第1章：中國(guó)物流行業(yè)的概念界定及發(fā)展環(huán)境分析
1.1 物流行業(yè)的概念界定
1.1.1 物流行業(yè)的定義
（1）物流的定義
（2）物流行業(yè)的定義
1.1.2 現(xiàn)代物流的特點(diǎn)
1.1.3 物流行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用
（1）實(shí)現(xiàn)商品流通
（2）建立生產(chǎn)和消費(fèi)的橋梁
（3）降低社會(huì)生產(chǎn)和流通成本
（4）促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)和增加就業(yè)
1.1.4 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.2 物流行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
1.2.1 物流行業(yè)管理體制
（1）全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議
（2）行業(yè)協(xié)會(huì)
1.2.2 物流行業(yè)主要政策
1.2.3 物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.4 物流標(biāo)準(zhǔn)化及其管理分析
（1）物流標(biāo)準(zhǔn)化的定義
（2）物流標(biāo)準(zhǔn)化的管理
1.2.5 政策因素對(duì)物流行業(yè)發(fā)展的影響
1.3 物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.1 中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況
1.3.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析
1.3.3 固定資產(chǎn)投資情況
1.3.4 經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)物流行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.4 物流行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析
1.4.1 人口環(huán)境分析
1.4.2 城鎮(zhèn)化水平分析
1.4.3 居民收入與支出水平分析
1.4.4 社會(huì)環(huán)境對(duì)物流行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.5 物流行業(yè)發(fā)展技術(shù)環(huán)境分析
1.5.1 條形碼技術(shù)
（1）條形碼技術(shù)簡(jiǎn)介
（2）條形碼技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
1.5.2 EDI（電子數(shù)據(jù)交換）技術(shù)
（1）EDI技術(shù)簡(jiǎn)介
（2）EDI技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
1.5.3 RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)
（1）RFID技術(shù)簡(jiǎn)介
（2）RFID技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
1.5.4 EOS（電子訂貨系統(tǒng)）技術(shù)
（1）EOS技術(shù)簡(jiǎn)介
（2）EOS技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
1.5.5 GPS（全球定位系統(tǒng)）技術(shù)
（1）GPS技術(shù)簡(jiǎn)介
（2）GPS技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
1.5.6 GIS（地理信息系統(tǒng)）技術(shù)
（1）GIS技術(shù)簡(jiǎn)介
（2）GIS技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
1.5.7 技術(shù)環(huán)境對(duì)物流行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.6 物流行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與威脅分析
第2章：中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1 中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展概況分析
2.1.1 物流總額走勢(shì)分析
2.1.2 物流總費(fèi)用走勢(shì)分析
2.1.3 物流總收入走勢(shì)分析
2.1.4 物流固定資產(chǎn)投資分析
2.1.5 物流業(yè)景氣情況分析
2.1.6 全國(guó)重點(diǎn)物流企業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查情況
（1）物流行業(yè)50強(qiáng)企業(yè)門(mén)檻
（2）物流行業(yè)10強(qiáng)企業(yè)名單
（3）物流行業(yè)企業(yè)類型分析
2.2 中國(guó)物流行業(yè)配套設(shè)施情況分析
2.2.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
（1）公路建設(shè)情況
（2）鐵路建設(shè)情況
（3）水路建設(shè)情況
（4）航空建設(shè)情況
2.2.2 物流運(yùn)輸裝備配套情況
（1）載貨汽車保有量
（2）鐵路貨車保有量
（3）水運(yùn)船舶保有量
（4）運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模情況
2.2.3 其它物流裝備市場(chǎng)分析
（1）貨架市場(chǎng)分析
（2）叉車市場(chǎng)分析
（3）托盤(pán)市場(chǎng)分析
（4）輸送分揀設(shè)備市場(chǎng)分析
（5）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
2.3 中國(guó)物流園區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r分析
2.3.1 中國(guó)物流園區(qū)的發(fā)展概況
（1）物流園區(qū)的沿革與發(fā)展分析
（2）物流園區(qū)產(chǎn)生的必要性分析
（3）中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析
（4）物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)分析
（5）物流園區(qū)主要影響因素分析
（6）物流園區(qū)對(duì)區(qū)域物流的作用
（7）物流園區(qū)對(duì)物流發(fā)展的作用
2.3.2 中國(guó)物流園區(qū)的建設(shè)狀況
（1）中國(guó)建設(shè)物流園區(qū)的主要目的
（2）中國(guó)建設(shè)物流園區(qū)的周期
（3）中國(guó)物流園區(qū)的建設(shè)情況分析
（4）中國(guó)建設(shè)物流園區(qū)存在的問(wèn)題
（5）現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)的相關(guān)建議
2.3.3 中國(guó)保稅物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)分析
