第1章：中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.1 汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)需求環(huán)境分析
1.1.1 全球汽車(chē)保險(xiǎn)需求環(huán)境分析
（1）全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（2）美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（3）巴西汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（4）日本汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（5）德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
1.1.2 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)需求環(huán)境分析
（1）產(chǎn)量變化情況
（2）銷量變化情況
1.1.3 需求環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.2 國(guó)外汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
1.2.1 美國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
（1）車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率
（2）經(jīng)營(yíng)模式
（3）賠償制度
1.2.2 德國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
（1）德國(guó)車(chē)險(xiǎn)改革簡(jiǎn)介
（2）德國(guó)車(chē)險(xiǎn)改革對(duì)我國(guó)的啟示
1.2.3 加拿大汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
（1）法定保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)
（2）多種因素共同決定投保人汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)用
1.3 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.3.1 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展概況
（1）汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（2）汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)比例
1.3.2 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
（1）機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的基本內(nèi)容規(guī)范化
（2）機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的市場(chǎng)營(yíng)銷集中化
1.3.3 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（1）汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)承保狀況分析
（2）汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)理賠情況
（3）汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（4）汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)區(qū)域分布
1.3.4 汽車(chē)保險(xiǎn)需求影響因素和渠道分析
（1）需求影響因素分析
（2）需求渠道分析
1.4 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
1.4.1 汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
（1）市場(chǎng)集中度較高
（2）汽車(chē)保險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)程度加劇
（3）競(jìng)爭(zhēng)方式創(chuàng)新
（4）營(yíng)銷渠道多樣化
1.4.2 產(chǎn)業(yè)鏈視角下的車(chē)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)策略
（1）汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成分析
（2）汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈合作現(xiàn)狀
（3）產(chǎn)業(yè)鏈視角下的保險(xiǎn)公司競(jìng)爭(zhēng)策略
第2章：中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)化及定價(jià)機(jī)制分析
2.1 中國(guó)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化分析
2.1.1 車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革意義
（1）改變車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率形成機(jī)制
（2）體現(xiàn)公平原則
（3）促使車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率構(gòu)成趨于合理
2.1.2 車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革歷程
2.1.3 亞洲車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革的經(jīng)驗(yàn)
（1）韓國(guó)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革經(jīng)驗(yàn)借鑒
（2）日本車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.1.4 車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化利弊分析
（1）車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化的有利影響
（2）車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化的不利影響
2.1.5 車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化問(wèn)題分析
（1）早期費(fèi)率改革催生降費(fèi)大戰(zhàn)
（2）費(fèi)率調(diào)整頻繁影響車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)順利發(fā)展
2.1.6 車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化對(duì)策建議
（1）汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)應(yīng)對(duì)建議
（2）中小車(chē)險(xiǎn)公司的應(yīng)對(duì)建議
