第1章：新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展背景
1.1 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)行業(yè)定義及分類
1.1.1 新能源汽車電機(jī)及控制器的定義
（1）新能源汽車定義
（2）新能源汽車電機(jī)及控制器定義
（3）新能源汽車電機(jī)及控制器作用
1.1.2 新能源汽車電機(jī)及控制器的分類
（1）新能源汽車電機(jī)
（2）新能源汽車電機(jī)控制器
1.2 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
1.2.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)簡介
1.2.2 行業(yè)上游供應(yīng)市場分析
1.2.3 行業(yè)下游應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析
1.3 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)環(huán)境分析
1.3.1 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國際宏觀環(huán)境現(xiàn)狀
（2）外部環(huán)境對中國經(jīng)濟(jì)的影響及政策建議
（3）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（4）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢展望
1.3.2 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)政治環(huán)境分析
（1）電機(jī)行業(yè)相關(guān)政策
（2）新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策
1.3.3 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）原油短缺
（2）氣候變暖
1.3.4 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（1）新能源汽車電機(jī)
（2）新能源汽車電機(jī)控制器
第2章：國外新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展分析
2.1 全球新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展分析
2.1.1 全球新能源汽車電機(jī)及控制器市場規(guī)模分析
（1）全球新能源汽車銷量規(guī)模
（2）全球新能源汽車電機(jī)及控制器市場規(guī)模預(yù)測
2.1.2 全球新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)競爭格局
（1）新能源汽車電機(jī)控制器
（2）新能源汽車電機(jī)
2.1.3 全球新能源汽車電機(jī)及控制器市場結(jié)構(gòu)分析
2.2 發(fā)達(dá)國家新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)需求分析
2.2.1 美國新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)需求分析
（1）美國新能源汽車銷量分析
（2）美國新能源汽車電機(jī)及控制器市場規(guī)模預(yù)測
2.2.2 挪威新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)需求分析
（1）挪威新能源汽車銷量分析
（2）挪威新能源汽車電機(jī)及控制器市場規(guī)模預(yù)測
2.2.3 德國新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)需求分析
（1）德國新能源汽車銷量分析
（2）德國新能源汽車電機(jī)及控制器市場規(guī)模預(yù)測
2.3 全球新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展因素分析
2.3.1 全球新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展因素
（1）節(jié)能
（2）環(huán)境保護(hù)
（3）車聯(lián)網(wǎng)
2.3.2 全球新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)的建議
（1）積極培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈
（2）各國加大對新能源汽車行業(yè)的支持力度
（3）發(fā)展中國家應(yīng)該加大對新能源汽車電機(jī)及控制器的研發(fā)投入
第3章：中國新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)經(jīng)營情況分析
3.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1.2 行業(yè)市場規(guī)模分析
（1）中國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模
（2）我國新能源汽車電機(jī)及控制器裝機(jī)數(shù)量
（3）我國新能源汽車電機(jī)電控市場規(guī)模分析
3.1.3 行業(yè)盈利情況分析
（1）新能源汽車電機(jī)
（2）新能源汽車電機(jī)控制器
（3）行業(yè)發(fā)展能力分析
3.2 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)市場結(jié)構(gòu)分析
3.2.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（1）電機(jī)
（2）電機(jī)控制器
3.2.2 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析
3.2.3 產(chǎn)品應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析
3.3 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)市場競爭分析
