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第1章：中國物流信息化發(fā)展綜述
1.1 物流信息化的相關(guān)概述
1.1.1 物流信息化的定義
1.1.2 物流信息化的內(nèi)容
（1）物流基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)
（2）物流公共信息平臺(tái)建設(shè)
（3）企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)建設(shè)
1.1.3 物流信息化的作用
（1）物流信息化能降低物流成本
（2）物流信息化促使物流流程重組
（3）物流信息化提高物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
1.2 物流信息化的發(fā)展環(huán)境
1.2.1 物流信息化政策環(huán)境分析
（1）物流行業(yè)管理體制
（2）物流行業(yè)主要政策
（3）物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
（4）物流標(biāo)準(zhǔn)化及其管理分析
（5）政策因素對(duì)物流行業(yè)發(fā)展的影響
1.2.2 物流信息化經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）GDP增長情況分析
（2）工業(yè)發(fā)展情況分析
（3）居民收入情況分析
（4）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
（5）中國宏觀經(jīng)濟(jì)與物流信息化的相關(guān)關(guān)系
1.2.3 物流信息化社會(huì)環(huán)境分析
（1）電子商務(wù)的發(fā)展
（2）實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的重要手段
（3）轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)方式的重要舉措
1.2.4 物流信息化技術(shù)環(huán)境分析

第2章：中國物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 物流行業(yè)的發(fā)展概況分析
2.1.1 物流行業(yè)的發(fā)展階段分析
2.1.2 物流行業(yè)發(fā)展概況分析
2.2 物流行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
2.2.1 全國公路建設(shè)情況分析
（1）公路總里程
（2）高速公路里程
（3）公路建設(shè)投資
2.2.2 全國鐵路建設(shè)情況分析
（1）鐵路行業(yè)投資現(xiàn)狀
（2）鐵路新線投產(chǎn)里程
（3）鐵路營業(yè)里程分析
2.2.3 全國水路建設(shè)情況分析
2.2.4 全國航空建設(shè)情況分析
（1）民用機(jī)場(chǎng)規(guī)模
（2）民用定期航班通航機(jī)場(chǎng)規(guī)模
（3）民航貨運(yùn)情況
2.2.5 全國物流園區(qū)建設(shè)狀況
（1）物流園區(qū)的分類
（2）物流園區(qū)建設(shè)規(guī)模
（3）物流園區(qū)主要作用
（4）物流園區(qū)開發(fā)模式
（5）物流園發(fā)展運(yùn)營模式
（6）物流園區(qū)盈利模式
（7）物流園區(qū)投資分析
（8）物流園區(qū)發(fā)展趨勢(shì)
2.3 物流行業(yè)的運(yùn)行指標(biāo)分析
2.3.1 物流行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析
（1）物流總額增幅及其構(gòu)成情況
（2）物流總費(fèi)用增幅及構(gòu)成情況
（3）物流業(yè)增加值增幅及貢獻(xiàn)情況
（4）物流固定資產(chǎn)投資及增長情況
2.3.2 物流行業(yè)的盈利能力分析
2.3.3 物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
2.4 物流行業(yè)的驅(qū)動(dòng)因素分析
2.4.1 網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)�？焖僭鲩L
（1）網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)規(guī)模分析
（2）網(wǎng)絡(luò)零售驅(qū)動(dòng)物流發(fā)展
2.4.2 城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速
2.4.3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及轉(zhuǎn)移
2.5 物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
2.5.1 行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘分析
2.5.2 物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)分析
（1）物流市場(chǎng)整體競(jìng)爭(zhēng)格局
1）中國物流企業(yè)50強(qiáng)
2）中國物流企業(yè)結(jié)構(gòu)
（2）高端物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)
2.5.3 物流行業(yè)兼并重組情況分析
（1）物流行業(yè)兼并重組發(fā)展?fàn)顩r
（2）物流行業(yè)兼并重組案例分析
（3）中國物流企業(yè)兼并重組的原因分析
（4）物流行業(yè)兼并重組趨勢(shì)分析

第3章：中國物流信息化發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 國外物流信息化發(fā)展分析
3.1.1 日本物流信息化發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）日本物流發(fā)展特點(diǎn)分析