（1）保稅物流園區(qū)的概念和功能
（2）海關(guān)對(duì)進(jìn)出園區(qū)貨物的監(jiān)管
（3）保稅物流園區(qū)整體經(jīng)營(yíng)情況
2.4 中國(guó)物流信息化市場(chǎng)發(fā)展分析
2.4.1 物流信息化的市場(chǎng)需求分析
（1）物流信息化市場(chǎng)需求特點(diǎn)
（2）物流信息化迅速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素
（3）物流信息化的市場(chǎng)需求格局分析
（4）標(biāo)準(zhǔn)與平臺(tái)是物流信息化的關(guān)鍵
2.4.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀
（1）物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)應(yīng)用狀況
（2）網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)應(yīng)用狀況
（3）智能管理技術(shù)應(yīng)用狀況
2.4.3 物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用前景展望
（1）中國(guó)智慧物流建設(shè)最新發(fā)展情況
（2）物流行業(yè)RFID技術(shù)應(yīng)用前景展望
（3）物流行業(yè)GPS技術(shù)應(yīng)用前景展望
（4）物流行業(yè)無(wú)線傳感網(wǎng)應(yīng)用前景展望
（5）物流行業(yè)智能機(jī)器人應(yīng)用前景展望
（6）物流行業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì)
2.5 中國(guó)物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
2.5.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
2.5.2 物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
（1）物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）物流企業(yè)結(jié)構(gòu)分析
（3）高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第3章：中國(guó)物流相關(guān)行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
3.1 貨物運(yùn)輸業(yè)整體運(yùn)營(yíng)狀況分析
3.1.1 貨物運(yùn)輸總況分析
（1）貨運(yùn)量走勢(shì)分析
（2）貨運(yùn)量結(jié)構(gòu)分析
（3）周轉(zhuǎn)量走勢(shì)分析
（4）周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu)分析
3.1.2 公路貨運(yùn)情況分析
（1）貨運(yùn)量走勢(shì)分析
（2）周轉(zhuǎn)量走勢(shì)分析
3.1.3 鐵路貨運(yùn)情況分析
（1）貨運(yùn)量走勢(shì)分析
（2）周轉(zhuǎn)量走勢(shì)分析
3.1.4 水路貨運(yùn)情況分析
（1）貨運(yùn)量走勢(shì)分析
（2）周轉(zhuǎn)量走勢(shì)分析
3.1.5 民航貨運(yùn)情況分析
（1）貨運(yùn)量走勢(shì)分析
（2）周轉(zhuǎn)量走勢(shì)分析
3.1.6 不同運(yùn)輸方式對(duì)比分析
（1）基本信息對(duì)比
（2）運(yùn)輸能力對(duì)比
3.2 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
3.2.1 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
（1）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展指數(shù)分析
（2）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
（3）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)投資建設(shè)情況
（5）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
3.2.2 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
（1）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的集中度分析
（2）進(jìn)入和退出壁壘分析
（3）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
3.2.3 保稅倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）保稅倉(cāng)儲(chǔ)分類及特點(diǎn)
（2）保稅倉(cāng)儲(chǔ)的功能作用
（3）保稅倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展瓶頸
（4）保稅倉(cāng)儲(chǔ)的前景展望
3.3 郵政業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
3.3.1 郵政行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
（1）郵政業(yè)收入情況分析
（2）郵政業(yè)務(wù)總量情況分析
3.3.2 快遞業(yè)運(yùn)行狀況分析
（1）中國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量情況分析
（2）中國(guó)快遞行業(yè)收入情況分析
（3）中國(guó)快遞行業(yè)服務(wù)價(jià)格分析
（4）中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)地位分析
3.3.3 快遞企業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
（1）企業(yè)數(shù)量分析
（2）從業(yè)人員規(guī)模分析
（3）網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模走勢(shì)分析
（4）運(yùn)營(yíng)車輛規(guī)模走勢(shì)分析
3.3.4 快遞業(yè)區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
（1）區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（按業(yè)務(wù)量）走勢(shì)
（2）區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（按業(yè)務(wù)收入）走勢(shì)
（3）區(qū)域市場(chǎng)服務(wù)價(jià)格走勢(shì)對(duì)比
3.4 其它物流相關(guān)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.4.1 包裝業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
（1）包裝行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）包裝行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模
（3）包裝行業(yè)主要特點(diǎn)分析