3.3.1 市場競爭格局分析
3.3.2 行業(yè)投資兼并與重組分析
（1）行業(yè)投資兼并與重組概況
（2）行業(yè)部分投資兼并與重組事件動(dòng)向分析
（3）行業(yè)投資兼并與重組趨勢
第4章：中國新能源汽車電機(jī)上游供應(yīng)市場分析
4.1 稀土磁材市場分析
4.1.1 稀土磁材產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.1.2 稀土磁材產(chǎn)量規(guī)模分析
4.1.3 稀土磁材生產(chǎn)企業(yè)分析
4.1.4 稀土磁材產(chǎn)業(yè)格局分析
（1）未來中國稀土磁材產(chǎn)業(yè)格局
（2）稀土永磁材料行業(yè)需求市場
4.1.5 稀土磁材價(jià)格走勢分析
4.1.6 稀土磁材市場前景分析
（1）新能源汽車助力，稀土永磁進(jìn)入景氣周期
（2）整體后續(xù)增長潛力較強(qiáng)
4.1.7 稀土磁材發(fā)展趨勢分析
（1）傳統(tǒng)領(lǐng)域占比較高，但未來增速相對有限
（2）風(fēng)電領(lǐng)域，兩年內(nèi)將受益于裝機(jī)增速回升，但中長期增長相對有限
（3）空調(diào)領(lǐng)域?qū)r(jià)格敏感性較高，部分前期稀土暴漲導(dǎo)致的替代較難逆轉(zhuǎn)
（4）在新能源汽車領(lǐng)域前景廣
4.2 釹鐵硼市場分析
4.2.1 釹鐵硼產(chǎn)量規(guī)模分析
4.2.2 釹鐵硼生產(chǎn)企業(yè)分析
4.2.3 釹鐵硼新增項(xiàng)目分析
4.2.4 釹鐵硼價(jià)格走勢分析
4.2.5 釹鐵硼市場前景分析
4.3 硅鋼市場分析
4.3.1 硅鋼產(chǎn)量規(guī)模分析
4.3.2 硅鋼生產(chǎn)企業(yè)分析
4.3.3 硅鋼區(qū)域分布格局分析
4.3.4 硅鋼價(jià)格走勢分析
4.3.5 硅鋼產(chǎn)量預(yù)測分析
4.4 絕緣材料市場分析
4.4.1 絕緣材料競爭格局分析
（1）全球市場競爭格局
（2）國內(nèi)市場競爭格局
4.4.2 絕緣材料發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）市場規(guī)模
（2）存在的問題
4.4.3 絕緣材料價(jià)格走勢分析
4.4.4 絕緣材料市場趨勢分析
（1）個(gè)性化需求越來越高
（2）下游行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，推動(dòng)了絕緣材料市場的增長
4.5 電解銅市場分析
4.5.1 電解銅產(chǎn)能分析
4.5.2 電解銅產(chǎn)量與需求分析
4.5.3 電解銅市場價(jià)格分析
4.5.4 電解銅市場集中度分析
4.6 零部件配套市場分析
4.6.1 定轉(zhuǎn)子市場分析
（1）作用
（2）市場需求
（3）市場競爭格局：專業(yè)化分工深入，零部件外購比例越來越大
（4）典型企業(yè)——信質(zhì)電機(jī)（002664）
4.6.2 繼電器市場分析
（1）高壓直流繼電器介紹：
（2）汽車用普通繼電器
（3）市場競爭
（4）典型企業(yè)：宏發(fā)股份（600885）
4.6.3 電池保護(hù)元器件市場分析
（1）電池保護(hù)元器件介紹
（2）市場需求
（3）市場競爭
（4）典型企業(yè)：長園集團(tuán)（600525）
第5章：中國新能源汽車電機(jī)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品分析
5.1 交流異步電動(dòng)機(jī)市場分析
5.1.1 交流異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用特點(diǎn)分析
5.1.2 交流異步電動(dòng)機(jī)工作原理
5.1.3 交流異步電動(dòng)機(jī)市場需求分析
5.1.4 交流異步電動(dòng)機(jī)市場前景分析
5.2 永磁同步電動(dòng)機(jī)市場分析
5.2.1 永磁同步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用特點(diǎn)分析
（1）產(chǎn)業(yè)鏈分析
（2）性能
（3）組成構(gòu)件
（4）優(yōu)劣勢
5.2.2 永磁同步電動(dòng)機(jī)的工作原理
5.2.3 永磁同步電動(dòng)機(jī)市場規(guī)模分析
5.2.4 永磁同步電動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)市場分析
5.3.1 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)應(yīng)用特點(diǎn)分析
5.3.2 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)工作原理
5.3.3 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.3.4 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)研發(fā)技術(shù)分析
5.3.5 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)發(fā)展前景分析
第6章：中國新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展前景分析
6.1 純電動(dòng)汽車發(fā)展前景分析
6.1.1 純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分析
6.1.2 純電動(dòng)汽車重點(diǎn)政策分析
6.1.3 純電動(dòng)汽車市場結(jié)構(gòu)分析
6.1.4 純電動(dòng)汽車研發(fā)情況分析
6.1.5 純電動(dòng)汽車競爭現(xiàn)狀分析
6.1.6 純電動(dòng)汽車市場發(fā)展前景分析
6.2 插電式混合動(dòng)力汽車發(fā)展前景分析
6.2.1 插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量分析
6.2.2 插電式混合動(dòng)力汽車重點(diǎn)政策分析
6.2.3 插電式混合動(dòng)力汽車市場結(jié)構(gòu)分析
6.2.4 插電式混合動(dòng)力汽車研發(fā)情況分析
6.2.5 插電式混合動(dòng)力汽車競爭現(xiàn)狀分析
