第1章：中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 重卡行業(yè)定義及分類(lèi)
1.1.1 行業(yè)定義
1.1.2 行業(yè)產(chǎn)品分類(lèi)
（1）按用途分
（2）按動(dòng)力類(lèi)型分
1.2 重卡行業(yè)宏觀環(huán)境分析
1.2.1 重卡行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）收費(fèi)相關(guān)政策
（2）國(guó)家國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)
（3）排放召回管理
（4）GB1589-2016
（5）取消低速貨車(chē)產(chǎn)品類(lèi)別
（6）新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
（7）新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定
（8）關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用的通知
1.2.2 重卡行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.2.3 重卡行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）城鎮(zhèn)化發(fā)展現(xiàn)狀
（2）公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
（3）公路貨物運(yùn)輸量分析
（4）公路貨物周轉(zhuǎn)量分析
1.2.4 重卡行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（1）行業(yè)技術(shù)水平現(xiàn)狀分析
（2）行業(yè)技術(shù)水平與國(guó)外的差距
（3）行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
1.2.5 重卡行業(yè)發(fā)展宏觀環(huán)境影響綜述
第2章：中國(guó)重卡行業(yè)運(yùn)行狀況分析
2.1 中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展概述
2.1.1 中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展的歷史進(jìn)程
（1）第一輛重卡
（2）重卡技術(shù)初步提升
2.1.2 中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展的重要階段
（1）2002-2004年：中國(guó)重卡行業(yè)的第一個(gè)高速增長(zhǎng)期
（2）2005-2006年：重卡步入第一個(gè)高峰之后的低谷期
（3）2007-2008上半年：行業(yè)又一發(fā)展高點(diǎn)
（4）2008下半年-2009上半年：急劇下降
（5）2009年下半年至2010年年底：再次復(fù)蘇
（6）2011年-2016年：產(chǎn)銷(xiāo)量下降，進(jìn)入調(diào)整時(shí)期
（7）2016年-至今：銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，未來(lái)一段時(shí)間將保持高位運(yùn)行
（8）新技術(shù)、新能源應(yīng)用于重卡
2.1.3 中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展的特征
（1）噸位提高趨勢(shì)明顯
（2）產(chǎn)業(yè)鏈諸侯割據(jù)，技術(shù)有趨同化傾向
（3）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)定，龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯
（4）宏觀經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)政策對(duì)行業(yè)運(yùn)行影響大
（5）發(fā)展自主品牌與合資技術(shù)引進(jìn)并存
2.2 中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.2.1 重卡在卡車(chē)行業(yè)中的地位
2.2.2 重卡行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
（1）重卡行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量分析
（2）重卡行業(yè)保有量分析
（3）重卡企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型情況
2.2.3 重卡行業(yè)價(jià)格區(qū)間分析
2.2.4 大型重卡企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
（1）生產(chǎn)成本及結(jié)構(gòu)分析
（2）主要重卡上市企業(yè)盈利指標(biāo)
2.2.5 行業(yè)銷(xiāo)售渠道與發(fā)展趨勢(shì)
（1）行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式與經(jīng)銷(xiāo)渠道
（2）行業(yè)銷(xiāo)售渠道發(fā)展趨勢(shì)及建議
2.3 中國(guó)重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)分析
2.3.1 重卡行業(yè)波特五力模型分析
（1）行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者競(jìng)爭(zhēng)程度
（2）重卡供應(yīng)商議價(jià)能力分析
（3）重卡購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力分析
（4）重卡行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
（5）重卡行業(yè)替代品威脅分析
（6）重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
2.3.2 重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2.4 中國(guó)重卡行業(yè)進(jìn)出口分析
2.4.1 重卡行業(yè)進(jìn)出口總體情況
2.4.2 重卡行業(yè)出口情況分析
2.4.3 重卡行業(yè)進(jìn)口情況分析
第3章：中國(guó)重卡行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
3.1 按用途分重卡行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
3.1.1 重卡行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
3.1.2 重卡整車(chē)市場(chǎng)分析
（1）市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
