第1章：智慧城市軌道交通行業(yè)概念界定及發(fā)展環(huán)境剖析
1.1 智慧城市軌道交通行業(yè)概念界定
1.1.1 智慧城市軌道交通的概念界定
1.1.2 智慧城市軌道交通與智能城市軌道交通的異同
1.1.3 智慧城市軌道交通系統(tǒng)架構(gòu)
1.1.4 行業(yè)所屬的國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類(lèi)
1.1.5 本報(bào)告的數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.2 智慧城市軌道交通行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
1.2.2 行業(yè)相關(guān)執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
（1）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)
（2）即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
1.2.3 行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及重點(diǎn)政策規(guī)劃解讀
（1）行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策及規(guī)劃匯總
（2）行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)政策及規(guī)劃解讀
1.2.4 政策環(huán)境對(duì)智慧城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.3 智慧城市軌道交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
1.3.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
1.3.3 行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析
1.4 智慧城市軌道交通行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
1.4.1 中國(guó)人口規(guī)模及環(huán)境
1.4.2 中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化
1.4.3 中國(guó)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)及消費(fèi)習(xí)慣的變化
1.4.4 社會(huì)環(huán)境變化趨勢(shì)及其對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.5 智慧城市軌道交通行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
1.5.1 新興技術(shù)在智慧城市軌道交通的應(yīng)用
（1）無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)
（2）視頻交通信息采集技術(shù)
（3）5G技術(shù)
1.5.2 智慧城市軌道交通相關(guān)專(zhuān)利的申請(qǐng)及授權(quán)情況
（1）專(zhuān)利申請(qǐng)
（2）專(zhuān)利公開(kāi)
（3）熱門(mén)申請(qǐng)人
（4）熱門(mén)技術(shù)領(lǐng)域
1.5.3 智慧城市軌道交通技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì)
1.5.4 技術(shù)環(huán)境變化對(duì)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)的深刻影響分析
1.6 智慧城市軌道交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境總結(jié)
第2章：全球智慧城市軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 全球城市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1.1 全球城市軌道交通行業(yè)及其智慧化發(fā)展歷程
2.1.2 全球城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程規(guī)
2.2 國(guó)際城市軌道交通運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)分析
2.2.1 國(guó)際城市軌道交通運(yùn)營(yíng)模式分析
（1）運(yùn)營(yíng)模式分類(lèi)
（2）紐約模式
（3）首爾模式
（4）倫敦模式
（5）新加坡模式
（6）菲律賓模式
（7）曼谷輕軌模式
2.2.2 國(guó)際城市軌道交通盈利模式分析
（1）法國(guó)軌道交通盈利模式
（2）美國(guó)軌道交通盈利模式
（3）日本軌道交通盈利模式
（4）新加坡軌道交通盈利模式
2.2.3 主要國(guó)家城軌交通運(yùn)營(yíng)里程對(duì)比
2.2.4 主要城市城軌交通運(yùn)營(yíng)里程對(duì)比
2.2.5 主要城市城軌交通客運(yùn)量分析
2.2.6 主要國(guó)家地鐵收入結(jié)構(gòu)對(duì)比分析
（1）美國(guó)紐約地鐵收入結(jié)構(gòu)
（2）英國(guó)倫敦地鐵收入結(jié)構(gòu)
（3）法國(guó)巴黎地鐵收入結(jié)構(gòu)
2.2.7 主要城市地鐵換乘系統(tǒng)對(duì)比分析
（1）倫敦地鐵換乘系統(tǒng)分析
（2）東京地鐵換乘系統(tǒng)分析
（3）莫斯科地鐵換乘系統(tǒng)分析
2.3 國(guó)際城市軌道交通裝備市場(chǎng)分析
2.3.1 軌道交通裝備市場(chǎng)規(guī)模、結(jié)構(gòu)、集中度分析
2.3.2 全球十大軌道裝備制造企業(yè)
2.3.3 國(guó)際城市軌道交通裝備市場(chǎng)供需情況
2.4 國(guó)際城市軌道交通投資體制比較
2.4.1 英國(guó)軌道交通投資體制
2.4.2 德國(guó)軌道交通投資體制
2.4.3 法國(guó)軌道交通投資體制
2.4.4 日本軌道交通投資體制
2.4.5 美國(guó)軌道交通投資體制
2.5 全球智慧城市軌道交通的布局現(xiàn)狀
第3章：中國(guó)城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
3.1 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 城市軌道交通發(fā)展歷程分析