（2）日本物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀水平
（3）日本物流信息化重點(diǎn)政策措施
（4）日本物流信息化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)啟示
1）政府對(duì)物流信息化的大力推動(dòng)
2）制造企業(yè)物流信息化的發(fā)展
3）物流企業(yè)信息化的發(fā)展
4）物流相關(guān)行業(yè)的智能物流服務(wù)
3.1.2 美國物流信息化發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）美國企業(yè)物流信息化發(fā)展?fàn)顩r
（2）美國物流信息服務(wù)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）美國物流信息化最新發(fā)展動(dòng)向
1）基于電子信息技術(shù)的物流監(jiān)管
2）RFID實(shí)施進(jìn)程加快
3）RFID為基礎(chǔ)的交通監(jiān)控系統(tǒng)
4）聲控技術(shù)持續(xù)應(yīng)用
5）RFID庫存管理技術(shù)在美國國家航空航天局使用
6）集成化的物流規(guī)劃設(shè)計(jì)仿真技術(shù)開發(fā)
（4）美國物流信息化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)啟示
1）服務(wù)是物流信息化的核心
2）標(biāo)準(zhǔn)是物流信息化的基礎(chǔ)
3）應(yīng)用是物流信息化的關(guān)鍵
3.1.3 國外物流信息化發(fā)展趨勢(shì)
（1）物流技術(shù)高速發(fā)展，物流管理水平持續(xù)提高
（2）專業(yè)物流形成規(guī)模，共同配送成為主導(dǎo)
（3）物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化、全球化方向發(fā)展
（4）電子物流需求強(qiáng)勁，快遞業(yè)“沖鋒陷陣”
（5）綠色物流將成為新增長點(diǎn)
3.2 中國物流信息化發(fā)展分析
3.2.1 物流信息化的總體發(fā)展概況
（1）物流信息化的發(fā)展階段分析
（2）物流信息化的產(chǎn)業(yè)鏈分析
（3）物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀分析
1）物流迎來互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
2）現(xiàn)代物流中心趨勢(shì)漸顯
3）倉儲(chǔ)集團(tuán)化與儲(chǔ)備科學(xué)化
（4）物流信息化的市場(chǎng)規(guī)模分析
（5）物流信息化取得的成就分析
3.2.2 物流信息化的市場(chǎng)需求分析
（1）物流信息化市場(chǎng)需求的特點(diǎn)分析
（2）物流信息化迅速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素
（3）物流信息化市場(chǎng)需求的結(jié)構(gòu)分析
（4）物流信息化市場(chǎng)調(diào)研及案例分析
（5）智能物流推動(dòng)倉儲(chǔ)物流信息化建設(shè)
（6）冷鏈物流需要物流信息化一路綠燈
3.2.3 物流信息化的發(fā)展對(duì)策研析
（1）物流信息化存在的主要問題
（2）物流信息化的發(fā)展對(duì)策分析
3.3 物流行業(yè)信息化投資狀況
3.3.1 物流行業(yè)信息化投資總體狀況
（1）物流行業(yè)信息化的投資總額
（2）物流行業(yè)信息化的投資結(jié)構(gòu)
3.3.2 物流行業(yè)信息化的硬件采購狀況
3.3.3 物流行業(yè)信息化的軟件采購狀況
3.4 物流信息化商業(yè)模式分析
3.4.1 物流信息化的商業(yè)運(yùn)作難點(diǎn)
（1）物流企業(yè)投資難
（2）軟件企業(yè)盈利難
3.4.2 企業(yè)選擇軟件供應(yīng)商的主要因素
（1）物流軟件供應(yīng)商發(fā)展情況
（2）選擇軟件供應(yīng)商的主要因素
3.4.3 物流信息化的創(chuàng)新商業(yè)模式解讀
（1）收取運(yùn)營費(fèi)的商業(yè)模式
（2）共同打市場(chǎng)的商業(yè)模式
（3）共享模式
3.5 物流信息平臺(tái)的整合方式
3.5.1 物流信息平臺(tái)的基本要素
（1）物流信息平臺(tái)的功能
（2）物流信息平臺(tái)的形態(tài)
（3）高效信息平臺(tái)的架構(gòu)
3.5.2 物流信息平臺(tái)的整合方式
（1）B2C型的整合方式
（2）B2B型的整合方式

第4章：中國物流信息化細(xì)分業(yè)務(wù)分析
4.1 中國倉儲(chǔ)物流信息化業(yè)務(wù)分析
4.1.1 中國倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）倉儲(chǔ)行業(yè)增加值
（2）倉儲(chǔ)業(yè)保管費(fèi)用
（3）倉儲(chǔ)業(yè)經(jīng)營情況
4.1.2 倉儲(chǔ)物流信息化市場(chǎng)需求分析
（1）我國倉儲(chǔ)物流自動(dòng)化普及率較低，發(fā)展空間巨大
（2）智能化是降低物流倉儲(chǔ)成本的核心解決方案
（3）自動(dòng)化倉儲(chǔ)物流建設(shè)分析
4.1.3 倉儲(chǔ)物流信息化發(fā)展前景展望
（1）2021-2026年我國倉儲(chǔ)業(yè)主要發(fā)展前景
（2）2021-2026年我國倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向
4.2 中國貨代物流信息化業(yè)務(wù)分析
4.2.1 貨代行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）國際貨代業(yè)務(wù)全面放開
（2）外資企業(yè)搶占國內(nèi)市場(chǎng)
（3）國內(nèi)企業(yè)融入全球市場(chǎng)
4.2.2 貨代行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)分析
4.2.3 貨代物流信息化建設(shè)狀況
4.2.4 貨代物流信息化市場(chǎng)分析
