本報告為多用戶報告，如果您有更多需求，我們可以根據(jù)您提出的具體要求；
重新修訂報告框架，并在此基礎上更多滿足您的個性需求，做出合理的報價。
    本報告每個季度可以實時更新，免費售后服務一年，
具體內(nèi)容及訂購流程歡迎咨詢客服人員。

第一章　智慧公路基本介紹
1.1　智慧公路基本概念
1.1.1　智慧公路的定義
1.1.2　智慧公路的內(nèi)涵
1.1.3　智慧公路的功能
1.1.4　智慧公路核心功能
1.1.5　智慧公路的特征
1.2　智慧公路建設體系
1.2.1　智慧公路建設內(nèi)容
1.2.2　智慧公路基本要素
1.2.3　智慧公路終極目標
1.3　智慧高速公路的內(nèi)涵及架構
1.3.1　智慧高速公路基本內(nèi)涵
1.3.2　智慧高速公路建設需求
1.3.3　智慧高速公路架構設計
1.3.4　智慧高速公路關鍵技術
第二章　2020-2022年全球智慧公路行業(yè)發(fā)展狀況分析
2.1　全球智慧公路行業(yè)發(fā)展綜述
2.1.1　全球智慧交通發(fā)展態(tài)勢
2.1.2　全球智慧公路發(fā)展歷程
2.1.3　國外智慧公路建設情況
2.1.4　全球智慧公路研究現(xiàn)狀
2.1.5　歐美智慧公路建設經(jīng)驗
2.2　全球智慧高速公路行業(yè)發(fā)展情況
2.2.1　全球智慧高速市場規(guī)模
2.2.2　全球智慧高速公路現(xiàn)狀
2.2.3　美國智慧高速公路發(fā)展
2.2.4　日本智慧高速公路發(fā)展
2.2.5　歐洲智慧高速公路發(fā)展
2.2.6　英國智慧高速公路建設
2.2.7　英國智慧高速建設經(jīng)驗
2.2.8　智慧高速公路發(fā)展借鑒
2.3　全球車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
2.3.1　全球車路協(xié)同發(fā)展歷程
2.3.2　全球車路協(xié)同技術演變
2.3.3　各國車路協(xié)同市場規(guī)模
2.3.4　全球車路協(xié)同行業(yè)參與者
2.4　全球主要國家智慧公路相關技術發(fā)展狀況
2.4.1　智慧公路關鍵支撐技術
2.4.2　日本車聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展
2.4.3　美國自動駕駛汽車技術
2.4.4　歐洲智慧公路技術研究
第三章　2020-2022年中國智慧公路行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1　經(jīng)濟環(huán)境
3.1.1　宏觀經(jīng)濟運行
3.1.2　固定資產(chǎn)投資
3.1.3　工業(yè)運行狀況
3.1.4　宏觀經(jīng)濟展望
3.2　政策環(huán)境
3.2.1　公路行業(yè)相關政策
3.2.2　智能交通相關政策
3.2.3　智慧公路利好政策
3.2.4　智慧公路新基建
3.2.5　國家發(fā)展戰(zhàn)略的需求
3.2.6　新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
3.2.7　綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃
3.3　產(chǎn)業(yè)環(huán)境
3.3.1　交通固定資產(chǎn)投資
3.3.2　交通運輸服務現(xiàn)狀
3.3.3　公路基礎設施建設
3.3.4　公路建設投資規(guī)模
3.3.5　全國公路總里程數(shù)
3.3.6　全國公路營運汽車
3.3.7　全國公路交通流量
3.3.8　公路養(yǎng)護里程狀況
3.3.9　“十四五”公路建設成就
第四章　2020-2022年中國智慧公路行業(yè)發(fā)展綜合分析
4.1　2020-2022年中國智慧公路行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1　智慧公路建設背景
4.1.2　智慧公路發(fā)展進程
4.1.3　智慧公路建設成果
4.1.4　智慧公路市場規(guī)模
4.1.5　智慧公路發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.6　智慧公路區(qū)域建設
4.1.7　智慧公路建設動態(tài)
4.1.8　智慧公路技術應用
4.1.9　智慧公路企業(yè)布局
4.1.10　智慧公路需求分析
4.2　中國公路信息化建設發(fā)展狀況
4.2.1　公路信息化市場規(guī)模分析
4.2.2　公路信息化市場競爭格局
4.2.3　智慧公路信息化技術現(xiàn)狀
4.2.4　智慧公路養(yǎng)護基本概念
4.2.5　公路養(yǎng)護信息化管理系統(tǒng)
4.2.6　智慧養(yǎng)護管理系統(tǒng)框架
4.2.7　信息化在公路養(yǎng)護的應用
4.3　中國智慧高速公路發(fā)展狀況
4.3.1　智慧高速公路發(fā)展歷程
4.3.2　高速公路建設里程狀況
4.3.3　智慧高速公路市場規(guī)模
4.3.4　智慧高速公路建設現(xiàn)狀
4.3.5　智慧高速公路建設內(nèi)容
4.3.6　智慧高速公路建設技術
4.3.7　新型智慧高速公路建設
4.4　“互聯(lián)網(wǎng)+”促進高速公路發(fā)展狀況
4.4.1　國家“互聯(lián)網(wǎng)+”交通戰(zhàn)略
4.4.2　“互聯(lián)網(wǎng)+”高速公路業(yè)務融合
4.4.3　智能化高速公路轉(zhuǎn)型升級
4.5　中國智慧公路行業(yè)發(fā)展問題分析
4.5.1　智慧公路行業(yè)發(fā)展問題
4.5.2　智慧高速公路發(fā)展問題
4.5.3　智慧高速公路建設難點
4.5.4　智慧高速公路管理問題
4.6　中國智慧公路行業(yè)發(fā)展建議分析
4.6.1　智慧公路行業(yè)發(fā)展建議
4.6.2　智慧公路行業(yè)發(fā)展路徑
4.6.3　智慧公路行業(yè)發(fā)展對策
4.6.4　智慧高速公路建設建議
4.6.5　智慧高速公路發(fā)展路徑
第五章　中國智慧公路產(chǎn)業(yè)鏈重點環(huán)節(jié)發(fā)展分析
5.1　智慧公路產(chǎn)業(yè)鏈及功能層級
5.1.1　智慧公路產(chǎn)業(yè)鏈
5.1.2　智慧公路功能層級
5.2　中國智慧公路產(chǎn)業(yè)鏈之技術層
5.2.1　5G
5.2.2　衛(wèi)星導航