2.2 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)定價(jià)機(jī)制分析
2.2.1 中國(guó)車(chē)險(xiǎn)定價(jià)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）理論上車(chē)險(xiǎn)定價(jià)
（2）實(shí)踐中車(chē)險(xiǎn)定價(jià)（主要針對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)）
2.2.2 深圳車(chē)險(xiǎn)定價(jià)改革試點(diǎn)解析
（1）深圳車(chē)險(xiǎn)定價(jià)改革時(shí)間線
（2）深圳車(chē)險(xiǎn)定價(jià)改革試點(diǎn)目標(biāo)
（3）深圳車(chē)險(xiǎn)定價(jià)改革試點(diǎn)路徑分析
（4）對(duì)其他城市借鑒意義
（5）深圳車(chē)險(xiǎn)定價(jià)改革進(jìn)展情況
2.2.3 中國(guó)車(chē)險(xiǎn)定價(jià)的合理性研究
（1）車(chē)輛損失險(xiǎn)定價(jià)合理性分析
（2）第三責(zé)任險(xiǎn)定價(jià)合理性分析
（3）交強(qiáng)險(xiǎn)定價(jià)合理性分析
2.2.4 完善車(chē)險(xiǎn)定價(jià)機(jī)制的建議
（1）促進(jìn)市場(chǎng)的充分競(jìng)爭(zhēng)
（2）提高精算水平
（3）加強(qiáng)信息披露
（4）進(jìn)行具體調(diào)整
第3章：中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
3.1 車(chē)輛損失險(xiǎn)市場(chǎng)分析及前景
3.1.1 車(chē)輛損失險(xiǎn)的定義
3.1.2 車(chē)輛損失險(xiǎn)相關(guān)規(guī)定
（1）車(chē)輛損失險(xiǎn)責(zé)任規(guī)定
（2）車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額的確定
（3）車(chē)輛損失險(xiǎn)費(fèi)率的確定
3.1.3 車(chē)輛損失險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析
（1）車(chē)輛損失險(xiǎn)承保狀況分析
（2）車(chē)輛損失險(xiǎn)賠付情況分析
（3）車(chē)輛損失險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)效益分析
3.1.4 車(chē)輛損失險(xiǎn)市場(chǎng)前景
3.2 第三方責(zé)任險(xiǎn)市場(chǎng)分析及前景
3.2.1 第三方責(zé)任險(xiǎn)概述
（1）第三方責(zé)任險(xiǎn)的定義
（2）與人身意外保險(xiǎn)的區(qū)別
3.2.2 第三方責(zé)任險(xiǎn)相關(guān)規(guī)定
（1）第三方責(zé)任險(xiǎn)責(zé)任規(guī)定
（2）第三方責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)金額的確定
3.2.3 第三方責(zé)任險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析
（1）第三方責(zé)任險(xiǎn)承保狀況分析
（2）第三方責(zé)任險(xiǎn)賠付情況分析
（3）第三方責(zé)任險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)效益分析
3.2.4 第三方責(zé)任險(xiǎn)市場(chǎng)前景
3.3 交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)分析及前景
3.3.1 交強(qiáng)險(xiǎn)概述
（1）交強(qiáng)險(xiǎn)的定義
（2）交強(qiáng)險(xiǎn)的發(fā)展歷程
（3）交強(qiáng)險(xiǎn)的特征
3.3.2 交強(qiáng)險(xiǎn)相關(guān)規(guī)定
（1）交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任規(guī)定
（2）交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)金額的確定
3.3.3 交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況
（1）交強(qiáng)險(xiǎn)承保狀況分析
（2）交強(qiáng)險(xiǎn)賠付情況分析
（3）交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)效益分析
（4）交強(qiáng)險(xiǎn)運(yùn)行成效分析
3.3.4 交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)前景
3.4 附加險(xiǎn)市場(chǎng)分析及前景
3.4.1 附加險(xiǎn)的概念及特征
（1）附加險(xiǎn)的定義
（2）附加險(xiǎn)的特點(diǎn)
（3）附加險(xiǎn)的分類
3.4.2 附加險(xiǎn)相關(guān)規(guī)定
3.4.3 附加險(xiǎn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
3.4.4 附加險(xiǎn)市場(chǎng)前景
第4章：中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)營(yíng)銷模式分析
4.1 汽車(chē)保險(xiǎn)營(yíng)銷模式分析
4.2 汽車(chē)保險(xiǎn)直接營(yíng)銷模式分析
4.2.1 汽車(chē)保險(xiǎn)柜臺(tái)直接營(yíng)銷模式
（1）柜臺(tái)直接營(yíng)銷模式的特征
（2）柜臺(tái)直接營(yíng)銷模式發(fā)展現(xiàn)狀
（3）柜臺(tái)直接營(yíng)銷模式優(yōu)勢(shì)分析
（4）柜臺(tái)直接營(yíng)銷模式存在的問(wèn)題
（5）柜臺(tái)直接營(yíng)銷模式發(fā)展對(duì)策
4.2.2 汽車(chē)保險(xiǎn)電話營(yíng)銷模式
（1）電話營(yíng)銷模式的特征
（2）電話營(yíng)銷模式發(fā)展現(xiàn)狀
（3）電話營(yíng)銷模式優(yōu)勢(shì)分析
（4）電話營(yíng)銷模式存在的問(wèn)題
（5）電話營(yíng)銷模式發(fā)展對(duì)策
（6）平安電話車(chē)險(xiǎn)成功經(jīng)驗(yàn)及啟示
4.2.3 汽車(chē)保險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式
（1）網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式的特征
（2）網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式發(fā)展現(xiàn)狀
（3）網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式優(yōu)勢(shì)分析
（4）網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式存在的問(wèn)題
（5）網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式發(fā)展對(duì)策
4.3 汽車(chē)保險(xiǎn)間接營(yíng)銷模式分析
4.3.1 專業(yè)代理模式
（1）專業(yè)代理模式的特征
（2）專業(yè)代理模式發(fā)展現(xiàn)狀
（3）專業(yè)代理模式優(yōu)勢(shì)分析
（4）專業(yè)代理模式存在的問(wèn)題
（5）專業(yè)代理模式發(fā)展對(duì)策
4.3.2 兼業(yè)代理模式
（1）兼業(yè)代理模式的特征