3.1.2 中國(guó)城軌交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
3.1.3 城軌交通運(yùn)營(yíng)線路
（1）城軌交通運(yùn)營(yíng)線路條數(shù)
（2）運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度
（3）運(yùn)營(yíng)線路結(jié)構(gòu)
（4）主要城市城軌交通運(yùn)營(yíng)里程對(duì)比
3.1.4 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況分析
（1）城軌交通車(chē)輛規(guī)模走勢(shì)
（2）城軌交通客運(yùn)情況走勢(shì)
3.1.5 城市軌道交通發(fā)展面臨問(wèn)題分析
3.2 中國(guó)軌道交通裝備市場(chǎng)發(fā)展分析
3.2.1 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）軌道交通裝備的類(lèi)型及供給情況
（2）軌道交通裝備市場(chǎng)需求規(guī)模分析
（3）軌道交通裝備市場(chǎng)格局分析
（4）軌道交通裝備行業(yè)在問(wèn)題
3.2.2 軌道交通電氣設(shè)備市場(chǎng)分析
（1）電氣設(shè)備產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（2）通信及信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)
（3）供電系統(tǒng)市場(chǎng)
（4）通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)市場(chǎng)
第4章：中國(guó)智慧城市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.1 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展進(jìn)程分析
4.1.1 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2 中國(guó)智能交通市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）智能交通市場(chǎng)需求分析
（2）智能交通市場(chǎng)規(guī)模分析
4.1.3 智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）智能交通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）智能交通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
4.1.4 智能交通市場(chǎng)投資現(xiàn)狀
（1）智能交通投資兼并分析
（2）中國(guó)各省市智能交通市場(chǎng)最新投資動(dòng)態(tài)
4.1.5 中國(guó)智能交通發(fā)展瓶頸分析
4.2 智慧城市軌道交通發(fā)展的必要性及必然性分析
4.3 智慧城軌的實(shí)現(xiàn)目錄及路徑分析
4.4 智慧城市軌道交通行業(yè)投融資情況
4.5 智慧城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
4.6 中國(guó)智慧城市軌道交通企業(yè)/品牌競(jìng)爭(zhēng)格局
第5章：智慧城市軌道交通行業(yè)細(xì)分業(yè)務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.1 智慧城市軌道細(xì)分業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)性分析
5.2 智慧城市軌道交通行業(yè)細(xì)分業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析
5.2.1 智慧乘客服務(wù)（自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、智能安檢系統(tǒng)等）
（1）建設(shè)目標(biāo)解讀
（2）發(fā)展現(xiàn)狀介紹
（3）工程案例介紹
（4）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
5.2.2 智能運(yùn)輸組織
（1）建設(shè)目標(biāo)解讀
（2）發(fā)展現(xiàn)狀介紹
（3）工程案例介紹
（4）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
5.2.3 智能能源系統(tǒng)
（1）建設(shè)目標(biāo)解讀
（2）發(fā)展現(xiàn)狀介紹
（3）工程案例介紹
（4）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
5.2.4 智能列車(chē)運(yùn)行
（1）建設(shè)目標(biāo)解讀
（2）發(fā)展現(xiàn)狀介紹
（3）工程案例介紹
（4）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
5.2.5 智能技術(shù)裝備
（1）建設(shè)目標(biāo)解讀
（2）發(fā)展現(xiàn)狀介紹
（3）工程案例介紹
（4）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
5.2.6 智能基礎(chǔ)設(shè)施
（1）建設(shè)目標(biāo)解讀
（2）發(fā)展現(xiàn)狀介紹
（3）工程案例介紹
（4）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
5.2.7 智能運(yùn)維安全
（1）建設(shè)目標(biāo)解讀
（2）發(fā)展現(xiàn)狀介紹
（3）工程案例介紹
（4）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
5.2.8 智能城軌建設(shè)管理系統(tǒng)
（1）建設(shè)目標(biāo)解讀
（2）發(fā)展現(xiàn)狀介紹
（3）工程案例介紹
（4）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
5.2.9 城軌云與大數(shù)據(jù)平臺(tái)
（1）建設(shè)目標(biāo)解讀
（2）發(fā)展現(xiàn)狀介紹
（3）工程案例介紹
（4）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
第6章：中國(guó)智慧城市軌道交通區(qū)域布局現(xiàn)狀分析
6.1 智慧城市軌道交通行業(yè)區(qū)域布局對(duì)比
6.2 中國(guó)智慧城市軌道交通行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域布局分析
