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第1章 中國(guó)城市公交行業(yè)的發(fā)展綜述
第一節(jié) 城市公交行業(yè)的相關(guān)概述
一、城市公交行業(yè)的定義
二、城市公交行業(yè)的分類(lèi)
三、城市公交行業(yè)的工具
四、在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
第二節(jié) 城市公交行業(yè)的經(jīng)濟(jì)特征
一、公益性質(zhì)
二、市場(chǎng)運(yùn)作
三、區(qū)域壟斷
四、規(guī)模經(jīng)濟(jì)
五、優(yōu)先發(fā)展
第三節(jié) 城市公交行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析
一、客車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、軌道交通行業(yè)發(fā)展分析
三、汽車(chē)燃油市場(chǎng)發(fā)展分析
四、汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展分析
（一）汽車(chē)維修制度的現(xiàn)狀
（二）汽車(chē)維修人員的現(xiàn)狀
（三）汽車(chē)維修組織的發(fā)展現(xiàn)狀
五、移動(dòng)電視行業(yè)發(fā)展分析
1、移動(dòng)電視的主要業(yè)務(wù)形態(tài)
2、移動(dòng)電視業(yè)務(wù)的發(fā)展態(tài)勢(shì)
3、移動(dòng)電視與傳統(tǒng)電視的關(guān)系分析
（1）對(duì)傳統(tǒng)電視的延伸和補(bǔ)充
（2）對(duì)傳統(tǒng)電視形成一定的競(jìng)爭(zhēng)
4、傳統(tǒng)電視應(yīng)對(duì)移動(dòng)電視的策略
（1）做好現(xiàn)有的傳統(tǒng)電視服務(wù)
（2）利用移動(dòng)電視提升傳統(tǒng)電視價(jià)值
（3）積極參與移動(dòng)電視的建設(shè)和發(fā)展
六、公交廣告行業(yè)發(fā)展分析
第2章 中國(guó)城市公交行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 城市公交行業(yè)政策環(huán)境分析
一、城市公共交通行業(yè)行政管理
二、城市公交行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向
三、城市公交“十四五”規(guī)劃解讀
第二節(jié) 城市公交行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、當(dāng)前經(jīng)濟(jì)主要問(wèn)題
三、未來(lái)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與政策展望
第三節(jié) 城市公交行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
五、中國(guó)城鎮(zhèn)化率
六、社會(huì)消費(fèi)品零售總額
七、行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)
1、與社會(huì)環(huán)境之間的協(xié)調(diào)關(guān)系
2、與政治環(huán)境之間的協(xié)調(diào)關(guān)系
3、與經(jīng)濟(jì)環(huán)境之間的協(xié)調(diào)關(guān)系
4、與金融環(huán)境之間的協(xié)調(diào)關(guān)系
5、與法律制度環(huán)境之間的協(xié)調(diào)關(guān)系
6、與技術(shù)、資源環(huán)境之間的協(xié)調(diào)關(guān)系
7、與國(guó)際環(huán)境之間的協(xié)調(diào)關(guān)系
八、行業(yè)發(fā)展面臨的環(huán)境保護(hù)問(wèn)題
1、城市道路交通現(xiàn)狀
2、城市道路交通與環(huán)境的關(guān)系
3、改善城市交通與環(huán)境的相關(guān)對(duì)策
第四節(jié) 城市公交行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
第3章 中國(guó)城市公交行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 國(guó)外城市公交行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、國(guó)外城市公共交通的發(fā)展歷程
1、西歐城市公共交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
2、美國(guó)的城市公共交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
3、發(fā)展中國(guó)家城市公共交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
4、日本城市公共交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
5、新加坡城市公共交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
6、韓國(guó)首爾城市公共交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
二、主要城市公共交通發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）法國(guó)巴黎公共交通發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）中國(guó)香港公共交通發(fā)展?fàn)顩r分析
（3）英國(guó)倫敦公共交通發(fā)展?fàn)顩r分析
三、國(guó)外城市公交管理機(jī)制比較與借鑒
（1）美國(guó)城市公交管理機(jī)制分析
（2）日本城市公交管理機(jī)制分析
（3）法國(guó)城市公交管理機(jī)制分析
（4）新加坡城市公交管理機(jī)制分析
（5）庫(kù)里蒂巴
第二節(jié) 中國(guó)城市公交行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、中國(guó)城市公共交通發(fā)展歷程