（2）兼業(yè)代理模式發(fā)展現(xiàn)狀
（3）兼業(yè)代理模式優(yōu)勢(shì)分析
（4）兼業(yè)代理模式存在的問(wèn)題
（5）兼業(yè)代理模式發(fā)展對(duì)策
4.3.3 個(gè)人代理銷售模式
（1）個(gè)人代理模式的特征
（2）個(gè)人代理模式發(fā)展現(xiàn)狀
（3）個(gè)人代理模式優(yōu)勢(shì)分析
（4）個(gè)人代理模式存在的問(wèn)題
（5）個(gè)人代理模式發(fā)展對(duì)策
4.3.4 其他間接營(yíng)銷模式
（1）產(chǎn)壽險(xiǎn)交叉銷售模式分析
（2）設(shè)立社區(qū)服務(wù)中心模式分析
第5章：中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
5.1 北京市汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析
5.1.1 北京市經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）北京市GDP情況
（2）北京市居民收入情況
5.1.2 北京市機(jī)動(dòng)車(chē)輛保有量統(tǒng)計(jì)
5.1.3 北京市汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）北京市財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)概況
（2）北京市車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入
（3）北京市車(chē)險(xiǎn)賠付支出
5.2 上海市汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析
5.2.1 上海市經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）上海市GDP情況
（2）上海市居民收入情況
5.2.2 上海市汽車(chē)保有量統(tǒng)計(jì)
5.2.3 上海市汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）上海市財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)概況
（2）上海市車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入
（3）上海市車(chē)險(xiǎn)賠付支出
5.3 江蘇省汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析
5.3.1 江蘇省經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）江蘇省GDP情況
（2）江蘇省居民收入情況
5.3.2 江蘇省民用汽車(chē)保有量統(tǒng)計(jì)
5.3.3 江蘇省汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）江蘇省財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)概況
（2）江蘇省車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入
（3）江蘇省車(chē)險(xiǎn)賠付支出
5.4 廣東省汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析
5.4.1 廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）廣東省GDP情況
（2）廣東省居民收入情況
5.4.2 廣東省民用汽車(chē)保有量統(tǒng)計(jì)
5.4.3 廣東省汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）廣東省保險(xiǎn)市場(chǎng)概況
（2）廣東省車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入
（3）廣東省車(chē)險(xiǎn)賠付支出
5.5 浙江省汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析
5.5.1 浙江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）浙江省GDP情況
（2）浙江省居民收入情況
5.5.2 浙江省民用汽車(chē)保有量統(tǒng)計(jì)
5.5.3 浙江省汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）浙江省財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)概況
（2）浙江省車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入
（3）浙江省車(chē)險(xiǎn)賠付支出
5.6 山東省汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析
5.6.1 山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）山東省GDP情況
（2）山東省居民收入情況
5.6.2 山東省民用汽車(chē)保有量統(tǒng)計(jì)
5.6.3 山東省汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）山東省財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)概況
（2）山東省車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入
（3）山東省車(chē)險(xiǎn)賠付支出
第6章：中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
6.1 汽車(chē)保險(xiǎn)企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析
6.1.1 汽車(chē)保險(xiǎn)企業(yè)車(chē)險(xiǎn)保險(xiǎn)金額
6.1.2 汽車(chē)保險(xiǎn)企業(yè)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模
6.1.3 汽車(chē)保險(xiǎn)企業(yè)車(chē)險(xiǎn)賠付支出
6.1.4 汽車(chē)保險(xiǎn)企業(yè)車(chē)險(xiǎn)承保利潤(rùn)
6.2 汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)個(gè)案分析
6.2.1 中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營(yíng)銷模式及渠道