6.2.6 插電式混合動(dòng)力汽車發(fā)展前景分析
第7章：中國新能源汽車電機(jī)及控制器領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析
7.1 深圳拓邦股份有限公司經(jīng)營分析
7.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.1.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（2）盈利能力分析
（3）運(yùn)營能力分析
（4）償債能力分析
（5）發(fā)展能力分析
7.1.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.1.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.1.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.2 中山大洋電機(jī)股份有限公司經(jīng)營分析
7.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.2.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（2）盈利能力分析
（3）運(yùn)營能力分析
（4）償債能力分析
（5）發(fā)展能力分析
7.2.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.2.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.2.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.3 浙江方正電機(jī)股份有限公司經(jīng)營分析
7.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.3.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（2）盈利能力分析
（3）運(yùn)營能力分析
（4）償債能力分析
（5）發(fā)展能力分析
7.3.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.3.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.3.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.4 寧波韻升股份有限公司經(jīng)營分析
7.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.4.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（2）盈利能力分析
（3）運(yùn)營能力分析
（4）償債能力分析
（5）發(fā)展能力分析
7.4.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.4.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.4.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.5 長鷹信質(zhì)科技股份有限公司經(jīng)營分析
7.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.5.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（2）盈利能力分析
（3）運(yùn)營能力分析
（4）償債能力分析
（5）發(fā)展能力分析
7.5.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.5.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.5.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.6 上海電驅(qū)動(dòng)股份有限公司經(jīng)營分析
7.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.6.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.6.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.6.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.6.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.7 深圳市匯川技術(shù)股份有限公司經(jīng)營分析
7.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.7.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（2）盈利能力分析
（3）運(yùn)營能力分析
（4）償債能力分析
（5）發(fā)展能力分析
7.7.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.7.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.7.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.8 江西特種電機(jī)股份有限公司經(jīng)營分析
7.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.8.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（2）盈利能力分析
（3）運(yùn)營能力分析
（4）償債能力分析
（5）發(fā)展能力分析
7.8.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.8.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.8.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.9 湖南中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司經(jīng)營分析