5.2.3　物聯(lián)網(wǎng)
5.2.4　無人駕駛
5.3　中國智慧公路產(chǎn)業(yè)鏈之設備層
5.3.1　視頻監(jiān)控
5.3.2　LED
5.3.3　ETC
5.4　中國智慧公路產(chǎn)業(yè)鏈之應用層
5.4.1　5G在智慧高速公路的應用
5.4.2　物聯(lián)網(wǎng)在智慧公路中的應用
5.4.3　AR技術在智慧公路中的應用
5.4.4　大數(shù)據(jù)在智慧公路中的應用
5.4.5　監(jiān)控技術在智慧公路中的應用
第六章　2020-2022年中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
6.1　中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.1　車聯(lián)網(wǎng)的概念
6.1.2　車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段
6.1.3　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)政策
6.1.4　車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模
6.1.5　車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量
6.1.6　車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展特點
6.1.7　車聯(lián)網(wǎng)區(qū)域格局
6.1.8　車聯(lián)網(wǎng)競爭格局
6.1.9　車聯(lián)網(wǎng)相關專利
6.2　中國車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式分析
6.2.1　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
6.2.2　車聯(lián)網(wǎng)價值鏈分析
6.2.3　軟件服務商業(yè)模式
6.2.4　硬件支持商業(yè)模式
6.2.5　整體解決方案模式
6.3　中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題及建議
6.3.1　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
6.3.2　商業(yè)模式面臨的挑戰(zhàn)
6.3.3　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
6.3.4　車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展路徑分析
6.4　中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及前景分析
6.4.1　車聯(lián)網(wǎng)建設節(jié)奏預判
6.4.2　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預測
6.4.3　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇
6.4.4　車聯(lián)網(wǎng)未來應用趨勢
6.4.5　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
6.5　車聯(lián)網(wǎng)在智慧公路中的應用前景分析
6.5.1　車聯(lián)網(wǎng)技術標準研究
6.5.2　車聯(lián)網(wǎng)關鍵通信技術
6.5.3　5G車聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展
6.5.4　智慧路網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)
6.5.5　車聯(lián)網(wǎng)在公路中的應用
第七章　2020-2022年中國車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展解析
7.1　車路協(xié)同相關概念綜述
7.1.1　車路協(xié)同的優(yōu)勢
7.1.2　車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈
7.1.3　車路協(xié)同核心技術
7.1.4　車路協(xié)同解決方案
7.1.5　車路協(xié)同與車聯(lián)網(wǎng)
7.1.6　車路協(xié)同與自動駕駛
7.1.7　車路協(xié)同與智慧公路
7.1.8　智能車路協(xié)同的機理
7.1.9　車路協(xié)同系統(tǒng)的應用
7.2　2020-2022年中國車路協(xié)同行業(yè)運行狀況
7.2.1　車路協(xié)同行業(yè)相關政策
7.2.2　車路協(xié)同項目落地情況
7.2.3　車路協(xié)同IT設備投資規(guī)模
7.2.4　車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.5　新基建下車路協(xié)同商業(yè)模式
7.2.6　智能路測布局狀況分析
7.2.7　車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
7.2.8　車路協(xié)同企業(yè)布局動態(tài)
7.2.9　車路協(xié)同重點企業(yè)介紹
7.3　中國車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展機會及趨勢
7.3.1　車路協(xié)同發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)
7.3.2　車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展預測
7.3.3　車路協(xié)同技術趨勢分析
7.3.4　車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展趨勢
7.3.5　智慧公路車路協(xié)同應用
7.3.6　未來車路協(xié)同發(fā)展方向
第八章　中國智慧公路主要應用領域發(fā)展分析
8.1　智慧公路應用場景