3.1.3 半掛牽引車(chē)市場(chǎng)分析
（1）市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
3.1.4 重型貨車(chē)非完整車(chē)輛（底盤(pán)）市場(chǎng)分析
（1）市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
3.2 按動(dòng)力類(lèi)型分重卡行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
3.2.1 柴油重卡市場(chǎng)分析
3.2.2 純電動(dòng)重卡市場(chǎng)分析
3.2.3 燃料電池重卡市場(chǎng)分析
3.2.4 天然氣重卡市場(chǎng)分析
3.2.5 其他類(lèi)型重卡市場(chǎng)分析
第4章：重卡行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈及上下游分析
4.1 重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈總體分析
4.1.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.1.2 重卡行業(yè)與上游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性分析
4.1.3 重卡行業(yè)與下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性分析
4.2 重卡行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)分析
4.2.1 鋼材市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析
（1）鋼材市場(chǎng)供給分析
（2）鋼材市場(chǎng)需求分析
（3）鋼材行業(yè)的供需平衡分析
（4）鋼材行業(yè)價(jià)格趨勢(shì)
4.2.2 橡膠市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析
4.2.3 行業(yè)核心部件市場(chǎng)分析
（1）重型發(fā)動(dòng)機(jī)
（2）重型車(chē)橋
（3）重型變速箱
4.3 重卡行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)分析
4.3.1 重卡下游產(chǎn)品分布結(jié)構(gòu)
（1）特種自卸車(chē)市場(chǎng)需求量在不斷地加大
（2）自卸車(chē)市場(chǎng)往往受政策影響較大
（3）我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)約有500多家，品種達(dá)1550多個(gè)
4.3.2 重卡下游需求分布結(jié)構(gòu)
（1）工程重卡和物流重卡銷(xiāo)量分析
（2）工程重卡和物流重卡競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（3）工程重卡和物流重卡保有量分析
4.3.3 重卡市場(chǎng)需求影響分析
（1）宏觀調(diào)控對(duì)重卡需求的影響分析
（2）信貸指標(biāo)對(duì)重卡需求的影響分析
（3）政策法規(guī)對(duì)重卡需求的影響分析
（4）重卡保有量對(duì)重卡需求的影響分析
4.3.4 物流對(duì)重卡行業(yè)的需求分析
（1）物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）物流對(duì)重卡行業(yè)的需求前景
4.3.5 重點(diǎn)工程建設(shè)對(duì)重卡行業(yè)的需求分析
（1）工程建設(shè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（2）工程建設(shè)對(duì)重卡行業(yè)的需求現(xiàn)狀分析
第5章：中國(guó)重卡行業(yè)融資與信貸分析
5.1 中國(guó)汽車(chē)金融信貸發(fā)展概況
5.1.1 汽車(chē)金融信貸的概念
5.1.2 汽車(chē)金融服務(wù)的模式
5.1.3 汽車(chē)金融信貸的作用
5.1.4 國(guó)內(nèi)汽車(chē)信貸的歷程
（1）萌芽階段（1995-1999年）
（2）井噴階段（2000-2003年）
（3）調(diào)整階段（2004-2007年）
（4）振興階段（2008-2012年）
（5）多元競(jìng)爭(zhēng)階段（2013-至今）
5.2 中國(guó)汽車(chē)金融信貸市場(chǎng)分析
5.2.1 汽車(chē)金融信貸規(guī)模分析
5.2.2 汽車(chē)信貸市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力
（1）國(guó)內(nèi)外汽車(chē)信貸比重
（2）汽車(chē)信貸發(fā)展
（3）汽車(chē)金融前景
5.2.3 重卡信貸市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力及發(fā)展建議
（1）汽車(chē)消費(fèi)信貸
（2）開(kāi)發(fā)新技術(shù)
5.3 中國(guó)重卡行業(yè)融資租賃市場(chǎng)分析
5.3.1 重卡行業(yè)融資租賃現(xiàn)狀
（1）融資租賃發(fā)展
（2）國(guó)內(nèi)外重卡租賃對(duì)比
（3）國(guó)內(nèi)首家重卡融資租賃公司
5.3.2 重卡融資租賃發(fā)展機(jī)遇
5.3.3 重卡融資租賃增長(zhǎng)潛力
第6章：中國(guó)重卡行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
6.1 重卡行業(yè)企業(yè)發(fā)展總體概況
6.2 跨國(guó)企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)分析
6.2.1 德國(guó)戴姆勒公司
（1）企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)地位分析
（2）企業(yè)在華投資布局分析
（3）企業(yè)在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
6.2.2 德國(guó)曼公司
（1）企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)地位分析
（2）企業(yè)在華投資布局分析
（3）企業(yè)在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
6.2.3 瑞典沃爾沃卡車(chē)公司
（1）企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)地位分析
（2）企業(yè)在華投資布局分析
（3）企業(yè)在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
6.2.4 日本日野汽車(chē)公司
（1）企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)地位分析
（2）企業(yè)在華投資布局分析
（3）企業(yè)在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