7.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.9.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.9.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.9.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.9.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.10 萬向電動(dòng)汽車有限公司經(jīng)營分析
7.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.10.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.10.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.10.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.10.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.11 北京中紡銳力機(jī)電有限公司經(jīng)營分析
7.11.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.11.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.11.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
7.11.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)
7.11.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第8章：中國新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展趨勢及投資分析
8.1 行業(yè)投資現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析
8.1.1 行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)投融資情況分析
8.1.2 行業(yè)投資發(fā)展趨勢分析
8.2 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)投資特性分析
8.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作壁壘
（2）技術(shù)和人才壁壘
（3）市場擴(kuò)展壁壘
（4）資金壁壘
8.2.2 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)警示
（1）政策風(fēng)險(xiǎn)
（2）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
（3）供求風(fēng)險(xiǎn)
（4）宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
（5）關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
8.2.3 行業(yè)經(jīng)營模式分析
8.2.4 行業(yè)盈利因素分析
8.3 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展趨勢與前景預(yù)測
8.3.1 行業(yè)發(fā)展存在的問題及策略建議
（1）行業(yè)發(fā)展存在的問題
（2）行業(yè)發(fā)展策略建議
8.3.2 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展趨勢分析
（1）行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢分析
（2）行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢分析
（3）行業(yè)市場競爭趨勢分析
（4）行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展趨勢
8.3.3 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
（1）行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析
（2）新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)市場前景預(yù)測
8.4 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)投資機(jī)遇及策略建議
8.4.1 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)投資機(jī)遇分析
8.4.2 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)投資策略建議
（1）加強(qiáng)機(jī)制創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新
（2）引進(jìn)、開發(fā)和推廣先進(jìn)技術(shù)
（3）提高自動(dòng)化水平
（4）加強(qiáng)企業(yè)間合作
（5）提高生產(chǎn)效率
圖表目錄
圖表1：新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)框圖
圖表2：新能源汽車電機(jī)種類
圖表3：新能源汽車電機(jī)控制種類
圖表4：新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表5：新能源汽車電機(jī)及控制器主要上游行業(yè)分布
圖表6：新能源汽車分類
圖表7：2015-2020年12月美國GDP（不變價(jià)）同比變化情況（單位：%）
圖表8：2015-2020年12月德國GDP（現(xiàn)價(jià)）非季調(diào)同比變化情況（單位：%）
圖表9：2015-2020年12月日本GDP（現(xiàn)價(jià)）同比變化情況（單位：%）