4.2.5 貨代物流信息化前景展望
（1）中國貨代物流市場(chǎng)發(fā)展空間巨大
（2）政府全力支持物流業(yè)發(fā)展
（3）中國貨代物流業(yè)將在調(diào)整中走向成熟
（4）中國貨代物流業(yè)將加強(qiáng)國際間合作
4.3 中國公路物流信息平臺(tái)業(yè)務(wù)分析
4.3.1 中國公路物流信息平臺(tái)建設(shè)背景
4.3.2 中國公路物流信息平臺(tái)發(fā)展?fàn)顩r
（1）亞之橋全國貨運(yùn)信息服務(wù)網(wǎng)
（2）科利華的“中運(yùn)網(wǎng)”
（3）華夏交通在線
（4）匯通天下的“中國配貨網(wǎng)”
4.3.3 公路物流信息平臺(tái)市場(chǎng)需求分析
4.3.4 公路物流信息平臺(tái)模式探索
（1）美國貨運(yùn)信息平臺(tái)發(fā)展模式借鑒
1）Transwork模式
2）Getloaded模式
3）TransCore模式
4）Landstar模式
（2）中國公路物流信息平臺(tái)探索
1）基于SAAS的公共服務(wù)模式（政府搭臺(tái)，企業(yè)唱戲，中國版的TransCore）
2）基于英特網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)技術(shù)下的全國范圍貨代整合模式（企業(yè)搭臺(tái)，企業(yè)唱戲，中國版的Landstar）
4.3.5 公路物流信息平臺(tái)成功案例分享
（1）管車寶
（2）路歌協(xié)同運(yùn)輸系統(tǒng)
4.4 中國航運(yùn)物流信息化業(yè)務(wù)分析
4.4.1 航運(yùn)物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.4.2 航運(yùn)物流信息化發(fā)展特點(diǎn)分析
（1）各地紛紛打造智慧港口，發(fā)展航運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)
（2）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在航運(yùn)業(yè)應(yīng)用率走在世界前列
（3）開拓創(chuàng)新成為航運(yùn)信息化的關(guān)鍵
（4）航運(yùn)物流公共信息平臺(tái)建設(shè)取得重大進(jìn)展
4.4.3 航運(yùn)物流企業(yè)信息化發(fā)展方向分析
4.4.4 中國航運(yùn)物流信息化發(fā)展前景展望
（1）航運(yùn)信息智能化處理取得進(jìn)展
（2）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)航運(yùn)信息系統(tǒng)集成
（3）航運(yùn)物流智能化推動(dòng)陸�？找惑w化物流發(fā)展
（4）在線跟蹤監(jiān)測(cè)成為航運(yùn)物流發(fā)展主要方向
（5）“數(shù)字長江”建設(shè)將取得巨大成就
4.5 中國港口物流信息化業(yè)務(wù)分析
4.5.1 港口物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.5.2 港口物流信息化的發(fā)展特點(diǎn)分析
（1）現(xiàn)代港口物流鏈長
（2）現(xiàn)代港口物流多功能
（3）現(xiàn)代港口物流效率高
（4）現(xiàn)代港口物流費(fèi)用低
（5）現(xiàn)代港口物流信息技術(shù)先進(jìn)
（6）現(xiàn)代港口物流吸引臨港產(chǎn)業(yè)集群
4.5.3 港口物流信息化發(fā)展必要性分析
4.5.4 港口物流信息化的發(fā)展策略分析
4.5.5 港口物流信息化的解決方案分析
（1）首要前提——戰(zhàn)略信息規(guī)劃
（2）基礎(chǔ)工作——IRP
（3）整合優(yōu)化——EA
（4）港口物流信息平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu)
4.6 中國航空物流信息化業(yè)務(wù)分析
4.6.1 航空物流信息化發(fā)展環(huán)境分析
4.6.2 航空物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.6.3 航空物流信息化發(fā)展策略分析
4.6.4 航空物流信息化發(fā)展趨勢(shì)分析
4.6.5 航空物流信息化發(fā)展前景展望
4.7 中國電子商務(wù)物流信息化市場(chǎng)分析
4.7.1 電子商務(wù)物流行業(yè)規(guī)模分析
4.7.2 電子商務(wù)物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀
（1）自建物流模式得到資本市場(chǎng)認(rèn)可
（2）電商促銷競(jìng)爭(zhēng)常態(tài)化引發(fā)物流“競(jìng)速”
（3）O2O升溫，物流迎來新挑戰(zhàn)
（4）跨境電商成行業(yè)熱點(diǎn)，物流服務(wù)有待升級(jí)
1）跨境電商成為市場(chǎng)熱點(diǎn)之一
2）政策紅利刺激不斷
3）海外倉成趨勢(shì)
4）跨境電商物流出現(xiàn)多種模式共同發(fā)展的多元化業(yè)態(tài)
（5）電商物流差異化服務(wù)成競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)
4.7.3 電子商務(wù)物流信息化的發(fā)展趨勢(shì)

第5章：物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流信息化的應(yīng)用
5.1 中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
5.1.1 中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)情況分析
（1）產(chǎn)業(yè)鏈概況
（2）產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)面臨的競(jìng)爭(zhēng)分析
5.1.2 中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生命周期分析