6.2.5 日本五十鈴汽車(chē)公司
（1）企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)地位分析
（2）企業(yè)在華投資布局分析
（3）企業(yè)在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
6.2.6 美國(guó)卡特彼勒公司
（1）企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)地位分析
（2）企業(yè)在華投資布局分析
（3）企業(yè)在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
6.2.7 意大利依維柯公司
（1）企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)地位分析
（2）企業(yè)在華投資布局分析
（3）企業(yè)在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
6.3 重卡主要生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
6.3.1 一汽解放集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3.2 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3.3 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3.4 陜西汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3.5 北汽福田汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3.6 上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3.7 安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.4 重卡主要配套企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
6.4.1 濰柴動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.4.2 上海柴油機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.4.3 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.4.4 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.4.5 無(wú)錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）主營(yíng)業(yè)務(wù)和產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.4.6 陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.4.7 中國(guó)重汽集團(tuán)大同齒輪有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（3）企業(yè)產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
第7章：重卡行業(yè)發(fā)展前景與投資特性分析
7.1 中國(guó)重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
7.1.1 重卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）高端智能化
（2）新能源車(chē)
（3）個(gè)性化與定制化
（4）價(jià)值鏈延伸
7.1.2 重卡需求環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）房地產(chǎn)投資及建設(shè)
（2）公路基礎(chǔ)建設(shè)持續(xù)火熱
（3）城市軌道交通進(jìn)入建設(shè)高潮
7.1.3 重卡產(chǎn)品類(lèi)型發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）重卡動(dòng)力類(lèi)型對(duì)比
（2）重卡動(dòng)力類(lèi)型趨勢(shì)分析
7.2 中國(guó)重卡市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
7.2.1 重卡市場(chǎng)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
7.2.2 重卡市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
（1）運(yùn)力新增需求預(yù)測(cè)
（2）運(yùn)力更換需求預(yù)測(cè)
（3）重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售預(yù)測(cè)
7.3 中國(guó)重卡行業(yè)投資特性分析
7.3.1 重卡行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
7.3.2 重卡行業(yè)盈利模式分析
7.3.3 重卡行業(yè)盈利因素分析
（1）市場(chǎng)需求空間大
（2）技術(shù)創(chuàng)新能力
（3）原材料及勞動(dòng)力
7.4 中國(guó)重卡行業(yè)投資建議
7.4.1 重卡行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）經(jīng)濟(jì)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
（2）原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
（3）匯率風(fēng)險(xiǎn)
（4）信貸政策風(fēng)險(xiǎn)
7.4.2 重卡行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
（1）高端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)
（2）外資參與中國(guó)投資
（3）重卡企業(yè)積極參與國(guó)際投資
7.4.3 重卡行業(yè)主要投資建議
（1）重卡行業(yè)投資方向建議
（2）重卡行業(yè)投資方式
圖表目錄
圖表1：各國(guó)商用車(chē)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（按車(chē)輛總質(zhì)量）（單位：噸，ml）
圖表2：中國(guó)重卡行業(yè)的機(jī)動(dòng)車(chē)登記標(biāo)準(zhǔn)
圖表3：本文中的重卡行業(yè)界定
圖表4：重卡子行業(yè)產(chǎn)品分類(lèi)
圖表5：重卡的分類(lèi)與用途對(duì)應(yīng)關(guān)系
圖表6：重卡不同動(dòng)力類(lèi)型產(chǎn)品分類(lèi)
圖表7：貨運(yùn)車(chē)計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