（4）包裝行業(yè)存在問(wèn)題分析
（5）包裝行業(yè)投資特性分析
（6）包裝行業(yè)發(fā)展前景展望
3.4.2 貨代業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
（1）貨代行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）國(guó)際貨代發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）國(guó)際貨代存在問(wèn)題分析
（4）國(guó)際貨代發(fā)展對(duì)策分析
第4章：中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)作模式分析
4.1 第三方物流運(yùn)作模式
4.1.1 第三方物流模式的界定
（1）從資源整合角度的界定
（2）從服務(wù)內(nèi)容角度的界定
（3）從服務(wù)范圍角度界定
4.1.2 第三方物流模式的分類
4.1.3 第三方物流模式的分布
4.2 功能物流模式分析
4.2.1 功能物流模式發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.2.2 功能物流模式SWOT分析
4.2.3 功能物流模式代表企業(yè)分析
（1）中儲(chǔ)股份營(yíng)業(yè)收入分析
（2）中儲(chǔ)股份物流產(chǎn)業(yè)鏈模式分析
4.2.4 功能物流模式發(fā)展空間分析
4.3 綜合物流模式分析
4.3.1 綜合物流模式發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.3.2 綜合物流模式SWOT分析
4.3.3 綜合物流模式代表企業(yè)分析
（1）保稅科技營(yíng)業(yè)收入分析
（2）保稅科技主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4.3.4 綜合物流模式發(fā)展空間分析
4.4 綜合代理模式分析
4.4.1 綜合代理模式發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.4.2 綜合代理模式SWOT分析
4.4.3 綜合代理模式代表企業(yè)分析
（1）怡亞通收入分析
（2）怡亞通供應(yīng)鏈模式分析
（3）怡亞通盈利模式分析
4.4.4 綜合代理模式發(fā)展空間分析
4.5 集中物流模式分析
4.5.1 集中物流模式發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.5.2 集中物流模式SWOT分析
4.5.3 集中物流模式代表企業(yè)分析
（1）鐵龍物流的運(yùn)作及發(fā)展
（2）中鐵快運(yùn)的運(yùn)作及發(fā)展方向分析
4.5.4 集中物流模式發(fā)展空間分析
第5章：中國(guó)物流行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
5.1 工業(yè)物流市場(chǎng)發(fā)展分析
5.1.1 工業(yè)物流市場(chǎng)總體發(fā)展分析
（1）主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況
（2）工業(yè)品物流總額增長(zhǎng)情況
5.1.2 鋼鐵物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）鋼鐵物流發(fā)展規(guī)模分析
（3）鋼鐵物流發(fā)展模式分析
（4）鋼鐵物流發(fā)展特點(diǎn)
（5）鋼鐵物流發(fā)展前景展望
5.1.3 煤炭物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）煤炭行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）煤炭物流運(yùn)輸量分析
（3）煤炭行業(yè)物流成本分析
（4）煤炭物流運(yùn)作模式分析
（5）煤炭物流發(fā)展前景分析
5.1.4 汽車物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）汽車物流成本分析
（3）汽車物流業(yè)存在的問(wèn)題
（4）中國(guó)汽車物流SWOT分析
（5）汽車物流運(yùn)作模式分析
（6）汽車物流發(fā)展對(duì)策分析
5.1.5 家電物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）家電行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模分析
（2）家電物流運(yùn)作模式分析
（3）家電連鎖物流配送模式
（4）家電物流發(fā)展困境分析
5.1.6 化工物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）化工行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）化工物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）化工物流服務(wù)模式分析
（4）化工物流的特征分析
（5）化工物流發(fā)展前景分析
5.1.7 醫(yī)藥物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）醫(yī)藥行業(yè)收入情況分析
（2）醫(yī)藥物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）醫(yī)藥物流運(yùn)作模式分析
（4）國(guó)外醫(yī)藥物流發(fā)展啟示
（5）醫(yī)藥物流發(fā)展前景分析
5.1.8 煙草物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）煙草行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（2）煙草物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）煙草物流發(fā)展模式分析
（4）煙草物流發(fā)展存在的問(wèn)題
（5）煙草物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展?fàn)顩r
5.2 農(nóng)業(yè)物流市場(chǎng)發(fā)展分析
5.2.1 農(nóng)業(yè)物流市場(chǎng)總體發(fā)展分析
（1）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)情況
（2）農(nóng)產(chǎn)品物流總額及增長(zhǎng)
（3）農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
（4）農(nóng)業(yè)物流發(fā)展前景展望
5.2.2 糧食物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）糧食行業(yè)發(fā)展概況分析
（2）糧食物流運(yùn)作模式分析
（3）發(fā)達(dá)國(guó)家糧食物流借鑒
（4）糧食物流園區(qū)發(fā)展動(dòng)向
（5）糧食物流發(fā)展前景分析
5.2.3 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)分析
（1）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)模分析
（2）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施分析
（3）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)分析
（4）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在問(wèn)題