5.1.3 中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
（1）總體市場(chǎng)規(guī)模
（2）細(xì)分市場(chǎng)分布情況
（3）物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)分析
（4）物聯(lián)網(wǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析
5.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用分析
5.2.1 物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀
（1）物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用概況
（2）物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的需求規(guī)模
5.2.2 RFID技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀
（1）RFID行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）RFID行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（3）RFID技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用概況
（4）RFID技術(shù)在物流領(lǐng)域的需求規(guī)模
5.2.3 傳感器技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀
（1）傳感器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）傳感器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（3）傳感器技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用概況
（4）傳感器技術(shù)在物流應(yīng)領(lǐng)域的需求規(guī)模
5.2.4 GPS技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀
（1）GPS行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）GPS行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（3）GPS技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用概況
（4）GPS技術(shù)在物流應(yīng)領(lǐng)域的需求規(guī)模
5.3 物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用案例分析
5.3.1 物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)藥物流中的應(yīng)用案例分析
5.3.2 物聯(lián)網(wǎng)在糧食物流中的應(yīng)用案例分析
5.3.3 物聯(lián)網(wǎng)在零售物流中的應(yīng)用案例分析
5.3.4 物聯(lián)網(wǎng)在煙草物流中的應(yīng)用案例分析
5.3.5 物聯(lián)網(wǎng)在冷鏈物流中的應(yīng)用案例分析
5.4 物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用前景展望
5.4.1 物流行業(yè)RFID技術(shù)應(yīng)用前景展望
5.4.2 物流行業(yè)GPS技術(shù)應(yīng)用前景展望
5.4.3 物流行業(yè)傳感器技術(shù)應(yīng)用前景展望
5.4.4 物流行業(yè)智能機(jī)器人應(yīng)用前景展望
5.4.5 物流領(lǐng)域中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)未來發(fā)展動(dòng)向
5.4.6 物流領(lǐng)域中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)
5.5 大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
5.5.1 大數(shù)據(jù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.5.2 大數(shù)據(jù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
5.5.3 大數(shù)據(jù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.5.4 大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用概況
5.5.5 大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模
5.5.6 大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用前景及趨勢(shì)

第6章：全球物流信息化建設(shè)與應(yīng)用案例分析
6.1 近鐵運(yùn)通物流中心管理系統(tǒng)建設(shè)案例分析
6.1.1 項(xiàng)目背景概況
（1）近鐵運(yùn)通公司背景
（2）物流系統(tǒng)項(xiàng)目背景
6.1.2 項(xiàng)目方案介紹
（1）近鐵運(yùn)通面臨的挑戰(zhàn)
（2）項(xiàng)目解決方案分析
（3）項(xiàng)目總體方案架構(gòu)
6.1.3 解決方案的總體特點(diǎn)
6.1.4 項(xiàng)目效益分析
（1）信息化實(shí)施前后的效益指標(biāo)分析
（2）信息化實(shí)施對(duì)KWE業(yè)務(wù)流程改造與競(jìng)爭(zhēng)模式的影響
（3）信息化實(shí)施對(duì)提高KWE競(jìng)爭(zhēng)力的作用
