢圖
圖表：2017-2022年3月中國船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個
圖表：2017-2022年3月中國船舶制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個
圖表：2017-2022年3月中國船舶制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長分析 單位：個
圖表：2017-2022年3月中國船舶制造企業(yè)總資產(chǎn)分析 單位：億元
圖表：2022年中國船舶制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量 單位：個
圖表：2022年中國船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量 單位：個
圖表：2022年中國船舶制造行業(yè)不同類型銷售收入 單位：千元
圖表：2022年中國船舶制造行業(yè)不同所有制銷售收入 單位：千元
圖表：2017-2022年3月中國船舶制造產(chǎn)成品及增長分析 單位：億元
圖表：2017-2022年3月中國船舶制造工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 單位：億元
圖表：2017-2022年3月中國船舶制造出口交貨值分析 單位：億元
圖表：2017-2022年3月中國船舶制造行業(yè)銷售成本分析 單位：億元
圖表：2017-2022年3月中國船舶制造行業(yè)費(fèi)用分析 單位：億元
圖表：2017-2022年3月中國船舶制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)分析 單位：億元
圖表：2017-2022年3月中國船舶制造行業(yè)主要盈利能力指標(biāo)分析
圖表：2015-2021年全國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量分析
圖表：2022年3月全國及主要省份民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量分析
圖表：2022年3月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量集中度分析
圖表：2017-2022年3月中國船舶修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個
圖表：2017-2022年3月中國船舶修理行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個
圖表：2017-2022年3月中國船舶修理行業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長分析 單位：個
圖表：2017-2022年3月中國船舶修理企業(yè)總資產(chǎn)分析 單位：億元
圖表：2022年中國船舶修理行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量 單位：個
圖表：2022年中國船舶修理行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量 單位：個
圖表：2022年中國船舶修理行業(yè)不同類型銷售收入 單位：千元
圖表：2022年中國船舶修理行業(yè)不同所有制銷售收入 單位：千元
圖表：2017-2022年3月中國船舶修理產(chǎn)成品及增長分析 單位：億元
圖表：2017-2022年3月中國船舶修理工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 單位：億元
圖表：2017-2022年3月中國船舶修理出口交貨值分析 單位：億元
圖表：2017-2022年3月中國船舶修理行業(yè)銷售成本分析 單位：億元
圖表：2017-2022年3月中國船舶修理行業(yè)費(fèi)用分析 單位：億元
圖表：2017-2022年3月中國船舶修理行業(yè)主要盈利指標(biāo)分析 單位：億元
圖表：2017-2022年3月中國船舶修理行業(yè)主要盈利能力指標(biāo)分析
圖表：廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司負(fù)債情況圖
圖表：廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：福建省馬尾造船股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：福建省馬尾造船股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：福建省馬尾造船股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：福建省馬尾造船股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：福建省馬尾造船股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：福建省馬尾造船股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：福建省馬尾造船股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：日照港達(dá)船舶重工有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：日照港達(dá)船舶重工有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：日照港達(dá)船舶重工有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：日照港達(dá)船舶重工有限公司負(fù)債情況圖
圖表：日照港達(dá)船舶重工有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：日照港達(dá)船舶重工有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：日照港達(dá)船舶重工有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠經(jīng)營收入走勢圖
圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠負(fù)債情況圖
圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：榮成市龍都船廠主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：榮成市龍都船廠經(jīng)營收入走勢圖
圖表：榮成市龍都船廠盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：榮成市龍都船廠負(fù)債情況圖
圖表：榮成市龍都船廠負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：榮成市龍都船廠運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：榮成市龍都船廠成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：廣東江門船廠有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：廣東江門船廠有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：廣東江門船廠有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：廣東江門船廠有限公司負(fù)債情況圖
圖表：廣東江門船廠有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：廣東江門船廠有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：廣東江門船廠有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：福建省平潭縣雄鷹船廠有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：福建省平潭縣雄鷹船廠有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：福建省平潭縣雄鷹船廠有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：福建省平潭縣雄鷹船廠有限公司負(fù)債情況圖
圖表：福建省平潭縣雄鷹船廠有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：福建省平潭縣雄鷹船廠有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：福建省平潭縣雄鷹船廠有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶市平臺船舶制造有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶市平臺船舶制造有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：重慶市平臺船舶制造有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶市平臺船舶制造有限公司負(fù)債情況圖
圖表：重慶市平臺船舶制造有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶市平臺船舶制造有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：重慶市平臺船舶制造有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：佛山市南海珠峰造船有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：佛山市南海珠峰造船有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：佛山市南海珠峰造船有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：佛山市南海珠峰造船有限公司負(fù)債情況圖
圖表：佛山市南海珠峰造船有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：佛山市南海珠峰造船有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：佛山市南海珠峰造船有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：福建省立新船舶工程有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：福建省立新船舶工程有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：福建省立新船舶工程有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：福建省立新船舶工程有限公司負(fù)債情況圖
圖表：福建省立新船舶工程有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：福建省立新船舶工程有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：福建省立新船舶工程有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖

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