（5）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流制約因素
5.2.4 花卉物流市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）花卉物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）花卉物流市場(chǎng)特性分析
（3）花卉物流存在問(wèn)題分析
（4）國(guó)外花卉物流模式借鑒
（5）花卉物流發(fā)展前景分析
5.3 商貿(mào)物流市場(chǎng)發(fā)展分析
5.3.1 社會(huì)消費(fèi)品零售總額分析
5.3.2 商貿(mào)物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）城鄉(xiāng)商貿(mào)物流服務(wù)水平不斷提高。
（2）商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善
（3）商貿(mào)物流服務(wù)主體迅速成長(zhǎng)
（4）商貿(mào)物流發(fā)展環(huán)境明顯改善
5.3.3 商貿(mào)物流運(yùn)作效率分析
5.3.4 區(qū)域商貿(mào)物流發(fā)展模式
（1）基于區(qū)域集群的區(qū)域商貿(mào)物流模式
（2）基于區(qū)域交易市場(chǎng)的商貿(mào)型物流模式
5.3.5 商貿(mào)物流園區(qū)發(fā)展對(duì)策分析
（1）加快企業(yè)信息化、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)
（2）提升物流服務(wù)水平、拓展物流服務(wù)市場(chǎng)
（3）發(fā)揮供應(yīng)商與客戶之間的協(xié)調(diào)作用
（4）加強(qiáng)物流人才的引進(jìn)和培訓(xùn)
（5）提高物流企業(yè)的自身宣傳
5.3.6 商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展前景分析
（1）商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展方向分析
（2）商貿(mào)物流行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析
5.4 再生資源物流市場(chǎng)發(fā)展分析
5.4.1 再生資源行業(yè)發(fā)展分析
5.4.2 再生資源物流總額分析
5.4.3 再生資源物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）再生資源回收物流產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模
（2）取得了顯著經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益
（3）形成了一些區(qū)域性集散地和交易市場(chǎng)
（4）再生資源經(jīng)營(yíng)逐步向深加工、多領(lǐng)域發(fā)展
5.4.4 再生資源物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r
5.4.5 再生資源物流發(fā)展前景分析
第6章：中國(guó)物流行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
6.1 物流行業(yè)區(qū)域分布特征
6.1.1 九大物流區(qū)域分布
6.1.2 十大物流通道分布
6.1.3 國(guó)家物流樞紐布局與建設(shè)規(guī)劃
6.2 長(zhǎng)三角物流行業(yè)發(fā)展分析
6.2.1 長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
6.2.2 上海市物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）上海市物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）上海市物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（3）上海市物流業(yè)發(fā)展前景展望
6.2.3 江蘇省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）江蘇省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）江蘇省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（3）江蘇省物流業(yè)發(fā)展前景展望
6.2.4 浙江省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）浙江省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）浙江省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（3）浙江省物流業(yè)發(fā)展前景展望
6.3 珠三角物流行業(yè)發(fā)展分析
6.3.1 珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
6.3.2 廣州市物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）廣州市物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）廣州市物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（3）廣州市物流業(yè)發(fā)展前景展望
6.3.3 深圳市物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）深圳市物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）深圳市物流園區(qū)建設(shè)情況
（3）深圳市物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（4）深圳市物流業(yè)發(fā)展前景展望
6.3.4 珠海市物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）珠海市物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）珠海市物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（3）珠海市物流業(yè)發(fā)展前景展望
6.4 環(huán)渤海物流行業(yè)發(fā)展分析
6.4.1 環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
6.4.2 北京市物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）北京市物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）北京市物流園區(qū)建設(shè)情況
（3）北京市物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（4）北京市物流業(yè)發(fā)展前景展望
6.4.3 天津市物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）天津市物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）天津市物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（3）天津市物流業(yè)發(fā)展前景展望