8.1.1　公路泛在控制誘導一體化
8.1.2　車輛編組行駛及專用道共享
8.1.3　事故點或施工區(qū)路段預警
8.1.4　道路安全風險實時評估及管控
8.1.5　道路全息泛在感知及智慧決策
8.2　智慧交通
8.2.1　智能交通產(chǎn)業(yè)鏈分析
8.2.2　智能交通發(fā)展階段分析
8.2.3　智能交通項目運行情況
8.2.4　智能交通項目企業(yè)排名
8.2.5　智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模
8.2.6　智能交通創(chuàng)新發(fā)展成就
8.2.7　智能交通市場投資現(xiàn)狀
8.2.8　智能交通市場競爭主體
8.2.9　智慧交通企業(yè)轉(zhuǎn)型態(tài)勢
8.2.10　智慧交通發(fā)展驅(qū)動因素
8.2.11　智能交通未來發(fā)展趨勢
8.3　智慧城市
8.3.1　智慧城市發(fā)展階段
8.3.2　智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈條
8.3.3　智慧城市建設政策
8.3.4　智慧城市建設規(guī)模
8.3.5　智慧城市支出規(guī)模
8.3.6　智慧城市試點數(shù)量
8.3.7　智慧城市發(fā)展特點
8.3.8　智慧城市發(fā)展趨勢
第九章　2020-2022年各地區(qū)智慧公路建設狀況
9.1　江蘇省
9.1.1　智慧高速公路建設進展
9.1.2　江蘇智慧公路建設態(tài)勢
9.1.3　無錫智慧公路建設動態(tài)
9.1.4　智慧高速公路建設案例
9.2　浙江省
9.2.1　智慧高速公路建設
9.2.2　杭紹甬高速公路建設
9.2.3　智慧高速公路政策
9.2.4　智慧公路建設規(guī)劃
9.3　廣東省
9.3.1　智慧高速公路建設
9.3.2　高速公路與5G融合
9.3.3　智慧公路試點工程
9.3.4　智慧公路建設規(guī)劃
9.4　湖北省
9.4.1　智慧高速公路建設
9.4.2　智慧高速公路需求
9.4.3　智慧公路建設動態(tài)
9.5　上海市
9.5.1　高速公路信息化現(xiàn)狀
9.5.2　智慧高速公路總體設想
9.5.3　智慧高速公路建設任務
9.5.4　智慧公路建設規(guī)劃政策
9.6　其他
9.6.1　北京智慧高速公路建設
9.6.2　河南智慧高速公路建設
9.6.3　河北智慧高速公路建設
9.6.4　福建智慧公路建設狀況
9.6.5　山東智慧高速公路建設
9.6.6　江西智慧高速公路建設
9.6.7　吉林智慧高速公路建設
9.6.8　甘肅智慧高速公路建設
第十章　2019-2022年中國智慧公路行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.1　蘇交科集團股份有限公司
10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2　經(jīng)營效益分析
10.1.3　業(yè)務經(jīng)營分析
10.1.4　財務狀況分析
10.1.5　核心競爭力分析
10.1.6　未來前景展望
10.2　北京四維圖新科技股份有限公司
10.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2　經(jīng)營效益分析
10.2.3　業(yè)務經(jīng)營分析
10.2.4　財務狀況分析
10.2.5　核心競爭力分析
10.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.2.7　未來前景展望
10.3　武漢微創(chuàng)光電股份有限公司
10.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2　企業(yè)產(chǎn)品介紹
10.3.3　經(jīng)營效益分析
10.3.4　業(yè)務經(jīng)營分析
10.3.5　財務狀況分析
10.3.6　商業(yè)模式分析
10.3.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.8　風險因素分析
10.4　北京千方科技股份有限公司
10.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2　經(jīng)營效益分析
10.4.3　業(yè)務經(jīng)營分析
10.4.4　財務狀況分析
10.4.5　核心競爭力分析
10.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.4.7　未來前景展望
10.5　深圳市金溢科技股份有限公司
10.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2　經(jīng)營效益分析
10.5.3　業(yè)務經(jīng)營分析
10.5.4　財務狀況分析
10.5.5　核心競爭力分析
10.5.6　未來前景展望
第十一章　2022-2027年中國智慧公路行業(yè)投資及前景預測分析
11.1　中國智慧公路行業(yè)發(fā)展前景分析
11.1.1　行業(yè)技術發(fā)展方向
11.1.2　智慧公路發(fā)展方向
11.1.3　智慧公路發(fā)展前景
11.1.4　智慧型公路的展望
11.2　中國智慧高速公路發(fā)展趨勢分析
11.2.1　智慧高速公路發(fā)展趨勢
11.2.2　智慧高速公路發(fā)展方向
11.2.3　智慧高速公路建設預判
11.3　2022-2027年中國智慧公路行業(yè)預測分析
11.3.1　2022-2027年中國智慧公路行業(yè)影響因素分析
11.3.2　2022-2027年中國智慧公路市場規(guī)模預測
11.3.3　2022-2027年中國高速公路智能化市場規(guī)模預測

圖表目錄
圖表1　國外主要國家智慧公路建設情況
圖表2　歐洲“智慧公路”建設所實施的智能化手段、措施
圖表3　新技術在“主動化交通和需求管理（ATDM）”過程中所起到的作用
圖表4　中英智慧高速公路建設對比分析
圖表5　全球車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
圖表6　各國車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑
圖表7　2017-2022年全球V2X市場規(guī)模及預測
圖表8　日本車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游參與方