圖表10：2013-2020年我國GDP及增速變化趨勢圖（單位：億元，%）
圖表11：2012-2020年中國工業(yè)增加值及增長率走勢圖（單位：億元，%）
圖表12：2012-2020年中國貨物進(jìn)出口總額走勢圖（單位：億元）
圖表13：2021年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測（單位：%）
圖表14：交流電機(jī)制造行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)
圖表15：2012-2020年國家電動(dòng)汽車充電站相關(guān)政策法規(guī)匯總表
圖表16：新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）發(fā)展路線
圖表17：電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的三個(gè)階段
圖表18：2012-2020年12月中國原油產(chǎn)量規(guī)模及同比增長情況（單位：億噸，%）
圖表19：2012-2019年我國原油消費(fèi)總量走勢圖（單位：萬噸，%）
圖表20：2008-2019年我國原油對外依存度（單位：%）
圖表21：2013-2020年我國新能源汽車電機(jī)專利數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表22：截至2020年12月25日我國新能源汽車電機(jī)申請人TOP10（單位：個(gè)）
圖表23：截至2020年12月21日我國新能源汽車電機(jī)專利技術(shù)構(gòu)成（單位：個(gè)）
圖表24：2012-2019年我國新能源汽車電機(jī)控制器專利數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表25：截至2020年12月25日我國新能源汽車電機(jī)控制器申請人TOP10（單位：個(gè)）
圖表26：截至2020年12月25日我國新能源汽車電機(jī)控制器專利技術(shù)構(gòu)成（單位：個(gè)）
圖表27：2012-2019年全球新能源乘用車銷量走勢（單位：萬臺(tái)）
圖表28：2020-2026年全球電動(dòng)汽車電機(jī)及控制器市場需求規(guī)模預(yù)測（單位：億美元，%）
圖表29：全球主要新能源汽車電機(jī)控制器供應(yīng)商
圖表30：北美主要獨(dú)立新能源汽車電機(jī)供應(yīng)商
圖表31：日本主要獨(dú)立新能源汽車電機(jī)供應(yīng)商
圖表32：德國主要獨(dú)立新能源汽車電機(jī)供應(yīng)商
圖表33：全球新能源汽車電機(jī)電控市場結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表34：2020年美國電動(dòng)汽車銷量Top 10（單位：臺(tái)）
圖表35：2021-2026年美國新能源汽車電機(jī)及控制器市場規(guī)模預(yù)測（單位：億美元）
圖表36：2020年挪威新能源乘用車銷量Top 10（單位：臺(tái)）
圖表37：2021-2026年挪威新能源汽車電機(jī)及控制器市場規(guī)模預(yù)測（單位：億美元）
圖表38：2020年德國電動(dòng)車銷量Top 10（單位：臺(tái)）
圖表39：2021-2026年德國新能源汽車電機(jī)及控制器市場規(guī)模預(yù)測（單位：億美元）
圖表40：2000-2025年歐盟和美國的碳排放目標(biāo)（單位：g/km）
圖表41：2012-2019年全球新能源乘用車市場份額情況（單位：%）
圖表42：2012-2020年12月中國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模走勢圖（單位：萬輛）
圖表43：2015-2020年我國新能源汽車電機(jī)電控裝機(jī)數(shù)量情況（單位：萬套）
圖表44：2016-2020年我國新能源汽車電機(jī)電控市場規(guī)模情況（單位：億元）
圖表45：2015-2020年Q4我國部分新能源汽車電機(jī)企業(yè)毛利率分布情況（單位：%）
圖表46：2015-2020年我國部分新能源汽車電機(jī)企業(yè)凈利潤走勢（單位：億元）
圖表47：2014-2020年我國部分新能源汽車電控企業(yè)毛利率分布情況（單位：%）
圖表48：2014-2020年Q4我國部分新能源汽車電控企業(yè)凈利潤走勢（單位：億元）
圖表49：2020-2026年我國新能源汽車電機(jī)電控總需求量預(yù)測（單位：萬套）
圖表50：驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品分類
圖表51：電機(jī)控制器價(jià)值構(gòu)成（單位：%）
圖表52：我國新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)企業(yè)區(qū)域分布情況圖（單位：%）
圖表53：新能源汽車電機(jī)電控應(yīng)用結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表54：新能源汽車電機(jī)電控市場主要參與者
圖表55：2020年我國新能源汽車電機(jī)裝機(jī)量份額（單位：%）
圖表56：：2020年我國新能源汽車電控裝機(jī)量份額（單位：%）
圖表57：2019-2020年國內(nèi)部分新能源汽車電機(jī)及控制器企業(yè)的投資兼并與重組方向
圖表58：國內(nèi)新能源汽車電機(jī)及控制器企業(yè)兼并與重組的驅(qū)動(dòng)因素
圖表59：稀土磁材產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表60：2015-2019年中國稀土永磁材料生產(chǎn)規(guī)模（單位：噸，%）
圖表61：2020年稀土磁材上市企業(yè)企業(yè)經(jīng)營狀況（單位：萬元，%）
圖表62：中國稀土磁材產(chǎn)業(yè)格局示意圖
圖表63：我國燒結(jié)釹鐵硼材料在各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用比例（單位：%）
圖表64：我國粘結(jié)釹鐵硼永磁材料在各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用比例（單位：%）
圖表65：2019年12月-2020年12月中國氧化鐠釹價(jià)格走勢（單位：萬元/噸）