二、發(fā)展城市公交的必要性分析
（1）城市公交行業(yè)存在的問(wèn)題
（2）城市公交行業(yè)面臨的形勢(shì)
（3）發(fā)展城市公交必要性分析
三、發(fā)展城市公交的swot分析
（1）發(fā)展城市公交的優(yōu)勢(shì)分析
（2）發(fā)展城市公交的劣勢(shì)分析
（3）發(fā)展城市公交的機(jī)會(huì)分析
（4）發(fā)展城市公交的威脅分析
四、城市公交行業(yè)的發(fā)展模式分析
（1）城市公交行業(yè)運(yùn)行模式分析
（2）城市公交行業(yè)盈利模式分析
第三節(jié) 中國(guó)城市公交市場(chǎng)化改革分析
一、中國(guó)公交市場(chǎng)化改革前的困局
（1）產(chǎn)權(quán)關(guān)系不明確
（2）補(bǔ)貼機(jī)制不合理
（3）價(jià)格機(jī)制不合理
（4）行業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力
二、公交行業(yè)市場(chǎng)化改革主要成效
三、中國(guó)公交市場(chǎng)化改革模式分析
四、公交市場(chǎng)化改革過(guò)程中存在的問(wèn)題
（1）政府推動(dòng)市場(chǎng)化改革的動(dòng)力不足
（2）立法滯后缺乏充足的法律政策保障
（3）大環(huán)境下的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不完善
（4）公共服務(wù)價(jià)值取向偏頗及責(zé)任缺失
五、國(guó)外及香港對(duì)公交改革成功經(jīng)驗(yàn)
（1）國(guó)家立法為改革提供法律保障
（2）政府對(duì)行業(yè)實(shí)行公交補(bǔ)貼機(jī)制
（3）引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制提高公交服務(wù)質(zhì)量
六、完善公交市場(chǎng)化改革路徑的對(duì)策
（一）完善外部市場(chǎng)機(jī)制形成充分競(jìng)爭(zhēng)
（1）正確理解打破行業(yè)壟斷
（2）正確理解產(chǎn)權(quán)制度改革
（3）正確理解公共交通線路經(jīng)營(yíng)權(quán)授予
（二）建立健全公交市場(chǎng)化的法律框架
（1）加大對(duì)公交基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度
（2）建立規(guī)范的城市公交虧損補(bǔ)貼機(jī)制
（3）適當(dāng)調(diào)整公交票價(jià)
（4）減免稅費(fèi)，扶持公交企業(yè)
（三）合理界定政府應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任
（四）建立多方參與的監(jiān)督機(jī)制
第4章 中國(guó)城市公交行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
第一節(jié) 中國(guó)城市公交行業(yè)區(qū)域分布結(jié)構(gòu)分析
第二節(jié) 北京市城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
一、北京市城市公交的規(guī)模及地位
（1）北京公共交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度
（2）北京公共交通運(yùn)營(yíng)車(chē)輛數(shù)量
二、北京市城市公交運(yùn)行狀況分析
（1）北京公共交通客運(yùn)量分析
（2）北京市主要交通政策解讀
三、北京市城市公交子行業(yè)分析
（1）北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況
（2）北京市公共電/汽車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況
四、北京市城市公交發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 上海市城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
一、上海市城市公交的規(guī)模及地位
（1）上海公共交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度
（2）上海公共交通運(yùn)營(yíng)車(chē)輛數(shù)量
二、上海市城市公交運(yùn)行狀況分析
（1）上海市主要交通政策解讀
（2）上海市軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況
三、上海市城市公交發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第四節(jié) 廣州市城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
一、廣州市軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況
二、廣州市公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況
三、廣州市城市公交發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第五節(jié) 深圳市城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
一、深圳市軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況
二、深圳市公共汽車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況
三、深圳市城市公交發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第5章 中國(guó)城市公交汽車(chē)客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 城市公交汽車(chē)發(fā)展概況
一、中國(guó)公交汽車(chē)客運(yùn)現(xiàn)狀
二、中國(guó)brt發(fā)展?fàn)顩r分析
三、國(guó)外公交優(yōu)先經(jīng)驗(yàn)借鑒
1、巴黎
2、東京
3、庫(kù)里蒂巴市（巴西）
第二節(jié) 城市公交客運(yùn)建設(shè)情況