圖表9　日本VICS系統(tǒng)商業(yè)運作模式
圖表10　2016-2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表11　2016-2020年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表12　2021年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表13　2019年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表14　2019年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度
圖表15　2019年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運營能力
圖表16　2020年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表17　2020年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度
圖表18　2020年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運營能力
圖表19　2020-2021年全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表20　2016-2020年全部工業(yè)增加值及其增長速度
圖表21　2020-2021年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度
圖表22　交通道路建設相關政策
圖表23　2016-2021年中國智慧公路政策歷程
圖表24　國家綜合立體交通網(wǎng)2035年主要指標
圖表25　2016-2020年交通固定資產(chǎn)投資完成額變化
圖表26　2019-2021年各月交通固定資產(chǎn)投資完成額變化
圖表27　中國貨物運輸服務現(xiàn)狀
圖表28　2017-2020年不同行政級別道路里程新增情況
圖表29　2011-2020年全國高速公路新增里程
圖表30　2015-2019年公路建設投資額及增長速度
圖表31　2016-2020年公路固定資產(chǎn)投資額及增長速度
圖表32　2015-2019年全國公路總里程及公路密度
圖表33　2019年全國公路里程分技術等級構成
圖表34　2016-2020年全國公路總里程及公路密度
圖表35　2020年全國公路里程分技術等級構成
圖表36　2015-2019年全國載客汽車擁有量
圖表37　2015-2019年全國載貨汽車擁有量
圖表38　2016-2020年全國載貨汽車擁有量
圖表39　2019年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度
圖表40　2019年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度
圖表41　2020年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度
圖表42　2020年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度
圖表43　2001-2020年公路養(yǎng)護里程及占比情況
圖表44　2021年部分已建/在建智慧公路
圖表45　2014-2020年中國智慧公路市場規(guī)模
圖表46　新一代技術在智慧公路中應用分析情況
圖表47　2017-2019年中國公路信息化千萬項目市場規(guī)模及項目數(shù)量
圖表48　2019年中國公路信息化千萬項目TOP 10企業(yè)中標情況
圖表49　2019年中國公路信息化千萬項目企業(yè)中標格局
圖表50　2020年中國公路信息化千萬項目TOP 10企業(yè)中標情況
圖表51　2020年中國公路信息化千萬項目企業(yè)中標格局
圖表52　智慧公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)框架
圖表53　2010-2020年全國高速公路里程
圖表54　2012-2020年中國高速公路智能化市場規(guī)模
圖表55　2015-2020年中國高速公路建設投資額及增速
圖表56　智慧高速公路基本應用系統(tǒng)構成
圖表57　智慧高速公路測試場總體建設框架
圖表58　智慧公路行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表59　智慧公路功能層級劃分
圖表60　5G關鍵技術及5G架構體系
圖表61　5G產(chǎn)業(yè)鏈圖譜
圖表62　2020-2030年中國5G直接和間接經(jīng)濟增加值貢獻預測
圖表63　全球四大衛(wèi)星導航系統(tǒng)對比
圖表64　2016-2019年中國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值構成
圖表65　2013-2019年中國衛(wèi)星導航定位終端產(chǎn)品總銷量變化趨勢
圖表66　中國衛(wèi)星通信天地一體化信息網(wǎng)絡發(fā)展路線
圖表67　2016-2022年中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模及預測
圖表68　2015-2020年中國蜂窩物聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模
圖表69　2016-2020年中國智能駕駛市場規(guī)模
圖表70　2019年中國視頻監(jiān)控產(chǎn)品下游應用結構占比
圖表71　2015-2020年中國ETC用戶數(shù)
圖表72　AR技術方案框圖
圖表73　廣義車聯(lián)網(wǎng)
圖表74　車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的三個階段
圖表75　車聯(lián)網(wǎng)四個階段
圖表76　車聯(lián)網(wǎng)相關政策（一）
圖表77　車聯(lián)網(wǎng)相關政策（二）
圖表78　2020年車聯(lián)網(wǎng)應用支持性政策