圖表8：貨車(chē)使用成本分析（單位：元，%）
圖表9：國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)演變
圖表10：《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》政策解讀
圖表11：2010-2021年全球GDP（單位：萬(wàn)億美元）
圖表12：2021年全球GDP前10強(qiáng)榜單（單位：%，萬(wàn)億美元）
圖表13：2008-2021年美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)圖（單位：億美元，%）
圖表14：2018年-2021年11月美國(guó)消費(fèi)者信心指數(shù)走勢(shì)
圖表15：2018年-2021年11月美國(guó)失業(yè)率走勢(shì)（單位：%）
圖表16：2010-2021年日本GDP變化情況（單位：萬(wàn)億日元，%）
圖表17：2018-2021年日本制造業(yè)PMI指數(shù)走勢(shì)
圖表18：2018-2021年日本失業(yè)率月度走勢(shì)（單位：%）
圖表19：2010-2021年歐元區(qū)GDP變化情況（單位：萬(wàn)億歐元，%）
圖表20：2018-2021年歐元區(qū)PPI走勢(shì)（單位：%）
圖表21：2018-2021年11月歐元區(qū)失業(yè)率趨勢(shì)（單位：%）
圖表22：2008-2021年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表23：2012-2021中國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表24：2012-2021年全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表25：2022年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)及預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表26：2007-2021年中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化分析圖（單位：%）
圖表27：2014-2021年中國(guó)公路總里程及公路密度（單位：萬(wàn)公里，公里/百平方公里）
圖表28：2014-2021年中國(guó)高速公路里程（單位：萬(wàn)公里）
圖表29：2014-2021年中國(guó)公路固定資產(chǎn)投資額及增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表30：2017-2021年公路貨運(yùn)量及同比增長(zhǎng)速度（單位：億噸，%）
圖表31：2017-2021年全國(guó)公路貨運(yùn)量與重卡保有量同比增減的關(guān)系（單位：%）
圖表32：2017-2021公路貨物周轉(zhuǎn)量及其增長(zhǎng)情況（單位：億噸公里，%）
圖表33：2017-2021年全國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量與重卡銷(xiāo)量同比增減的關(guān)系（單位：%）
圖表34：近年中國(guó)重卡行業(yè)技術(shù)引進(jìn)情況
圖表35：2021年中國(guó)重卡車(chē)系關(guān)注度占比情況（單位：%）
圖表36：歐洲重型牽引車(chē)（總重34t）性能數(shù)據(jù)（單位：L/100km，km）
圖表37：重卡行業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境影響因素
圖表38：政策法規(guī)實(shí)施與重卡行業(yè)銷(xiāo)售情況關(guān)系（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表39：部分國(guó)內(nèi)重卡合資項(xiàng)目
圖表40：2021年中國(guó)卡車(chē)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)售情況統(tǒng)計(jì)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表41：2017-2021年中國(guó)重卡市場(chǎng)份額情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表42：2021年中國(guó)重卡銷(xiāo)量增速情況（單位：%）
圖表43：2017-2021年重卡各年產(chǎn)銷(xiāo)率（單位：%）
圖表44：2017-2021年重卡保有量及其同比增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表45：2021年重型卡車(chē)牽引車(chē)價(jià)格（單位：萬(wàn)元）
圖表46：2021年重型卡車(chē)載貨車(chē)價(jià)格（單位：萬(wàn)元）
圖表47：2021年重型卡車(chē)自卸車(chē)價(jià)格（單位：萬(wàn)元）
圖表48：重卡生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表49：2021年主要重卡企業(yè)盈利指標(biāo)（單位：億元，%）
圖表50：2021年重型卡車(chē)行業(yè)市場(chǎng)集中度（單位：%）
圖表51：重卡行業(yè)對(duì)供應(yīng)商的議價(jià)能力
圖表52：重卡行業(yè)對(duì)購(gòu)買(mǎi)者的議價(jià)能力
圖表53：重卡行業(yè)的潛在進(jìn)入者情況
圖表54：重卡行業(yè)的潛在替代品情況
圖表55：重卡行業(yè)的波特五力分析圖
圖表56：2021年重卡銷(xiāo)量前10名企業(yè)數(shù)據(jù)（單位：萬(wàn)輛）
圖表57：2019-2021年中國(guó)重卡行業(yè)進(jìn)出口金額及變化情況（單位：萬(wàn)美元，%）
圖表58：2019-2021年中國(guó)重卡行業(yè)主要出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表（單位：輛，臺(tái)，萬(wàn)美元）
圖表59：2019-2021年中國(guó)重卡行業(yè)月度主要進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表（單位：輛，萬(wàn)美元）
圖表60：2021年中國(guó)重卡細(xì)分市場(chǎng)份額（單位：%）
圖表61：2017-2021年中國(guó)重卡整車(chē)銷(xiāo)量情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表62：2021年中國(guó)重卡整車(chē)（不同重量）銷(xiāo)量占比（單位：%）
圖表63：2021年重卡整車(chē)市場(chǎng)主要企業(yè)占有率（單位：%）
圖表64：2017-2021年中國(guó)半掛牽引車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表65：2021年半掛牽引車(chē)市場(chǎng)主要企業(yè)占有率（單位：%）