6.2 國美電器運(yùn)輸管理系統(tǒng)應(yīng)用案例分析
6.2.1 TMS應(yīng)用概況
（1）國美電器簡(jiǎn)介
（2）TMS應(yīng)用概況
6.2.2 TMS核心模塊
6.2.3 TMS作用分析
6.2.4 TMS實(shí)施效果
6.3 湖北省物流公共信息平臺(tái)建設(shè)案例分析
6.3.1 公共信息平臺(tái)建設(shè)概況
（1）項(xiàng)目背景
（2）需求分析
（3）總體目標(biāo)
6.3.2 項(xiàng)目實(shí)施前存在的問題
6.3.3 公共信息平臺(tái)實(shí)施進(jìn)程
（1）平臺(tái)總體架構(gòu)
（2）軟件技術(shù)架構(gòu)
（3）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
6.3.4 項(xiàng)目實(shí)施中遇到的問題
6.3.5 公共信息平臺(tái)效益分析
6.4 中國電信物流公共信息平臺(tái)應(yīng)用案例分析
6.4.1 公共信息平臺(tái)背景概況
6.4.2 平臺(tái)應(yīng)用客戶背景簡(jiǎn)介
（1）客戶需求
（2）項(xiàng)目簡(jiǎn)介
6.4.3 公共信息平臺(tái)應(yīng)用方案
（1）系統(tǒng)功能和架構(gòu)
（2）電信業(yè)務(wù)開通流程
（3）移動(dòng)瀏覽界面功能
6.4.4 公共信息平臺(tái)實(shí)施效果

第7章：中國物流信息化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析
7.1 國外主要物流信息化企業(yè)經(jīng)營分析
7.1.1 IBM
（1）公司簡(jiǎn)介
（2）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）公司服務(wù)領(lǐng)域
（4）公司技術(shù)分析
（5）公司物流信息化服務(wù)
7.1.2 ORACLE
（1）公司簡(jiǎn)介
（2）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）公司服務(wù)領(lǐng)域
（4）公司技術(shù)分析
（5）公司物流信息化服務(wù)
7.1.3 SAP
（1）公司簡(jiǎn)介
（2）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）公司服務(wù)領(lǐng)域
（4）公司技術(shù)分析
（5）公司物流信息化服務(wù)
7.1.4 Infor
（1）公司簡(jiǎn)介
（2）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）公司服務(wù)領(lǐng)域
（4）公司技術(shù)分析
（5）公司物流信息化服務(wù)
7.1.5 Dematic
（1）公司簡(jiǎn)介
（2）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）公司服務(wù)領(lǐng)域
（4）公司技術(shù)分析
（5）公司物流信息化服務(wù)
7.1.6 Swisslog
（1）公司簡(jiǎn)介
（2）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）公司服務(wù)領(lǐng)域
（4）公司技術(shù)分析
（5）公司物流信息化服務(wù)
7.2 國內(nèi)主要物流信息化企業(yè)經(jīng)營分析
7.2.1 萬達(dá)信息股份有限公司
（1）企業(yè)基本概況分析
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
（3）企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.2.2 用友軟件股份有限公司
（1）企業(yè)基本概況分析
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
（3）企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.2.3 神州數(shù)碼控股有限公司
（1）企業(yè)基本概況分析
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
（3）企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.2.4 金蝶國際軟件集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)基本概況分析
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
（3）企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.2.5 浪潮電子信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司
（1）企業(yè)基本概況分析
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
（3）企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.2.6 上海博科資訊股份有限公司
（1）企業(yè)基本概況分析
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
（3）企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.3 領(lǐng)先物流企業(yè)經(jīng)營分析
7.3.1 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司
（1）企業(yè)基本概況分析
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
（3）企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.3.2 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
（1）企業(yè)基本概況分析
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