圖表79　2016-2022年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模及預測
圖表80　2018-2025年全球&中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率情況
圖表81　中國前裝車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模
圖表82　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)地圖
圖表83　中國車聯(lián)網(wǎng)重點企業(yè)分布圖
圖表84　國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)競爭格局
圖表85　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表86　車聯(lián)網(wǎng)基本價值鏈
圖表87　軟件定義汽車基本定義
圖表88　車載操作系統(tǒng)成為了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心軟件
圖表89　智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件系統(tǒng)
圖表90　車聯(lián)網(wǎng)硬件廠商
圖表91　汽車電子在整車中的占比
圖表92　C-V2X產(chǎn)業(yè)架構
圖表93　國內(nèi)外自動駕駛芯片主要玩家
圖表94　主機廠車聯(lián)網(wǎng)領域合作布局分布
圖表95　乘用車智能網(wǎng)聯(lián)技術演進路徑
圖表96　中國車聯(lián)網(wǎng)標準體系
圖表97　車聯(lián)網(wǎng)通信技術分類與演進計劃
圖表98　路網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)整體構架示意圖
圖表99　路網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)主要結構層
圖表100　路網(wǎng)檢測系統(tǒng)安全性要求
圖表101　C-V2X第一階段支持的場景定義
圖表102　車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈
圖表103　車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)圖譜
圖表104　車路協(xié)同終端代表廠商
圖表105　車路協(xié)同關鍵技術
圖表106　車路協(xié)同技術架構
圖表107　車路協(xié)同解決方案構造
圖表108　車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展路線圖
圖表109　智能車路協(xié)同機理
圖表110　路測功能和車載功能的技術比較優(yōu)勢
圖表111　2018-2021年中國車路協(xié)同相關政策匯總
圖表112　車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)相關政策主要內(nèi)容
圖表113　全國各地車路協(xié)同項目布局狀況
圖表114　部分車路協(xié)同項目落地情況
圖表115　2017-2022年中國V2X市場規(guī)模及預測
圖表116　2020-2030年中國車路協(xié)同主要IT設備累計投資規(guī)模預測
圖表117　車路協(xié)同發(fā)展階段
圖表118　車路協(xié)同各利益相關方情況
圖表119　智能路側系統(tǒng)運轉(zhuǎn)流程
圖表120　全國9個示范點省區(qū)智慧公路建設情況
圖表121　智能路側市場部分相關企業(yè)的布局情況
圖表122　智慧交通總體架構
圖表123　智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈
圖表124　智慧交通企業(yè)圖譜
圖表125　2015-2020年中國智能交通千萬項目規(guī)模
圖表126　2020-2021年城市智能交通過億項目各細分市場規(guī)模
圖表127　2019年中國智能交通千萬項目企業(yè)前十強
圖表128　2020年我國智能交通千萬項目（不含公路信息化）中標市場規(guī)模TOP10企業(yè)
圖表129　2020年我國智能交通千萬項目（不含公路信息化）中標市場規(guī)模TOP10企業(yè)分布
圖表130　2011-2020年中國智能交通市場規(guī)模
圖表131　2011-2020年市場集中度（CR4）變化曲線
圖表132　中國智慧城市發(fā)展階段
圖表133　2014-2022年中國智慧城市市場規(guī)模
圖表134　2016-2023年中國智慧城市支出規(guī)模及預測
圖表135　2016-2020年中國智慧城市相關試點數(shù)量
圖表136　智慧城市發(fā)展趨勢
圖表137　江蘇五峰山智慧高速建設框架與內(nèi)容
圖表138　高速公路業(yè)務架構
圖表139　上海市高速公路信息化應用現(xiàn)狀
圖表140　上海智慧高速公路建設發(fā)展目標
圖表141　上海智慧高速公路建設任務
圖表142　2018-2021年蘇交科集團股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表143　2018-2021年蘇交科集團股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表144　2018-2021年蘇交科集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表145　2019-2020年蘇交科集團股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表146　2021年蘇交科集團股份有限公司營業(yè)收入分產(chǎn)品
圖表147　2018-2021年蘇交科集團股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表148　2018-2021年蘇交科集團股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表149　2018-2021年蘇交科集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表150　2018-2021年蘇交科集團股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表151　2018-2021年蘇交科集團股份有限公司運營能力指標