一、城市道路建設(shè)情況分析
二、城市普通公交建設(shè)情況
三、brt線路建設(shè)情況分析
四、brt車(chē)站建設(shè)情況分析
第三節(jié) 城市公交客運(yùn)票價(jià)分析
一、海外城市公交票制票價(jià)分析
（1）海外城市公交票制票價(jià)概況
（2）對(duì)國(guó)內(nèi)公交票制票價(jià)的啟示
二、城市公交票制票價(jià)優(yōu)化的建議
（1）建立公交低價(jià)政策機(jī)制
（2）建立票價(jià)動(dòng)態(tài)變動(dòng)機(jī)制
（3）建立多元票制體系機(jī)制
（4）建立公交定價(jià)保障機(jī)制
第四節(jié) 公交客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)狀況分析
一、公交客車(chē)政策環(huán)境分析
二、公交客車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及銷(xiāo)量預(yù)測(cè)
（1）新能源公交客車(chē)將被廣泛采購(gòu)
（2）國(guó)家對(duì)公交客車(chē)的安全更關(guān)注
（3）二三線城市需求將進(jìn)一步提高
（4）“十四五”公交客車(chē)需求預(yù)測(cè)
三、公交客車(chē)發(fā)展前景展望
第6章 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況
一、城市軌道交通行業(yè)發(fā)展階段分析
二、城市軌道交通行業(yè)技術(shù)狀況分析
（一）高速軌道交通減震降噪的研究
（二）軌道交通安防再成焦點(diǎn)
三、城市軌道交通行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
1、城市軌道交通商業(yè)化運(yùn)作模式
（1）商業(yè)化運(yùn)作模式的理論基礎(chǔ)
（2）東京商業(yè)化運(yùn)作模式的經(jīng)驗(yàn)
（3）上海商業(yè)化運(yùn)作模式的經(jīng)驗(yàn)
（4）商業(yè)化運(yùn)作模式的盈利措施
2、城市軌道交通建營(yíng)相分離模式
（1）建營(yíng)相分離模式可行性分析
（2）新加坡建營(yíng)相分離模式經(jīng)驗(yàn)
3、城市軌道交通聯(lián)合開(kāi)發(fā)模式
（1）聯(lián)合開(kāi)發(fā)模式的理論基礎(chǔ)
（2）香港地鐵的發(fā)展概況分析
（3）香港地鐵的沿線物業(yè)開(kāi)發(fā)
（4）香港地鐵的聯(lián)合開(kāi)發(fā)模式
（5）香港地鐵的溢價(jià)回收經(jīng)驗(yàn)
（6）香港地鐵聯(lián)合開(kāi)發(fā)的背景
4、城市軌道交通經(jīng)營(yíng)模式比較
四、城市軌道交通的投融資模式分析
（一）軌道交通投融資的基本模式
（二）我國(guó)當(dāng)前城市軌道交通投融資模式及創(chuàng)新
（1）資本金籌集的主要方式
（2）債務(wù)資金籌措的主要方式
五、城市軌道交通相關(guān)政策分析
六、城市軌道交通發(fā)展存在問(wèn)題分析
七、城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展的建議
1、體制方面
2、政策方面
3、環(huán)境方面
第二節(jié) 重點(diǎn)城市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r
一、北京市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）北京軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
（2）發(fā)展規(guī)劃
二、上海市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析
1、設(shè)想階段
2、試驗(yàn)階段
3、建設(shè)階段
三、廣州市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析
四、深圳市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r
第三節(jié) 國(guó)際城市軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況
一、國(guó)際城市軌道交通運(yùn)營(yíng)模式分析
1、有競(jìng)爭(zhēng)條件下的官辦官營(yíng)模式
2、無(wú)競(jìng)爭(zhēng)條件下的官辦官營(yíng)模式
3、官辦半民營(yíng)模式
4、官辦民營(yíng)模式。官辦民營(yíng)模式，線路為政府所有，交由民間股份占主導(dǎo)的上市公司經(jīng)營(yíng)
5、多種經(jīng)濟(jì)成分構(gòu)成的模式
6、私辦私營(yíng)模式
二、國(guó)際城市軌道交通盈利模式分析
（1）法國(guó)軌道交通盈利模式
（2）英國(guó)軌道交通盈利模式
（3）日本軌道交通盈利模式
（4）新加坡軌道交通盈利模式
三、國(guó)內(nèi)外城市軌道交通投融資模式的比較分析
四、國(guó)際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第7章 中國(guó)城市出租汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 中國(guó)出租汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
一、出租車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程分析
二、出租車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
四、出租車(chē)行業(yè)存在問(wèn)題分析
1、出租車(chē)司機(jī)招聘難
2、我國(guó)現(xiàn)行的出租車(chē)管理體制存在很多弊端
3、各地政府制定出租車(chē)車(chē)型地方保護(hù)主義嚴(yán)重
4、中心城區(qū)內(nèi)“掃街式”運(yùn)行模式降低了出租車(chē)運(yùn)行效率
5、不同城市出租車(chē)價(jià)格與配置水平影響出租車(chē)運(yùn)行效率
6、出租車(chē)市場(chǎng)秩序混亂
第二節(jié) 中國(guó)出租車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)票價(jià)分析