6.4.4 河北省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）河北省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）河北省物流園區(qū)建設(shè)情況
（3）河北省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（4）河北省物流業(yè)發(fā)展前景展望
6.4.5 山東省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）山東省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）山東省物流園區(qū)建設(shè)情況
（3）山東省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（4）山東省物流業(yè)發(fā)展前景展望
6.4.6 遼寧省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）遼寧省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）遼寧省物流園區(qū)建設(shè)情況
（3）遼寧省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（4）遼寧省物流業(yè)發(fā)展前景展望
6.5 中部地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展分析
6.5.1 中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
6.5.2 河南省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）河南省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）河南省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（3）河南省物流業(yè)發(fā)展前景展望
6.5.3 湖北省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）湖北省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）湖北省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（3）湖北省物流業(yè)發(fā)展前景展望
6.5.4 湖南省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）湖南省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）湖南省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（3）湖南省物流業(yè)發(fā)展前景展望
6.5.5 安徽省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）安徽省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）安徽省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（3）安徽省物流業(yè)發(fā)展前景展望
6.5.6 江西省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）江西省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）江西省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（3）江西省物流業(yè)發(fā)展前景展望
6.5.7 山西省物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）山西省物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）山西省物流政策及發(fā)展規(guī)劃
（3）山西省物流業(yè)發(fā)展前景展望
6.6 廣西壯族自治區(qū)物流行業(yè)發(fā)展分析
6.6.1 廣西壯族自治區(qū)物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
6.6.2 廣西壯族自治區(qū)物流園區(qū)建設(shè)情況
6.6.3 廣西壯族自治區(qū)物流政策及發(fā)展規(guī)劃
6.6.4 廣西壯族自治區(qū)物流業(yè)發(fā)展前景展望
第7章：中國(guó)物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
7.1 大型綜合物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1.1 中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)解決方案分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.1.2 中鐵快運(yùn)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析
（5）企業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.1.3 中郵物流有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.1.4 中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.1.5 遠(yuǎn)成集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.1.6 廈門(mén)象嶼集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.1.7 福建省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.1.8 中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.1.9 寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2 領(lǐng)先工業(yè)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.2.1 開(kāi)灤集團(tuán)國(guó)際物流有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.2 安吉智行物流有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.3 珠海恒基達(dá)鑫國(guó)際化工倉(cāng)儲(chǔ)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)模式
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（5）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.4 上海醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.5 九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（5）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3 領(lǐng)先農(nóng)業(yè)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.3.1 中國(guó)華糧物流集團(tuán)北良有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.2 內(nèi)蒙古正奇糧食物流有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.4 領(lǐng)先供應(yīng)鏈管理企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.4.1 深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)物流設(shè)施狀況