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.2 中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營(yíng)銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.3 中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營(yíng)銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.4 中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營(yíng)銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.5 中國(guó)大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營(yíng)銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.6 中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營(yíng)銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.7 天安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營(yíng)銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.8 永安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營(yíng)銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.9 陽(yáng)光財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營(yíng)銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.10 安邦財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)人員規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)營(yíng)銷模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
1）中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景分析
6.3 汽車(chē)保險(xiǎn)發(fā)展存在的問(wèn)題及建議
6.3.1 汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展存在的問(wèn)題分析
（1）人才匱乏問(wèn)題
（2）保險(xiǎn)監(jiān)督問(wèn)題
（3）保險(xiǎn)品種及保險(xiǎn)費(fèi)率單一問(wèn)題
（4）投保意識(shí)及投保心理問(wèn)題
6.3.2 加強(qiáng)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)建設(shè)的策略建議
（1）提高保險(xiǎn)技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新
（2）加強(qiáng)汽車(chē)保險(xiǎn)的市場(chǎng)營(yíng)銷創(chuàng)新
（3）建立科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避機(jī)制
6.4 汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
6.4.1 行業(yè)監(jiān)管環(huán)境變化趨勢(shì)分析
（1）騙保、車(chē)險(xiǎn)中介方面監(jiān)管趨向
（2）車(chē)險(xiǎn)理賠監(jiān)管趨向
6.4.2 營(yíng)銷渠道模式發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）市場(chǎng)份額變化趨勢(shì)
（2）新興渠道發(fā)展趨勢(shì)
6.4.3 車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析
（1）車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)多樣化發(fā)展
（2）無(wú)過(guò)失責(zé)任主流化發(fā)展
6.4.4 客戶群體結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析
6.4.5 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)核心轉(zhuǎn)向趨勢(shì)分析
（1）車(chē)險(xiǎn)價(jià)值轉(zhuǎn)向趨勢(shì)
（2）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)重心轉(zhuǎn)向趨勢(shì)
6.4.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念轉(zhuǎn)變趨勢(shì)分析
6.5 汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
6.5.1 汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)相關(guān)因素前景預(yù)測(cè)
（1）宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
（2）汽車(chē)銷量預(yù)測(cè)
（3）承保數(shù)量預(yù)測(cè)
6.5.2 汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
（1）汽車(chē)承保數(shù)量預(yù)測(cè)
（2）汽車(chē)保險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模預(yù)測(cè)
（3）汽車(chē)保險(xiǎn)發(fā)展預(yù)測(cè)
6.6 汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范
6.6.1 行業(yè)投資特性分析
（1）行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（2）行業(yè)經(jīng)營(yíng)特色分析
6.6.2 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）政策風(fēng)險(xiǎn)分析
（2）經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)分析
6.6.3 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范措施建議
（1）規(guī)范經(jīng)營(yíng)
（2）內(nèi)控建設(shè)
（3）優(yōu)質(zhì)服務(wù)是關(guān)鍵
（4）精細(xì)管理
圖表目錄
圖表1：2013-2021年全球汽車(chē)產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表2：2013-2021年全球汽車(chē)銷量變化情況（單位：百萬(wàn)輛）
圖表3：2013-2020年美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表4：2013-2021年美國(guó)汽車(chē)銷量情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表5：2013-2021年巴西汽車(chē)產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表6：2013-2021年巴西汽車(chē)銷量情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表7：2013-2021年日本汽車(chē)產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表8：2013-2021年日本汽車(chē)銷量情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表9：2013-2021年德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表10：2013-2021年德國(guó)汽車(chē)銷量情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表11：2013-2021年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表12：2013-2021年我國(guó)汽車(chē)銷量情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表13：美國(guó)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率影響因素