圖表152　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表153　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表154　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表155　2019-2020年北京四維圖新科技股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表156　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表157　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表158　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表159　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表160　2018-2021年北京四維圖新科技股份有限公司運營能力指標
圖表161　微創(chuàng)光電發(fā)展歷程
圖表162　智能交通系統(tǒng)ITS構建層次
圖表163　智慧交通領域視頻監(jiān)控信息化產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈
圖表164　智慧交通在高速公路的應用
圖表165　2017-2020年武漢微創(chuàng)光電股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表166　2017-2020年武漢微創(chuàng)光電股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表167　2017-2020年武漢微創(chuàng)光電股份有限公司凈利潤及增速
圖表168　2020年武漢微創(chuàng)光電股份有限公司營業(yè)收入分產(chǎn)品
圖表169　2017-2020年武漢微創(chuàng)光電股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表170　2017-2020年武漢微創(chuàng)光電股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表171　2017-2020年武漢微創(chuàng)光電股份有限公司短期償債能力指標
圖表172　2017-2020年武漢微創(chuàng)光電股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表173　2017-2020年武漢微創(chuàng)光電股份有限公司運營能力指標
圖表174　2018-2021年北京千方科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表175　2018-2021年北京千方科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表176　2018-2021年北京千方科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表177　2019-2020年北京千方科技股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表178　2018-2021年北京千方科技股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表179　2018-2021年北京千方科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表180　2018-2021年北京千方科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表181　2018-2021年北京千方科技股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表182　2018-2021年北京千方科技股份有限公司運營能力指標
圖表183　2018-2021年深圳市金溢科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表184　2018-2021年深圳市金溢科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表185　2018-2021年深圳市金溢科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表186　2019-2020年深圳市金溢科技股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表187　2018-2021年深圳市金溢科技股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表188　2018-2021年深圳市金溢科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表189　2018-2021年深圳市金溢科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表190　2018-2021年深圳市金溢科技股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表191　2018-2021年深圳市金溢科技股份有限公司運營能力指標
圖表192　2022-2027年中國智慧公路市場規(guī)模預測
圖表193　2022-2027年中國高速公路智能化市場規(guī)模預測

單位官方網(wǎng)站：http://m.szjac.net
中研智業(yè)研究院-聯(lián)系人：楊靜 李湘
中研智業(yè)研究院-咨詢電話：010-57126768
中研智業(yè)研究院-項目熱線：15311209600
QQ咨詢：908729923 574219810
免費售后服務一年，具體內(nèi)容及交付流程歡迎咨詢客服人員。