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.4.2 深圳市飛馬國(guó)際供應(yīng)鏈股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
第8章：中國(guó)物流行業(yè)投融資與趨勢(shì)前景分析
8.1 物流行業(yè)的投融資分析
8.1.1 物流行業(yè)投融資規(guī)模分析
8.1.2 物流行業(yè)投融資案例分析
8.1.3 物流企業(yè)兼并重組原因
8.1.4 物流企業(yè)融資需求分析
8.1.5 物流行業(yè)投融資趨勢(shì)分析
8.2 中國(guó)物流企業(yè)授信建議
8.2.1 不同類型物流企業(yè)授信建議
（1）不同規(guī)模物流企業(yè)授信建議
（2）不同所有制物流企業(yè)授信建議
8.2.2 不同地區(qū)物流企業(yè)授信建議
（1）環(huán)渤海物流企業(yè)授信建議
（2）長(zhǎng)三角物流企業(yè)授信建議
（3）珠三角物流企業(yè)授信建議
（4）其他地區(qū)物流企業(yè)授信建議
8.2.3 物流企業(yè)授信建議
（1）航空物流企業(yè)授信建議
（2）港口物流企業(yè)授信建議
（3）鐵路物流企業(yè)授信建議
（4）公路物流企業(yè)授信建議
（5）郵政物流企業(yè)授信建議
（6）倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)授信建議
8.3 物流行業(yè)投資特性及機(jī)會(huì)分析
8.3.1 物流行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
（2）物流行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
（3）物流行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
（4）物流行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析
（5）物流行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
（6）物流行業(yè)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析
8.3.2 物流行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）資源整合能力壁壘
（2）客戶資源壁壘
（3）資金壁壘
（4）人才壁壘
（5）技術(shù)壁壘
8.3.3 物流行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
（1）冷鏈物流企業(yè)
（2）物流科技企業(yè)
（3）物流數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)
8.4 物流行業(yè)影響因素分析及發(fā)展前景展望
8.4.1 行業(yè)影響因素分析
（1）行業(yè)發(fā)展的有利因素
（2）行業(yè)發(fā)展的不利因素
8.4.2 行業(yè)發(fā)展前景展望
8.5 物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
8.5.1 物流行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）物流技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
（2）物流信息化的發(fā)展趨勢(shì)
8.5.2 物流子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）貨物運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析
（2）國(guó)際貨代發(fā)展趨勢(shì)分析
（3）快遞市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
（4）包裝市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
8.5.3 物流細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）鋼鐵物流發(fā)展趨勢(shì)分析
（2）汽車物流發(fā)展趨勢(shì)分析
8.6 物流行業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)前瞻
8.6.1 生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展空間分析
（1）國(guó)外生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展分析
（2）中國(guó)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展分析
8.6.2 中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)前瞻
8.6.3 “十四五”期間物流行業(yè)的發(fā)展方向
（1）冷鏈物流和農(nóng)超對(duì)接—穩(wěn)定農(nóng)業(yè)
（2）供應(yīng)鏈管理與物聯(lián)網(wǎng)—做強(qiáng)工業(yè)
（3）物流產(chǎn)業(yè)鏈延伸—做大服務(wù)業(yè)
圖表目錄
圖表1：物流業(yè)的子行業(yè)
圖表2：現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈分析圖
圖表3：現(xiàn)代物流的出現(xiàn)及其標(biāo)志性特征
圖表4：物流早期階段與現(xiàn)代物流階段的特征對(duì)比剖析
圖表5：物流行業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用和貢獻(xiàn)分析
圖表6：全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議制度
圖表7：截止到2021年1月中國(guó)物流行業(yè)相關(guān)重點(diǎn)政策匯總
圖表8：截止到2021年1月中國(guó)物流行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表9：物流行業(yè)政策預(yù)期戰(zhàn)略導(dǎo)向示意圖
圖表10：2013-2020年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表11：2013-2020年中國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表12：2013-2020年中國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表13：2010-2019年中國(guó)大陸人口數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)（單位：億人，%）