（3）企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.3.3 江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司
（1）企業(yè)基本概況分析
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
（3）企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.3.4 江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司
（1）企業(yè)基本概況分析
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
（3）企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.3.5 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司
（1）企業(yè)基本概況分析
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
（3）企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營狀況分析

第8章：中國物流信息化投資規(guī)劃分析
8.1 中國物流信息化的前景預(yù)測(cè)分析
8.1.1 物流信息化技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
8.1.2 物流信息化發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）物流信息系統(tǒng)將采集更多的信息
（2）信息的集中化推動(dòng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的建設(shè)
（3）公共平臺(tái)從信息整合到服務(wù)整合
（4）區(qū)域物流集聚與擴(kuò)散的趨勢(shì)
8.1.3 物流信息化市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
8.2 中國物流信息化投資風(fēng)險(xiǎn)分析
8.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
8.2.2 行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
8.2.3 企業(yè)研發(fā)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
8.3 中國物流信息化投資機(jī)會(huì)分析
8.3.1 物流信息化投資壁壘分析
8.3.2 物流信息化招投標(biāo)動(dòng)向
8.3.3 物流信息化投資機(jī)會(huì)分析
（1）行業(yè)處于發(fā)達(dá)國家20世紀(jì)80年代水平
（2）中國物流行業(yè)的物流效率比較低
（3）“一帶一路”帶動(dòng)物流業(yè)價(jià)值顯現(xiàn)
（4）新技術(shù)突破和廣泛應(yīng)用促進(jìn)物流業(yè)升級(jí)
8.3.4 物流信息化發(fā)展方向
（1）冷鏈物流和農(nóng)超對(duì)接—穩(wěn)定農(nóng)業(yè)
（2）供應(yīng)鏈管理與物聯(lián)網(wǎng)—做強(qiáng)工業(yè)
（3）物流產(chǎn)業(yè)鏈延伸—做大服務(wù)業(yè)

部分圖表目錄：
圖表1：全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議制度
圖表2：中國物流行業(yè)協(xié)會(huì)典型代表
圖表3：2016-2020年物流行業(yè)相關(guān)政策匯總
圖表4：2016-2020年物流行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表5：物流行業(yè)政策預(yù)期戰(zhàn)略導(dǎo)向示意圖
圖表6：2016-2020年中國GDP及其增長率變化走勢(shì)圖（單位：萬億元，%）
圖表7：2016-2020年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長率走勢(shì)圖（單位：萬億元，%）
圖表8：2016-2020年中國農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長速度（單位：元，%）
圖表9：2016-2020年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實(shí)際增長速度（單位：元，%）
圖表10：2016-2020年中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化走勢(shì)圖（單位：萬億元）
圖表11：2016-2020年我國電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模（單位：萬億元）
圖表12：物流行業(yè)PEST分析圖
圖表13：2016-2020年物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段發(fā)展圖
圖表14：2016-2020年中國公路總里程走勢(shì)圖（單位：萬公里，%）
圖表15：2020年中國各行政等級(jí)公路里程結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表16：2016-2020年中國公路建設(shè)投資額及增長變化分析圖（單位：億元，%）
圖表17：2016-2020年中國鐵路固定資產(chǎn)投資走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表18：2016-2020年中國鐵路新線投產(chǎn)里程（單位：公里）
圖表19：2016-2020年中國鐵路營業(yè)里程走勢(shì)圖（單位：萬公里，%）
圖表20：2016-2020年全國內(nèi)河航道通航里程（單位：萬公里）

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