一、出租汽車(chē)價(jià)格管理機(jī)制分析
二、出租汽車(chē)的稅費(fèi)制度分析
三、各地出租汽車(chē)價(jià)格調(diào)整情況
（1）上海出租汽車(chē)價(jià)格調(diào)整情況
（2）深圳出租汽車(chē)價(jià)格調(diào)整情況
（3）溫州出租汽車(chē)價(jià)格調(diào)整情況
（4）武漢出租汽車(chē)價(jià)格調(diào)整情況
（5）長(zhǎng)沙出租汽車(chē)價(jià)格調(diào)整情況
第三節(jié) 國(guó)際出租車(chē)管理經(jīng)驗(yàn)及模式分析
第四節(jié) 我國(guó)出租車(chē)行業(yè)政策分析
第五節(jié) 出租車(chē)行業(yè)管理體制改革經(jīng)驗(yàn)分析
一、中國(guó)出租車(chē)行業(yè)改革的必要性分析
二、出租車(chē)行業(yè)管理體制改革情況
三、國(guó)外出租車(chē)行業(yè)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析
第五節(jié) 中國(guó)出租車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
一、出租車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析
二、出租車(chē)行業(yè)未來(lái)投資前景分析
三、出租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
第8章 中國(guó)城市智能公交系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 城市智能公交系統(tǒng)的發(fā)展概況
一、智能公交系統(tǒng)的相關(guān)概述
（1）智能公交系統(tǒng)的定義
（2）智能公交系統(tǒng)的作用
（3）智能公交系統(tǒng)的組成
1．先進(jìn)的交通信息服務(wù)系統(tǒng)（ATIS）
2．先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)（ATMS）
3．先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)（APTS）
4．先進(jìn)的車(chē)輛控制系統(tǒng)（AVCS）
5．貨運(yùn)管理系統(tǒng)
6．電子收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）
7．緊急救援系統(tǒng)（EMS）
二、智能公交系統(tǒng)發(fā)展的緣由
（1）適應(yīng)高速增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量
（2）“小汽車(chē)優(yōu)先”與通行能量低的矛盾。
三、智能公交系統(tǒng)發(fā)展的背景
（1）汽車(chē)發(fā)展社會(huì)化
（2）人類(lèi)環(huán)境可續(xù)化
（3）信息技術(shù)智能化
第二節(jié) 智能公交系統(tǒng)的用戶(hù)需求分析
一、公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度和車(chē)隊(duì)管理
（1）車(chē)輛自動(dòng)定位系統(tǒng)
（2）公交運(yùn)營(yíng)軟件系統(tǒng)
（3）交通信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)
二、提升運(yùn)營(yíng)管理水平
（1）公交ic卡系統(tǒng)
（2）營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
三、公交出行信息服務(wù)系統(tǒng)
四、公交安保系統(tǒng)
第三節(jié) 智能公交系統(tǒng)的主要產(chǎn)品分析
一、智能公交系統(tǒng)市場(chǎng)容量
二、電子站牌市場(chǎng)分析
（1）電子站牌在大中城市發(fā)展較快
（2）電子站牌需加大維護(hù)力度
三、公交ic卡市場(chǎng)分析
（1）公交ic卡普及情況分析
（2）手機(jī)替代公交ic卡方案存疑
（3）公交ic卡應(yīng)用領(lǐng)域前景廣闊
四、屏蔽門(mén)市場(chǎng)分析
（1）屏蔽門(mén)系統(tǒng)概述
（2）典型的屏蔽門(mén)案例分析
（3）屏蔽門(mén)系統(tǒng)的應(yīng)用前景
第9章 中國(guó)城市公交行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 城市公交行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
一、城市公交行業(yè)的集中度分析
二、外資企業(yè)在華投資布局分析
（1）載通控股在華投資布局分析
（2）康福德高在華投資布局分析
三、城市公交行業(yè)生命周期分析
第二節(jié) 城市公交行業(yè)進(jìn)出壁壘分析
一、公共汽車(chē)進(jìn)出壁壘分析
二、軌道交通進(jìn)出壁壘分析
三、出租汽車(chē)進(jìn)出壁壘分析
第三節(jié) 城市公交細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、公共汽車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
二、軌道交通客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、出租汽車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第10章 城市公交行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
第一節(jié) 城市公交汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)個(gè)案分析
一、鄭州宇通客車(chē)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（9）企業(yè)投資兼并與重組分析
（10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
二、重慶恒通客車(chē)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