圖表14：2013-2019年中國(guó)大陸人口年齡結(jié)構(gòu)變化情況（單位：%）
圖表15：2010-2019年中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表16：2013-2020年中國(guó)居民人均可支配收入變化情況（單位：元，%）
圖表17：2013-2020年中國(guó)居民人均消費(fèi)支出變化情況（單位：元，%）
圖表18：EDI技術(shù)作用
圖表19：RFID系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
圖表20：RFID與其他系統(tǒng)的比較
圖表21：GPS技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
圖表22：GIS技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
圖表23：中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與威脅分析
圖表24：2010-2020年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表25：2010-2020年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表26：2013-2020年中國(guó)社會(huì)物流業(yè)總收入情況趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表27：2015-2019年中國(guó)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)與郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表28：2019-2020年中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表29：2017-2019年中國(guó)綜合物流企業(yè)和民營(yíng)物流企業(yè)50強(qiáng)入圍門(mén)檻變化情況（單位：億元）
圖表30：2020年度中國(guó)物流企業(yè)TOP10（單位：萬(wàn)元）
圖表31：2020年度中國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)TOP10情況（單位：萬(wàn)元）
圖表32：2020年度中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)分業(yè)務(wù)類型占比情況（單位：%）
圖表33：2020年度中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)分服務(wù)領(lǐng)域占比情況（單位：%）
圖表34：2020年度中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)區(qū)域分布情況（單位：%）
圖表35：2015-2019年中國(guó)公路總里程及公路密度（單位：萬(wàn)公里，公里/百平方公里）
圖表36：2019年末中國(guó)各技術(shù)等級(jí)公路里程構(gòu)成（單位：%）
圖表37：2015-2019年中國(guó)高速公路里程（單位：萬(wàn)公里）
圖表38：2015-2020年中國(guó)公路建設(shè)投資額及增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表39：2015-2019年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程及同比增速（單位：萬(wàn)公里，%）
圖表40：2015-2020年中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資額及增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表41：2015-2019年中國(guó)內(nèi)河航道通航里程（單位：萬(wàn)公里）
圖表42：2019年中國(guó)內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成（單位：%）
圖表43：2019年中國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)以上泊位數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表44：2019年中國(guó)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）（單位：個(gè)）
圖表45：2015-2020年中國(guó)水運(yùn)固定資產(chǎn)投資額變化趨勢(shì)圖（單位：億元）
圖表46：2015-2019年中國(guó)民航（頒證）通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量（單位：座）
圖表47：2019年中國(guó)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表48：2015-2020年中國(guó)民航固定資產(chǎn)投資額及增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表49：2015-2019年中國(guó)載貨汽車保有量及噸位變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，萬(wàn)噸位）
圖表50：2015-2019年中國(guó)鐵路貨車擁有量（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表51：2015-2019年中國(guó)水上船舶擁有量及船舶靜載重量（單位：萬(wàn)艘，萬(wàn)噸）
圖表52：2015-2019年中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量（單位：架，%）
圖表53：2014-2020年中國(guó)叉車銷量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）
圖表54：叉車行業(yè)格局變動(dòng)情況
圖表55：2019年世界主要國(guó)家（區(qū)域）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格托盤(pán)占托盤(pán)保有量比重情況表（單位：%）
圖表56：2011-2019年中國(guó)托盤(pán)保有量（單位：億片）
圖表57：2016-2019年中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)租賃市場(chǎng)增長(zhǎng)情況及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)片）
圖表58：2014-2019年中國(guó)輸送分揀行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)情況（單位：億元）
圖表59：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)
圖表60：2012-2019年中國(guó)立體倉(cāng)庫(kù)面積變化趨勢(shì)（單位：億平方米）
圖表61：1985-2019年中國(guó)立體倉(cāng)庫(kù)保有量（單位：座）
圖表62：中國(guó)物流園區(qū)數(shù)量規(guī)模變化情況（單位：家）
圖表63：中國(guó)物流園區(qū)主要業(yè)務(wù)功能情況（按園區(qū)數(shù)量）（單位：%）
圖表64：國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)情況分析（單位：家）