圖表66：2017-2021年中國(guó)重型貨車(chē)非完整車(chē)輛銷(xiāo)量情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表67：2021年中國(guó)重型貨車(chē)非完整車(chē)輛（分車(chē)型）銷(xiāo)量占比（單位：%）
圖表68：2021年重型貨車(chē)非完整車(chē)輛主要企業(yè)占有率（單位：%）
圖表69：2019-2021年柴油重卡（分類(lèi)型）市場(chǎng)占比（單位：%）
圖表70：2019-2021年純電動(dòng)重卡（分類(lèi)型）市場(chǎng)占比（單位：%）
圖表71：2021年純電動(dòng)重卡（分類(lèi)型）市場(chǎng)占比（單位：%）
圖表72：2021-2021年燃料電池重卡事件（單位：輛）
圖表73：2019-2021年天然氣重卡（分類(lèi)型）市場(chǎng)占比（單位：%）
圖表74：2021年天然氣重卡（分企業(yè)）市場(chǎng)占比（單位：%）
圖表75：重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表76：2012-2021年全國(guó)鋼材產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表77：2017-2021年我國(guó)鋼材進(jìn)口量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表78：2012-2021年全國(guó)鋼材表觀消費(fèi)量及同比增長(zhǎng)（單位：億噸，%）
圖表79：2012-2021年我國(guó)鋼材出口量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表80：2016-2021年我國(guó)鋼材產(chǎn)銷(xiāo)率走勢(shì)圖（單位：%）
圖表81：2018-2021年我國(guó)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)當(dāng)月同比走勢(shì)圖（單位：%）
圖表82：2017-2021年我國(guó)天然橡膠供需分析（單位：萬(wàn)噸）
圖表83：2017-2021年我國(guó)合成橡膠供需分析（單位：萬(wàn)噸）
圖表84：國(guó)內(nèi)重型車(chē)轎行業(yè)特征及阻礙因素分析
圖表85：重型車(chē)橋生產(chǎn)企業(yè)
圖表86：國(guó)內(nèi)重型車(chē)轎行業(yè)發(fā)展方向分析
圖表87：國(guó)內(nèi)重型變速箱主要生產(chǎn)企業(yè)
圖表88：2021年中國(guó)重卡行業(yè)下游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表89：2017-2021年我國(guó)工程重卡和物流重卡銷(xiāo)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表90：2018-2021年國(guó)內(nèi)工程重卡上險(xiǎn)銷(xiāo)量市占率情況（單位：%）
圖表91：2018-2021年國(guó)內(nèi)物流重卡上險(xiǎn)銷(xiāo)量市占率情況（單位：%）
圖表92：我國(guó)重卡保有量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表93：2017-2021年我國(guó)工程重卡和物流重卡保有量變化（單位：萬(wàn)輛）
圖表94：重卡市場(chǎng)需求影響模型（單位：%）
圖表95：國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間表
圖表96：公路貨運(yùn)車(chē)輛超限超載認(rèn)定新標(biāo)準(zhǔn)（單位：噸）
圖表97：2017-2021年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表98：2017-2021年全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表99：2017-2021年全國(guó)物流運(yùn)輸費(fèi)用及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表100：2012-2021年中國(guó)公路建設(shè)投資額及增長(zhǎng)變化分析圖（單位：億元，%）
圖表101：2019-2021年全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)增速（單位：%）
圖表102：2021年分地區(qū)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資總量（單位：億元，%）
圖表103：2017-2021年水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)固定資產(chǎn)投資及其同比增長(zhǎng)（單位：億元，%）
圖表104：2017-2021年采礦業(yè)固定資產(chǎn)投資（單位：億元，%）
圖表105：濰柴動(dòng)力股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表106：2017-2021年中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元，%）
圖表107：重卡主要廠商的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品情況
圖表108：2021年德國(guó)戴姆勒公司各車(chē)型銷(xiāo)售占比（單位：%）
圖表109：一汽解放集團(tuán)股份有限公司基本信息表
圖表110：一汽解放集團(tuán)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系（單位：%）
圖表111：2016-2021年一汽解放集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表112：2016-2021年一汽解放集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表113：2016-2021年一汽解放集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表114：2016-2021年一汽解放集團(tuán)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表115：2016-2021年一汽解放集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表116：一汽解放集團(tuán)股份有限公司主要整車(chē)產(chǎn)品
圖表117：一汽解放集團(tuán)股份有限公司主要總成產(chǎn)品
圖表118：一汽解放集團(tuán)股份有限公司主要總成產(chǎn)品
圖表119：2017-2021年一汽解放集團(tuán)股份有限公司品牌價(jià)值
圖表120：一汽解放集團(tuán)股份有限公司國(guó)外銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
單位官方網(wǎng)站：http://m.szjac.net
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