6.2.1 上海
（1）政策環(huán)境
（2）投資環(huán)境
（3）布局現(xiàn)狀
（4）工程案例
6.2.2 北京
（1）政策環(huán)境
（2）投資環(huán)境
（3）布局現(xiàn)狀
（4）工程案例
6.2.3 廣州
（1）政策環(huán)境
（2）投資環(huán)境
（3）布局現(xiàn)狀
（4）工程案例
6.2.4 成都
（1）政策環(huán)境
（2）投資環(huán)境
（3）布局現(xiàn)狀
（4）工程案例
6.2.5 南京
（1）政策環(huán)境
（2）投資環(huán)境
（3）布局現(xiàn)狀
（4）工程案例
6.2.6 武漢
（1）政策環(huán)境
（2）投資環(huán)境
（3）布局現(xiàn)狀
（4）工程案例
6.2.7 重慶
（1）政策環(huán)境
（2）投資環(huán)境
（3）布局現(xiàn)狀
（4）工程案例
6.2.8 深圳
（1）政策環(huán)境
（2）投資環(huán)境
（3）布局現(xiàn)狀
（4）工程案例
第7章：中國(guó)智慧城市軌道交通代表性企業(yè)案例分析
7.1 智慧城市軌道交通行業(yè)企業(yè)發(fā)展對(duì)比
7.2 智慧城市軌道交通代表性企業(yè)案例分析
7.2.1 佳都新太科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.2 南京熊貓電子股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.3 東方網(wǎng)力科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.4 上海華銘智慧終端設(shè)備股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.5 上海華虹計(jì)通智慧系統(tǒng)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.6 河南輝煌科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.7 中興智慧交通股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.8 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.9 北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.10 深圳達(dá)實(shí)智慧股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布
（4）企業(yè)智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)布局
（5）企業(yè)發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
第8章：中國(guó)智慧城市軌道交通行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資建議
8.1 中國(guó)智慧城市軌道交通行業(yè)投資潛力分析
8.1.1 行業(yè)投資促進(jìn)因素分析
8.1.2 行業(yè)投資制約因素分析
8.1.3 行業(yè)投資潛力綜合判斷
8.2 中國(guó)智慧城市軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
8.2.1 行業(yè)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
8.2.2 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（1）行業(yè)整體趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（2）產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
8.3 中國(guó)智慧城市軌道交通行業(yè)投資特性分析
8.3.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
8.3.2 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.4 中國(guó)智慧城市軌道交通行業(yè)投資價(jià)值與投資機(jī)會(huì)
8.4.1 行業(yè)投資價(jià)值分析
8.4.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
（1）產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析
（2）重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析
（3）細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
（4）產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
8.5 智慧城市軌道交通行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議
8.5.1 行業(yè)投資策略分析
8.5.2 潛在進(jìn)入企業(yè)投資建議
8.5.3 行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：智慧城市軌道交通定義
圖表2：智能城市軌道交通行業(yè)所屬的國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類(lèi)
圖表3：本報(bào)告的主要數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表4：截至2020年智慧城市軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表5：截至2020年智慧城市軌道交通行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表6：截至2020年智慧城市軌道交通行業(yè)發(fā)展政策解讀
圖表7：2014-2020年中國(guó)城鎮(zhèn)家庭消費(fèi)結(jié)構(gòu)（單位：元）
圖表8：全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表9：居民消費(fèi)習(xí)慣轉(zhuǎn)變情況
圖表10：中國(guó)智慧城市軌道交通行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析
圖表11：截至2020年底世界各大洲城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程規(guī)模（單位：km）