三、廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）主營(yíng)業(yè)務(wù)
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
四、上海申沃客車(chē)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)文化
（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
五、東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)（武漢）有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主要指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)理念
（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第二節(jié) 城市公交領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)企業(yè)個(gè)案分析
一、大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
二、南京中北（集團(tuán)）股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（4）主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、上海巴士公交（集團(tuán)）有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主要指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（5）企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
四、北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主要指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（5）企業(yè)成長(zhǎng)分析
（6）企業(yè)償債能力分析
五、天津市公共交通集團(tuán)（控股）有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
第11章 中國(guó)城市公交行業(yè)投融資與信貸分析
第一節(jié) 中國(guó)城市公交行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
一、城市公交行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
二、城市公交行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
三、城市公交行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析
四、城市公交行業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析
五、城市公交行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析
第二節(jié) 濟(jì)研咨詢(xún):中國(guó)城市公交行業(yè)投融資分析
一、城市公交行業(yè)投融資現(xiàn)狀分析
（1）城市公交行業(yè)投資規(guī)模分析
（2）城市公交行業(yè)投資結(jié)構(gòu)分析
（3）城市公交行業(yè)兼并重組分
二、城市公交行業(yè)投融資體制改革
三、中國(guó)城市公交行業(yè)信貸建議
1、城市公交行業(yè)總體原則
2、城市公交行業(yè)鼓勵(lì)類(lèi)信貸政策建議
3、城市公交行業(yè)允許類(lèi)信貸政策建議
4、城市公交行業(yè)限制類(lèi)信貸政策建議
5、城市公交行業(yè)退出類(lèi)信貸政策建議
圖表目錄
圖表 1 城市公交行業(yè)的分類(lèi)
圖表 2 城市公交行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向
圖表 3 城市公交“十三五”規(guī)劃解讀
圖表 4 2019-2021年6月我國(guó)季度GDP增長(zhǎng)率走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 5 2019-2021年6月我國(guó)分產(chǎn)業(yè)季度GDP增長(zhǎng)率走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 6 2019-2021年6月我國(guó)工業(yè)增加值走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 7 2019-2021年6月我國(guó)固定資產(chǎn)投資走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 8 2019-2021年6月我國(guó)東、中、西部地區(qū)固定資產(chǎn)投資走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 9 2019-2021年6月我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額走勢(shì)分析圖 單位：億元，%
圖表 10 2019-2021年6月我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額構(gòu)成走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 11 2019-2021年6月我國(guó)CPI、PPI走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 12 2019-2021年6月我國(guó)企業(yè)商品價(jià)格指數(shù)走勢(shì)分析圖（去年同期為100）
圖表 13 2019-2021年6月我國(guó)月度進(jìn)出口走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 14 2019-2021年6月我國(guó)貨幣供應(yīng)量走勢(shì)分析圖 單位：億元