圖表65：物流園區(qū)的分類簡(jiǎn)介
圖表66：中國(guó)物流園區(qū)總數(shù)前三省份（單位：個(gè)）
圖表67：中國(guó)已運(yùn)營(yíng)物流園區(qū)總數(shù)前三省份（單位：個(gè)）
圖表68：中國(guó)物流園區(qū)業(yè)務(wù)分析（按園區(qū)數(shù)）（單位：%）
圖表69：影響物流園區(qū)發(fā)展的政策因素分析表
圖表70：物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)聚集功能示意圖
圖表71：物流園區(qū)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)作用示意圖
圖表72：中國(guó)物流園區(qū)建設(shè)周期調(diào)查情況（單位：%）
圖表73：中國(guó)物流園區(qū)投資規(guī)模情況（按園區(qū)數(shù)）（單位：%）
圖表74：東北地區(qū)物流園區(qū)投資規(guī)模情況（按園區(qū)數(shù)）（單位：%）
圖表75：中國(guó)物流園區(qū)占地規(guī)模情況（按園區(qū)數(shù)）（單位：%）
圖表76：中國(guó)物流園區(qū)規(guī)劃布局情況（按數(shù)量）（單位：%）
圖表77：保稅物流園區(qū)的功能和業(yè)務(wù)范圍
圖表78：海關(guān)對(duì)園區(qū)與境外之間進(jìn)出貨物的監(jiān)管要求
圖表79：海關(guān)對(duì)園區(qū)與區(qū)外之間進(jìn)出貨物的監(jiān)管要求
圖表80：海關(guān)對(duì)園區(qū)內(nèi)貨物的監(jiān)管要求
圖表81：海關(guān)對(duì)園區(qū)與其他監(jiān)管區(qū)域往來(lái)貨物的監(jiān)管要求
圖表82：2014-2020年中國(guó)保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物總額變化情況（單位：億元，%）
圖表83：物流信息化市場(chǎng)需求特征
圖表84：中國(guó)物流信息化發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素分析
圖表85：物流信息化的市場(chǎng)需求的三個(gè)層次
圖表86：物流領(lǐng)域中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì)
圖表87：中國(guó)物流行業(yè)進(jìn)入壁壘分析表
圖表88：2020年中國(guó)物流企業(yè)五大梯隊(duì)
圖表89：中國(guó)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析圖
圖表90：中國(guó)物流企業(yè)結(jié)構(gòu)分析
圖表91：高端物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析表
圖表92：高端物流企業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表93：2015-2020年中國(guó)貨運(yùn)總量走勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表94：2020年1-12月份中國(guó)不同運(yùn)輸方式營(yíng)業(yè)性貨物運(yùn)輸量占比情況（單位：%）
圖表95：2015-2020年中國(guó)貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量及其增長(zhǎng)情況圖（單位：萬(wàn)億噸公里，%）
圖表96：2020年1-12月中國(guó)各種運(yùn)輸方式貨物周轉(zhuǎn)量占比情況（單位：%）
圖表97：2015-2020年中國(guó)公路貨運(yùn)量及同比增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表98：2015-2020年中國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億噸公里，%）
圖表99：2015-2020年中國(guó)鐵路貨物總發(fā)運(yùn)量及同比增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表100：2015-2020年中國(guó)鐵路貨物周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億噸公里，%）
圖表101：2015-2020年中國(guó)水路貨運(yùn)量及同比增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表102：2015-2020年中國(guó)水路貨物周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億噸公里，%）
圖表103：2015-2020年中國(guó)民航貨運(yùn)量及同比增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表104：2015-2020年中國(guó)民航貨物周轉(zhuǎn)量及同比增長(zhǎng)情況（單位：億噸公里，%）
圖表105：幾種運(yùn)輸方式優(yōu)劣比較表
圖表106：幾種運(yùn)輸方式運(yùn)輸能力對(duì)比
圖表107：2019-2020年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)變化趨勢(shì)（單位：%）
圖表108：2013-2019年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)情況（單位：家）
圖表109：2010-2019年中國(guó)物流保管費(fèi)用走勢(shì)情況（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表110：2019-2020年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)變化情況（單位：%）
圖表111：2019-2020年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)變化情況（單位：%）
圖表112：2012-2020年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額同比增長(zhǎng)情況（單位：%）
圖表113：倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析表
圖表114：倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)退出壁壘分析表
圖表115：2019年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)行業(yè)企業(yè)市場(chǎng)份額情況（單位：%）
圖表116：第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特征
圖表117：保稅倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)分析
圖表118：保稅倉(cāng)儲(chǔ)的功能分析
圖表119：保稅倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展瓶頸
圖表120：2010-2020年中國(guó)郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
單位官方網(wǎng)站：http://m.szjac.net
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