圖表14：德國(guó)車(chē)險(xiǎn)改革階段
圖表15：加拿大強(qiáng)制要求購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)種類
圖表16：2013-2021年我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)保費(fèi)收入占財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入的比例（單位：%）
圖表17：2018年來(lái)車(chē)險(xiǎn)占比下降原因
圖表18：2013-2021年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)承保數(shù)量及增長(zhǎng)率（單位：億輛次，%）
圖表19：2013-2021年全國(guó)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入變化情況（單位：億元，%）
圖表20：汽車(chē)保險(xiǎn)理賠流程示意圖
圖表21：車(chē)主保險(xiǎn)理賠參與步驟
圖表22：2013-2020年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)賠付支出情況（單位：億元，%）
圖表23：2013-2020年我國(guó)車(chē)輛保險(xiǎn)賠付率情況（單位：%）
圖表24：2021年我國(guó)車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元，%）
圖表25：2021年我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入?yún)^(qū)域分布情況（單位：億元，%）
圖表26：2021年我國(guó)車(chē)險(xiǎn)賠付率區(qū)域分布情況（單位：%）
圖表27：2015-2021年我國(guó)居民人均可支配收入變化情況（單位：元）
圖表28：2015-2021年我國(guó)居民人均消費(fèi)支出變化情況（單位：元）
圖表29：2015-2021年我國(guó)居民人均交通通信消費(fèi)支出金額及占比變化情況（單位：元，%）
圖表30：2013-2021年全國(guó)汽車(chē)保有量情況（單位：億輛）
圖表31：截止2021年全國(guó)汽車(chē)保有量超過(guò)200萬(wàn)輛的城市情況匯總（單位：萬(wàn)輛）
圖表32：我國(guó)公路功能型等級(jí)劃分
圖表33：2015-2020年我國(guó)交通事故發(fā)生情況匯總（單位：起，人，萬(wàn)元）
圖表34：汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈圖
圖表35：1998-2020年我國(guó)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革歷程一覽表
圖表36：韓國(guó)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率自由化過(guò)程
圖表37：日本車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率自由化改革戰(zhàn)略
圖表38：不同營(yíng)銷策略比較
圖表39：深圳定價(jià)改革發(fā)展
圖表40：深圳車(chē)險(xiǎn)定價(jià)改革的目標(biāo)
圖表41：深圳保險(xiǎn)專用產(chǎn)品
圖表42：2013-2021年深圳車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入及占比變化情況（單位：億元，%）
圖表43：車(chē)損險(xiǎn)的定價(jià)具體調(diào)整方案
圖表44：車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償情況匯總
圖表45：車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償情況匯總
圖表46：車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償?shù)膿p失及費(fèi)用匯總
圖表47：機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)費(fèi)率表
圖表48：第三方責(zé)任險(xiǎn)與人身意外險(xiǎn)對(duì)比分析表
圖表49：第三責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償情況匯總
圖表50：第三責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償?shù)那闆r匯總
圖表51：第三責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償?shù)娜松韨龌蜇?cái)產(chǎn)損失匯總
圖表52：第三責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償?shù)膿p失及費(fèi)用匯總
圖表53：2020年全國(guó)各地區(qū)三責(zé)險(xiǎn)投保率（單位：%）
圖表54：2020年全國(guó)各地區(qū)三者險(xiǎn)單均保額（單位：萬(wàn)元）
圖表55：2020年全國(guó)各地區(qū)三者險(xiǎn)單均保額區(qū)域分布（單位：萬(wàn)元）
圖表56：投保人投保1年內(nèi)短期交強(qiáng)險(xiǎn)適用范圍
圖表57：我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)發(fā)展時(shí)間線
圖表58：我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償細(xì)則（單位：元）
圖表59：交強(qiáng)險(xiǎn)賠償與墊付不包括的損失與費(fèi)用
圖表60：我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)計(jì)算表
圖表61：特殊情況下交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)的費(fèi)率浮動(dòng)方法
圖表62：2013-2021年中國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)承保數(shù)量情況（單位：億輛次
圖表63：2013-2021年中國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)收入情況（單位：億元，%）
圖表64：2013-2021年中國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)賠付支出變化情況（單位：億元，%）
圖表65：2013-2021年中國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)賠付率變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表66：2013-2021年中國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)承保利潤(rùn)變化情況（單位：億元）
圖表67：2013-2021年中國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)行業(yè)投資收益情況（單位：億元）
圖表68：2013-2021年中國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)情況（單位：億元）