圖表 15 2019-2021年6月我國(guó)存、貸款量走勢(shì)分析圖 單位：億元 %
圖表 16 2019-2021年6月我國(guó)人民幣新增貸款量走勢(shì)分析圖 單位：億元
圖表 17 2019-2021年6月我國(guó)匯儲(chǔ)備總額走勢(shì)分析圖 單位：億美元、%
圖表 18 2021年6月人口數(shù)及其構(gòu)成
圖表 19 2019-2021年6月普通本專(zhuān)科、中等職業(yè)教育及普通高中人數(shù)
圖表 20 2013年各地區(qū)城市公共交通情況
圖表 21 1978-2013年全國(guó)歷年城市公共交通情況
圖表 22 巴黎交通出行構(gòu)成情況
圖表 23 海外城市公交票制票價(jià)概況
圖表 24 城市公共交通行業(yè)主要政策匯總
圖表 25 建成部分城軌交通線路的車(chē)輛與機(jī)電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率
圖表 26 上海軌道交通運(yùn)營(yíng)線路基本信息
圖表 27 2021-2026年上海軌道交通延伸線路規(guī)劃
圖表 28 2021-2026年上海軌道交通新建線路規(guī)劃
圖表 29 正運(yùn)營(yíng)的線路詳細(xì)信息
圖表 30 國(guó)內(nèi)外城市軌道交通投融資模式的比較分析
圖表 31 調(diào)整方案分現(xiàn)有車(chē)型和升級(jí)車(chē)型兩類(lèi)
圖表 32 2019-2021年1-6月中智能交通系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表 33 中國(guó)智能交通系統(tǒng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)圖
圖表 34 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
圖表 35 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司盈利能力分析
圖表 36 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析
圖表 37 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司償債能力分析
圖表 38 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表 39 重慶恒通客車(chē)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
圖表 40 重慶恒通客車(chē)有限公司盈利能力分析
圖表 41 重慶恒通客車(chē)有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析
圖表 42 2019-2021年1-6月廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 43 2019-2021年1-6月廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)成本及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 44 2019-2021年1-6月廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 45 2019-2021年1-6月廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司利潤(rùn)總額及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 46 2019-2021年1-6月廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 47 2019-2021年1-6月廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司銷(xiāo)售費(fèi)用及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 48 2019-2021年1-6月廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司財(cái)務(wù)費(fèi)用及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 49 2019-2021年1-6月廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司管理費(fèi)用及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 50 2019年1-12月廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
圖表 51 上海申沃客車(chē)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 單位：千元
圖表 52 上海申沃客車(chē)有限公司盈利能力
圖表 53 上海申沃客車(chē)有限公司運(yùn)營(yíng)能力
圖表 54 上海申沃客車(chē)有限公司償債能力
圖表 55 上海申沃客車(chē)有限公司成長(zhǎng)能力
圖表 56 東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)（武漢）有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 單位：千元
圖表 57 東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)（武漢）有限責(zé)任公司公司盈利能力
圖表 58 東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)（武漢）有限責(zé)任公司公司運(yùn)營(yíng)能力
圖表 59 東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)（武漢）有限責(zé)任公司公司償債能力
圖表 60 東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)（武漢）有限責(zé)任公司成長(zhǎng)能力