圖表12：截至2020年底世界各大洲城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程結(jié)構(gòu)分析（單位：km，%）
圖表13：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理模式按管理方式分類(lèi)
圖表14：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理模式按所有制分類(lèi)
圖表15：紐約軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式圖
圖表16：首爾軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式圖
圖表17：倫敦軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式圖
圖表18：新加坡軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式圖
圖表19：菲律賓軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式圖
圖表20：曼谷軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式圖
圖表21：截至2020年主全球國(guó)家城市軌道交通里程TOP10（單位：km）
圖表22：2020年全球城市城軌交通運(yùn)營(yíng)里程TOP10（單位：km）
圖表23：2019年全球城市軌道交通客流量情況分布（單位：億人次，萬(wàn)人次/（d·km））
圖表24：2019年全球城市城軌交通客流量TOP10
圖表25：2011-2020年全球軌道交通裝備市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)情況（單位：億歐元）
圖表26：2019年全球軌道交通裝備制造行業(yè)TOP10企業(yè)排行榜
圖表27：中國(guó)城市軌道交通發(fā)展歷程
圖表28：2013-2020年城軌交通車(chē)站規(guī)模趨勢(shì)圖（單位：個(gè)）
圖表29：2013-2020年城軌交通運(yùn)營(yíng)線路趨勢(shì)圖（單位：條，%）
圖表30：2013-2019年城軌交通運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度趨勢(shì)圖（單位：公里，%）
圖表31：截至2020年底城軌交通運(yùn)營(yíng)線路制式結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表32：截至2020年底我國(guó)主要城市城軌交通運(yùn)營(yíng)里程對(duì)比表（單位：公里）
圖表33：2013-2019年我國(guó)城軌交通車(chē)輛規(guī)模趨勢(shì)圖（單位：輛，%）
圖表34：2013-2020年城軌交通客運(yùn)量總規(guī)模趨勢(shì)圖（單位：億人，%）
圖表35：城市軌道交通發(fā)展面臨問(wèn)題分析
圖表36：軌道交通設(shè)備企業(yè)投標(biāo)門(mén)檻列舉
圖表37：2012-2020年中國(guó)軌道交通設(shè)備制造市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表38：軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
圖表39：城市軌道交通通信網(wǎng)設(shè)備結(jié)構(gòu)圖
圖表40：城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖（以地鐵為例）
圖表41：中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展歷程
圖表42：近年落地的智慧交通相關(guān)項(xiàng)目
圖表43：2010-2020年智能交通市場(chǎng)規(guī)模及其增長(zhǎng)情況分析（單位：億元，%）
圖表44：2020年中國(guó)智能交通千萬(wàn)級(jí)項(xiàng)目TOP10（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表45：2016-2020年中國(guó)智能交通領(lǐng)域投資、收購(gòu)一覽表（單位：萬(wàn)元，萬(wàn)美元，億元）
圖表46：2017-2020中國(guó)各省市智能交通市場(chǎng)投資動(dòng)態(tài)
圖表47：影響中國(guó)智能交通發(fā)展的原因
圖表48：佳都新太科技股份有限公司發(fā)展歷程
圖表49：佳都新太科技股份有限公司基本信息表
圖表50：佳都新太科技股份有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表51：佳都新太科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
圖表52：佳都新太科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
圖表53：佳都新太科技股份有限公司業(yè)務(wù)區(qū)域分布
圖表54：佳都新太科技股份有限公司發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表55：南京熊貓電子股份有限公司發(fā)展歷程
圖表56：南京熊貓電子股份有限公司基本信息表
圖表57：南京熊貓電子股份有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表58：南京熊貓電子股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
圖表59：南京熊貓電子股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
圖表60：南京熊貓電子股份有限公司業(yè)務(wù)區(qū)域分布
圖表61：南京熊貓電子股份有限公司發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表62：東方網(wǎng)力科技股份有限公司發(fā)展歷程
圖表63：東方網(wǎng)力科技股份有限公司基本信息表
圖表64：東方網(wǎng)力科技股份有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表65：東方網(wǎng)力科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
圖表66：東方網(wǎng)力科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
圖表67：東方網(wǎng)力科技股份有限公司業(yè)務(wù)區(qū)域分布
圖表68：東方網(wǎng)力科技股份有限公司發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表69：上海華銘智慧終端設(shè)備股份有限公司發(fā)展歷程