圖表66：國內(nèi)稀土永磁進(jìn)入上行周期的因素分析
圖表67：稀土材料主要應(yīng)用領(lǐng)域
圖表68：2014-2019年我國釹鐵硼產(chǎn)量及趨勢（單位：萬噸，%）
圖表69：我國主要釹鐵硼生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營情況簡介
圖表70：稀土材料主要應(yīng)用領(lǐng)域（單位：噸）
圖表71：2019-2020年12月不同系列釹鐵硼市場價(jià)（單位：元/公斤）
圖表72：2015-2019年中國新能源汽車釹鐵硼需求量（單位：噸）
圖表73：2013-2019年硅鋼產(chǎn)量及增速變化趨勢圖（單位：萬噸，%）
圖表74：中國十大冷軋硅鋼公司排行榜
圖表75：我國無取向硅鋼產(chǎn)能區(qū)域分布情況圖（單位：萬噸，%）
圖表76：我國取向硅鋼產(chǎn)能區(qū)域分布情況圖（單位：萬噸，%）
圖表77：2017年11月-2020年12月冷軋無取向硅鋼全國均價(jià)走勢變化圖（單位：元/噸）
圖表78：2021-2026年硅鋼產(chǎn)量預(yù)測圖（單位：萬噸）
圖表79：世界主要絕緣層壓板企業(yè)簡介
圖表80：國內(nèi)層模壓絕緣材料生產(chǎn)市場份額（單位：%）
圖表81：2012-2017年我國絕緣制品制造行業(yè)銷售市場規(guī)模及增速（單位：億元，%）
圖表82：2016年11月-2020年12月中國電工電氣：高壓絕緣材料價(jià)格指數(shù)（單位：點(diǎn)）
圖表83：2012-2019年中國電解銅產(chǎn)量（單位：萬噸，%）
圖表84：2015-2019年中國電解銅表觀消費(fèi)量（單位：萬噸）
圖表85：2018年12月-2020年12月電解銅均價(jià)走勢圖（單位：元/噸）
圖表86：2016-2020年Q4長鷹信質(zhì)科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）
圖表87：2019年長鷹信質(zhì)科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況（單位：%）
圖表88：2015-2019年中國汽車用繼電器需求量（單位：億只）
圖表89：2016-2020年宏發(fā)科技股份有限公司經(jīng)營情況（單位：萬元）
圖表90：2019年宏發(fā)科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)構(gòu)成（單位：%）
圖表91：2016-2020年長園集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營情況（單位：萬元）
圖表92：交流異步電動(dòng)機(jī)性能特性（單位：rpm）
圖表93：交流異步電動(dòng)機(jī)的車型
圖表94：交流異步電動(dòng)機(jī)工作步驟
圖表95：2015-2019年新能源汽車交流異步電機(jī)裝機(jī)規(guī)模（單位：萬臺(tái)）
圖表96：永磁電機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表97：永磁同步電動(dòng)機(jī)性能特性（單位：rpm）
圖表98：交流異步電動(dòng)機(jī)的車型
圖表99：交流異步電動(dòng)機(jī)的組成構(gòu)件
圖表100：2015-2019年新能源汽車永磁同步電機(jī)市場規(guī)模（單位：萬臺(tái)）
圖表101：最新研制的電動(dòng)汽車采用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)
圖表102：開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)性能特性（單位：rpm）
圖表103：國內(nèi)外針對開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究方向
圖表104：2013-2020年1-12月我國純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷情況（單位：萬輛）
圖表105：純電動(dòng)乘用車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
圖表106：純電動(dòng)客車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
圖表107：純電動(dòng)貨車和專用車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
圖表108：2019年中國純電動(dòng)汽車市場結(jié)構(gòu)（單位：萬輛，%）
圖表109：2012-2020年12月25日我國純電動(dòng)汽車專利申請數(shù)量情況（單位：件）
圖表110：截至2020年12月25日我國純電動(dòng)汽車專利申請人排名Top 10（單位：件）
圖表111：2020年1-12月純電力市場排名TOP10廠商（單位：輛）
圖表112：《中國制造2025重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖》—純電動(dòng)汽車
圖表113：2013-2020年12月插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量（單位：萬輛）
圖表114：插電式混合動(dòng)力乘用車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
圖表115：插電式混合動(dòng)力客車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
圖表116：插電式混合動(dòng)力貨車和專用車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
圖表117：2019年中國插電式混合動(dòng)力汽車市場結(jié)構(gòu)（單位：萬輛，%）
圖表118：2012-2020年我國插電式混合動(dòng)力汽車專利申請數(shù)量情況（單位：件）
圖表119：截至2020年12月25日我國插電式混合動(dòng)力汽車專利申請人排名Top 10（單位：件）
圖表120：2020年1-12月全國插電混動(dòng)市場排名Top10廠商（單位：輛）
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