圖表69：2020-2025年交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)收入預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表70：附加險(xiǎn)的分類情況
圖表71：機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)行業(yè)機(jī)附加險(xiǎn)費(fèi)率（A款）
圖表72：我國(guó)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)不同產(chǎn)品附加險(xiǎn)比較
圖表73：我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)營(yíng)銷模式比較
圖表74：柜臺(tái)直接營(yíng)銷模式優(yōu)勢(shì)
圖表75：柜臺(tái)直接營(yíng)銷模式存在問(wèn)題
圖表76：電話營(yíng)銷模式面臨的風(fēng)險(xiǎn)
圖表77：2017-2020年我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入及占比變化情況（單位：億元，%）
圖表78：網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式的優(yōu)勢(shì)
圖表79：截止2020年底我國(guó)保險(xiǎn)專業(yè)中介機(jī)構(gòu)數(shù)量情況（單位：家）
圖表80：截止2020年底我國(guó)各類型保險(xiǎn)專業(yè)中介機(jī)構(gòu)占比情況（單位：%）
圖表81：2013-2020年保險(xiǎn)中介渠道實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入及占比情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表82：汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)代理模式優(yōu)勢(shì)
圖表83：2013-2020年全國(guó)保險(xiǎn)營(yíng)銷員數(shù)量情況分析（單位：萬(wàn)人）
圖表84：2015-2020年我國(guó)各中介渠道保費(fèi)收入在保險(xiǎn)行業(yè)總保費(fèi)收入中占比（單位：%）
圖表85：車(chē)險(xiǎn)個(gè)人代理模式優(yōu)勢(shì)
圖表86：2013-2021年北京市GDP及增長(zhǎng)情況（億元，%）
圖表87：2015-2021年北京市居民人均收入情況（單位：元）
圖表88：2013-2021年北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量（單位：萬(wàn)輛）
圖表89：2013-2021年北京市財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入及占比變化情況（單位：億元，%）
圖表90：2015-2021年北京市財(cái)險(xiǎn)賠付支出情況（單位：億元）
圖表91：2013-2021年上海市GDP及增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表92：2015-2021年上海市居民人均收入情況（單位：元）
圖表93：2015-2021年上海市民用汽車(chē)保有量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表94：2013-2021年上海市財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入及占比變化情況（單位：億元，%）
圖表95：2013-2021年上海市財(cái)險(xiǎn)賠付支出變化情況（單位：億元）
圖表96：2013-2021年江蘇省GDP及增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表97：2015-2021年江蘇省居民人均收入情況（單位：元）
圖表98：2013-2020年江蘇省民用汽車(chē)保有量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表99：2013-2021年江蘇省財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入及占比變化（單位：億元，%）
圖表100：2013-2021年江蘇省財(cái)險(xiǎn)賠付支出變化情況（單位：億元）
圖表101：2013-2021年廣東省GDP及增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表102：2015-2021年廣東省居民人均收入情況（單位：元）
圖表103：2013-2020年廣東省民用汽車(chē)擁有量（單位：萬(wàn)輛）
圖表104：2013-2021年廣東省財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入及占比情況（單位：億元，%）
圖表105：2013-2021年廣東省財(cái)險(xiǎn)賠付支出情況（單位：億元）
圖表106：2013-2021年浙江省GDP及增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表107：2015-2021年浙江省居民人均收入情況（單位：元）
圖表108：2013-2020年浙江省民用汽車(chē)保有量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表109：2013-2021年浙江省財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入及占比情況（單位：億元，%）
圖表110：2013-2021年浙江省財(cái)險(xiǎn)賠付支出情況（單位：億元）
圖表111：2013-2021年山東省GDP及增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表112：2015-2021年山東省居民人均可支配收入情況（單位：元）
圖表113：2013-2021年山東省民用汽車(chē)保有量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表114：2013-2021年山東省財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入及占比情況（單位：億元，%）
圖表115：2013-2021年山東省財(cái)險(xiǎn)賠付支出情況（單位：億元）
圖表116：2020年財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)企業(yè)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)金額統(tǒng)計(jì)概況（單位：億元）
圖表117：2020年財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)企業(yè)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)總收入統(tǒng)計(jì)概況（單位：億元）
圖表118：2020年財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)企業(yè)車(chē)險(xiǎn)賠付支出統(tǒng)計(jì)概況（單位：億元）
圖表119：2020年財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)企業(yè)車(chē)險(xiǎn)承保利潤(rùn)（單位：億元）
圖表120：中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司基本信息表
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中研智業(yè)研究院-聯(lián)系人：楊靜 李湘
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