圖表70：上海華銘智慧終端設(shè)備股份有限公司基本信息表
圖表71：上海華銘智慧終端設(shè)備股份有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表72：上海華銘智慧終端設(shè)備股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
圖表73：上海華銘智慧終端設(shè)備股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
圖表74：上海華銘智慧終端設(shè)備股份有限公司業(yè)務(wù)區(qū)域分布
圖表75：上海華銘智慧終端設(shè)備股份有限公司發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表76：上海華虹計(jì)通智慧系統(tǒng)股份有限公司發(fā)展歷程
圖表77：上海華虹計(jì)通智慧系統(tǒng)股份有限公司基本信息表
圖表78：上海華虹計(jì)通智慧系統(tǒng)股份有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表79：上海華虹計(jì)通智慧系統(tǒng)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
圖表80：上海華虹計(jì)通智慧系統(tǒng)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
圖表81：上海華虹計(jì)通智慧系統(tǒng)股份有限公司業(yè)務(wù)區(qū)域分布
圖表82：上海華虹計(jì)通智慧系統(tǒng)股份有限公司發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表83：河南輝煌科技股份有限公司發(fā)展歷程
圖表84：河南輝煌科技股份有限公司基本信息表
圖表85：河南輝煌科技股份有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表86：河南輝煌科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
圖表87：河南輝煌科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
圖表88：河南輝煌科技股份有限公司業(yè)務(wù)區(qū)域分布
圖表89：河南輝煌科技股份有限公司發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表90：中興智慧交通股份有限公司發(fā)展歷程
圖表91：中興智慧交通股份有限公司基本信息表
圖表92：中興智慧交通股份有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表93：中興智慧交通股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
圖表94：中興智慧交通股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
圖表95：中興智慧交通股份有限公司業(yè)務(wù)區(qū)域分布
圖表96：中興智慧交通股份有限公司發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表97：北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司發(fā)展歷程
圖表98：北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司基本信息表
圖表99：北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表100：北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
圖表101：北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
圖表102：北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)區(qū)域分布
圖表103：北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表104：北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司發(fā)展歷程
圖表105：北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司基本信息表
圖表106：北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表107：北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司經(jīng)營(yíng)情況
圖表108：北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
圖表109：北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司業(yè)務(wù)區(qū)域分布
圖表110：北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表111：深圳達(dá)實(shí)智慧股份有限公司發(fā)展歷程
圖表112：深圳達(dá)實(shí)智慧股份有限公司基本信息表
圖表113：深圳達(dá)實(shí)智慧股份有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表114：深圳達(dá)實(shí)智慧股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況
圖表115：深圳達(dá)實(shí)智慧股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
圖表116：深圳達(dá)實(shí)智慧股份有限公司業(yè)務(wù)區(qū)域分布
圖表117：深圳達(dá)實(shí)智慧股份有限公司發(fā)展智慧城市軌道交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表118：2021-2026年智慧城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)供給預(yù)測(cè)
圖表119：2021-2026年智慧城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表120：2021-2026年智慧城市軌道交通行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
單位官方網(wǎng)站：http://m.szjac.net
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