圖表 61 2019年1-12月大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
圖表 62 2019-2021年1-6月大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 63 2019-2021年1-6月大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司營(yíng)業(yè)成本及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 64 2019-2021年1-6月大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 65 2019-2021年1-6月大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司利潤(rùn)總額及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 66 2019-2021年1-6月大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司凈利潤(rùn)及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 67 2019-2021年1-6月大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司銷(xiāo)售費(fèi)用及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 68 2019-2021年1-6月大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司財(cái)務(wù)費(fèi)用及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 69 2019-2021年1-6月大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司管理費(fèi)用及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 70 2019年1-12月南京中北（集團(tuán)）股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
圖表 71 2019-2021年1-6月南京中北（集團(tuán)）股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 72 2019-2021年1-6月南京中北（集團(tuán)）股份有限公司營(yíng)業(yè)成本及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 73 2019-2021年1-6月南京中北（集團(tuán)）股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 74 2019-2021年1-6月南京中北（集團(tuán)）股份有限公司利潤(rùn)總額及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 75 2019-2021年1-6月南京中北（集團(tuán)）股份有限公司凈利潤(rùn)及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 76 2019-2021年1-6月南京中北（集團(tuán)）股份有限公司銷(xiāo)售費(fèi)用及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 77 2019-2021年1-6月南京中北（集團(tuán)）股份有限公司財(cái)務(wù)費(fèi)用及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 78 2019-2021年1-6月南京中北（集團(tuán)）股份有限公司管理費(fèi)用及增速統(tǒng)計(jì)
圖表 79 上海巴士公交（集團(tuán)）有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 單位：萬(wàn)元
圖表 80 上海巴士公交（集團(tuán)）有限公司盈利能力分析
圖表 81 上海巴士公交（集團(tuán)）有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析
圖表 82 上海巴士公交（集團(tuán)）有限公司成長(zhǎng)能力分析
圖表 83 上海巴士公交（集團(tuán)）有限公司償債能力分析
圖表 84 北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 單位：萬(wàn)元
圖表 85 北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司盈利能力
圖表 86 北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司運(yùn)營(yíng)能力
圖表 87 北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司成長(zhǎng)能力
圖表 88 北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司償債能力
圖表 89 2021年1-6月城市公共交通業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資情況
圖表 90 2019-2021年6月城市公共交通業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及同比增長(zhǎng)率比較
圖表 91 2019-2021年6月城市公共交通行業(yè)按隸屬關(guān)系和注冊(cè)類(lèi)型分城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資情況
圖表 92 2019-2021年6月城市公共交通行業(yè)按隸屬關(guān)系和注冊(cè)類(lèi)型分城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資
圖表 93 2019-2021年6月城市公共交通行業(yè)主要兼并重組情況

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